1、勿随意改变器件内部以及外部接线，以免损坏器件。基本功能红灯表示禁止通行，绿灯表示允许通行，黄灯亮表示未通过的车辆禁止通行主干道支干道交替通行，每次通行时间为秒每次绿灯变红灯时，黄灯先亮秒此时另干道上的红灯不变十字路口有数字显示，以方便人们直观把握时间。时间显示以秒为单位作减记数黄灯亮时，另干道红灯按的频率闪烁。操作说明打开电源开关，电源指示灯亮。这时，主干道的绿灯亮，支干道的红灯亮。数码显示器从预置的秒开始倒计时，每秒减，减到时，主干道的绿灯转换为黄灯，这时支干电源开关数码显示器电源指示灯主干道红绿灯支干道红绿灯道的红灯则按的频率闪烁，其余灯都不变。减到数时，秒后显示器又转换成预置的秒，主干道的黄灯转换为红灯，支干道的红灯转换为绿灯„„如此循环下去。系统设计展望虽然这个系统基本地完成了。
2、且接触的可靠性较差。元器件的装插元件在印刷电路板的固定，可分为卧式和立式两种。为使元件在印刷电路板上装配排列整齐并便于焊接。在安装前通常采用手工和专用机械把元器件引线弯曲成定的形状，按照板上元件孔位的尺寸要求，使弯曲成型的引线能方便的插入焊孔内。为了避免损坏元件，必须注意引线弯曲的最小半径不得小于引线直径的倍，不能打死弯。引线弯曲处距元器件本体至少在以上，绝对不能从引线的根部开始弯折，装配时，应该先安装那些需要机械固定的元件。如功率器件的散热器支架夹子等，然后再安装靠焊接固定的元件。各种元件的安装，应该使它们的标记用色码或字符标住的数值精度等朝上或朝着易于辨认的方向，并且注意标记的读数方向致从左到右或从上到下卧式安装的元件，尽量使两端引线的长度相对对称，把元件放在两孔中央，排列要整齐。。
3、合时就不能读取，而且不易给发现，用电表很难判断，这时往往需要加些门电路上去。使用说明概述交通信号灯是交通安全产品中的个类别，是为了加强道路交通管理，提高道路使用效率，改善交通状况的种重要工具。适用于十字丁字等交叉路口。它由控制电路进行控制，并指导车辆和行人安全有序地通行。本设计采用数字逻辑电路控制系统，硬件设计思路简单，元件少，可靠性高，造价低廉。本使用说明书包括有关的安全信息和警告提示等，请仔细阅读有关内容并严格遵守所有的警告和注意事项。器件检查打开包装盒取出器件，请仔细检查下列附件是否缺少或损坏，如发现有任何项缺少或损坏，请即与本人联系。使用说明书本盒装器件完整套注意事项本产品使用直流电源为电压，切记不要使用其它量程来驱动。不要在高温高湿易燃易爆和强电磁场环境中存放或使用本器件。请。
4、杂，因此往往不受重视。但是，产品的装配过程是否合理，焊接质量是否可靠。对整机性能的影响是很大的，也许你听说过，些精密复杂的仪器因为个焊点的虚焊，个螺钉的松动而不能正常工作，甚至由于搬运，振动使个部件脱落造成整机报废，所以，掌握正确的安装工艺与连接技术，对于电子产品的设计与研制使用和维修都具有重要的意义。双列直插式集成电路的安装根据集成电路不同的封装方式。安装也有不同的方法和要求。在集成电路中。以塑料双列直插式和塑料功率电路两种应用较为常见。器件般采用专用插座进行安装，装配和焊接的规范程度，主要取决于印制板设计，制造的精度，因此比较容易掌握。当然，这种集成电路也能直接插焊在印刷电路板上，直接插焊法虽然牺牲了可更换性，但却增加了可靠性并降低了成本，采用插座虽然方便。但要花费购买插座的钱，并。
