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油泵,提供汽闭式循环冷却水泵主要技术规范流量扬程电动机闭式水热交换器主要技术规范型式板式流量闭式水量统计表序号用水项目每台机组用水量备注定子冷却水冷却器电动给水泵组润滑油冷却器润滑油冷却器电动给水泵组工作油冷却器电动给水泵电动机空气冷却器机械真空泵冷却器电动给水泵组机械密封水冷却器电动给水泵前置泵机械密封水冷却器汽动给水泵前置泵机械密封水冷却器发电机氢气冷却器抗燃油冷却器凝结水泵轴承及电机冷却水闭式循环冷却水泵发电机空侧密封油冷却器发电机氢侧密封油冷却器汽轮发电机润滑油冷却器锅炉启动循环泵区磨煤机润滑油站序号用水项目每台机组用水量备注空气预热器轴承冷却送风机冷却器次风机冷却器取样冷却器两机公用水冷人孔脱硫岛空压机两机公用暖通专业补水两机公用总计取值注以上水量为估计值。
闭式循环冷却水系统流程图见图。
服务水系统服务水量统计表序号用水项目每台机组用水量备注汽机房冲洗水短时空调系统冷却水空气预热器冲洗水短时锅炉房冲洗水短时煤仓间冲洗水短时总计注以上水量为估计值。
服务水系统流程图见。
凝汽器有关系统及抽真空系统凝汽器壳体两侧设疏水扩容器。
凝汽器颈部设有给水泵汽轮机排汽接口和低压旁路接口。
凝汽器接有个真空破坏阀,在机组出现紧急事故危及机组安全时,以达到破坏真空的需要。
凝汽器抽真空系统壳侧设有三台容量的机械真空泵,机组启动时,三台真空泵同时投入运行,以加快抽真空过程。
正常运行时,两台运行,台备用。
凝汽器有关系统及抽真空系统流程图见图。
机械真空泵的主要技术规范抽吸干空气量极限真空度汽轮机润滑油净化贮存排空系统汽轮机的润滑油系统采用套装油管路。
每台机组装设套汽轮机润滑油净化装置套给水泵汽轮机润滑油净化装置和台容量为的润滑油贮存油箱。
汽轮机及给水泵汽轮机的润滑油及其净化系统分别为汽轮发电机的支持轴承推力轴承和盘车装置给水泵汽轮机等设备提供润滑油,并为发电机氢密封油系统提供油源。
润滑油及其净化系统提供维持部件正常运行所必须的润滑油的油量压头温度和合格油品。
系统设有贮存油箱,以便机组停运时存放系统内的润滑油,并为系统提供补充油源。
在机组检修有必要时,润滑油箱的油可以自流排油至转送油泵入口,然后送入贮存油箱。
汽轮机主油箱给水泵汽轮机油箱润滑油贮油箱润滑油净化装置分别设有事故放油管道,排油至主厂房外的事故放油池当汽轮机润滑油系统处于运行状态时,油从润滑油箱溢流出来,通过流量控制阀进入油净化装置,在油净化装置中油被净化,之后返回润滑油箱,这过程即对润滑油部分进行了净化。
由于油净化是连续进行的,所以可以使油品质提高。
在机组停运时,汽轮机或给水泵汽轮机润滑油箱中的油通过转送油泵送入储油箱,储油箱的油又通过润滑油输送泵进入油净化装置,净化后返回到各自的油箱。
同样,贮存油箱中的污油也通过输送油泵送到油净化装置,净化后进入贮存油箱净油侧。
如果油质不合格时,可再次返回污油侧,重新进行净化,直到合格后存入净油侧,以供使用。
汽轮机润滑油净化贮存排空系统流程图见图。
锅炉启动系统锅炉设置内置式启动系统,包括启动分离器扩容器再循环泵储水箱水位控制阀截止阀管道及附件等组成。
大宗气体储存与分配系统大宗气体系统包括氮气氢气及二氧化碳系统。
氮气系统当锅炉停运段时间时,过热器再热器省煤器水冷壁加热盘管高压加热器低压加热器汽机轴封蒸汽冷却器和除氧器等都将充氮气,使之与空气隔绝。
锅炉在停运和化学冲洗期间将排空并充氮气加以保护。
此系统由两台机组共用。
购买瓶装氮气,瓶中的氮气压力为暂定,这些氮气瓶布置在起形成氮气站,经压力调节阀后,以压力连接到个母管分配系统上,这样,瓶中的氮气就可分配到各用户。
二氧化碳系统发电机的氢气冷却系统在运行启动之前,将首先用二氧化碳替代里面的空气。
发电机在停下来以后,也将用二氧化碳替代里面的氢气,以确保安全。
此系统由两台机组共用。
购买瓶装二氧化碳,这些瓶放在起形成二氧化碳气体站,它们并接到根总管上,经压力调节阀后,以压力通过总管分配到二氧化碳的各个用户,用以取代其它气体。
