1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“..... 保证可以随时取用，操作人员检修岗位全部到位。 锅炉已进行煮炉，所有安全阀已经调整校验完毕，管道已经冲洗 合格循环池管路系统已经清洗预膜完毕，循环池注满水。 将所有仪表投入正常工作状态。 将所有的电动阀门水泵以及各种辅机设备的控制模式打至远程集控位 置。 参与人员水系统锅炉系统汽轮机系统电气系统。 联动试机前，编写余热发电试生产操作方案,为试生产提供操作依据。 联动试机步骤 软化水系统 开启进水阀向清水箱注满水。 现场启动清水泵，把清水注入软化水置换设备中，出水直接进入软水箱， 将软水箱充满备用。如果软化水系统已经试机合格可以投入软化水自动控制系 统。 每隔小时取样次软化水，化验水质硬度应小于。 锅炉给水系统以真空除氧器为例 检查真空循环水箱水位是否正常，启动除氧器真空循环水泵抽真空。 除氧器真空至以上时，检查除氧器进水调节阀及热水井补水阀 处于关位置，启动软化水泵......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....待油压降到级低油压设定值时，事故油泵应能自动启动，如能启动 则缓慢关闭事故油泵出口阀，待油压降到级低油压设定值时发出停机指令，电 磁阀动作关闭主汽门，待油压继续下降到级低油压设定值时，汽轮机盘车电 机应能自动停止。 停下全部油泵，向油箱注油，油箱油位升到油箱顶部以下时，应 能发出高油位报警信号再将油箱油位放低到油箱顶部以下时，应能发出 低油位报警信号。下降到级低油压设定值时，汽轮机盘车电 机应能自动停止。 停下全部油泵，向油箱注油，油箱油位升到油箱顶部以下时，应 能发出高油位报警信号再将油箱油位放低到油箱顶部以下时，应能发出 低油位报警信号。 电气系统 总降发电机联络柜断开时，电站侧总降联络线柜应合不上。 低压柜ⅠⅡ有电的情况下，当其中有段低压母线段跳闸时，查明原 因,排除故障后可以投入低压母联柜。 当站用变其中面中压柜跳闸时，低压柜应能联锁自动分闸......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....停下两个低压柜进线电源，保安电 源应能延时自动合闸。 站内由保安电源供电，把电站侧总降联络线柜断开，发电机中压柜处于 试验合闸位置，灭磁开关合闸，摸拟发电机中压柜保护动作，当发电机中压柜跳 闸后，灭磁开关应能联锁跳闸有刷。 把站用电屏交流电源断开时，事故照明电源应能自动投入，所有事故照 明灯应能点亮。 检查发电机隔离手车柜处于试验位置，将发电机并网中压柜处于试验位 置合闸，启动高压油泵后将保安装置挂闸，主汽门开启，按下紧急停机按钮， 主汽门跳闸后发电机并网中压柜应能联锁跳闸。 余热发电汽轮发电机组调试方案 汽轮发电机组冲转各项条件都满足后即可按照冷态启动方式冲转汽轮机。 当电调装置自动暖机，升速至接近额定转速时，检查主油泵应能自动投入正 常工作，记录主油泵自动投入工作时的转速。 汽轮机冲转至额定转速后，停下高压电动油泵。 检查确认高压油泵低压油泵和直流油泵处于连锁状态......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....并检查计划的执行和任务的 完成情况，并做到及时总结。 负责召集和协调各方面的人员，处理联动调试工作中所遇到的各种问题，做出 适时合理的决策，并给出最终的处理性意见。 负责组织和安排临时专题小组，以解决联动调试工作中所遇到的系列问题。 负责整个联动调试工作过程中人力物力的调配和安排。 调试指挥部人员 指挥长 副指挥长 各单位成员 施工单位 监理 生产单位 设计院 联动试机前的准备工作 发电系统所有的设备安装工作已全部完成，并经单机试运行合格发电机 核相，安装单位。 各水位计和油位计已标好最高最低和正常工作位置的标记。 各转动机械加好符合要求的润滑油脂，油位正常。 对设备巡视工作平台楼梯异常情况紧急处理等场合，均应充分清理， 扫除杂物，同时还需检查挡板栏杆警告牌等安全设施是否设置妥当。 防护用具检修工具照明用具等配备齐全......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....否则立即手击危急遮断油门。危急遮断器动作后，将主汽门操纵座 手轮和启动阀手轮旋到底，等转速降至后，按程序重新起动。 