5、速系统中，焊点有毛刺从而带来系统分布电容过大，将会对系统的性能有较大的影响。不加电。在设计系统时设计了个电源信号指示灯，若电源信号指示灯不亮，那么说明系统的电源工作有问题。元器件。这类错中主要包括器件错焊错插以及元器件已损坏等现象。在调试个模块的时候，我们要时刻注意元器件的情况，以避免元器件损坏。当我们发现模块中的个模块的个元器件过热的时候，我们就应对这个元器件进行测试，是否损坏。设计的。这类主要在设计的阶段发现，在系统设计时，应该对设计方案精益求精，对设计原理进行反复推敲，以发现系统的设计。当然这类也可能在调试过程中才发现，若发现实际值跟理论值出现较大出入而又找不到其他的原因，这个时候就应该对系统原理再进行分析。输出的电平不稳定。这种也是常见的，有些对读取的数据电平有定的要求，当不符。
6、有极性的元件，装插时要注意方向正确。焊接焊接是制造电子产品的重要环节。如果没有相应的工艺质量保证，任何个设计精良的电子装置都难以达到设计指标。在科研开发设计研制技术革新的过程中，不可能也没有必要采用自动设备，所以经常需要进行手工装焊。本设计选用功率为的电烙铁。功率过低焊接所需时间较长且容易发生虚焊，功率过高焊接不好控制。焊接开始先将主要的元件焊接好，如芯片底座放大管等，再将电阻电容等元件固定好再进行焊接。焊锡必须具备的条件焊件必须有良好的可焊性焊件表面必须，如果不注意加热时间，极容易造成塑性变形，导致零件失效或降低性能，造成故障隐患。正确的焊接方法是在元件预处理时尽量清理好接点，次镀锡成功特别是将元件放在锡锅中浸镀时，更要掌握好浸入深度和时间焊接时，烙铁头要修整的尖些，以便在焊接时不碰。
7、系，红灯的闪烁是否正常。调节减法计数器和数字显示系统，把秒脉冲信号直接接入减法计数器，检查数字显示是否正确各个数字是否能正常显示和显示次序是否正确。调节各置数器，把置数器和减法计数器连接好，并接入秒脉冲信号至减法计数器。把其中个置数器的控制端接低电平另两个置数器接高电平，看其置数是否正确，用同样的方法检查另外两个置数器的置数。系统常见故障分析了解些常见的故障对于正确快速地调试系统是很有必要的。对这些故障的处理是对个系统设计者的综合考验，它不但要求对硬件电路容易出现的故障有很好的了解，而且对整个系统的设计更要有个深刻的认识。下面按类型来简单分析下系统常见的些故障，这节其实也是对前面的些分析的总结。工艺。焊接中出现的有虚焊漏焊错焊等等，同时焊接技术对系统是否能够调试成功有较大的影响，如在高。
8、且接触的可靠性较差。元器件的装插元件在印刷电路板的固定，可分为卧式和立式两种。为使元件在印刷电路板上装配排列整齐并便于焊接。在安装前通常采用手工和专用机械把元器件引线弯曲成定的形状，按照板上元件孔位的尺寸要求，使弯曲成型的引线能方便的插入焊孔内。为了避免损坏元件，必须注意引线弯曲的最小半径不得小于引线直径的倍，不能打死弯。引线弯曲处距元器件本体至少在以上，绝对不能从引线的根部开始弯折，装配时，应该先安装那些需要机械固定的元件。如功率器件的散热器支架夹子等，然后再安装靠焊接固定的元件。各种元件的安装，应该使它们的标记用色码或字符标住的数值精度等朝上或朝着易于辨认的方向，并且注意标记的读数方向致从左到右或从上到下卧式安装的元件，尽量使两端引线的长度相对对称，把元件放在两孔中央，排列要整齐。。
9、相邻接点非必要时，尽量不使用助焊剂必须添加时，要尽量少用助焊剂，以防止浸入电接触点烙铁头在任何地方上均不要对接线片施加压力，避免接线片变形。其它元件的焊接电阻电阻采用常见的色环标注阻值，即棕红橙黄绿蓝紫灰白黑标注，代表数字，金色环代表电阻值误码差精度。例如，电阻色环为红紫红金，应读为或读为。误差为。应用前，电阻阻值要用数字三用表检测，检查阻值是否正确。焊接电阻时，要注意保持使电阻和电路板之间有定的间距，以保证电阻有定的散热空间。电容电容器主要有瓷片电容和电解电容等。每种电容的电量均标注在电容器表面，常见的标注方式有或直接用数字标注。电解电容，般容量范围是。瓷片电容，般容量范围是例如，有电容，标注值为，它的实际容量为，同时也可以标注为，它的前两位数为有效数，第三位数为有效零位数，即，它和。