二氧化碳气体外购,贮瓶容量为次置换所需要气体容积的倍。
氢气系统发电机氢冷却系统包括氢气传送的管道包括厂区管道及阀门,氢气来自化学制氢站。
大宗气体储存与分配系统流程图见。
汽机轴封系统轴封汽系统为自密封系统,其压力和温度是自动控制的,并符合防止汽轮机进水而损坏汽轮机的措施,该系统还能向给水泵汽轮机供轴封汽,轴封系统的备用汽源应满足机组冷热态启动和停机的需要。
该系统设有轴封压力自动调整装置溢流泄压装置和轴封抽气装置。
该系统由哈尔滨汽轮机厂负责设计,主要设备也由哈尔滨汽轮机厂提供。
主厂房无压放水母管系统在主厂房的运转层中间层及零米层分别设放水母管,用于接收管道的放水,以上母管合成根管道并排至地下排水管网。
节约用水及回收工质措施设置疏水扩容器,将机组启停及运行时的管道疏水收集进疏水扩容器,然后进入凝汽器,以便回收工质。
设置容量高低压两级串联旁路,可节约预暖系统用的蒸汽,利于机组启动时回收工质。
系统运行方式机组启动条件及启动系统启动条件启动汽源启动用蒸汽由本期新建启动锅炉供给。
启动水源电厂循环水水源来自再生水,并考虑生产和生活废水处理后再利用。
系统充水来自电厂化水车间。
启动系统当具备启动条件后,机组即可开始启动。
其启动系统工作情况如下厂用蒸汽系统启动锅炉启动后将辅助蒸汽送入辅汽系统,分别对除氧器可提前加热汽轮机汽封燃油设施等通汽加热。
在锅炉启动初期还需对空气予热器的吹扫提供汽源。
冷却水和补给水系统机组启动前,些辅助设备先投入运行,如吸风机电动给水泵等转动机械,这时需保证来自闭式水系统的冷却水源。
为使冷却水系统投入运行,可开启闭式循环冷却水泵。
由化学来的补给水给凝结水贮水箱上水。
在机组启动期间除盐水消耗量较大,除盐水应予先制备装满水箱,以备启动时用。
点火油系统供油泵将油送入炉前油系统中打循环,此时通过控制阀调整燃油压力。
高能点火器点燃锅炉油枪,完成锅炉点火。
汽轮机旁路系统当锅炉启动后,为了提高机组启动速度,缩短启动时间,这时可打开旁路。
润滑油系统启动交流润滑油泵进行油循环,同时启动密封油泵顶轴轮发图样要求,根据须大于弹顶器弹簧,以便实现由弹簧的弹力完成对零件的预弯曲凸模达到下止点时候才开始与凸模固定板有相对运动,这时才开始推动斜楔向下运动,因斜楔的角度是,故凸模在固定板中的行程为,也即弹簧进步的压缩量为。
由于弹簧产生的弹力较大,而弹簧的尺寸又受安装空间的限制,因此只宜采用弹力较大的矩形弹簧。
弹簧的选用步骤根据极限工作压力极大于预压力预,般可以取极预取系数为根据弹簧压力与其压缩量成正比的特征,计算弹簧的预压量预,极极预预预式中极弹簧极限压缩量预弹簧的预压力极弹簧极限工作负荷由弹簧的其预压力至少为,选用,其压缩状态的力为,允许的极限压力,弹簧的压缩高度是,弹簧的行程是。
检验选的弹簧是否合适,使弹簧工作时的总压缩量不超过弹簧允许的极限工作负荷的压缩量极即满足极预式中凸模的工作行程,凸模的刃磨量,般取满足使用要求。
弹顶器的压力要小于凸模的背压弹簧的力,只要能让定位装置上升即可,同时根据弯曲件尺寸要求并考虑凹模的强度,凸模从接触零件到弯曲成型需下行。
因此只宜采用弹力较小的圆形弹簧。
选用,其压缩状态的力为,允许的极限压力,弹簧的压缩高度是,弹簧的行程是。
满足使用要求。
滑块复位弹簧,滑块复位弹簧只要求在上模回程时能使滑块可靠复位,可采用般圆柱螺旋型压缩弹簧。
选用弹簧,其压缩状态的力为,允许的极限压力,弹簧的压缩高度是,弹簧的行程是,满足使用要求。
弯曲模整体模具结构图模具结构图模柄螺钉斜楔挡销滑块弹簧弹簧顶杆弹簧垫板小导柱上模座凸模定位销凹模下模板下模座导板弹簧片弯曲模结构如图所示,该弯曲模结构简单,工作可靠,操作方便,效率高,适用于弯制弹簧片类的小工件。
模具闭合,用在型机械压力机上能够满足要求。
模柄垫板和上模座用定位销和螺钉固连为体定位销和螺钉图中未示出。
小导柱与凸模过盈配合。
凸模在弹簧和凹模作用下,沿导柱上下浮动。
受结构空间限制,为使弹簧的张力和行程满足工作要求,采用矩形截面的螺旋弹簧。