危急遮断器动作试验应进行三次，每次都要准确记录其动作转速，第 二次转速差不应超过，第三次和前二次动作转速的平均值之差不应超过 。 转速稳定在，对机组进行全面检查，切正常后对发电机进行起 励升压，将机端电压升到左右，检查三相电压及定子转子绕组的绝缘情况。 用相序表仔细核对发电机和电站母线所有二次侧的相序。 相序核对正确后，分别用手动同期和自动同期进行并网。 并网正常后按汽轮机加负荷曲线逐渐增加负荷。 负荷稳定在额定负荷的以上后进行真空严密性试验，关闭总抽气阀或停 下射水泵，秒后每半分钟记录次真空值，共记录分钟，平均每分钟下降值 应不大于。 进行甩负荷试验，在额定负荷时，断开发电机并网柜出口断路器，汽轮 机应能维持空负荷运转之后把汽轮机调节到额定转速，重新并网负荷升到 时......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....停下两个低压柜进线电源，保安电 源应能延时自动合闸。 站内由保安电源供电，把电站侧总降联络线柜断开，发电机中压柜处于 试验合闸位置，灭磁开关合闸，摸拟发电机中压柜保护动作，当发电机中压柜跳 闸后，灭磁开关应能联锁跳闸有刷。 把站用电屏交流电源断开时，事故照明电源应能自动投入，所有事故照 明灯应能点亮。 检查发电机隔离手车柜处于试验位置，将发电机并网中压柜处于试验位 置合闸，启动高压油泵后将保安装置挂闸，主汽门开启，按下紧急停机按钮， 主汽门跳闸后发电机并网中压柜应能联锁跳闸。 余热发电汽轮发电机组调试方案 汽轮发电机组冲转各项条件都满足后即可按照冷态启动方式冲转汽轮机。 当电调装置自动暖机，升速至接近额定转速时，检查主油泵应能自动投入正 常工作，记录主油泵自动投入工作时的转速。 汽轮机冲转至额定转速后，停下高压电动油泵。 检查确认高压油泵低压油泵和直流油泵处于连锁状态......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....检查轴封的漏气情况。 循环水系统如只有台循环水泵时 打开需要启动的循环水泵管路上进水口的电动阀和手动阀，启动循环水泵，打开 出口电动阀，投入两台循环水泵的联锁，当停下其中台循环水泵时，另台应能 自动启动。 汽轮机油系统 启动油箱上扫排油烟机，使回油畅通，把高压油泵润滑油泵事故油 泵的进出口阀门打开，启动高压油泵，将高压油泵出口油压联锁保护投入，缓慢 关闭高压油泵出口阀门，待高压油降低到整定设计值时应能发出主油泵出口油压 低报警信号停下高压油泵，待高压油降低到低压力保护整定值时高压油泵应能 自动重新启动。 高压油泵启动后，将润滑油压联锁保护投入，缓慢关闭高压油泵出口阀 门，待润滑油压力降低到级低油压设定值时应能发出低油压报警信号，当润滑 油压继续降低到级低油压设定值时润滑油泵应能自动启动，润滑油泵自动启起 之后再启动汽轮机盘车电机，投入事故油泵联锁开关......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....当主油泵出口油压降至级低油压设定值时，应能发出低油压报警，继续降 至级低油压设定值时，高压电动油泵应能自动起动。 重新将汽轮机升速至额定转速，停下高压电动油泵。 空负荷运行正常后，检查及调整以下参数是否正常 主油泵进出口油压及压差。 脉冲油压及与主油泵进口油压差。 轴承油温瓦温及润滑油压。 电调装置是否输出正确。 手拍危急遮断器检查主汽门调节汽阀应能迅速关闭，然后重新开启主汽门 并恢复至额定转速。 按下紧急停机按钮检查主汽门调节汽阀应能迅速关闭，然后重新开启主汽 门并恢复至额定转速。 主汽门调节汽阀试验正常，且机组在额定转速下暖机小时，等到机组 有充分的热膨胀后再进行超速试验。 先进行电调装置超速试验，投入超速试验许可，将转速提升至， 电调装置超速保护应动作。主汽门关闭后，将主汽门启动阀手轮旋到底，等转速 降至后，按程序重新起动。 然后再进行机械超速试验，将转速提升至，此时......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....断开发电机并网柜出口断路器，汽轮机应能维持空负 荷运转。 试验结束后重新并网，带到最高负荷进入小时试运行。 第次停机时做惰走试验，记录从主汽门关闭到汽轮机完全静止时的惰走 时间。 小时试运行结后，视情况进行停机消缺次，再进入小时连继运行......”。