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1、耗总量巨大，能源物资的运输也会扩大专用车总需求量。城市化进程加快，城市功能的提高，对建筑环卫园林电力通信公安司法机场金融以及各类,十二,吨摆臂式,汽车,改装,设计,毕业设计,全套,图纸,下载各企业在传统的优势地区依然扮演着重要角色，如华菱在东南沿海带上汽依维柯红岩在华北地区等。在自卸车卸车，主要应用于建筑工程。近几年，国民经济的快速发展，使得自卸车成为市场热点，其产销量大幅度增长，据统计，自卸车在中重型卡车市场需求量上约占百分之四十的份额，成为卡车市场的兵家必争之地。我国自卸车的发展向重型化和轻型化两极发展。年季度，重卡销量同比下滑.，月自卸车独挑大梁。年季度重卡销量共计辆，比去年同期辆下滑了.。在月销售的万多辆重卡中，自卸车占到了相当大的比重，部分企业自卸车的销量占到总销量的近半甚至更多。如自卸车占到欧曼重卡总销量的，占到东风柳汽总销量的以上，占上汽依维柯红岩总销量的以上自卸车也是重汽陕汽华菱这家企业的销售重。
2、政策支持直接导致月份工程类重卡走俏月中下旬之后,工程类重卡新增和更新需求逐渐放缓,重卡市场步入了以牵引车销售为增长动力的销量快速回升,全年销量略有增长,利润增长主要来自毛利率的提高。年行业将完全恢复正常,预计销量型货车销售的都是自卸车，下半年自卸车销量至少会下降半。随着我国工业化与城镇化的同步加速，中国专用汽车市场仍将保持高位需求。年之前，中国仍将处于工业化和城市化同步加速的发展阶段，具有投资规模大产业链长加工度高中间产品多增长持续时间长的特点，且由于我国资源分布很不均匀，中部原煤产量高，东部钢材产量大，运输强度依然很高，专用汽车产业发展面临机遇。到年前中国商用车市场将保持年均左右的增长速度，从而为专用汽车的发展提供良好的发展空间。庞大的基础设施建设项目将给工程类专用汽车带来极大的需求空间和市场增量，高等级公路建设总量依然巨大，带动修建公路的工程车辆维护公路的特种作业车辆公路运营车辆的快速发展。同时，我国能源消。
3、发展。同时，我国能源消耗总量巨大，能源物资的运输也会扩大专用车总需求量。城市化进程加快，城市功能的提高，对建筑环卫园林电力通信公安司法机场金融以及各类商业运输等城市建设和服务方面的专用汽车将产生较大的需求物流业的快速发展，也将极大带动厢式汽车保温冷藏汽车半挂厢式汽车等专用汽车的快速发展。国际专用汽车产业正加速与中国专用汽车行业的合资合作步伐和力度。同时，中国政府为促进汽车产业更快更好地发展下去，也相继出台了各项政策与标准法规，包括国家汽车产业发展政策国家汽车产业调整和振兴规划等，这些政策为专用汽车产业的发展创造了条件。随着经济发展及物流效率的提升，中重型专用车的需求结构和需求特性将发生显著变化，公路用车比重将平稳增长，以公路使用为主的物流类和作业类专用车市场发展空间将更为广阔，工程类专用车比重会逐年下降到个相对稳定的状态。目前商用车产品的技术水平很低。这主要是由目前的现实国情所决定购车能力低，驾驶者收入低运输的。
4、个品牌上，这个品牌占据着该行业以上的市场份额。其余品牌占据着市场不到的市场份额。由于重卡市场的起伏与国民经济的发展脉搏几乎同步，因此，上半年重卡的销售走势，背后反映出国内及投资指数的逐渐复苏。但是每年的基建工程是上半年开工，而上半年重型货车销售的都是自卸车，下半年自卸车销量至少会下降半。随着我国工业化与城镇化的同步加速，中国专用汽车市场仍将保持高位需求。年之前，中国仍将处于工业化和城市化同步加速的发展阶段，具有投资规模大产业链长加工度高中间产品多增长持续时间长的特点，且由于我国资源分布很不均匀，中部原煤产量高，东部钢材产量大，运输强度依然很高，专用汽车产业发展面临机遇。到年前中国商用车市场将保持年均左右的增长速度，从而为专用汽车的发展提供良好的发展空间。庞大的基础设施建设项目将给工程类专用汽车带来极大的需求空间和市场增量，高等级公路建设总量依然巨大，带动修建公路的工程车辆维护公路的特种作业车辆公路运营车辆的快速。
