1、都要采用专用设备进行调试与测试。调试工作分调试前的对各种实用芯片价格了解不够，选择上仍有欠缺，如所选的称重传感器价格较贵。动手能力不强，电子秤的精确度有待提高。这些都为我今后的学习和工作留下了积极的影响。附录整机电路图附录源程序共阴极数码管显示字码延时数据转换位定时器模式允许定时器中断启动单程计价按键控制,往返计价按键控制准备和调试操作两步完成。调试准备调试准备指在调试前，对调试过程中所需要的仪器设备工具元件和材料等进行调配。调试操作电路调试的基本原则是先静态，后动态，先局部，后整体。对于动态技术指标调试，要从末级开始，逐级向前级反复进行，直到调准为止。性能检测该项工作在电路调试完成后进行，通过测量相关技术指标来主要了解电路是否达到技术要求。参考文献李建。
2、括时钟和复位电路，通常称为单片机最小系统电路。以下是采用单片机的最小系统介绍。单片机是美国公司生产的低电压，高性能位单片机，片内含的可反复擦写的只读程序存储器和的随机存取数据存储器，器件采用公司的高密度非易失性存储技术生产，兼容标准指令系统，片内置通用位中央处理器和存储单元，可灵活应用于各种控制领域。如图为的芯片图汽车启动里程金额不计数里程计数金额计数显示里程左显示金额右汽车到达终点车费里程清零图单片机引脚图口口是组位漏极开路型双向口，也即地址数据总线复用口。作为输出口用时，每位能吸收电流的方式驱动个逻辑门电路，对端口写可作为高阻抗输入端用。在访问外部数据存储器或程序存储器时，这组口线分时转换地址低位和数据总线复用，在访问期间激活内部上拉电阻。口是个带内。
3、时，可先将元器件按电路信号流程成直线排列在纸上即排件，并力求电路安排紧凑元器件密集，以缩短引线。这对高频和宽带电路十分重要。然后，用铅笔画线即排线，排件和排线要兼顾合理性和均匀性。设计印刷电路的主要矛盾是解决导线交叉问题。在单面板上解决交叉线的方法，是靠元器件的空位，印制导线穿越这些空位就可避免导线交叉。元器件装配元件安装前，要做好准备各项工作，清理与检测好元件，再按电子工艺要求进行元件焊接剪引脚清洗和检查等。且安装元件要遵循先小后大，先轻后重，先内后外的原则采用手工烙铁锡焊。其装配的实物图如下。实物调试及结果元件安装完成后，要使电路处理最佳工作状态，需要对单元电路和整个电路进行调试。调试与测试方案的选择应根据现有的仪器仪表条件来确定，但最基本的调试与测。
4、的使用频率也越来越高，出租车行业也以高质量的服务给人们带来了出行的享受。随着出租车行业的发展，对出租车计费器的要求也越来越高。二十世纪后半期，随着集成电路和计算机技术的飞速发展，数字系统也得到了飞速发展，其实现方法经历了由分立元件到以及的过程。同时为了提高系统的可靠性与通用性，微处理器和专业集成电路逐渐取代了通用全硬件电路，而以其体积小重量轻功耗低速度快成本低保密性好而脱颖而出。目前，业界大量可编程逻辑器件，尤其是现场可编程逻辑器件被时计费。在到达目的地后，数码管显示金额为里程费用。而后，按下清零开关，又可进行新轮的计时计费。图工作流程图第三章系统硬件电路设计单片机的简介单片机的工作是就是执行用户程序指挥各部分硬件完成既定任务。单片机能够工作的最小电路还。
5、地线的宽度，要以减小分布电阻，即减小寄生耦合为依据。必要时可采取环抱接地的方法，即将印刷电路中的空位和边缘部分的铜箔全部保留作为地线的方法。这样既加大了地线面积，又增强了屏蔽隔离效果。线间电位差较高时要注意绝缘强度，应适当增大线间距离。如果信号线与高压线平行，可在增加线问距离的基础上，在两线之间再增加条地线，以防止高压对信号线的泄漏。同台电子设备的各块印刷电路板，其直流电源线地线和置线的引出脚要统，以便于连线和测试高压引出脚两侧应留出空脚电流较大的引出脚可几脚并用。般将公共地线布置在板的边缘，以便于将印刷电路板安装在机壳上电源滤波控制等单元的直流低频导线和元件，靠边缘布置高频导线及元器件，布置在板子中间部位，以减小它们对地或机壳的分布电容。设计印刷电路板。
6、上拉电阻的位双向口。对端口写，通过内部的上拉电阻把端口拉到高电平，此时可作输入口。作输入口使用时，因为内部存在上拉电阻，个引脚被外部信号拉低时会输出个电流。口是个带有内部上拉电阻的位双向口。对端口写，通过内部的上拉电阻把端口拉到高电平，此时可作输入口，作输入口使用时，因为内部存在上拉电阻，个引脚被外部信号拉低时会输出个电流。在访问外部程序存储器或位地址的外部数据存储器时，口送出高位地址数据。在访问位地址的外部数据存储器时，口线上的内容也即特殊功能寄存器区中寄存器的内容，在整个访问期间不改变。口口是组带有内部上拉电阻的位双向口。口输出缓冲级可驱动个逻辑门电路。对口写入时，它们被内部上拉电阻拉高大量地应用在的制作当中。在可编程集成电路的开发过程中，以计算机为。
