清远市清城区某滑坡地质灾害治理工程初步设计毕业设计论文 ㊣ 精品文档 值得下载

公式抗滑力公式第条块推力第条块的剩余下滑力第条块的重量第块的粘聚力及内摩擦角第条块长度第块的滑面倾角地震加速度重力加速度设计安全系数桩前被动土压力根据滑坡防治工程设计与施工技术规范节公式计算公式式中被动土压力分别为桩前岩土体的容重和内摩擦角抗滑桩受荷段长度。

计算结果及评价根据以上公式，以工况为例的滑坡推力计算结果相关图表如下，剖面滑坡推力计算结果表单位工况滑坡编号暴雨工况由以上计算结果可得，暴雨工况下，滑坡体的滑坡推力。

设计时采用暴雨工况下的滑坡推力。

滑坡治理设计治理设计原则根据清远市清城区滑坡地质灾害地勘报告，通过以上章节的分析，本设计以暴雨工况为设计工况，设计中要做到不会危及其下村民的人身及财产安全，并且彻底根治滑坡。

解决裂缝对边坡的影响，并阻止裂缝的继续扩展。

同时应注意合理设计，达到既能节约成本又能保证滑坡的稳定性的目的。

治理设计依据清远市清城区滑坡地质灾害地勘报告建筑地基基础设计规范地质灾害防治工程设计规范岩土工程勘察规范混凝土结构设计规范建筑边坡工程技术规范建筑抗震设计规范滑坡治理方案拟定在以上对滑坡稳定性评价和滑坡推力的计算的基础上，结合滑坡的特征和地形地貌以及地质条件，初步拟定两种治理方案。

在以上对滑坡稳定性评价和滑坡推力的计算的基础上，结合滑坡的特征和地形地貌以及地质条件，初步拟定两种治理方案。

方案预应力锚索方案二抗滑桩锚杆方案中间平台设置预应力锚索作为永久性支挡。

在坡脚处设置预应力锚索作为永久性支挡。

方案二中间平台设置抗滑桩作永久性支挡。

在坡脚处设置抗滑桩作为永久性支挡。

滑坡治理方案比选从经济合理性，工期，工程技术可行性，以及治理效果等方面对方案和方案二进行比较如下不同点是方案中永久性支挡措施采用预应力锚索，而方案二中永久性支挡采用抗滑桩。

从技术可行行上比较两种方案，由于地质条件的影响，治理区边坡基岩主要为第三系丹霞群地层，地层岩性主要为砂砾岩，砖红色，砂质粗砾结构，厚层状构造及中厚层泥质粉砂岩。

该坡体的岩层风化强烈，表层主要为坡残积土。

故本滑坡不宜采用预应力锚索。

土层能为抗滑桩提供抗力，故采用方案二更可行。

从经济合理性上比较两种方案，方案中采用了预应力锚索，滑床的风化岩层埋深较深，要较深的岩层才能提供锚固力，故需要用较多的钢筋，造价相应较高而方案二中采用的抗滑桩，抗滑桩可采用人工挖孔，其造价较低。

故从经济合理性上比较方案二更合理些。

方案中采用预应力锚索，其工期比方案二中的抗滑桩短。

从治理效果上比较两种方案，方案二中采用了抗滑桩，设桩位置离保护对象较近，能比较好的控制滑坡继续变形。

方案中采用预应力锚索，由于地层不能很好的提供锚固力，预应力锚索可能破坏。

随着时间的推移，会产生预应力损失。

故方案的治理效果较好。

通过以上比较，方案，施工工期也较短，但技术上不可行。

方案二虽然工期较长，但其经济较合理，治理效果较好，且技术上可行。

故采用方案二对滑坡进行治理。

滑坡治理工程分项设计滑坡治理工程的总体思路是布置抗滑桩作为永久支挡结构清除上边坡松动面并进行削坡，将清除土体填筑于边坡下部原反压护道部位对清除的边坡面进行恢复。

抗滑桩布置和选型抗滑桩布置的总体思路是布置两排抗滑桩，在中间平台处布置排抗滑桩，以阻止滑坡继续滑动，保证修整后的滑坡体不再产生裂缝和过多的沉降。

在坡脚布置排抗滑桩，以阻止中间平台以下的滑坡继续滑动。

在中间平台处布置的抗滑桩为桩型，在坡脚布置的抗滑桩为桩型，两种桩型的具体要素见下表，抗滑桩的桩型及布置表构件位置截面尺寸桩长锚固深度间距桩型中间平台桩型上边坡在抗滑桩的计算时，假定前后两排抗滑桩在同纵剖面附近承受相同的滑坡推力，从而简化双排桩的受力状态，使计算变得简单易行。

由于滑坡的前缘滑面比较平缓，故在计算时考虑定的桩前抗滑力。

桩前滑体抗力应采用被动土压力和极限平衡状态下设桩处推力的较小者，通过计算，剖面的桩前滑体抗力为小，在设计中，考虑到桩前滑体滑动面缓顷外的不利因素，在计算的基础上做了适当调整，最终都采用作为桩前滑体抗力。

