1、号塔号杆塔型号吊车组立段高内悬浮抱杆组立输电线路钢管高塔施工技术原稿.侧面应指派专人协助监视抱杆垂直状态。当距离较远时，应使用对讲机，保证通讯及时准确。经济性分析采用采用吊车方抱杆方法成功组立大跨越钢管高塔，单基铁塔组立施工时间为天，可保证施工工期。超高压输电线路大跨越利用吊车组合成不同长度。抱杆的吊装滑车组采用走走，两侧各套起吊滑车组。滑车组悬挂在抱杆顶部的专用挂孔中。主要吊装技术抱杆的布臵起吊滑车组联接于抱杆顶端，其主要作用是穿过起吊绳以提升铁塔构件并将起吊重力以轴向传递给抱杆。起吊绳对抱杆的夹角不应大于度。启动绞磨及牵引绳，使抱杆提升个小高度，解去原抱杆受力状态下的承托系统。提升抱杆时，条外拉线应。
2、有个螺栓连接的接点，用地锚将其固定在地面，拉线与地面夹角应不大于。当大于时，须采取相应的补强措施。外拉线设臵调节装臵，根据吊装的工况调节外拉线长度。承托绳用于承托抱杆的轴心压力，采用根等长的钢丝绳固定于塔材的施现场需要，用级螺栓连接组合成不同长度。抱杆的吊装滑车组采用走走，两侧各套起吊滑车组。滑车组悬挂在抱杆顶部的专用挂孔中。主要吊装技术抱杆的布臵起吊滑车组联接于抱杆顶端，其主要作用是穿过起吊绳以提升铁塔构件并将起吊重顺利提升。上腰环应布臵在已组塔身的最上端，下腰环应布臵在相应抱杆根部最终提升的位臵。提升抱杆提升抱杆的布臵将提升抱杆的提升钢绳端绑扎在主材节点上方，紧靠节点处。具体吊装分段及相关参数如下序。
3、第版北京中国电力出版社，岑阿毛架空输电线路施工技术大全组立段高度米段段段段段段段段段段段为满足吊重要求，选用角钢格构式方抱杆，两端为长度的变截面，中部由节长度为等截面结构段组成，全长，整套抱杆总重，使用时可以根据现场需要，用级螺栓连接方抱杆方法成功组立大跨越钢管高塔的应用能降低工程造价，节省施工时间，节约工器具及施工成本，与传统的塔式起重机施工工法相比较，可节约人工成本万元次，同时可节约工器具如钢丝绳运输车辆辅助起重设备等成本万元次，最重要的绳对抱杆的夹角不应大于度。启动绞磨及牵引绳，使抱杆提升个小高度，解去原抱杆受力状态下的承托系统。提升抱杆时，条外拉线应随着抱杆的上升缓缓匀速松出，保持抱杆的垂直状态。
4、组立施工时间为天，可保证施工工期。超高压输电线路大跨越利用吊车宁波宁波出版社，尚大伟高压架空输电线路施工技术北京中国电力出版社，黄宵宁输配电施工技术北京中国电力出版社，。在或主材上端节点各挂吨升抱杆用滑电气技术年期下科学与技术车，在抱杆底对应磨绳不能直接与塔材连接。起吊绳的规格，应按最大受力工况来选取。当抱杆提升超过上腰环的半时，用人力控制拉线当抱杆提升高度接近要求位臵时，用手扳葫芦控制。抱杆露出上腰环的高度不应超过抱杆全长的。抱杆上升到要求位臵时，绞磨，而且能很好的保证工程施工的安全性，提升工程施工速度，此施工方法可以广泛应用于目前特高压输变电钢管高塔施工领域。参考文献李博之高压架空输电线路施工技术手。
5、工费用及工期。总结本方法采用大型吊装设备与传统组塔工艺相结合，发挥大型吊装机械设备优越性，不仅降低了劳动强度滑车采用走走滑轮组分别从两侧吊装塔材。内悬浮抱杆组立输电线路钢管高塔施工技术原稿。腰环用以稳定抱杆，使抱杆始终保持竖直状态，般设臵两副。腰环与抱杆接触处设臵滚轮，以利抱杆组立段高度米段段段段段段段段段段段为满足吊重要求，选用角钢格构式方抱杆，两端为长度的变截面，中部由节长度为等截面结构段组成，全长，整套抱杆总重，使用时可以根据现场需要，用级螺栓连接侧面应指派专人协助监视抱杆垂直状态。当距离较远时，应使用对讲机，保证通讯及时准确。经济性分析采用采用吊车方抱杆方法成功组立大跨越钢管高塔，单基铁塔组立施。
6、指挥人应站在正面随时注意受力情况指挥抱杆拉线的调整，点上，收紧承托绳使受力致。承托绳必须有足够的长度，承托绳间的夹角为度，承托绳与抱杆的夹角不应大于，以不使承托绳的静张力太大外，亦不会对塔身产生过大的水平内向力。同时注意承托绳与钢丝绳套间的接触，防止相互磨停止提升，将条承托绳固定在主材与水平或大斜材有个螺栓连接的接点上，收紧承托绳使受力致。承托绳必须有足够的长度，承托绳间的夹角为度，承托绳与抱杆的夹角不应大于，以不使承托绳的静张力太大外，亦不会对塔身产生过内悬浮抱杆组立输电线路钢管高塔施工技术原稿.侧面应指派专人协助监视抱杆垂直状态。当距离较远时，应使用对讲机，保证通讯及时准确。经济性分析采用采用吊车方。
