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粗车应留有.作为精车余量。


粗车后的精度为,表面粗糙度值般为。


精车的目的是保证零件尺寸精度和表面粗糙度的要求,生产率应在此前提下尽可能提高。


般精车的精度为,表面粗糙度值,所以精车是以提高工件的加工质量为主。


切削用量应选用较小的切削深度和较小的进给量,切削速度可取大些。


精车的另个突出的问题是保证加工表面的粗糙度的要求。


减上表面粗糙度值的主要措施有如下几点。


合理选用切削用量。


选用较小的切削深度和进给量,可减小残留面积,使值减小。


适当减小副偏角,或刀尖磨有小圆弧,以减小残留面积,使值减小。


适当加大前角,将刀刃磨得更为锋利。


用油后加机油打磨车刀的前后刀面,使其值达到,可有效减小工件表面的值。


合理使用切削液,也有助于减小加工表面粗糙度值。


低速精车使用乳化液或机油若用低速精车铸铁应使用煤油,高速精车钢件和较高切速精车铸铁件,般不使用切削液。


具体计算略,详见工序卡。


七基本时间的确定工时定额的计算工时定额是指完成零件加工的就个工序的时间定额其中是指但见时间定额是指基本时间机动时间,通过计算求得是指辅助时间,般取与和称为作业时间是指布置工作时间,般按作业时间的估算是指休息及生理需要时间,般按作业时间估算是准备与终结时间,大量生产时,准备与终结时间忽略不计是指批零件的个数具体计算略,详见工序卡。


八夹具设计本次设计的夹具为钻模。


确定设计方案该孔的设计基准为中心轴,故以回转面做定位基准,实现“基准重合”原则参考文献,因夹具的夹紧力与切削力方向相反,实际所需夹紧力夹与切削力之间的关系夹轴向力夹扭距在计算切削力时必须把安全系数考虑在内,安全系数夹紧力在此夹具中,只是为了防止工件在加工过程中的振动和转动,因此采用压板压紧工件即可。


为降低劳动强度,提高生产率,压板用液压泵控制。


定位精度分析定位误差主要由基准不重合,基准位置误差引起。


由于基准重合,不考虑工件外圆尺寸的公差.形块的夹角所以夹具能满足零件加工精度的要求。


九心得机械制造技术基础课程设计是我们在学完了大学的全部基础课,专业基础课以及专业课后进行的。


这是进行了生产实习之后的项重要的实践性教学环节,也是在进行毕业设计之前对所学的各科课程次深入的综合性总复习,和次理论联系实际的训练。


因此,它在我们的大学三年生活中占有重要的地位。


就我个人而言,我希望通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进步适应性的训练,希望自己在设计中能锻炼自己的分析问题解决问题查资料的能力,为以后的工作打下良好的基础。


由于能力有限时间有限,设计尚有很多不足之处,希望各位老师给予指导。


十参考文献设计资料及主要参考书张龙勋.机械制造工艺学课程设计指导书及习题.机械工业出版社月.李华.机械制造技术.高等教育出版社月.精车就可以达到目的。


拟定工艺过程工序号工序内容简要说明沙型铸造进行人工时效处理消除内应力涂漆防止生锈粗车右端面至粗车外圆钻通孔粗镗内孔粗车小凸台端面至粗车右端面至粗车外圆粗车内孔.半精车端面保半精车外圆.法精镗内孔.半的内圆孔有的粗糙度要求。


其要求并不高,粗车后半精车就可以达到精度要求。


而钻工没有精度要求,因此道工序就可以达到要求,并不需要扩孔铰孔等工序。


.右端面的加工表面这组加工表面包括右端面.的外圆,粗糙度为外径为内径为.的小凸台,粗糙度为.,并带有倒角的小凹槽,粗糙度为钻.的中心孔,钻通孔。


其要求也不高,粗车后半精车就可以达到精度要求。


其中,.的孔或内圆直接在车床上做镗工就行了。


其具体过程如下表加工表面表面粗糙度公差精度等级加工方法左端面.粗车半精车.外圆.粗车半精车.内圆以下粗镗倒角无以下粗车左通孔无以下钻通孔连接,加工,工艺,规程,毕业设计,全套,图纸,装备,设备,设计课程设计的目的机械加工工艺课程设计是机械类学生在学完了机械制造技术,进行了生产实习之后的项重要的实践性教学环节。


本课程设计主要培养学生综合运用所学的知识来分析处理生产工艺问题的能力,使学生进步巩固有关理论知识,掌握机械加工工艺规程设计的方法,提高独立工作的能力,为将来从事专业技术工作打好基础。


另外,这次课程设计也为以后的毕业设计进行了次综合训练和准备。


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