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doc 毕业论文:一级圆柱齿轮减速器_机械基础课程_设计说明书 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:45 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 19:06

《毕业论文:一级圆柱齿轮减速器_机械基础课程_设计说明书》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....④通孔器于观察盖面重合同心约束。油塞和油标分别与箱体面重合同心约束。图箱盖端盖观察盖等的爆炸视图运动仿真打开减速器装配体,点击箱盖,选择隐藏零部件,点击旋转零部件命令,选择碰撞检查,检查范围选择为这些零部件之间大齿轮和小齿轮轴,选上碰撞时停止,旋转小齿轮轴,直至小齿轮轴不与大齿轮发生齿面重合为止,选择确定,如图。单击齿轮轴,选择隐藏零部件,单击配合机械配合,选择齿轮轮毂和小齿轮轴,点击齿轮,比率选为确定即可,如图。图旋转零部件界面图齿轮配合界面自由旋转小齿轮轴,大齿轮随即啮合运动,新建运动算例马达旋转马达,对高速轴添加旋转方向,以及转速为,点击确定后,选定运动时间为,点击计算即可开始模拟。计算完成后,即可在截面上看到齿轮啮合运动的图像,如图。保存即可输出运动动画。图齿轮啮合运动图设计总结机械设计课程设计是我们机械类专业学生第次较全面的机械设计训练,是机械设计和机械设计基础课程重要的综合性与实践性环节,在设计过程中虽然遇到了些问题,但经过次又次的更改......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....可取由弯曲强度算得的模数并取标准模数。按接触强度求。由实际的载荷系数校正所得的分度圆直径圆周速度由机械设计基础教程,表精度得直齿轮,表,使用系数由表,用差值法查得精度,小齿轮响度支撑对称分布式,按齿面接触疲劳强度计算得由,查图的故载荷系数按实际的载荷系数校正得算出小齿轮齿数,取几何尺寸计算分度圆直径中心距计算齿轮宽度取小齿轮宽度名称代号单位小齿轮大齿轮中心距а传动比模数端面压力角齿数分度圆直径节圆直径齿顶圆直径齿根圆直径宽度材料及齿面硬度分度圆直径中心距齿轮宽度箱体结构设计箱体结构尺寸选择如下表名称符号尺寸机座壁厚机盖壁厚机座凸缘厚度机盖凸缘厚度机座底凸缘厚度地脚螺钉直径地脚螺钉数目轴承旁联结螺栓直径机盖与机座联接螺栓直径联轴器螺栓的间距轴承端盖螺钉直径窥视孔盖螺钉直径定位销直径至外机壁距离,至凸缘边缘距离,轴承旁凸台半径,凸台高度根据低速级轴承座外径确定......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....轴承端盖凸缘厚度轴承旁联接螺栓距离尽量靠近,以和互不干涉为准,般箱体结构尺寸选择引至设计指导书至外机壁距离,以及,至凸缘边缘距离引至指导书表轴的设计齿轮轴的设计确定轴上零件的定位和固定方式如图,滚动轴承轴齿轮轴的轮齿段套筒密封盖轴端挡圈轴承端盖轴承端盖键联轴器按扭转强度估算轴的直径选用调质,硬度轴的输入功率为Ⅰ转速为Ⅰ根据课本式,并查表,取,未找到引用源。考虑键槽对轴强度削弱,个键槽则个键槽则确定轴各段直径和长度Ⅰ的值为前面第页中给出电动机轴直径前面已选出,亦可查指导书系列几座带底脚端盖无凸缘电动机的安装及外形尺寸。从Ⅰ轴右起第段,由于电动机与轴通过键联接,则轴应该增加,且由电动机轴直径选择联轴器,由联轴器轴孔直径,查表可取轴直径,选用型弹性柱销联轴器,半联轴器长度为,轴段长则第段长度右起第二段直径考虑联轴器的轴向定位要求......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....装配齿轮轴。插入齿轮轴的轴承的保持架内圈外圈滚动体,完成轴承的装配,再插入轴齿轮齿轮和轴联接键轴和联轴器联接键套筒,如图。配合轴和联轴器联接键齿轮和轴联接键和轴的键槽面重合同心对称面重合约束。齿轮键槽与齿轮和轴联接键面平行约束,轮毂与轴同心约束,齿轮侧面与轴肩面重合约束。套筒和轴同心重合,与齿轮面重合约束。④轴承与轴同心重合,与套筒面重合约束,利用大齿轮的对称面为基准,镜像轴承,完成装配。图齿轮轴的爆炸视图齿轮轴与箱体的装配完成两个轴的装配,把轴安装进齿轮箱体内。插入箱体如图。配合小齿轮轴上的轴承与轴承安装槽同心重合,大齿轮和箱体的对称面重合约束。大齿轮轴上的轴承与轴承安装槽同心重合,大齿轮和箱的对称面重合约束。图轴和箱体的装配图箱盖端盖观察盖等的装配盖上箱盖,安装上系列的附件,完成齿轮箱大体装配。插入箱盖端盖观察盖通孔器油塞油标尺,如图。配合箱盖与箱体对称面重合接触面面重合同心约束。端盖与箱体同心约束,与轴承座的对称面重合,与箱体接触面重合约束......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....如图用圆角命令将立方体四个棱边倒的圆角。利用抽壳命令,选择壁厚度,选择挖出材料面,完成抽壳,如图。