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尽可能采取纵向的运土填筑路堤,避免路侧取土,否则硬件路旁去土坑表层的种植土妥善保留,待竣工后,再将其匀铺与坑底,以便恢复原有农田。
妥善安排施工时间,争取在晴朗少雨的季节施工,其计划进度应采取逐段安排推进,防止全线铺开,或程序先后倒置。
切实加强施工排水工作,使之保证有效畅通,特别是雨水排除通道更应加以密切关注。
多雨潮湿地区路基施工的措施。
路基施工时,应特别注意排水,机具停放地库房生活区域,都应选在地势较高不易被水淹的地方,并要求有可靠排水防洪设施,预防洪水造成危害开工前的场地准备工作应特别注意排除地面水,低洼地带沿用地两边应开挖大断面的纵向排水沟并引向出水口,在纵向排水沟之间应挖掘横向排水沟并互相贯通疏干地表水,以使地表不积水。
含水量过大的过湿土深度在以内时,可挖去湿土,换填使用的干土或挖方石渣,兵分层压实到要求密实度。
挖去淤泥后将土层湿土翻松,其厚度已能达到规定压实度为准,使之成为稳定土加固层。
当有非风化大石块可用时,在挖去湿土后铺筑左右石块层,镶填石渣后,用重型压路机年压成型,再与其上填筑路堤,当软土的深度大于时,应按要求处理。
路基压实影响路基压实的重要因素土的性质不同土质的压实性能差别较大。
般来说非粘性土的压实效果较好,其最佳含水量较小最大干密度较大,在静力作用下,压缩性较小在动力作用下特别是在振动作用下很容易被压实。
粘质土粉质土等分散性土的压实效果较差,主要是由于这些细分散性的土颗粒的比表面积大粘聚力大土粒表面水膜需水量大,最佳含水量偏高,而最大干密度反而偏小。
土的含水量不同湿度下的土质,用同样压实功能来挤压,将获得不同的密实度和不同的强度。
土中水分在压实过程中起到重要的作用。
压实开始时,原状土相对湿度低,土颗粒之间的内摩阻力大,因而外力难以克服,故失稳,造成和加剧了路基的水毁病害在近旁河流的冲击淘刷和侵蚀作用下,也会使路基沉陷边坡滑塌。
随着公路技术等级的提高为维护正常的汽车运输,确保行车安全。
美化公路环境,以及减少公路的养护工作量。
路基的防护与加固更具有重要的意义。
实践证明,防护工程无论从保证公路使用品质还是提高投资效益上看,都具有举足轻重的作用。
破面防护路基坡面防护为了防止路基坡面溜坍等病害所采取的防护加固措施。
岩上构成的裸露路基坡面,其稳定性除受自身结构构造岩土性质地形特征的影响外,还受风化水流地震等自然营力及人类活动的影响,往往形成剥落溜坍崩塌冲刷滑坡等病害。
因此,对下列路基边坡必须点是不同用途水平分层,保证强度均匀透水差的用途,如黏性土等,般宜填于下层,表面成双向横坡,有利于排除积水,防止水害统层次有不同用土时,接搭处成斜面,以保证该层厚度范围内,强度比较均匀,防止产生,明显变形。
竖向填筑,指沿路中心线方向逐步向前深填。
路线跨越深谷或池塘时,地面高差较大,填土面积小,难以水平分层卸土,以及陡坡地段上半挖半填路基,局部路段横坡较陡或难以分层填筑,可以采用竖向填筑方案。
路堑的开挖有全断面横挖法和通道纵挖法两种基本形式。
全断面横挖法是对路堑整个横断面的宽度和深度从端或两端逐渐向前开挖的方式称为全断面横挖法。
全断面横挖法可分为层横向全宽挖掘法和多层横向全宽挖掘法两种方式。
层横向全宽挖掘法适用于开挖深度小且较短的路堑。
通道纵挖法通道纵挖法沿路堑纵向挖掘通道,然后将通道向两侧拓宽。
上层通道拓宽至路堑边坡后,再开挖下层通道,按此方向土方挖掘和外运的流水作业。
直至开挖到挖方路基顶面标高,称为通道纵挖法。
通道可作为机械通行运输土方车辆的道路。
机械化施工机械化施工组织的基本原则包括施工连续高效运转,确保工程质量标准技术标准主导机械选择控制合理,配套机械的选择与周围环境条件协调致提高机械的使用率,满足均衡使用要求,降低人员的工作强度安装调试简便,转场运输方便,不形成交叉作业降低机械使用费,减少机械闲置,配套机械协调作业达到经济目的。
施工中常见问题及防治措施常见问题常见问题主要有取土坑设置时易出现乱挖乱取土的现象路堤填筑施工方法或用料不当水网及水田地区的陆地修筑,有这些地势平坦,水道纵横,等问题多雨潮湿地区路基施工中易出现的水的影响和土的含水量大的问题冻融翻浆地区路基的排水问题及正确的选择处治方法填筑路堤压实度达不到要求等问题。
防治措施取土坑设置时乱挖乱取土的防治。
首先是施工技术人员应掌握路基取土的原则,在思想上已是捣乱去乱挖的危害。
路基取土,应在支援农业的前提下,结合具体情况,选择适当的方式,如浅挖宽取坡地取平及设置去土坑