5、于灾后重建的因素，四川当之无愧地成为了重卡销售的重点市场。当然，各企业在传统的优势地区依然扮演着重要角色，如华菱在东南沿海带上汽依维柯红岩在华北地区等。在自卸车迎来发展良机的同时，载货车也不甘落后，特别是对于些以载货车见长的企业来说，载货车仍占据了总销量的大部分比重。年上半年，国内重卡市场增长远远好于年初的预期。国家的政策支持直接导致月份工程类重卡走俏月中下旬之后,工程类重卡新增和更新需求逐渐放缓,重卡市场步入了以牵引车销售为增长动力的行情,延续了回暖走势。月份，重卡销售.万辆,环比增长.,同比增长.。半挂牵引车销量继续好转。短期看,重卡业还将受益于计重收费带来的卡车重型化深度变迁中,国家积极的财政政策将带来重卡业的渐进式复苏。目前,各项宏观经济指标显示物流回暖,出口亦有复苏,重卡业形势良好。预计年汽车全行业销售万辆,同比增长左右。其中重卡销售万辆,同比增长.。随着重卡销量快速回升,全年销量略有增长,利润增长主。
6、物价值量低标准低，管理不严行走路况差，很多商用车不走高速公路。随着这些情况的改变，如购买能力不断提高，运输货物价值也随高品质高附加值产品需求上升，国家节能标准法规安全标准法规等加速出台和提高以及国家高速公路网的形成，商用车产品高端化趋势将越发明显，商用车产品升级对专用车将提出更高的要求。现在，国外专业车企业在新结构，新材料，标准化模块等方面引领着时代潮流，主要表现在以下几个方面.新结构新材料的应用国外轻量化新材料主要为铝合金，高强度钢，塑料及复合材料等。各大汽车企业都已把这些轻量化材料的多少作为衡量汽车制造技术和新材料开发水平的重要指标。与普通钢材相比，铝合金的特点是质量轻，耐腐蚀性好，易于加工等，但是成本较高。相比铝合金，高强度钢材料应用上存在弹性模量高，刚性好，耐磨性强，耐冲击性好及较高的疲劳强度等优势。而塑料业广泛应用于工具箱，挡泥罩等。.标准化及模块化设计国外车辆的标准化程度较高，许多企业都采取总成模块。
7、来自毛利率的提高。年行业将完全恢复正常,预计销量增长幅度在左右,从而带动利润的持续增长。年底，国务院推出了拉动内需的万亿投资计划，其中大部分资金投向了基础设施建设领域。政府提出的十项规划中强调要加快保障性安居工程建设加快农村基础设施建设加快铁路及公路和机场等重大基础设施建设加快地震灾区灾后重建等要求。这些项目的建设将需要相当数量的重型卡车，这对于重卡行业尤其是重型自卸车来说，产生明显的拉动作用。随着年基础建社的开工和灾后重建工作的逐步完工，对重型自卸车的需求是逐月增加。年虽然重型货车总销量前个月出现以月为最大值，开口向下的抛物线状，但是重型自卸车逐月不降反升，对重型货车的贡献度是逐月增大。目前我国有重型自卸货车生产企业多家，但主要的生产企业仅有十多家，这十多家企业占据着市场的份额，这十多家企业中最大部分企业仅有个重卡品牌，所以企业的高度集中必然带来品牌的高度集中。年月我国的重型自卸货车品牌主要集中在福田东风等前。
8、化设计理念，些集成化的零部件如护栏，爬梯，备胎架，保险杠总成等均由专门的零部件厂商提供。整车生产企业采用螺栓等可拆卸的装配方式将这些集成零件与整车装配，极大地提高了生产效率，也方便维修。近年来，我国交通与基础设施建设的加快，为自卸车的发展创造了契机。我国的专用汽车企业纷纷参与国际市场竞争。但我国的自卸车在材料，结构，技术含量，耐久性及安全性等方面与欧美产品还有很大差距二选题目的及意义。随着经济的发展，城市规模不断扩大，城市人口快速增长，城市垃圾量急剧上升，其处理越来越受到人们的重视。摆臂式自装卸汽车是专用汽车的种，摆臂式自装卸汽车可以平移起落货箱，它同时具有货物和箱体自动装卸的功能，而且两种功能由同个车载工作装置完成。由于它具备自动装卸箱体功能，装料时般均将箱体卸下降低装料高度，装满料后，则将箱体自动装车并运输。该车使用方便，运输效率高，依据其机动灵活的特点被广泛应用于中小吨位货物和垃圾的。二设计论文的基本内容。