在抽壳选择面使用拉伸命令,拉伸出顶面凸缘,厚度为,如图,选择底面拉伸出箱体底板厚度为,如图,并拉伸切除底面通槽如图。在凸缘下面拉伸轴承座凸台如图和凸台如图,在轴承座凸台上用拉伸切除命令切出轴承槽,如图。④用插入参考几何体基准面命令分别在两个轴承座建立基准平面和基准平面,如图,用筋命令,绘制轴承座凸台的加强筋,如图。用镜像命令选择镜像对称平面,镜像凸台轴承座凸台加强筋和轴承槽,如图。选择中间基准平面,用筋命令构造两个吊耳,如图。用扫描切除命令,绘制油沟,绘制扫描路线和扫描截面,如图,用异形孔向导在轴承槽端面上打的螺纹孔,如图,插入参考几何体基准轴命令,分别建立基准轴和,圆周阵列螺纹孔,等间距,孔数为,如图。用拉伸切除命令在顶面凸台上打起盖螺钉孔和销孔,在凸台上打螺栓孔,在底板上打地脚螺钉孔。用插入参考几何体基准面命令在箱体后端面建立个平面作为基准,如图,用拉伸命令构造凸台,如图......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....轴承端盖凸缘厚度轴承旁联接螺栓距离尽量靠近,以和互不干涉为准,般箱体结构尺寸选择引至设计指导书至外机壁距离,以及,至凸缘边缘距离引至指导书表轴的设计齿轮轴的设计确定轴上零件的定位和固定方式如图,滚动轴承轴齿轮轴的轮齿段套筒密封盖轴端挡圈轴承端盖轴承端盖键联轴器按扭转强度估算轴的直径选用调质,硬度轴的输入功率为Ⅰ转速为Ⅰ根据课本式,并查表,取,未找到引用源。考虑键槽对轴强度削弱,个键槽则个键槽则确定轴各段直径和长度Ⅰ的值为前面第页中给出电动机轴直径前面已选出,亦可查指导书系列几座带底脚端盖无凸缘电动机的安装及外形尺寸。从Ⅰ轴右起第段,由于电动机与轴通过键联接,则轴应该增加,且由电动机轴直径选择联轴器,由联轴器轴孔直径,查表可取轴直径,选用型弹性柱销联轴器,半联轴器长度为,轴段长则第段长度右起第二段直径考虑联轴器的轴向定位要求......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....齿面接触疲劳强度计算公式引至机械设计教材齿宽系数选择展开式单击齿轮传动,所以齿轮相对值承只能对称布置,选取为许用应力查课本图查表按般可靠要求取则取两式计算中的较小值,即于是ε模数计算按齿面接触疲劳强度计算由机械设计教材书,表查得齿形系数,弯曲疲劳极限应力按齿面接触疲劳强度计算得模数齿形系数由机械设计教材书,表查得查表,取,计算弯曲疲劳寿命系数,因为,故。则计算大小齿轮的并进行比较由于较大,故用此代入由齿面接触疲劳强度计算的模数大于由齿根弯曲疲劳强度的模数,由于齿轮模数的大小取决于弯曲其弯曲强度所决定的承载能力,而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....按照二维工程图进行建模,如图。次用拉伸命令构造小齿轮轴,完成小齿轮轴的大体建模,如图。然后利用插入参考几何体基准面命令,在小齿轮轴的外伸端建立基准平面,如图,再在该基准平面上利用拉伸切除命令,按照高速轴和带轮联接键的尺寸高速轴和联轴器联接键为键绘制草图,选择切除厚度,完成键槽的成型,如图。利用倒角和倒圆角命令修改小齿轮轴,完成建模如图。图小齿轮轴工程图齿轮拉伸图建立基准面图拉伸键图小齿轮轴的三维建模Ⅲ轴的三维建模用拉伸命令,选择任意基准平面,按照设计尺寸依次拉伸成型,如图。通过插入参考几何体基准面命令,在齿轮安装段和外伸端建立两个基础平面,如图,依次用拉伸切除命令切出大齿轮与轴的键槽和低速轴如图和联轴器的联接键键槽如图。用倒角和倒圆角命令修改轴,完成建模,如图。图轴的工程图图轴的拉伸图建立两个基准面图齿轮键拉伸图联轴器的键拉伸图轴的三维建模对箱体箱盖的三维建模Ⅰ箱体三维建模根据箱体的二维图,如图,图,图,用拉伸命令,选择任意基准面......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....在后端面上拉伸的的凸台,在凸台上打的油塞孔。用倒圆角对箱体各处进行倒圆角,完成建模,如图。图箱体主视图图箱体俯视图图箱体左视图图拉伸长方体长方体的抽壳图拉伸凸缘图拉伸底板图拉伸切除通糟图拉伸轴承座图拉伸凸台图拉伸切除轴承安装槽图建立两个基准图轴承座加强筋图拉伸油标尺凸台图箱体三维建模Ⅱ箱盖的三维建模根据减速器箱盖二维工程图进行建模,如图,图,图。拉伸构造箱盖的大体轮廓,如图,抽壳命令,选壁厚为,选择底面为去除材料面,如图,在去除材料面拉伸凸缘,厚度为,如图,在凸缘上拉伸出轴承座图和凸台图,拉伸切除打和的轴承安装槽,如图。镜像,选择凸台轴承座和轴承安装槽为对象,选择箱体对称面为基准面,构造另侧,如图。筋命令,构造吊耳,选择箱盖的对称面做草图,如图。④用插入参考几何体基准轴命令,选择圆柱面,建立基准轴,用异形孔向导选择在轴承侧面打的螺纹孔,圆周阵列选择基准轴为旋转轴,螺纹孔为阵列对象,数目选择为,如图。④拉伸切除在吊耳上打的孔,在凸缘上打四个的起盖螺钉孔......”

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