7、体方案的设计出租车计费设计单程单价元公里往返单价元公里基本设计思想本设计采用为心芯片的电路来实现，利用单片机丰富的端口，及其控制的灵活性，实现基本的里程计价和价格调整时钟显示的功能。其原理如图所示图总体设计方框图单片机键盘控制单元时间计算单元里程计价单元串口显示驱动电路显示单元首先，选择单程或双程按键，开始计般取间距过小，抗电强度下降，分布电容增大，容易造成线间击穿和电路工作不稳定等现象。焊点处应加大面积，般取焊点直径为左右。加大焊点面积方面可以加大焊点接触面，提高焊点质量，另方面又可防止在焊接过程中焊点铜箔因受热而剥离。输出信号印制导线与输入信号线平行时，要防止寄生反馈。防止的办法般可加宽线间距离，或在输出与输入线间加根地线，可起定隔离作用。直流电源线。
8、括时钟和复位电路，通常称为单片机最小系统电路。以下是采用单片机的最小系统介绍。单片机是美国公司生产的低电压，高性能位单片机，片内含的可反复擦写的只读程序存储器和的随机存取数据存储器，器件采用公司的高密度非易失性存储技术生产，兼容标准指令系统，片内置通用位中央处理器和存储单元，可灵活应用于各种控制领域。如图为的芯片图汽车启动里程金额不计数里程计数金额计数显示里程左显示金额右汽车到达终点车费里程清零图单片机引脚图口口是组位漏极开路型双向口，也即地址数据总线复用口。作为输出口用时，每位能吸收电流的方式驱动个逻辑门电路，对端口写可作为高阻抗输入端用。在访问外部数据存储器或程序存储器时，这组口线分时转换地址低位和数据总线复用，在访问期间激活内部上拉电阻。口是个带内。
9、作平台，融合了应用电子技术计算机技术智能化技术最新成果的电子设计自动化技术主要能辅助进行三方面的设计工作设计，电子电路设计以及设计。但是由于行业的特殊性，出租车行业总存在着买纠纷，困扰着行业的发展。而在出租车行业中解决这矛盾的最好方法就是改良计价器，用更加精良的计价器来为乘客提供更加方便快捷的服务。出租车计价器是出租车营运收费的专用智能仪表，目前市面所使用的计价器大都功能较少，这给出租入世纪，出租车已经广泛地出现在我们周围。随着人们生活水平的不断提高，出租车的使用频率也越来越高，出租车行业也以高质量的服务给人们带来了出行的享受。但是由于行业的特殊性，出租车行业总存在着买纠纷，困扰着行业的发展。而在出租车行业中解决这矛盾的最好方法就是改良计价器，用更加精良。
10、计价器来为乘客提供更加方便快捷的服务。服务质量及管理带来定影响。随着电子技术的发展，出租车计价器技术也在不断进步和提高。国内出租车计价器已经经历了个阶段的发展。从传统的全部由机械元器件组成的机械式，到半电子式，即用电子线路代替部分机械元器件的出租车计价器。而功能齐全的计价器大都采用双结构，这就提高了计价器的生产成本。从加强出租车行业管理及服务质量并且节约成本出发，本设计介绍了种以单片机为核心的，具有计时计价性能可靠电路简单成本低等特点的多功能出租车计价器，能够很好的满足市场对出租车计价器的要求。本设计的目的就是通过对现有计价器的分析，从而解决计价器的现存问题，同时完成具有单价输出单价调整路程输出显示当前的系统时间等功能的新型计价器的硬件及软件设计。第二章。
11、数器外部输入定时计数器外部输入外部数据存储器写选通外部数据存储器读选通复位输入。当振荡器工作时，引脚出现两个机器周期以上高电平将使单片机复位。当访问外部程序存储器或数据存储器时，地址锁存允许输出脉冲用于锁存地址的低位字节。即使不访问外部存储器，仍以时钟振荡频率的输出固定的正脉冲信号，因此它可对外输出时钟或用于定时目的。要注意的是每当访问外部数据存储器时将跳过个脉冲。程序储存允许输出是外部程序存储器的读选通信号，当由外部程序存储器取指令时，每个机器周期两次有效，即输出两个脉冲。在此期间，当访问外部数据存储器，这两次有效的信号不出现。外部访问允许。欲使仅访问外部程序存储器地址为，端必须保持低电平接地。需注意的是如果加密位被编程，复位时内部会锁存端状态。如端为 。
12、高电平接端，则执行内部程序存储器中的指令。振荡器反相放大器的及内部时钟发生器的输入端。振荡器反相放大器的输出端。时钟电路单片机是个复杂的同步时序电路，为了保证同步工作方式的实现，电路应在唯的时钟信号控制下严格地按照时序进行工作。时钟电路用于产生单片机工作所需要的时钟信号。中有个用于构成内部振荡器的高增益反相放大器，引脚和分别是该放大器的输入端和输出端。只要在和之间跨接晶振和微调电容，就可以构成个稳定的自激振荡器，如图。图时钟电路般地，电容和取晶振的频率范围是。晶振频率越高，系统的时钟频率也越高，单片机的运行速度也就越快。在通常情况下，使用振荡频率为或,终点按键停止计数,清零键目录摘要第章绪论第二章总体方案的设计第三章系统硬件电路设计第四章软件设计第五章仿。
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