（定稿）毕业论文_汽车动力转向系统设计（最终定稿） ㊣ 精品文档 值得下载

调整。

停转方向盘后机车仍转弯产生这现象的主要原因是由阀杆侧的复位弹簧片折断造成的。

当该侧弹簧片折断后，虽然停止转动方向盘，但阀杆和阀套不能复位，转向机继续配油，使转向不能停止。

此时，应更换复位弹簧片。

若无配件，可按下述方法进行制作选取根长度合适的旧钢锯条，在砂轮上磨掉锯齿，放入炉火中加温至紫红色，然后取出弯成弹簧片形状，自然冷却后即可。

设计要求汽车转弯行驶时，全部车轮应绕瞬时转向中心旋转。

转向轮具有自动回正能力。

在行驶状态下，转向轮不得产生自振，转向盘没有摆动。

转向传动机构和悬架导向装置产生的运动不协调，应使车轮产生的摆动最小。

转向灵敏，最小转弯直径小。

操纵轻便。

转向轮传给转向盘的反冲力要尽可能小。

转向器和转向传动机构中应有间隙调整机构。

转向系应有能使驾驶员免遭或减轻伤害的防伤装置。

转向盘转动方向与汽车行驶方向的改变相致。

正确设计转向梯形机构，可以保证汽车转弯行驶时，全部车轮应绕瞬时转向中心旋转。

转向轮的自动回正能力决定于转向轮的定位参数和转向器逆效率的大小合理确定转向轮的定位参数，正确选择转向器的形式，可以保证汽车具有良好的自动回正能力。

转向系中设置有转向减振器时，能够防止转向轮产生自振，同时又能使传到转向盘上的反冲力明显降低。

为了使汽车具有良好的机动性能，必须使转向轮有尽可能大的转角，其最小转弯半径能达到汽车轴距的倍。

转向操纵的轻便性通常用转向时驾驶员作用在转向盘上的切向力大小和转向盘转动圈数多少两项指标来评价。

例如，轿车货车机械转向动力转向轿车转向盘从中间位置转到第端的圈数不得超过圈，货车则要求不超过圈。

发展趋势改革开放以来，我国汽车工业发展迅猛。

作为汽车关键部件之的转向系统也得到了相应的发展，基本已形成了专业化系列端以同样的铰链与转向摇臂连接，只是弹簧的安装位置在靠螺栓的方向。

弹簧作用在工作中，弹簧缓冲了转向车轮传来的冲击和振动，同时也保证了当球头和球头座磨损后自动消除间隙。

弹簧座安装弹簧座的小端与球头座背部具有定的缝隙，以防止弹簧过载，并用以防止弹簧损坏时，球头部从钢管孔中脱出。

润滑为了润滑球头和球头座，钢管上还装有加注润滑脂的油嘴。

在球头销伸出端上套有橡胶防尘垫，并用铁皮包扎在钢管上，以防止润滑脂流出和尘土水泥侵入。

图常见汽车的转向主拉杆螺母转向节臂球头销橡胶防尘垫端部螺塞球头座压缩弹簧弹簧座油嘴主拉杆体转向摇过多，转向油泵机件磨损增大，并使橡胶油管破裂，油缸密封圈及液压泵主动齿轮轴上的油封损坏。

而稍微放松方向盘使滑阀回至中立位置后，虽因转向主销内倾的作用，会使转向轮有自动回正的趋势，但只要转向轮稍微回正点，通过转向传动机构就能使油缸套筒连滑阀体向端作轴向移动，分配阀使油缸侧的油压增大，其产生的助力作用又使转向轮转至最大转角位置，从而保证机车仍以最小转向半径进行转向。

动力转向系统的维护保养机车在使用过程中，应对动力转向系进行如下的正确维护保养检查液压件及油管各接合部位有无漏油现象，如有漏油必须要进行及时修复或更换新件。

检查转向油泵分配阀油缸的固定连接情况，以免机车在行驶中出现松动而危及行车安全。

检查贮油罐油面高度，油量不足时应添加，所用油料应符合规定，不得随意代用。

加油时，油液应经过滤清。

如果缺油过多，还应进行排气。

在排气时，应顶起前桥，启动发动机，并保持转速在以下，左右转动方向盘至极限位置在此位置不能停留过久，如此反复余次，直至罐内油面平静而无气泡为止。

在进行上述操作时，应不断往贮油罐内补充油液，以免空气进入液压系统。

定期检查液压系统内油液的质量，如油质不符合要求时，应予更换。

更换油液时不但要放尽原用油液，还应对液压系统进行彻底清洗。

为此，应顶起前桥，松开油缸上的油管接头，打开分配阀或动力转向器底盘整体式动力转向系统上的放油螺塞，启动发动机，怠速运转，并同时左右转动方向盘至极限位置，以排尽油液，然后按要求加注新油，再启动发动机，怠速运转，并左右转动方向盘进行清洗如贮油罐滤网脏污，应拆下清洗。

清洗后，按上述方法放尽清洗油，加注新油并排出空气。

按时润滑油缸的球头销和销座，如球头销销座和滑套过脏，应进行清洗。

定期检查动力转向系统的油液流量和压力。

此外，对于转向油泵由三角皮带驱动的动力转向系统，还应定期检查其皮带的张紧度是否符合规定要求，如不符合规定时，应予以调整。

转向装置工作情况的检查机车在良好的道路上用Ⅱ档发动机转速保持在行驶，转动方向盘时机车转向应轻