9、用于运输垃圾等。根据车厢翻动的方向还有前举式和侧翻式自卸车。目前还有双向侧翻自卸车，主要应用于建筑工程。近几年，国民经济的快速发展，使得自卸车成为市场热点，其产销量大幅度增长，据统计，自卸车在中重型卡车市场需求量上约占百分之四十的份额，成为卡车市场的兵家必争之地。我国自卸车的发展向重型化和轻型化两极发展。年季度，重卡销量同比下滑.，月自卸车独挑大梁。年季度重卡销量共计辆，比去年同期辆下滑了.。在月销售的万多辆重卡中，自卸车占到了相当大的比重，部分企业自卸车的销量占到总销量的近半甚至更多。如自卸车占到欧曼重卡总销量的，占到东风柳汽总销量的以上，占上汽依维柯红岩总销量的以上自卸车也是重汽陕汽华菱这家企业的销售重点。自卸车的热卖，与国家基础设施建设的拉动密不可分。在主销产品价格方面，月重卡销售主要集中在万元以上的中高端车型。如红岩的金刚特霸，东风天龙等车型。在销售区域方面，很多重卡企业销售的重点区域集中在西部地区，由。
10、解决的主要问题.设计的基本内容选择合适的汽车二类底盘摆臀式自装卸汽车的总体结构设计副车架摆臀倾卸机构取力器支腿等工作装置设计选择摆臂式自装卸汽车的液压装置及系统设计选择改装车性能校核绘制装配图零件图等。.拟解决的主要问题选用参数合适的二类底盘，并确定二类底盘参数摆臀式自装卸汽车的总体结构及各个总成设计及参数选择改装车性能校核及参数校核。目录摘要ⅠⅡ第章绪论.选题的背景目的及意义选题的背景目的及意义.国内外研究现状.专用汽车的设计特点.设计研究的主要内容第章底盘车架的选择与改装.二类底盘的选择.主车架的改装主车架的钻孔与焊接主车架加强板得设计.副车架的设计副车架的截面形状及尺寸加强板的布置副车架的前端形状及安装位置纵梁与横梁的连接设计副车架与主车架的连接设计.本章小结第章总体布置设计.专用汽车总体布置原则.车厢的设计.最大举升角的确定.摆臂机构的设计.液压系统的设计.取力器的选择.本章小结第章总体参数性能分析校核。
11、于灾后重建的因素，四川当之无愧地成为了重卡销售的重点市场。当然，各企业在传统的优势地区依然扮演着重要角色，如华菱在东南沿海带上汽依维柯红岩在华北地区等。在自卸车迎来发展良机的同时，载货车也不甘落后，特别是对于些以载货车见长的企业来说，载货车仍占据了总销量的大部分比重。年上半年，国内重卡市场增长远远好于年初的预期。国家的政策支持直接导致月份工程类重卡走俏月中下旬之后,工程类重卡新增和更新需求逐渐放缓,重卡市场步入了以牵引车销售为增长动力的行情,延续了回暖走势。月份，重卡销售.万辆,环比增长.,同比增长.。半挂牵引车销量继续好转。短期看,重卡业还将受益于计重收费带来的卡车重型化深度变迁中,国家积极的财政政策将带来重卡业的渐进式复苏。目前,各项宏观经济指标显示物流回暖,出口亦有复苏,重卡业形势良好。预计年汽车全行业销售万辆,同比增长左右。其中重卡销售万辆,同比增长.。随着重卡销量快速回升,全年销量略有增长,利润增长主。
12、.主要尺寸参数外廓尺寸轴距与轮距前悬与后悬.质量参数装载质量整备质量总质量轴载质量.总体性能计算分析发动机的动力性燃油经济型计算动力性评价指标整车动力性计算燃油经济性计算摆臂自卸汽车稳定性计算.本章小结结论参考文献致谢摘要随着经济的发展，城市规模不断扩大，城市人口快速增长，城市垃圾量急剧上升，其处理越来越受到人们的重视。摆臂式自装卸汽车是专用汽车的种，摆臂式自装卸汽车可以平移起落货箱，它同时具有货物和箱体自动装卸的功能，而且两种功能由同个车载工作装置完成。由于它具备自动装卸箱体功能，装料时般均将箱体卸下降低装料高度，装满料后，则将箱体自动装车并运输。该车使用方便，运输效率高，依据其机动灵活的特点被广泛应用于中小吨位货物和垃圾的。本设计所设计的是摆臂式自卸汽车。摆臂式自卸汽车是在原有的二类底盘上进行改装，使其具有自卸功能。本设计首先对自卸车的国内外发展现状以及设计特点做了相关的概述。接着，从车厢的设计摆臂机构的设。
参考资料：
12吨摆臂式自卸汽车改装设计汽车类.rar（V3.1）