（独家原创）连杆生产线精镗连杆大小端孔夹具设计（全套CAD图纸） ㊣ 精品文档 值得下载

（其他） 诚信承诺书.doc

（其他） 封面.doc

（图纸） 机床联系尺寸图.dwg

（图纸） 夹具装配图.dwg

（图纸） 连杆加工工序图.dwg

（图纸） 连杆零件.dwg

（其他） 连杆零件.gif

（其他） 连杆生产线精镗连杆大小端孔夹具设计开题报告.doc

（其他） 连杆生产线精镗连杆大小端孔夹具设计说明书.doc

（其他） 任务书.doc

（其他） 文献综述.doc

速度米分每转进给量毫米转轴向力公斤切削深度毫米圆周力公斤刀具耐用度分切削功率千瓦布氏硬度刀具采用硬质合金钻头所以大，小在计算切削力时，必须把安全系数考虑在内。

安全系数其中基本安全系数.加工安全系数.刀具钝化系数.断续切削系数.所以大.，小.气缸的选择和设计气缸是气动夹具的动力部件。

常用的有活塞式和薄膜式两种结构形式。

根据进气方式，它们可分为单向作用和双向作用按气缸的使用和安装方式，又可分为固定的，摇摆的和回转的三种。

般气动夹具，夹紧时活塞杆仅作直线运动，因此多采用固定的气缸。

为了使位置紧凑，可把气缸直接嵌入夹具体内，但这种气缸的结构尺寸不能过大。

由于镗削力比较小，因此采用耳座式气缸夹紧大端孔，嵌入式气缸夹紧小端孔。

缸体和缸盖般用铸铁制成，在缸盖和活塞端部制成圆形和环形坑，当活塞行至终点时，可以起缓冲作用，防止活塞和缸盖发生撞击。

当压缩空气进入气缸内无活塞杆端时，活塞的推力为，压缩空气的单位压力，般为活塞的直径机械效率，取由于镗孔的切削力相对较小，故分别选用选用，的气缸即可安全工作。

结论对于这次夹具设计的过程，以及成果，让我对连杆端孔的认识更透彻。

在机械加工工艺方面，有了定的思维模式。

在设计方面，可以归纳为定位方案的设计主要确定工件的定位基准及定位基面工件的六点定位原则定位元件的选用等。

导向及对刀装置的设计由于本设计主要设计的是精镗大小端孔夹具，所以主要考虑的是选用镗模镗套的类型及排屑问题，以及对刀块的类型，从而确定镗套和对刀块的位置尺寸及公差。

夹紧装置的设计针对连杆的加工特点及加工的批量，对连杆的夹紧装置应满足装卸工件方便迅速的特点，所以般都采用气动夹紧装置。

夹具体设计连杆的结构特点是比较小，设计时应注意夹具体结构尺寸的大小。

夹具体的作用是将定位及夹具装置连接成体，并能正确安装在机床上，加工时能承受部分切削力。

所以夹具体的材料般采用铸铁。

另方面连杆件外形较复杂，而刚性较差。

且其技术要求很高，所以适当的选择机械加工中的定位基准，是能否保证连杆技术要求的重要问题之。

在连杆的实际加工过程中，选用连杆的大小头端面及小头孔作为主要定位基面，同时选用大头孔两侧面作为般定位基准。

为保证小头孔尺寸精度和形状精度，可采用自为基准的加工原则保证大小头孔的中心距精度要求，可采用互为基准原则加工。

连杆机械加工路线是围绕主要加工表面来安排的。

连杆加工路线按连杆的分合可以分为三个程序连杆体和盖切开之前的加工为第程序为连杆体和盖的切开加工为第二个程序连杆体和盖合装后的加工为最后个程序。

参考文献丛凤廷，组合机床设计，上海科学技术出版社，哈尔滨工业大学，机床夹具设计，上海科学技术出版社，顾崇衡，机械制造工艺学，陕西科学出版社，濮良贵，机械设计，高等教育出版社，大连组合机床研究所，组合机床设计，机械工业出版社，周开勤，机械零件手册，高等教育出版社，东北重型机械学院，机床夹具设计手册，上海科学技术出版，致谢这次设计是在沈贵水教授的悉心指导之下。

沈教授为我的设计提供了非常多的的指导，不管是遇到什么问题，沈教授都会耐心的教导我克服各种困难。

为此，特向沈贵水沈教授致以深深的敬意，老师您辛苦了！在设计中，围绕连杆体大小端孔的设计步骤进行并力求使结构简单，便于安装，调整和维修，但由于我知识水平和实践机会有限，所在设计过程中对课题的深度和广度，难免有出现漏洞及不如意之处，加上时间有限，对整个镗孔全部设计还有较多工作做的不是很完整，这都需要在今后的工作中使自己更加努力学习，不断完善自己，最终不断促进自己。

最后能得出这份完整的毕业设计，我很感谢沈老师的无私指导和同学们的帮助，并且自己也得到了很大的锻炼，对于我以后从事这份工作，有着份非常宝贵的经验。

设计中难免有不足之处，敬请各位答辩老师多多谅解指正，谢谢！工艺过程，是将棒料在炉中加热至，先在辊锻机上通过四个型槽进行辊锻制坯，然后在锻压机上进行预锻和终锻，再在压床上冲连杆大头孔并切除飞边。

锻好后的连杆毛坯需经调质处理，使之得到细致均匀的回火索氏体组织，以改善性能，减少毛坯内应力。

为了提高毛坯精度，连杆的毛坯尚需进行热校正。

连杆必为了减少磨损和便于维修，连杆的大头孔内装有薄壁金属轴瓦。

轴瓦有钢质的底，底的内表面浇有层耐磨巴氏合金轴瓦金属。

在连杆体大头和连杆盖之间有组垫片，可以用来补偿轴瓦的磨损。

连杆小头用活塞销与活塞连接。

小头孔内压入青铜衬套，以减少小头孔与活塞销的磨损，同时便于在磨损后进行修理和更换。

在发动机工作过程中，连杆受膨胀气体交变压力的作用和惯性力的作用，连杆除应具有足够的强度和刚度外，还应尽量减小连杆自身的质量，以减小惯性力的作用。

连杆杆身般都采用从大头到小头逐步变小的工字型截面形状。