（定稿）毕业论文_本田类轿车防盗系统电路分析（最终定稿） ㊣ 精品文档 值得下载

码是不同的。

当用车钥匙打开点火开关时，来自于防盗器的电源能量通过识读线圈，以感应方式传递给脉冲转发器。

被激励的脉冲转发器立即发射出该车钥匙的识别代码，再通过识读线圈返回到防盗器。

判别该钥匙是否为该车的合法钥匙，并将汽车点火和供油系统接通或不予接通。

较早的防盗系统还可发出盗劫报警声光信号，有效防止汽车的被盗。

汽车钥匙丢失重配或增配汽车钥匙，都必须与防盗器的识别代码进行匹配处理。

识读线圈起能源传递和防盗识别代码的转发作用。

当用汽车钥匙打开车门时，它把防盗器电源能量传送到汽车钥匙内的脉冲转发器，然后把汽车钥匙的识别代码传送回防盗器。

识读线圈般安装在点火开关外面。

防盗系统安装在转向柱左边的中央线路板上方，它能通过识读线圈向汽车钥匙的脉冲转发器供给能量，同时接受车钥匙发回的防盗识别代码。

如钥匙识别代码与防盗器存储的代码致，则汽车钥匙起动发动机后，汽车发动机正常运转。

否则在内断开发动机油路和电路，令发动机熄火。

发动机具有可变代码功能。

发动机修理更换后，防盗系统内的原车钥匙识别代码不会更改，车钥匙和防盗器不用再匹配。

但防盗器必须与更换的发动机进行匹配，才能互相识别，否则，发动机不能起动。

发动机般安装在位于驾驶员腿部上方的地方。

防盗报警灯起到警示插入点火开关内的车钥匙是否为该车合法汽车钥匙的作用。

若使用合法的本车钥匙打开汽车油路和电路，则仪表盘上的防盗报警灯点亮内自动熄灭。

否则防盗报警灯会不停闪烁，有的车还会向外发出声光报警。

本田类轿车的电子防盗控制系统框图见图，系统电路见图。

防盗控制系统具有自诊断功能，每次用汽车钥匙将点火开关接通，防盗器都要进行自检。

在自检中如发现故障或使用过程中出现故匙转动锁芯于开锁位置，联动机构使棘齿拨杆处于竖直状态，车门内开锁锁止按钮也处于开锁位置。

此时，拉动车门外开门手柄，能使棘齿拨杆向下移动，拨动棘齿尾向逆时针方向转动，棘齿与锁钩外侧脱开，锁钩则逆时针转动，锁钩与锁环脱开，车门则可拉开。

当用钥匙转动锁芯于锁止位置时，联动机构使棘齿拨杆逆时针转动定角度，棘齿拨杆远离棘齿尾，车门内开锁锁止按钮也处于锁止位置。

此时，拉动车门外开门手柄，棘齿拨杆也向下移动，但拨不着棘齿尾，棘齿保持不动，锁钩仍钩着锁环，车门则不能拉开。

联动机构还带动个电路开关通常叫门锁按钮开关，用于控制三个门锁执行器。

此开关是个单刀双掷型的开关，开关的活别识别码当把识别钥匙插入电源开关并转动时，安装在点火锁内部的转发器就读入钥匙中的识别码，然后与汽车内的识别码识别器之间产生种无线电信号。

如果钥匙中的识别码与识别器的编码相致，汽车就可以发动。

否则，识别码就不会接通电源，并且锁定点火系和供油系，汽车无法起动。

此技术现已被福特汽车公司所采用。

变密码防盗技术德国默谢台斯本茨公司现开始生产首批绝对防盗豪华轿车。

这种汽车装有电子开门钥匙红外线遥控器，并以其发射出肉眼看不见的多次变换密码的光信号及接受这种信号的特种传感器防盗。

它由微型计算机与发动机的电子控制元件相联，当车门锁闭时，能切断全部功能。

这种防盗装置之所以能绝对防盗，就在于密码的随时变换，只有与之相应的遥控器才能使用和识别密码。

防盗自动车门锁韩国开发了种不用钥匙而用遥控器的新型自动开关车门装置。

有遥控器的驾驶员接近自己的汽车约米时，就可以自动打开车门。

同样，驾驶员在发出关门信号的秒内，车门即可自动锁闭。

对于不带遥控装置的任何人，着想移动车门或强制开门，报警器就会连续鸣叫，并切断点火系电路。

另外，如果因汽车需别人移动时，只要按下车内的开关，该系统就停止工作。

电子编码点火钥匙美国通用汽车公司开发出种电子点火钥匙，其内部嵌有粒陶瓷珠。

每把钥匙上的陶瓷珠都具有对应于不同电子编码的电阻值，这个数值必须与汽车内作同样编码的组件相匹配。

当点火钥匙插入点火开关时，锁筒内的电触点对钥匙的电阻值进行测量，并把信息传到上述组件。

如果所测得的数值符合组件内陶瓷珠的电阻值，则汽车可以点火。

没有电子编码或编码不行的钥匙都无法使汽车点火发动。

生物特征式电子锁美国的克莱斯勒公司与法国的尼曼公司在合作研制种生物特征式电子锁。

这种锁的特点是将声音指纹等人体生物特征作为密码输入，由计算机进行识别，控制开锁。

因此生物特征式电子锁的智能化程度相当高。

这也是汽车防盗电子锁的种发展趋势。

第三章本田类汽车防盗系统电路分析防盗点火锁系统为了防止汽车被盗造成的经济损失，目前最先进且国际上最流行的是采用防