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钳盘式制动器的释放是制动器的制动覆面脱离制动轮表面，解除制动力矩的过程。
在常闭型钳盘式制动器的加载是靠弹簧力，用调整弹簧压力调整制动力的大小。
驱动油缸的工作行程，是在制动器释放过程中柱塞移动的距离。
根据结构形式不同，常用的盘式制动器有全盘式锥盘式及钳盘式三种。
其中，钳盘式在风机机组中最为普遍。
钳盘式制动器的结构组成钳盘式制动器是由安装在高速轴或低速轴上的制动盘与布置在四周的制动卡钳所组成。
如图所示。
制动盘随轴起转动，而制动夹钳固定。
有个预压的弹簧制动力作用在制动夹钳上，通过油缸提供的液压力推动活塞将制动夹钳打开。
图钳盘式制动器全图般而言，要求机械制动的预压弹簧制动力在额定负载下脱网时能够保证风力发电机组的安全停机。
但在实际停机的制动过程中，液压力并不是完全释放，弹簧力也只作用了部分。
为了保证在制动过程中液压力并不是完全释放，在液压系统中设置了个特殊的减压阀和蓄能器。
为了监视机械制动机构的内部工作状态，制动夹钳内部装有指示制动衬垫厚度的传感器和温度传感器。
钳盘式制动缸般是成对布置，为的是避免使制动轴受到弯矩和径向力。
在制动转矩较大情况下，可采用多对制动缸。
大中型风机机组般有对制动卡钳，也有的为对，如图所示。
图中，为液压油的通入口。
为了防止液压油高温变质，还应采取隔热措施以降低摩擦副温升，必要时可在制动盘中间开通风沟，其结构如图所示。
图多对制动缸组合装示意图图带有通风沟的制动器钳盘式制动器的分类按制动钳的结构形式区分，钳盘式制动器的结构形式有以下几种图钳盘式制动器示意图固定钳工飞，如图所示。
制动盘两侧均有油缸。
制动时制动钳在两侧油缸中的活塞驱动下作相向移动。
浮动钳式，分为滑动钳式和摆动钳式两种。
图和分别为滑动钳式制动器和摆动钳式制动器。
滑动钳式，如图所示。
只在制动盘的侧置有油缸，制动钳可以相对于制动盘作轴向滑动。
其中侧的制动块固定在钳体上。
在制动时，另侧的活动制动块在液压力作用下靠压向制动盘，而制动钳体连同固定其上的制动块在反作用力下压向制动盘的另侧，直到两侧的制动块受力均等为止。
摆动钳式，如图所示。
也只在制动盘的侧置有油缸，制动钳体与固定支座饺接。
制动过程中，钳体在与制动盘垂直的平面内摆动而不是滑动。
为了使制动块能够全面均匀的磨损，设计时将制动衬垫预先做成棋形，般将磨擦面做成和背面的倾斜角为度左右。
制动衬块在制动过程中渐渐磨损，在磨损过薄时，般为左右更换制动衬垫。
钳盘式制动器的基本工作原理是制动衬垫压制动盘，靠摩擦力矩制动。
风力发电机组中普遍使用的有常开固定钳盘式制动器和常闭固定钳盘式制动器。
常开固定钳盘式制动器的工作原理风机运行时，制动衬垫的底板通过平衡杠杆组和销轴固定在机架上，制动器在弹簧的作用下常开。
制动时，将液压油通入制动器的油缸，制动衬垫在活塞的推力下克服弹簧压力而紧闸。
制动衬垫通过平等杆组与制动盘保持平行。
如图所示。
销轴机架制动盘制动衬垫的底板平等杠杆组制动器的油缸弹簧图常开固定钳式制动器常闭固定钳式制动器的工作原理在制动盘的两侧对称布置两个相同的制动缸，制动缸固定在基架上。
蝶形弹簧有预压的弹簧力，活塞在蝶形弹簧的压缩弹力下推动顶杆使制动衬垫压制动盘而紧闸。
风机运行时，对制动缸通入液压油，活塞在液压力作用下克服蝶形弹簧的弹力而松闸。
如图所示。
制动盘制动衬垫制动缸垫片磨损指示器蝶形弹簧推动顶杆活塞图常闭式固定钳式制动器的制动缸结构常闭固定钳式制动器是种失效保护装置。
当由于风机出现的故障时，使风机先处于制动状态。
弹簧张力可以通过改变垫片的厚度进行微调，另外制动内还装有衬垫磨损量指示器。
这种制动器的动作灵敏，体积小，而且通过调整油压可改变制动转矩。
图电磁铁松闸常闭固定钳式制动器为了保证风电机组的安全运行，风电机组般选用的常闭固定钳盘式制动器。
电磁铁松闸的常闭式固定钳盘式制动器也是风电机组经常使用的种机械动装置。
电磁铁松闸的常闭式固定钳盘式制动器的工作原理其结构如图所示。
电磁铁松闸的常闭式固定钳盘式制动器的工作原理与上述常闭式固定钳盘式制动器的工作原理样，制动衬垫在预压的弹簧力作用下，压制动盘而紧闸。
风机运行时，对制动器内的线圈通电，线圈产生电磁力带动制动臂克服弹簧力而松闸。
制动器结构的最终选择钳盘式制动器与其它制动器相比，有以下优点般无摩擦助势作用，因而制动器效能受摩擦系数的影响较小，即效能较稳定浸水后效能降低较少，而且只须经两次制动即可恢复正常在输出制动力矩相同的情况下，尺寸和重量般较小较容易实现间隙自动调整，调整液压系统的压力即可调整制动力大小，保养维修也较简便。
因为制动盘外露，还有散热良好的优点。
（独家原创）风力发电机传动链设计（全套CAD图纸）
