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ppt 电动绞车刹车装置的设计毕业论文答辩PPT模板 ㊣ 精品文档 值得下载

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《电动绞车刹车装置的设计毕业论文答辩PPT模板》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....用户十分方便的读出制动力矩值,免去计算和测量的麻烦。制动衬垫为卡装式整体成型结构,更换十分方便,快捷,并备有半金属硬质和半硬质,软质等不同材料的制动衬垫供用户选择,而且它还可以手动释放,释放开闸和闭闸限位开关,可实现制动器是否正常释放或闭合的信号显示。还带有下降延迟阀,可实现制动器的延时闭合。电动机的选取•电动机的选择,电动机工作时,负载持续时间的长短对电动机的发热情况影响很大,因而对决定电动机的功率也有很大影响。按电动机发热的不同情况,电动机分三种工作制,即连续工作制短时工作制和短时重复工作制。绞车所用电动机工时间短,电动机温升来不及达到稳定值停车时间亦短,电动机也来不及完全冷却到周圈环境温度......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....制动时温升不应超过极限值。制动鼓材料应与摩擦衬片相匹配,以保证具有高的摩擦系数并使工作表面磨损均匀。制动鼓相对于轮毂的对中是圆柱表面的配合来定位,并在两者装配紧固后精加工制动鼓内工作表面,以保证采用的活塞式制动蹄张开机构,其结构简单,在车轮制动器中布置方便。轮缸的缸体由灰铸铁制成。其缸简为通孔,需镗磨。活塞由铝合金制造。活塞外端压有钢制的开槽顶块,以支承插人槽中的制动蹄腹板端部或端部接头。轮缸的工作腔由装在活塞上的橡胶密封圈或靠在活塞内端面处的橡胶皮密封。多数制动轮缸有两个等直径活塞少数有四个等直径活塞双领路式制动器的两蹄则各用个单活塞制动轮缸推动。本次设计采用的是。摩擦衬片•摩擦衬片的磨损与摩擦副的材质......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....因此在理论上要精确计算磨损性能是困难的。但试验表明,摩擦表面的温度压力摩擦系数和表面状态等是影响磨损的重要因素。轴的选择•根据电动绞车制动频繁,冲击载荷大的工作特点减速器中轴的材料,应具有足够的静强度和疲劳强度,并具有定的韧性耐磨性和抗腐蚀性。选择轴的材料时除首先要满足使用要求外还要考虑材料的工艺性及经济性等。油的材料主要采用碳素钢和合金钢。毛坯多用轧制圆钢和锻件。轴的常用材料为优质中碳钢,如钢,其中以钢最为常用。考虑到本次设计工作要求较高,并可能有齿轮轴,所以考虑选用合金钢,调质钢。制动器的安装根据制动器在主机的安装位置,确定出制动器的维修调整空间较大或较方便的侧......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....大型外齿轮绞车,大型液压绞车,大型外齿轮带排绳器绞车,双曳引轮绞车,大型液压双筒双制动绞车,变频带限位器绞车。刹车装置基本原理电力液压鼓式制动器,它广泛用于各种起重,皮带运输,港口装卸,冶金及建筑机械中各种机构减速和停车制动。它和电动机是个电源,当刹车时,电动机和制动器断电,制动器由于断电则迅速抱紧电动机的轴,使电动机迅速停止,达到绞车刹车的作用,通电以后,制动器则松开电动机的轴,使其正常的运转。该设计采用连锁式退距均等装置,在使用过程中可始终保持俩测瓦片退距均等且无需调节,这样可完全避免因退距不均使侧制动衬垫伏贴制动轮的现象,并设有瓦片自动随位装置,而且主要摆动绞点均设有润滑轴承,传动效率高,寿命长,在使用过程中无需润滑......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....然后旋转拉杆使制动器处于抱闸状态,继续旋转,此时推动器推杆慢慢升起,当升起高度达到推动器额定行程的时即完成调整。