斜楔采用铆接固定工艺,装配时将斜楔的底面铆开,然后磨平。
导板用个螺钉和个定位销固定在下模板上,与滑块间隙配合。
滑块靠导板导向,在斜楔和弹簧的作用下可左右移动。
顶杆与凹模间隙配合,在弹簧和凸模作用下浮动。
弯曲模具工作过程模具工作过程如下冲压前,整个上模处于其最上位置,凸模在弹簧和螺钉作用下处于相对于上模座的下极限位置。
弹簧挡销弹簧和凹模作用下,在滑块和顶杆分别处于各自的初始极限位置左右两边极限位置和上极限位置。
顶杆上表面的最低点与滑块上表面平齐。
将毛坯的个孔套在定位销上定位。
上模下行,凸模依靠弹簧的预压力与作用将坯料弯成近似形,并推着顶杆下移,弹簧被压缩。
凸模达到其下极限位置时,工件底部成形。
在此过程中,凸模和上模的其它零件同步向下移动,弹簧未被压缩模具装配时弹簧的预压变形除外。
随着上模继续下行,凸模静止不动,弹簧被压缩,斜楔推动个滑块移向中心,当上模下行至其下极点时,个滑块与凸模闭合图所示位置,工件最终成形。
上模随压力机滑块抬起可分为为两个阶段。
在第个阶段,斜楔先脱离滑块油泵,提供汽闭式循环冷却水泵主要技术规范流量扬程电动机闭式水热交换器主要技术规范型式板式流量闭式水量统计表序号用水项目每台机组用水量备注定子冷却水冷却器电动给水泵组润滑油冷却器润滑油冷却器电动给水泵组工作油冷却器电动给水泵电动机空气冷却器机械真空泵冷却器电动给水泵组机械密封水冷却器电动给水泵前置泵机械密封水冷却器汽动给水泵前置泵机械密封水冷却器发电机氢气冷却器抗燃油冷却器凝结水泵轴承及电机冷却水闭式循环冷却水泵发电机空侧密封油冷却器发电机氢侧密封油冷却器汽轮发电机润滑油冷却器锅炉启动循环泵区磨煤机润滑油站序号用水项目每台机组用水量备注空气预热器轴承冷却送风机冷却器次风机冷却器取样冷却器两机公用水冷人孔脱硫岛空压机两机公用暖通专业补水两机公用总计取值注以上水量为估计值。
闭式循环冷却水系统流程图见图。
服务水系统服务水量统计表序号用水项目每台机组用水量备注汽机房冲洗水短时空调系统冷却水空气预热器冲洗水短时锅炉房冲洗水短时煤仓间冲洗水短时总计注以上水量为估计值。
服务水系统流程图见。
凝汽器有关系统及抽真空系统凝汽器壳体两侧设疏水扩容器。
凝汽器颈部设有给水泵汽轮机排汽接口和低压旁路接口。
凝汽器接有个真空破坏阀,在机组出现紧急事故危及机组安全时,以达到破坏真空的需要。
凝汽器抽真空系统壳侧设有三台容量的机械真空泵,机组启动时,三台真空泵同时投入运行,以加快抽真空过程。
正常运行时,两台运行,台备用。
凝汽器有关系统及抽真空系统流程图见图。
机械真空泵的主要技术规范抽吸干空气量极限真空度汽轮机润滑油净化贮存排空系统汽轮机的润滑油系统采用套装油管路。
每台机组装设套汽轮机润滑油净化装置套给水泵汽轮机润滑油净化装置和台容量为的润滑油贮存油箱。
汽轮机及给水泵汽轮机的润滑油及其净化系统分别为汽轮发电机的支持轴承推力轴承和盘车装置给水泵汽轮机等设备提供润滑油,并为发电机氢密封油系统提供油源。
润滑油及其净化系统提供维持部件正常运行所必须的润滑油的油量压头温度和合格油品。
系统设有贮存油箱,以便机组停运时存放系统内的润滑油,并为系统提供补充油源。
在机组检修有必要时,润滑油箱的油可以自流排油至转送油泵入口,然后送入贮存油箱。
汽轮机主油箱给水泵汽轮机油箱润滑油贮油箱润滑油净化装置分别设有事故放油管道,排油至主厂房外的事故放油池当汽轮机润滑油系统处于运行状态时,油从润滑油箱溢流出来,通过流量控制阀进入油净化装置,在油净化装置中油被净化,之后返回润滑油箱,这过程即对润滑油部分进行了净化。
由于油净化是连续进行的,所以可以使油品质提高。
在机组停运时,汽轮机或给水泵汽轮机润滑油箱中的油通过转送油泵送入储油箱,储油箱的油又通过润滑油输送泵进入油净化装置,净化后返回到各自的油箱。
同样,贮存油箱中的污油也通过输送油泵送到油净化装置,净化后进入贮存油箱净油侧。
如果油质不合格时,可再次返回污油侧,重新进行净化,直到合格后存入净油侧,以供使用。
汽轮机润滑油净化贮存排空系统流程图见图。
锅炉启动系统锅炉设置内置式启动系统,包
