（独家原创）链条输送机设计（全套CAD图纸） ㊣ 精品文档 值得下载

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（图纸） 大带轮.dwg

（其他） 登记表.doc

（图纸） 活动部分部件图.dwg

（图纸） 拉紧装置装配图.dwg

（其他） 链条输送机设计答辩稿.ppt

（其他） 链条输送机设计说明书.doc

（图纸） 驱动轴部件图.dwg

（图纸） 驱动轴零件图.dwg

（图纸） 小带轮.dwg

（图纸） 总装图.dwg

的皮带根数为根。

小大带轮的结构小带轮的直径为，大带轮的直径为小带轮采用轮辐式，大带轮采用腹板式，大带轮的轮毂的长度是根据减速器高速端轴的直径选择的.小带轮的轮毂的长度是根据电动机的转轴直径所选的。

.电动机的选配由前已计算出电动机的功率为。

链轮的转速为。

因为带传动传动比为，二级齿轮减速比为，所以电动机转速范围为符合这同步转速的范围有。

若选用同步转速的电动机，则电动机重量大，价格昂贵的电动机，从其重量价格以及传动比等考虑，选用电动机。

.滚动轴承的选择与计算初步确定轴的最小直径若取每级齿轮传动效率，则根据表，取，于是此最小直径即为装轴承处的最小轴颈直径。

表轴常见几种材料的及值轴的材料由于轴不受轴向载荷，即，故轴承不受轴向载荷，可选用圆锥滚子轴承。

初步计算当量载荷，根据式按照表取按照表值需在已知型号和基本额定载荷后才能求出，但，假设链条输送机的寿命为年，年日工作，每天工作小时，则轴承应有的基本额定静载荷值按照轴承样本或设计手册选择的圆锥滚子轴承。

圆锥滚子轴承的寿命验算如下故轴承选择合适。

.联轴器的选择因为联轴器安装在驱动链轮轴上，而。

类型选择为了吸振缓冲，选则弹性柱销联轴器。

载荷计算公称转矩，查得，故计算转矩为型号选择从查得数据从而选型弹性柱销联轴器。

.主要部件结构设计驱动装置其驱动系统主要有型电动机带轮齿轮减速器二级齿轮传动头轮装置。

型电动机带轮行星摆线针轮减速器链传动头轮装置。

型电动机带轮行星摆线针轮减速器弹性柱销联轴器头轮装置。

本设计选用型驱动系统。

图.传动方案．电动机.机体.联轴器.带轮.减速器减速机型选择总传动比.带轮的传动比.减速器的传动比根据传动比及输出功率选择系列的单级型摆线针轮减速器。

张紧装置螺旋张紧装置是板式输送机常用的张紧装置。

这种装置的优点是结构简单和尺寸紧凑。

在尾轮轴上，个链轮用键固定在轴上，另个链轮则自由地装在轴上，这样可以使链轮能自动定位，并且可使两根链条的受力趋于均衡。

机架板式输送机的机架有头轮装置支架尾轮装置支架中间支架途弧段支架和凹弧段支架等。

本设计采用的是中间支架。

板式输送机的安装与调整为使输送机达到预期的工作性能，确保其可靠耐久的运行，除应按设计要求严格保证制造质量和装配质量外，还应注意做好输送机的安装与调整工作。

.安装技术要求机架的安装机架的中心线与输送机的纵向中心线应完全重回，其不重合度允差毫米。

输送机水平区段上，上支承轨道在机架支柱上的安装平面标高允差为其间距的在全长上，不得超过毫米。

相邻两支架的不平行度允差毫米。

在每米长度上，支架横向不水平度允差毫米。

机架支柱对安装地面或构筑物的不垂直度允差在每米长度上毫米。

轨道的安装轨道对输送机中心线距离的允差毫米。

轨距允差毫米。

轨道每米长度上的不直度允差.毫米全长上的不直度允差毫米转弯处的弧形区段应均匀平滑。

在同横向截面内，两条轨道的相对标高允差毫米。

水平区段上，轨道的纵向倾斜度允差为其长度的，但全长上的允差毫米。

运行轨道的接头应光洁平滑。

其左右偏移允差毫米上下偏移允差.毫米偏差向运行方向头低下。

主要部件的安装驱动链轮轴中心线对输送机中心线的不垂直度允差在每米长度上毫米两链轮间的横向中心线与输送机中心线的不重合度允差毫米。

驱动链轮轴水平安装误差毫米。

张紧链轮轴对输送机纵向中心线的不垂直度允差毫米。

两链轮间的横向中心线与输送机中心线的不重合度允差毫米。

张紧链轮轴的不水平度允差在每米长度上毫米。

底板上滚轮轴的中心线对输送机中心线的不垂直度允差在每米长度上毫米。

滚轮轴安装的不水平度允差在每米长度上毫米。

.输送机的调整输送机头尾轮的链齿与牵引链条是否在正常啮合状态下工作。

如差异甚大，可拧动头尾轮轴承座的调节螺栓，微微调整头尾轮中心线的位置。

调节张紧装置，使牵引链的初张力适度。

初张力过大时，则增加张力和动力消耗过小时，则影响链轮和牵引链的正常啮合，增加了运行中的不稳定性。

检查所有的行走滚轮是否转动灵活。

如有滑动和卡轨等现象，应立即更换或排除故障。

运行中，各运动构件如有卡死和强制的机械摩擦等现象，应立即排除。

总结二个来月的毕业设计，让我对这大学四年所学过的课程进行了较全面的复习对我来说真是受益匪浅。

设计虽然做