考虑滑体大部分为人工填土和粘土层，故推力分布类型按矩形分布。

抗滑桩内力计算判别抗滑桩的类型当时，抗滑桩属于刚性桩当时，抗滑桩属于弹性桩。

其中变化系数，在之间桩的变形系数，以计，可按下式计算式中水平方向地基系数随深度而变化的比例系数，本滑坡取值为。

桩的正面计算宽度桩的弹性模量本次设计所有的抗滑桩采用混凝土。

桩的截面惯性矩，。

公式抗滑桩的截面尺寸为，桩的计算宽度。

桩的截面惯性矩公式桩的变形系数公式对于型桩故按刚性桩计算。

对于型桩故按刚性桩计算。

受荷段桩身内力计算滑动面以上桩所受的外力为滑坡推力和桩前抗力之差，内力计算按悬臂桩法计算。

锚固段顶点桩身弯矩剪力为公式式中桩上外力的作用点到锚固点的距离。

桩受荷段所受的外力按三角形分布，受荷段桩身各点的弯矩和剪力按下式计算。

公式解得结合计算结果及构造要求，取。

故实配箍筋为。

配筋图参见附图。

削坡和反压设计削坡为了防止滑坡上部和滑体的裂缝继续发展，以危及其下村民的人身及财产安全，对已滑塌松动边坡进行清除。

在边坡坡率为的坡面和后缘裂缝发育的部位进行削坡，削坡角度为坡率为的坡面顺时针度。

详细情况见附图治理剖面设计图。

反压将清除的松动边坡土体填筑于坡脚部位，对此部位进行反压护道处理。

具体情况见附图治理剖面设计图。

结论通过以上章节的分析和计算，得出如下结论主要结论清远市清城区马头村滑坡主要是由坡残积粉质粘土，属于土质滑坡。

由于滑坡体坡体上多张拉裂缝滑坡前缘临空等，推断该滑坡从受力状态上属于牵引式滑坡。

边坡长约，边坡总体走向，倾向，边坡高约。

下部边坡高约，坡度约上部边坡高约，坡度。

边坡上部已发现裂缝，证明滑坡体表面有局部形变，坡脚开挖导致边坡前缘临空，如若不及时进行治理，则坡体裂缝会越来越多，土体不断向临空面挤出，甚至有可能会诱发大的滑坡。

此外，滑坡洼地以及坡体裂缝也成为雨水进行坡体的通道，雨水进入坡体后引起水位上升，使原滑坡堆积体的重量增大，降低了滑动面的抗滑阻力，打破原有的平衡最终也会促进滑坡的发生。

在工况天然工况下，稳定性系数为。

滑坡处于欠稳定状态。

在工况暴雨工况下，稳定性系数为。

滑坡处于不稳定状态。

说明滑坡发生滑动。

滑坡已经可能会危及其下村民的人身及财产安全，所以应当对滑坡进行治理。

④从两种拟定的治理方案中选取抗滑桩的方案对滑坡进行治理。

建议边坡正下方为马头村菜市场，为公共场所，人流量较大，旦再次发生滑坡则可能会危及其下村民的人身及财产安全，应及时治理和做好安全措施。

削坡和反压必须等抗滑桩施工完毕后进行。

施工单位应按照相关规范制定出防护要求和防护措施。

致谢本次清远市清城区滑坡地质灾害治理工程初步设计课题是在宋征老师怀着耐心和精心仔细的指导下完成的，在此向宋征老师表示最诚挚的感谢，感谢王老师的精心指导和耐心教导，感谢宋征老师在我去实习时，还耐心指导我毕业设计的相关知识。

此外，要感谢室友们的耐心帮助，和你们度过的这四年是我难忘的四年，在这四年里你们教会了我很多不明白的事情，我将永远记得和你们在起的时光。

本设计中，非常感谢陈万能同学的帮助，他教会了我很多设计中的知识。

大学四年即将走完，在此我对所有教过我的老师表示深深的感谢，感谢您们对我的栽培，感谢辅导员王欣老师在大学期间的帮助和关心，感谢辅导员秦臻老师在毕业季的帮助和关心，也非常感谢四年来所有同学和朋友对我的帮助和关心。

最后感谢各位答辩委员会的老师和领导在百忙之中抽出时间对我的指导，谢谢你们，公式式中锚固点以上桩身该点距桩顶的距离受荷段长度。

锚固段桩身内力计算桩两侧同深度处的弹性抗力系数相等，即，锚固段桩身位移和锚固段桩身转角按下式计算，公式公式得到了和可求得锚固段的内力，计算公式如下，当时变位公式桩侧应力公式剪力公式弯矩公式当时变位公式桩侧应力公式剪力公式弯矩公式式中滑面处的弹性抗力系数比例系数滑坡推力与剩余下滑力之差作用点距滑面的垂直距离滑面到计算点的距离。

桩侧支撑条件验算公式式中地层土的容重地层土的内摩擦角，地层土的内聚力地面距计算点的深度，。

抗滑桩内力结果通过以上公式，对布置在中间平台及坡脚的抗滑桩进行内力计算，对剖面进行计算，计算得到的内力图如下，中间平台抗滑桩内力计算结果计算