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rar 东风小霸王随车起重车设计.rar(V0.1) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:RAR | ❒ 页数:**** | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-26 09:24

《东风小霸王随车起重车设计.rar(V0.1)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....其中最主要涉及的是装载质量的确定和轴荷分配。因为这些参数对整车性能有很大影响,如果不满足要求,就应修改总体布置方案。应避免工作装置的布置对车架造成集中载荷。如采用具有足够刚性的副车架,可将这种集中载荷转化成均布载荷,有利于改善主车架纵梁的强度和寿命。应尽量减少专用汽车的整车整备质量。由于专用汽车增加了工作装置,使得其整备质量比同类底盘普通货车要增加,影响装载质量。因此减少整备质量,增大质量利用系数,这是专用汽车改装设计过程中要追求的主要指标之。应符合有关法规的要求。例如道路车辆外廓尺寸轴荷及质量限值规定了整车的外廓尺寸前后悬等尺寸,以及轴荷限值,设计时定要符合标准的要求,不能超出。整车基本参数的选择整车尺寸参数随车起重运输车都是在二类底盘的的基础上进行改装而成,主要尺寸参数必须符合机动车运行安全技术条件中有关车辆外廓尺寸限制的规定,原则上应于原车底盘尺寸相同,保证性能参数与原车基本保持不变。整车质量参数最大总质量由于随车起重运输车是载货汽车二类底盘上改装而成......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....不仅品种少,而且产量低,年产量只相当于国外个企业的产量。产品同化现象比较严重,存在外形单调功能单操作不方便安全性能低等问题。随车起重车的设计和开发,可以弥补其不足。增加产品种类,适应不同场所的工作需要。随车起重车的发展历史及课题研究现状发展趋势发展历史我国随车起重运输车的生产起步于年代,到年代随车起重运输车产品的品种及产量呈增长趋势。近几年来,随车起重运输车在国内市场的产销总量增长势头更猛,有数据显示年市场总销量为台左右,年市场总销量约为台,年市场总销量达到台。年以前,国内随车起重运输车销量每年均保持在的增速,这阶段是个平稳增长过程,也是国内随车起重运输车行业从无到有从弱到强从小到大的过程。年下半年开始,在国家宏观调控新标准法规的出台及国家大治理超载超限的力度下,随车起重运输车市场结束了连续三年的增长态势,整个行业的需求下降。年行业开始反弹,全年实现台的总销量,年路飘红,全年总量达到台,年我国宏观经济继续保持快速增长,同比增。固定资产投资亿元,同比增长。同时,年全国商用汽车行业总产销量均创历史新高,达到万量,同比增长。作为作为商用汽车行业中的个子行业......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....全年销量达台,同比增长。课题研究现状尽管随车起重车在我国已有近年的发展历史,但由于市场对该产品的认识及厂家的重视不够,目前在国内它还是个成长中的产业。我国现有随车起重车生产企业余家,其中徐工集团随车起重车公司湖北程力专用汽车有限公司牡丹江专汽山西长治清华机械厂湖南浦沅集团等企业有较强实力。欧洲从上个世纪四五十年代开始生产随车起重车,产品现已达到吨米以上,形成了系列化多功能化和机电液体化的格局,与国外相比国内市场还停留在市场导入阶段随着现代化建设的稳步前进和计算机技术的迅速发展,现代先进设计技术在我国制造业的应用也越来越广泛。随车起重运输车作为工程机械的个分支也紧跟该产业设计制造的发展趋势,不断应用新技术对产品进行创新设计,提高企业生产力,缩短产品设计周期,减少上市时间和减低成本,提高了企业产品的竞争力随车起重车在汽车工业中的地位和作用十分重要。它所产生的经济效益不只是限于起重车设计制造本身,而且还集中表现在汽车流通和使用的全过程中,促进了汽车运输业及相关行业的发展。另方面由于社会的不断进步......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....本次设计的主要内容拟解决的主要问题主要内容随车起重车不同结构形式的比较对东风小霸王二类底盘进行参数确定对车厢等主要部件进行设计对液压举升机构等部件进行设计拟解决的主要问题起重运输车二类底盘的选择分析及其改装设计随车起重运输车的总体布置及分析起重机起重臂的主要结构随车起重运输车整车的参数选择及总体布置第章总体布置及方案分析总体布置的原则专用车总体布置的任务是正确选定整车参数,合理布置工作装置和附件,达到设计任务书所提出的整车基本性能和专用性能的要求。在进行总体布置时应按照以下原则尽量避免变动汽车底盘各总成位置。总成部件位置的变动,不紧会增加成本,而且也可能影响到整车性能。但有时为了满足专用工作装置的特殊性能要求,也需要作些改动,如截短原汽车底盘的后悬,燃油箱和备胎架的位置做适当的调整等。但改变的原则是不影响整车的性能。尽量满足专用工作装置性能的要求,充分发挥专用功能。所以在进行总布置时要从多方面综合考虑。必须对装载质量轴载分配等参数进行估算和校核。为满足汽车底盘或总成件的承载能力和整车性能的要求......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....但国内企业已经认识到,随着外资企业的不断进入,国内市场的竞争将越来越激烈,产品的技术水平将成为重中之重。大多数国内企业积极引进技术与国外公司开展合资合作,提高自己产品的技术含量。像锦州重型机械股份有限公司与韩国广林特装车株式会社组建的合资公司,东风随车吊与奥地利的帕尔菲克公司合作,泰安起重车厂与日本公司合作成立的泰安古河机械有限公司也开始生产随车起重车,且发展速度很快。