1、劳动安全影响劳动安全的因素分析防护及监控措施第七章节能影响因素分析节能措施第八章建设管理建设期项目管理建设期组织机构项目运营期管理第九章项目进度计划第十章项目招投标编制依据招标范围及内容招标方式投标开标评标和中标程序评标组织评标原则及决标评标委员会的人员组成和资质要求第十章投资估算与资金筹措投资估算资金筹措第十二章效益分析社会效益经济效益环境效益评价结论第章总论项目名称与承办单位项目名称定陶东丰路济阴路改造及管网配套工程项目承建镇黄店镇孟海镇半堤乡陈集镇杜堂乡等个乡镇和个省级经济开发区，个行政村居，年自然村，总人口万人，总面积平方公里。年，定陶县实现地区生产总值亿元，增长完成地方财政收入亿元，增长。
2、内，深层地下水全为淡水，含水层埋藏于以下，岩性以细砂中粗砂为主，砂层累计厚度，涌水量在左右，具承压性。但水流迟缓，补给量较小，再生能力差。地质地貌地处黄河中下游鲁西南平原，大地构造属华北平原的部分。地形略有起伏。该场地地貌单元为鲁西黄河冲积平原区。地表海拔高程米左右，稍有起伏。区内普通分布有新第三系和第四系地层。其下伏新第三系地层厚，底板埋深，上覆第四系松散沉积物。第四系更新统主要为冲洪积相沉积，岩性以粘土粉质粘土中细砂粉砂为主全新统主要为冲积相夹湖泊沉积，呈灰黄灰灰黑色，以粘质粉土粉制粘土为主，夹有层淤泥质薄层。场区地层顶部为人工填土，中下部为第四系冲洪积物。地层自上而下共分三层，现分述如下层粉。
3、级钢筋混凝土承双侧总长米不含预留管长度。东丰路菏商路班枝路采用和级钢筋混凝土承插管，均排入现有河道，本工程级钢筋混凝土承双侧总长米和级钢筋混凝土承双侧总长米。目录第章总论项目名称与承办单位项目概况编制依据编制原则研究范围结论第二章项目提出背景和建设必要性区域概况区域交通现状及发展规划项目提出的背景项目建设的必要性第三章项目建设的基本条件项目建设地点交通条件自然条件地质地貌地震烈度施工条件第四章工程建设方案设计原则设计依据核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传！工程沿线现状建设内容与规模工程设计技术标准道路工程排水工程绿化景观环境工程第五章环境影响分析环境影响预测评价标准环境影响分析环境影响评价第六。
4、。水文区域内可利用地下水主要为第四系松散岩类孔隙水，大致划分为三个不同的含水岩组浅层地下水浅层地下水层底界线与全新系，地层界线基本致，埋藏深度米，含水层岩性以粉细砂粉砂为主，细中砂次之，砂层累计厚度米，涌水量在岸右。浅层地下水的补给来源主要有三个方面，即降水入渗补给河流侧渗补给农田灌溉回渗补给。径流条件主要受到地形的影响，地下水总体流向向东。地下水的排泄方式主要有三种，即潜水蒸发地下径流及人工开采。区域内浅层地下水水质以重碳酸盐型水为主，局部地段水质呈重碳硫盐型水或氯化物重碳酸盐型水，阳离子则以钠镁为主。中深层地下水该层水为咸水，矿化度大于，属氯化物硫酸盐型水，具承压性，埋藏深度。深层地下水在县区。
5、长米。本工程道路线形及走向基本均按照规划确定的道路红线，根据规范规定的线形参数初步定线后并经当地主管部门同意后进行设计。工程内容主要包括道路改造人行道铺装工程，雨水污水管网工程，绿化景观环境等工程。道路工程概况济阴路菏商路火车站改造工程在城市总体规划中为城市主干道，道路全长米。其中，范阳路火车站规划断面形式为，菏商路范阳路规划断面形式为块板米。东丰路改造工程，全线长米,红线宽度米，规划断面形式为。人行道铺装，宽度米，双侧铺装。总厚度，结构水泥混凝土彩砖，水泥砂浆，混凝土。管网工程雨水管网工程概况济阴路菏商路站前路采用和级钢筋混凝土承插管，由东向西和由西向东均排入河道，本工程级钢筋混凝土承双侧总长米。
6、土灰黄色，黄灰色，稍湿湿，局部上部为杂填土，下部为砂质粉土，该层稍密。厚米，层底标高米。其标准贯入锤击数平均值为击，锥尖阻力平均值为，侧壁摩阻力平均值为。层粉砂黄灰色，下部灰色，湿饱和，局部为砂质粉土，偻砂分选性良好，成分以长英质为主，含云母，该层松散稍密。厚米，层底标高米。其标准贯入锤击数平均值为击，锥尖阻力平均值为，侧壁摩阻力平均值为。层粉质粘土夹粉土棕灰色，褐黄色，灰黄色，局部为粘土，下部见小粒径姜石，该层可塑硬塑，土质均匀性略差。本次勘察未揭穿该层，揭露最大厚度米。其标准贯入锤击数平均值为击，锥尖阻力平均值为，侧壁摩阻力平均值为。地震烈度根据中国地震动参数区划图，在未来年的超越概率水平，地。
