1、开发头道河子矿段。 采矿分为两期，期为以上，为平硐溜井开拓，电机车运输 二期为以下，为平硐盲竖井开拓。由于期时可服务，二期设计待进步探矿后予以考虑，所以本次设计范围采矿为期工 程，选矿考虑矿山整个服务期。 选厂位置选择在头道河沟坑口附近山坡上，采用三段闭路破碎，。
2、山矿段，露天开采现正 在做露天转井下的深部开采设计，原设计采选生产能力为， 年产铁精粉。 为适应钢铁集团发展需要，桦矿从年开始至年相继对 采矿选矿生产工艺进行技术改造和扩建，使矿山生产能力和产品质量 得到提高，铁精矿产量由原设计的，到年已增至 ，铁精粉品位可。
3、区划隶属吉林省市老金厂镇管辖。 矿区交通方便。有矿山林区公路与桦甸夹皮沟或桦甸 白山公路相接。铁矿至蛤蟆石火车站，至红石火车站。 经沈吉线烟筒山火车站可达吉林长春沈阳等地。 建设规模与设计范围 本报告推荐该矿选厂建设规模为矿坑内采矿 ，不足时外购矿石，并争取。
4、性质混合所有制企业桦矿占，其他两家股东各占。 承办单位概况 铁矿由通钢矿业公司筹办。 矿业公司是通钢集团公司下属的全资子公司。该公司原称老牛 沟铁矿，年月开始筹建，年月开始施工建设，经过两年多的 建设，于年月投入试生产。 矿山现开采矿段为老牛沟铁矿区大西沟东。
5、采选厂 的情况汇报及通钢集团董事长总经理的批示。 原地质局第二地质调查所提交的吉林省市老牛沟铁矿 区总结勘探报告。 九九三年鞍山矿山设计研究院提交的老牛沟矿区选矿试验 报告。 其他有关文件。 项目提出的理由及过程 点号 行政。
6、达。 皮沟或桦甸 白山公路相接。铁矿至蛤蟆石火车站，至红石火车站。 经沈吉线烟筒山火车站可达吉林长春沈阳等地。 建设规模与设计范围 本报告推荐该矿选厂建设规模为矿坑内采矿 ，不足时外购矿石，并争取开发头道河子矿段。 采矿分为两期，期为以上，为平硐溜井开拓，电。
7、山下设 职能部门党群工作部综合办公室财务部生产技术部供应 部机动部。 基层单位露采车间选矿车间机加厂运销公司。 本报告编制依据 吉林省人民政府办公厅文件二三年月八日省政府专题 会议纪要研究老牛沟铁矿资源开发划分问题。 通钢集团规划发展部关于矿业公司新建万吨。
8、山矿段，露天开采现正 在做露天转井下的深部开采设计，原设计采选生产能力为， 年产铁精粉。 为适应钢铁集团发展需要，桦矿从年开始至年相继对 采矿选矿生产工艺进行技术改造和扩建，使矿山生产能力和产品质量 得到提高，铁精矿产量由原设计的，到年已增至 ，铁精粉品位可。
9、车运输 二期为以下，为平硐盲竖井开拓。由于期时可服务，二期设计待进步探矿后予以考虑，所以本次设计范围采矿为期工 程，选矿考虑矿山整个服务期。 选厂位置选择在头道河沟坑口附近山坡上，采用三段闭路破碎， 磁滑轮干选抛尾，阶段磨矿阶段选别工艺流程，年产铁精粉 ，供通。
10、钢烧结厂使用。 主要建设条件 供电 该矿用电，引自矿业公司变电所，矿方增容后经输电线路 到达 由于矿山生产能力增加，经济效益显著提高，年实现利润 万元，上缴税金万元。 矿山现有在册职工人，其中专业技术人员人。 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,矿。
11、矿体先期投入定 故使该矿无人问津。后来矿业公司委托鞍山矿山设计研究院 对其做选矿试验，取得了较满意的效果。 近年通钢集团的发展，对铁矿资源的需求越来越迫切，加上铁矿石 价格的不断上扬，通钢集团遂向省政府申请开发矿段，省政府有关 领导专门召开会议，批复了通钢的申请 。
12、。 矿业公司根据集团公司的要求，初步落实了些外部建设条 件，现委托我院编制可行性研究报告。项目概况 建设地点 拟建铁矿，为老牛沟矿区的个矿段矿段，位于老牛沟 矿区北矿带中部，东有大西沟东山稻草沟四道沟矿段西有头道河 子苇厦子矿段。 铁矿位于吉林省市东约。矿。
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（定稿）某钢铁集团铁矿开采项目实施计划方案（完整版）