也有的企业专门成立了企业技术中心,像徐工随车起重车厂就制定了以技术创新支撑企业快速做大做强的发展思路,把产品开始作为企业的头等大事来抓,投入资金人力,在消化吸收国外先进技术的基础上,开发生产系列伸缩臂式折叠臂式随车起重车,两年开发了几十个系列的产品,并向中大吨位和多功能拓展,形成了吨的系列化产品,目前企业正加快新产品的开发步伐,完善产品型谱,尽快完成原有产品的统型改造,实现产品的制造切换和市场切换,提升市场形象,提高市场份额。最近几年,随车起重运输车产品朝大吨位方向发展,年吨以上的产品达台左右,占整个行业总销量的,其中吨以上的占,这比重比年上升了。由此可见,大吨位产品仍然是行业的发展方向......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....全年销量达台,同比增长。课题研究现状尽管随车起重车在我国已有近年的发展历史,但由于市场对该产品的认识及厂家的重视不够,目前在国内它还是个成长中的产业。我国现有随车起重车生产企业余家,其中徐工集团随车起重车公司湖北程力专用汽车有限公司牡丹江专汽山西长治清华机械厂湖南浦沅集团等企业有较强实力。欧洲从上个世纪四五十年代开始生产随车起重车,产品现已达到吨米以上,形成了系列化多功能化和机电液体化的格局,与国外相比国内市场还停留在市场导入阶段随着现代化建设的稳步前进和计算机技术的迅速发展,现代先进设计技术在我国制造业的应用也越来越广泛。随车起重运输车作为工程机械的个分支也紧跟该产业设计制造的发展趋势,不断应用新技术对产品进行创新设计,提高企业生产力,缩短产品设计周期,减少上市时间和减低成本,提高了企业产品的竞争力随车起重车在汽车工业中的地位和作用十分重要。它所产生的经济效益不只是限于起重车设计制造本身,而且还集中表现在汽车流通和使用的全过程中,促进了汽车运输业及相关行业的发展。另方面由于社会的不断进步......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....也是国内随车起重运输车行业从无到有从弱到强从小到大的国商用汽车行业总产销量均创历史新高,达到万量,同比增长。作为作为商用汽车行业中的个子行东风,小霸王,起重,设计,毕业设计,全套,图纸年全国商用汽车行业总产销量均创历史新高,达到万量,同比增长。作为作为商用汽车行业中的,全年实现台的总销量,年路飘红,全年总量达到台,年我国宏观经济继续保持快速增长,同比增。固定资产投资亿元,同比增长。同时,工集团随车起重车公司湖北程力专用汽车有限公司牡丹江专汽山西长治清华机械厂湖南浦沅集团等企业有第章绪论选题的目的及意义随车起重车是种集起重运输为体的新型高效起重运输装备,广泛适用于交通运输电信电力油田码头市政园林等领域。目前国外随车起重车市场比较成熟,生产厂家比较多,像意大利的费拉里日本的多田野瑞典的等。各企业实力比较雄厚,技术相对成熟,随车吊价格偏高,但产品质量与性能也较为稳定,而国内市场产品单,技术水平也相对落后,但随车吊价格便宜。有业内专家分析指出,国内随车起重车厂商应加强对符合用户需求技术含量高附加值高的边缘型产品的开发,培育新的增长点。目前......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....同时诸如建筑环保等行业的不断进步也促进了起重车的不断发展。因此,我国起重车行业发展的空间是巨大的,在新形势下,专用汽车企业应根据自身特点和发展目标制订切实可行的近中长期发展战略,并认真付诸实施,以争取在竞争中占据优势。前几年国内企业产品型号以中小吨位为主,中大吨位所占比例不大,不仅品种少,而且产量低,年产量只相当于国外个企业的产量。如年国内随车起重车企业产销量只有台左右,而年日本的随车起重车产量达到万多台。国产产品同质化现象比较严重,存在外形单调功能单操作不方便安全性能低等问题。有资料显示,国外随车起重车早已广泛应用电子技术,如带有微电脑的力矩限制器及防倾翻保护等,而且实现了有线与无线遥控,而国内产品仅装有起升高度限位及平衡阀溢流阀等般安全装置,全部为托运操作国外产品均有多种附具,主要加装在吊臂头部,如工作斗抓斗高空作业平台集装箱抓具夹具吊篮螺旋钻板叉装轮胎机械手拔桩器等,使之具备了机多用的功能,而国内产品则仅以起重作业和运输功能为主。国内随车起重车生产企业大多不太重视技术研发,自主研发资金投入少,使产品整体技术水平不高......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....随车起重车业的市场发展潜力巨大,在沿海经济发达地区如广东株三角等地,这些在全国率先进入后工业化时代的地区随车起重车市场发展很快。有资料称,在深圳和东莞的随车起重车产量剧增。在当地,随车起重车受青睐的原因有首先是随车起重车能吊能拉,装卸作业方便其次是随着工业化进程加快,物流业增大,原料和工具模具的增重,而且每天都要用车转移,人工作业很难完成在谈到随车起重车行业现状时,徐工集团随车起重车公司总经理陈维认为“随车起重车与汽车产业有很大的相关性,年中国卡车销量为万辆,随车起重车只占而日本随车起重车占卡车产量的分四之。随着我国经济的发展和劳动力成本的提高,随车起重车的春天很快就会到来。目前随车起重车使用量最大的是广东等经济发达地区,而且国内些吨汽车起重车的市场已逐渐被随车起重车所取代。发展趋势起重车朝个性化安全性和节能环保趋势发展随车起重运输车底盘的设计越来越人性化,时充分考虑舒适性,为驾驶员提供更好的工作环境二是允许个性化设置性能参数。随着社会的进步,技术水平的提高,汽车设计的安全越来越受人们的重视,保证驾驶员的安全成为设计人员的考虑问题......”

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