瓦块随位的调整在制动器处于抱闸状态时,旋转随位装置中的螺栓,使其顶端与制动瓦板的距离在之间。动力矩的调整旋转弹簧拉杆使弹簧压缩,并使弹簧下座上边沿对准所需的力矩。退距均等装置的调整在调整推动器工作行程的同时,松开螺栓,当制动器处于抱闸状态时,再螺栓背面的螺母旋紧即可。补偿机构调整首先使推动器动作几次,然后使推动器推起。调整调整板使调整板下边沿刚好压住拨杆,然后拧紧固定螺栓即可。衬垫磨损极限限位开关将开关与撞板之间距离调整为即可。系列如下图致谢•经过关于电动绞车的刹车装置毕业设计以后......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....因此在理论上要精确计算磨损性能是困难的。但试验表明,摩擦表面的温度压力摩擦系数和表面状态等是影响磨损的重要因素。轴的选择•根据电动绞车制动频繁,冲击载荷大的工作特点减速器中轴的材料,应具有足够的静强度和疲劳强度,并具有定的韧性耐磨性和抗腐蚀性。选择轴的材料时除首先要满足使用要求外还要考虑材料的工艺性及经济性等。油的材料主要采用碳素钢和合金钢。毛坯多用轧制圆钢和锻件。轴的常用材料为优质中碳钢,如钢,其中以钢最为常用。考虑到本次设计工作要求较高,并可能有齿轮轴,所以考虑选用合金钢,调质钢。制动器的安装根据制动器在主机的安装位置,确定出制动器的维修调整空间较大或较方便的侧......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....绞车所用电动机工时间短,电动机温升来不及达到稳定值停车时间亦短,电动机也来不及完全冷却到周圈环境温度,所以稳定温升为温度区间,在这种情况下。般都选择短时重复工作制。离合器的选择•手控绞车常使用圆锥摩擦离合器,并配以带式制动器进行工作。圆锥摩擦离合器分单锥式和双锥式。绞车以使用单锥式为多。绞车亦有使用涨圈摩擦离合器的,但目前使用较少。•圆锥摩擦离合器的结构简单,接合比较平稳,脱开后能保持摩擦面完全分离。但对轴的偏心比较敏感,锥体加工要求高。由于圆锥摩擦离合器的接触面积小,在传递大转矩时,外形尺寸较大,结构不紧凑,接合平稳性降低。因此,仅适用于中小吨位的绞车......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....可将其卸下装在同侧。纵装首先旋转弹簧拉杆,使制动弹簧力达到最小值,然后转动拉杆撑开两制动臂,再将制动器套装在制动轮上。横装当制动轮已装在电机或其他机件之间时,首先使退距均等装置与左连板脱离,然后打出销轴,将制动臂向上掀起,从侧面装到制动轮上,制动器的安装制动器安放在主机底座上后,松松地拧上地脚螺栓,旋转拉杆,此时随位装置中的调整螺栓应与制动瓦脱离,使制动器两侧制动瓦与制动轮贴合,若贴合不好,继续旋转拉杆,当制动瓦与制动轮表面贴合达到最佳状态时停止旋转,然后拧紧地脚螺栓。推动器在出厂时已加好液压油,推动器需用户现场加注液压油。制动器安装好后,应对制动器的各项性能进行检验,制动器应动作灵活无卡滞现象......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....为绞车的研究设计和制造工作提供定的参考价值。•该份毕业设计重点研究绞车的制动系统的设计及传动系统设计。在对绞车的制动系统中,从各个部件出发,主要叙述了电动机功率选择离合器和制动器的设计减速器的设计传动系统的设计又作为重点进行了详细阐述,对减速器进行了具体的设计计算,传动比的分配计算,二级展开式圆柱齿轮减速器的选择设计,还有关于轴轴承和减速器其他附件的设计。电动绞车刹车装置研究意义•电动绞车的刹车装置作为种机械产品,有着理论基础不在局限于力学,制造过程的基础也不只是设计与制造经验及技艺的总结。本设计涉及到了电动机的选取,减速器的计算,最后通过对零件的设计达到最后电动绞车的刹车装置总装要求......”

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