（定稿）毕业论文_板料折弯机液压系统设计 ㊣ 精品文档 值得下载

调速的工作压力随负载而变，节流阀调节排回油箱的流量，从而对流入液压缸的的流量进行控制。

其缺点液压泵的损失对液压缸的工作速度有很大的影响。

其机械特性较软，当负载增大到值时候，活塞会停止运动，低速时泵承载能力很差，变载下的运动平稳性都比较差，可使用比例阀伺服阀等来调节其性能，但装置复杂价格较贵。

优点在主油箱内，节流损失和发热量都比较小，且效率较高。

宜在速度高负载较大，负载变化不大对平稳性要求不高的场合。

容积调速回路容积调速回路的工作原理是通过改变回路中变量泵或马达的排量来改变执件的运动速度。

优点在此回路中，液压泵输出的油液直接进入执行元件中，没有溢流损失和节流损失，而且工作压力随负载的变化而变化，因此效率高发热量小。

当加大液压缸的有效工作面积，减小泵的泄露，都可以提高回路的速度刚性。

综合以上两种方案的优缺点比较，泵缸开式容积调速回路和变压式节流调回路相比较，其速度刚性和承载能力都比较好，调速范围也比较宽工作效率更高，发热却是最小的。

考虑到最大折弯力为，故选泵缸开式容积调速回路。

负载与运动分析要求设计的板料折弯机实现的工作循环是快速下降慢速下压折弯快速退回。

主要性能参数与性能要求如下折弯力板料折弯机的滑块重量快速空载下降速度，工作下压速度，快速回程速度，板料折弯机快速空载下降行程，板料折弯机工作下压行程，板料折弯机快速回程启动制动时间，液压系统执行元件选为液压缸。

液压缸采用型密封圈，其机械效率。

由式式中工作部件总质量快进或快退速度运动的加速减速时间求得惯性负载计算，由于液压泵具体选定之后液压缸在各个阶段的进出流量已与已定数值不同，所以重新计算如表，表中数值说明液压缸压制快退速度，与设计要求相近，这表明所选液压泵的型号，规格是适宜的。

流量速度快进压制快退输入流量排出流量表液压缸在各个阶段的进出流量由表中数值可知，当油液在压力管中速度取时，按教材式算得，液压缸进油路油管内径进液压缸回油路管内径回这两系统发热量的计算散热量的计算参考文献致谢任务分析技术要求设计制造台立式板料折弯机，该机压头的上下运动用液压传动，其工作循环为快速下降慢速加压折弯快速退回。

给定条件为折弯力滑块重量快速空载下降行程速度慢速下压折弯行程速度快速回程行程速度任务分析根据滑块重量为，为了防止滑块受重力下滑，可用液压方式平衡滑块重量，滑块导轨的摩擦力可以忽略不计。

设计液压缸的启动制动时间为。

折弯机滑块上下为直线往复运动，且行程较小，故可选单杆液压缸作执行器，且液压缸的机械效率。

因为板料折弯机的工作循环为快速下降慢速加压折弯快速回程三个阶段。

各个阶段的转换由个三位四通的电液换向阀控制。

当电液换向阀工作在左位时实现快速回程。

中位时实现液压泵的卸荷，工作在右位时实现液压泵的快速和工进。

其工进速度由个调速阀来控制。

快进和工进之间的转换由行程开关控制。

折弯机快速下降时，要求其速度较快，减少空行程时间，液压泵采用全压式供油。

其活塞运动行程由个行程阀来控制。

当活塞以恒定的速度移动到定位置时，行程阀接受到信号，并产生动作，实现由快进到工进的转换。

当活塞移动到终止阶段时，压力继电器接受到信号，使电液换向阀换向。

由于折弯机压力比较大，所以此时进油腔的压力比较大，所以在由工进到快速回程阶段须要个预先卸压回路，以防在高压冲击液压元件，并可使油路卸荷平稳。

所以在快速回程的油路上可设计个预先卸压回路，回路的卸荷快慢用个节流阀来调节，此时换向阀处于中位。

当卸压到定压力大小时，换向阀再换到左位，实现平稳卸荷。

为了对油路压力进行监控，在液压泵出口安装个压力表和溢流阀，同时也对系统起过载保