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槽型托辊.dwg
（图纸）
减速器.dwg
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（其他）
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（其他）
实习总结.doc
（论文）
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总装配图.dwg
由直齿小齿轮的毂孔宽度确定，。
由滚动轴承及装配关系确定，。
轴的结构设计各轴段直径的确定由机头轴配合尺寸确定，机头轴为内花键，减速器轴为外花键，其花键配合为。
取。
。
滚动轴承段滚动轴承选取，其尺寸为。
定位段，取。
定位段，取。
斜齿大齿轮轴段，。
滚动轴承段滚动轴承选取，其尺寸为。
各轴段长度的确定由与机头轴的连接关系确定，取。
由滚动轴承及箱体结构确定，取。
由定位及装配关系确定，。
由定位及装配关系确定，。
由直齿大齿轮的毂孔宽度确定，。
由滚动轴承及装配关系确定，。
.轴的校核这里以轴为例轴的力学模型的建立轴上力的作用点位置和支点跨距的确定齿轮对轴的力作用点按简化原则应在齿轮宽度的中点，因此可决定轴上两齿轮力的作用位置。
轴上安装的，从表可知它的负荷作用中心到轴承外端面的距离，故可算出支点跨距和轴上各力作用点相对位置尺寸。
支点跨距斜齿大齿轮的力作用点到右支点距离两齿轮的力作用点之间的距离斜齿小齿轮的力的作用点到左支点的距离。
如图图轴的简图计算轴上的作用力斜齿大齿轮斜齿小齿轮计算支反力垂直面支反力如图由绕支点的力矩和，得方向向下。
同理，由绕支点的力矩和，得方向向下。
由轴上的合力，校核计算无误。
水平支反力如图由绕支点的力矩和，得方向向下。
同理，由绕支点的力矩和，得方向向下。
由轴上的合力，校核计算无误。
点总支反力点总支反力绘制转矩弯矩图垂直面内的弯矩图如图处弯矩处弯矩水平面内的弯矩图如图处弯矩处弯矩合成弯矩图如图处处转矩图如图当量弯矩图如图因为是单向回转轴，所以扭转切应力视为循环变应力，折算系数。
处处弯扭合成强度校核进行校核时，通常只校核轴上承受最大弯矩和转矩的截面即危险截面的强度。
根据选定的轴材料，调质处理，由教材表查得。
因，故强度足够。
注从上到下依次为图键的选择和校核这里以轴上的键为例。
由轴的细部结构设计，选定斜齿大齿轮外键为，标记键直齿小齿轮外键为，标记键由于是同根轴上的键，传递的转矩相同，所以只需校核短键即可。
根据校核公式式中传递转矩，键与轮毂键槽的接触高度为键高，键的工作长度，轴的直径，键轴轮毂三者中最弱材料的许用挤压应力，见表，取键联接强度足够。
滚动轴承的选择与校核以轴上的滚动轴承为例.滚动轴承的选择根据载荷及速度情况，拟定选用圆锥滚子轴承。
由轴的结构设计，根据，选取.其基本参数查表，。
.滚动轴承的校核径向载荷轴承受力如图，根据轴的分析，可知点总支反力，点总支反力。
轴向载荷外部轴向力，指向处轴承方向向右。
方向向右，方向向左。
因为所以处轴承被压紧，处轴承放松。
故，。
当量动载荷由表查出载荷系数。
轴承因，由表可知，轴承因，由表可知验算轴承寿命因，故只需验算轴承。
根据表设定轴承寿命为年。
.其中，温度系数轴承工作温度小于，轴承寿命足够。
.托辊的校核托辊的设计方法根据带宽托辊直径托辊槽角托辊前倾角等已知条件选择满足条件的托辊轴承托辊般要满足两个条件辊子转速的要求，不超过最高转速的要求辊子静载荷和动载荷要求，不超过理论最大载荷，以保证托辊轴承的使用寿命。
根据输送机总体的原始参数的设计计算可以得到托辊的结构如图。
图槽型上托辊图平行下托辊校核辊子载荷.静载计算静载计算按公式承载分支回程分支式中承载分支托辊静载荷，承载分支托辊间距辊子载荷系数，表带速每米长输送带质量，输送能力，回程分支托辊间距，取将各值代入公式得查有关资料，上托辊承载能力满足要求。
查有关资料，下托辊承载能力满足要求。
.动载计算动载计算按公式承载分支回程分支式中运行系数，冲击系数，粗估，工况系数，将各值代入公式得托辊的额定负荷和最大转速托辊的实际负荷按公式式中托辊的实际负荷，输送带单位长度质量，物料单位长度质量，重力加速度，托辊间距，系数，根据物料块度选择取系数，根据环境干湿程度选择取系数，根据工作时间长短选择取系数，根据带速快慢选择取将以上各值代入公式得表值带宽平行托辊槽形托辊根据表带宽时满足条件。
.其它设备的选
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