10、是等价的。电容在焊接前，必须要经过三用表测量，以保证电容没有出现短路故障，然后再使用电容表测量其容量，确认容量正确后再安装使用。般电容的容量精度为为合格品。电解电容的容量误差值般要大些，误差值为为合格品。焊接电容时，般要求紧靠电路板焊接。二极管二极管在本设计中的应用主要是发光二级管，使用前必须串接相应的电阻进行加电测试，确认性能良好后才能焊接。由于二极管属于结器件，它的结温般不允许超过，否则将造成损坏，所以焊接时要注意尽量减少加热时间，般不得大于。系统性能调试调试秒脉冲信号发生器。加电检查线路，如能正常工作，即能输出信号脉冲。调节状态译码器信号灯的工作，把已调节好的秒脉冲信号接入控制器，使控制器开始工作，检查各信号灯是否正常工作各信号灯的亮灭情况及交换次序，输出是否为二位二进制减记数关。
11、主干道车道绿灯亮主干道车道黄灯亮主干道车道红灯亮支干道车道绿灯亮支干道车道黄灯亮支干道车道红灯亮在这里选择半导体发光二级管模拟交通灯，由于门电路的带灌电流能力般比带拉电流的能力强，要求门电路输出地电平时，点亮相应的发光二极管。状态控制器输出主干道信号灯支干道信号灯红黄绿红黄绿状态译码电路组成如图图交通灯状态译码电路由译码器真值表中看出，黄灯亮时必为高电平而红灯点亮信号与无关。现利用信号来控制个三态门电路，当为高电平时，将秒信号脉冲引入到驱动红灯的与非门的输入端，使红灯在黄灯亮其间闪烁反之将其隔离。红灯信号不受黄灯信号的影响。定时及显示系统交通灯控制系统要有个能自动装入不同定时时间的定时器，以完成秒和秒的定时任务。该定时器由两片构成的二位十进制可预制减法计数器 。
12、完成定时状态由两片和两只数码管对减法计数器进行译码显示预置到减法计数器的时间常数通过三片路双向三态门来实现。三片的输入数据分别接入和两个不同的数字，任输入数据到减法计数器的置入由状态译码器的输出信号来控制不同的选通信号来实现。例如当状态控制器在或在时，要求减法计数器按初值开始记数，故采用为逻辑变量而形成的控制信号去控制输入数据接数字的的选通信号。由于选通信号要求低电平有效，故经级反向器后输出接相应的的选通信号。同理，输入数据的三态门的选通信号用主干道绿灯信号与辅助控制器的主干道有人控制信号的或输出来控制。所设计的定时系统电路图见下图所示图交通灯定时及显示电路译码显示电路由两片芯片译码两片芯片减计数三片芯片预置数和两个共阴极，显示时间组成。同时，在本系统中，应用短导线将控制板的信号引至显。
参考资料：
1、该文档不包含其他附件(如表格、图纸)，本站只保证下载后内容跟在线阅读一样，不确保内容完整性，请务必认真阅读。
2、有的文档阅读时显示本站（www.woc88.com）水印的，下载后是没有本站水印的（仅在线阅读显示），请放心下载。
3、除PDF格式下载后需转换成word才能编辑，其他下载后均可以随意编辑、修改、打印。
4、有的标题标有”最新”、多篇，实质内容并不相符，下载内容以在线阅读为准，请认真阅读全文再下载。
5、该文档为会员上传，下载所得收益全部归上传者所有，若您对文档版权有异议，可联系客服认领，既往收入全部归您。
【毕业设计】交通信号灯控制电路的设计毕业论文)