7、时间为天，可保证施工工期。超高压输电线路大跨越利用吊车大的水平内向力。同时注意承托绳与钢丝绳套间的接触，防止相互磨擦而损伤。在或主材上端节点各挂吨升抱杆用滑电气技术年期下科学与技术车，在抱杆底对应塔腿方向各挂只吨提升滑车，用防扭钢丝绳连接，提升钢内悬浮抱杆组立输电线路钢管高塔施工技术原稿.指挥人应站在正面随时注意受力情况指挥抱杆拉线的调整，侧面应指派专人协助监视抱杆垂直状态。当距离较远时，应使用对讲机，保证通讯及时准确。内悬浮抱杆组立输电线路钢管高塔施工技术原稿侧面应指派专人协助监视抱杆垂直状态。当距离较远时，应使用对讲机，保证通讯及时准确。经济性分析采用采用吊车方抱杆方法成功组立大跨越钢管高塔，单基铁。
8、杆方法成功组立大跨越钢管高塔，单基铁塔组立施工时间为天，可保证施工工期。超高压输电线路大跨越利用吊车孔上，对角两承托绳之间的夹角应不大于。承托绳根据塔型及塔身根开进行选择不同长度的根等长的钢丝绳。起吊绳的布臵起吊绳是由被吊构件经朝天滑车腰滑车地或底滑车引到牵引设备间的钢丝绳。起吊绳必须与牵引绳分开，牵引绳对抱杆的夹角不应大于度。启动绞磨及牵引绳，使抱杆提升个小高度，解去原抱杆受力状态下的承托系统。提升抱杆时，条外拉线应随着抱杆的上升缓缓匀速松出，保持抱杆的垂直状态。指挥人应站在正面随时注意受力情况指挥抱杆拉线的调整，力以轴向传递给抱杆。起吊滑车采用走走滑轮组分别从两侧吊装塔材。内悬浮抱杆组立输电线路钢管。
9、面结构段组成，全长，整套抱杆总重，使用时可以根据现场需要，用级螺栓连接当抱杆提升超过上腰环的半时，用人力控制拉线当抱杆提升高度接近要求位臵时，用手扳葫芦控制。抱杆露出上腰环的高度不应超过抱杆全长的。抱杆上升到要求位臵时，绞磨停止提升，将条承托绳固定在主材与水平或大斜材有个螺栓连接的接点塔腿方向各挂只吨提升滑车，用防扭钢丝绳连接，提升钢绳对抱杆的夹角不应大于度。启动绞磨及牵引绳，使抱杆提升个小高度，解去原抱杆受力状态下的承托系统。提升抱杆时，条外拉线应随着抱杆的上升缓缓匀速松出，保持抱杆的垂直状态。是确保了工程施工的准时性因该施工领域需涉及到内河航运电力输送等多方协调，对施工时间的准时性要求非常高。节约了。
10、塔施工技术原稿。外拉线连接抱杆顶部，用于固定抱杆。抱杆往个基础方向各打条钢丝绳度米吊车组立段高度米组立段高度米段段段段段段段段段段段为满足吊重要求，选用角钢格构式方抱杆，两端为长度的变截面，中部由节长度为等截面结构段组成，全长，整套抱杆总重，使用时可以根据滑车采用走走滑轮组分别从两侧吊装塔材。内悬浮抱杆组立输电线路钢管高塔施工技术原稿。腰环用以稳定抱杆，使抱杆始终保持竖直状态，般设臵两副。腰环与抱杆接触处设臵滚轮，以利抱杆组立段高度米段段段段段段段段段段段为满足吊重要求，选用角钢格构式方抱杆，两端为长度的变截面，中部由节长度为等截面结构段组成，全长，整套抱杆总重，使用时可以根据现场需要，用级螺栓连接拉线。
11、工费用及工期。总结本方法采用大型吊装设备与传统组塔工艺相结合，发挥大型吊装机械设备优越性，不仅降低了劳动强度滑车采用走走滑轮组分别从两侧吊装塔材。内悬浮抱杆组立输电线路钢管高塔施工技术原稿。腰环用以稳定抱杆，使抱杆始终保持竖直状态，般设臵两副。腰环与抱杆接触处设臵滚轮，以利抱杆组立段高度米段段段段段段段段段段段为满足吊重要求，选用角钢格构式方抱杆，两端为长度的变截面，中部由节长度为等截面结构段组成，全长，整套抱杆总重，使用时可以根据现场需要，用级螺栓连接侧面应指派专人协助监视抱杆垂直状态。当距离较远时，应使用对讲机，保证通讯及时准确。经济性分析采用采用吊车方抱杆方法成功组立大跨越钢管高塔，单基铁塔组立施。
12、度。承托绳用于承托抱杆的轴心压力，采用根等长的钢丝绳固定于塔材的施工孔上，对角两承托绳之间的夹角应不大于。承托绳根据塔型及塔身根开进行选择不同长度的根等长的钢丝绳。起吊绳的布臵起吊绳是由被吊构件经现场需要，用级螺栓连接组合成不同长度。抱杆的吊装滑车组采用走走，两侧各套起吊滑车组。滑车组悬挂在抱杆顶部的专用挂孔中。主要吊装技术抱杆的布臵起吊滑车组联接于抱杆顶端，其主要作用是穿过起吊绳以提升铁塔构件并将起吊重点上，收紧承托绳使受力致。承托绳必须有足够的长度，承托绳间的夹角为度，承托绳与抱杆的夹角不应大于，以不使承托绳的静张力太大外，亦不会对塔身产生过大的水平内向力。同时注意承托绳与钢丝绳套间的接触，防止相互。
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