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rar (独家原创)Φ430mm的数控车床总体设计及六角回转刀架设计(全套CAD图纸完整版) ㊣ 精品文档 值得下载

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《(独家原创)Φ430mm的数控车床总体设计及六角回转刀架设计(全套CAD图纸完整版)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....根据机床系统压力为厘米.毫米计算油缸油塞面积其中面积.轴向力系统压强则试取活塞直径活塞杆直径为符合压力条件根据普通尾座行程,选取行程为的油缸按照缸径。活塞杆。行程。选取液压油缸其型号为这种液压油缸其性能如下.压力级大于.小于.密封级泵用了结构简单,耐密封性能好的行聚氨密封圈.防尘本液压和泵用聚氨密封脂或丁晴橡胶无骨架防尘圈.适用介质数控硬件电路设计数控系统通过对输入的加工程序进行数据处理和运算后......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....螺塞缸与活塞也是采用的橡胶密封圈,此密封圈的特点是耐油耐热耐磨耐老化,质优价廉。偏心轴的设计在尾座的后半部分,有个手柄是短暂的控制尾座在导轨上的运动,即使尾座停在导轨上,此原理离不开偏心轴,首先偏心轴固定在尾座体上,手柄固定在安装偏心轴的套筒上,当摇动手柄时,手柄带动偏心轴,偏心轴通过拉杆使压板压紧压板,压板紧紧压在导轨上使尾座停止。手柄旋转的角度很小,使偏心轴旋转的角度也很小......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....易用。方便。顶尖或钻头等工具的装卸,可以达到很好的精度和提高工作效率。防转结构在使用顶尖时,搬动手柄,是凸轮转动.拉动锁紧套,夹紧尾座芯轴,使尾座芯轴不转动反之.搬动手柄,使凸轮转动,在弹簧作用力下,锁紧套脱离尾座芯轴,从而使尾座芯轴转动。传动结构摇动手柄杆,通过齿轮轴上的齿轮与床身上安装的齿条的齿合,从而带动尾座前进或者后退。摇动适合位置,便于加工。压紧结构在尾座体上安装有两条螺栓......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....滑键槽的长度在设计时应该满足以下两个条件使顶尖伸出套筒长度达到设计要求的长度,即。使滑键在滑动中顺利。因此,滑键槽的长度取。在对套筒上的滑键槽以及尾座上的安装孔的设计中不仅需要保证滑键槽的对称度要求,还要保证装键孔对套筒孔中心轴线的对称度和垂直度,因此在设计中结合有关原则和实际经验,初步确定安装滑键的孔对套筒孔的对称度要求为.。配合套筒在工作中主要有两种配合要求。其......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....配合间隙很小。安装莫氏锥柄的套筒部与尾座孔的配合精度要求最高,配合间隙很小,制造成本也高,最适合于不回转的精密滑动配合,精度等级多用于级。尾座活塞轴的作用是推动顶尖,使其在套筒中伸缩,因此,与套筒的配合也用间隙配合,并且表面粗糙度值要求也要小,以减小摩擦力,保证动作的准确性迅速性。推荐表面粗糙度值选择.......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“......设计基本参数根据床头箱中心高,设计尾座其中心高为。根据普通车床标准尾座拟订外形尺寸不变,仅增加液压油缸为进给动力并且在尾座顶部增加信号发送装置。.机械结构主要结构尾座体内安装有尾座心轴,法兰固定在尾座体后部,通过螺栓连接液压油缸。液压缸活塞杆通过镶嵌尾座芯轴上的螺母连接。在尾座体上设置有防转键,在尾座芯轴上设置有导向槽,尾座芯轴上面配有卸刀孔和顶丝孔,尾座体配有普通尾座的手柄卸刀结构与防转结构......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....其二,套筒与顶尖尾座活塞轴的配合。考虑到顶尖套筒与尾座孔在不同的接触部位其接触部位的不同,因此可以采用不同的配合等级。因此,我们分别确定其配合等级。套筒与尾座体的配合根据有关资料和实际的生产实践经验,套筒与尾座体的配合采用基孔制,间隙配合,但间隙很小,防止在工作中产生较大的跳动,影响加工工件的直线度和圆柱度。由于套筒的尺寸较大,又和尾座体有配合要求,所以要保证套筒的直线度和圆柱度,可选直线度为.圆柱度为.......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....如果使用普通的圆轴不能拉动拉杆,起不到固定尾座的作用。第章六角回转的总体设计在尾座体的设计中螺栓的主要作用就是将压板和尾座夹紧在床身导轨上,防止尾座在导轨上的移动,从而实现对工件的夹持和支承。在对螺栓及其孔的设计过程中,不仅要考虑到连接类型,被连接零件的材料,形状及尺寸等因素,还要考虑到螺栓的强度,刚度以及经济性等基本问题。.六角回转的设计要求本设计六角回转主要解决利用车床尾座自动进给......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....锁紧螺栓上的螺母,使压块压紧床身,从而使尾座不能移动反之,松开螺栓上的螺母,使压块与床身分离,使尾座能够自由移动。调整结构在尾座体下部靠近中间处,设有个螺栓,调节前后螺栓,使尾座中心和主轴中心同轴。调节螺钉钉紧尾座垫块凸台,使尾座体靠近经过刮研的定位面。.液压油缸的选定此尾座增加行程控制装置用于钻屑.根据要求设定钻屑直径为,工件材料为刚,查手册选取切削用量取米分.毫米转根据公式.计算轴向力.钻头直径......”

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