7、济阴路段现状宽米，东丰路段现状宽米，路宽远未达到规划宽度，随着周边的发展，道路交通流量的增加，拓宽改造势在必行。此外，该段道路两侧的人行道也未实施。管网现状济阴路菏商路火车站长约米，为现状道路，现状管线无污水管网无雨水管网东丰路菏商路班枝路长约米，为现状道路，现状管线也无污水雨水管网。环境现状济阴路东丰路沿线整体自然环境呈现平原地貌特征。现状地形起伏不大变化不多，形成丰富的天然平原地形。自然环境条件得天独厚，道路两侧原多为住户和农业用地，土质优良，土层深厚肥沃，能够为植物生长提供优越的土壤条件。建设内容与规模本次济阴路改造工程起菏商路，至火车站路段，全长约米东丰路改造工程起菏商路，至班枝路路段，全。
8、内，深层地下水全为淡水，含水层埋藏于以下，岩性以细砂中粗砂为主，砂层累计厚度，涌水量在左右，具承压性。但水流迟缓，补给量较小，再生能力差。地质地貌地处黄河中下游鲁西南平原，大地构造属华北平原的部分。地形略有起伏。该场地地貌单元为鲁西黄河冲积平原区。地表海拔高程米左右，稍有起伏。区内普通分布有新第三系和第四系地层。其下伏新第三系地层厚，底板埋深，上覆第四系松散沉积物。第四系更新统主要为冲洪积相沉积，岩性以粘土粉质粘土中细砂粉砂为主全新统主要为冲积相夹湖泊沉积，呈灰黄灰灰黑色，以粘质粉土粉制粘土为主，夹有层淤泥质薄层。场区地层顶部为人工填土，中下部为第四系冲洪积物。地层自上而下共分三层，现分述如下层粉。
9、动加速度峰值为，地震动反应谱特征周期为相应的地震基本烈度为Ⅶ度。施工条件本工程所处场地平坦开阔，交通运输便利，筑路材料比较丰富，均可由当地材料市场供应，能够满足施工需要，并采用汽车和拖拉机运输，运距较短，有利于本项目的建设。项目用水可由道路沿线市政管线接入，本区电力供应情况良好，工程用电可与电力部门协商解决，工程建设条件良好。第四章工程建设方案设计原则城市道路是城市基础设施的骨架，是城市公共设施的主要载体，是城市最基本的功能通道，应遵循以下原则在定陶县总体规划的指导下，结合定陶县的特点，改善并提高城区道路交通条件。结合本路段的实际情况，本着经济适用美观的原则，道路路线尽量依照原路，并按相应规范要求。
10、行设计。合理利用地形和当地建筑材料，降低工程造价。设计依据城市道路设计规范城市道路交通规划设计规范城市道路养护技术规范市政道路工程质量检验评定标准公路路线设计规范年版公路工程地质勘察规范年版道路交通标志和标线年版室外排水设计规范城市绿地设计规范公路桥涵设计通用规范公路桥涵地基与基础设计规范国家有关政策和交通部现行标准规范和规程。工程沿线现状道路现状项目道路济阴路改造从菏商路至火车站路段，东丰路改造从菏商路至班枝路段。由于原设计标准低，长期超负荷使用，现状道路破损严重，路面坑洼不平，路面出现大面积的龟裂松散坑槽,经现场调查路面破坏大部分为路基在重交通荷载下形成的，裂缝的存在大大降低了道路的服务功能。。
11、，进步优化路网结构，提升公路通行等级，构筑以高速路目的建设符合国家政策，符合定陶县的发展规划，有利于促进大定陶建设目标的实现，有利于促进定陶县工业基地的建设，从而引领定陶县经济发展。因此，本项目的建设是十分必要的。第三章项目建设的基本条件项目建设地点定陶县东丰路济阴路改造及管网配套工程项目，道路工程济阴路菏商路火车站改造工程在城市总体规划中为城市主干道，道路全长米。东丰路改造工程，全线长米。管网工程济阴路菏商路站前路，东丰路菏商路班枝路。交通条件菏泽区位优势突出。京九铁路与新欧大陆桥日新铁路太平洋西岸的日照菏泽西安阿拉山口大西洋东岸的荷兰国的鹿特丹港在菏泽交汇，使菏泽成为纵连南北横贯东西的交通枢纽 。
12、。定陶县，属菏泽市管辖，位于山东省的西南部，菏泽市中部，万福河上游。地处东经，北纬，北距菏泽市区公里，南与曹县毗连，东与成武县相邻，东北与巨野县交界。日日照南南阳高速公路联通京福济青京沪高速，德商高速菏徐高速济菏高速纵横交错，菏关高速定砀路连接线纵贯县城，临临清商商丘东东明丰丰县刘刘口民民权定定陶砀砀山四条省级公路连接县乡公路成网状分布，使定陶成为重要交通枢纽。距郑州济南两大国际机场公里，小时即可到达距青岛港不足公里，高速公路小时可到达距日照港不足公里，高速公路小时即可到达。自然条件气候定陶县属半湿润温暖农业气候区，大陆性季风气候显著，四季分明，雨热同季，多年平均降雨量，年最小降雨量年。年降水量的。
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鄂教版品社四上《我的家乡在哪里》ppt课件2
