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轴.dwg
（图纸）
装配图.dwg
1、座壁厚，所以，取。箱盖壁厚，所以，取。箱座箱盖箱底座凸缘的厚度箱座箱盖的肋厚轴承旁凸台的半径轴承盖外径其中，为轴承外径，为轴承盖螺钉的直径。中心高取地脚螺钉的直径因为数目。轴承旁联接螺栓的直径箱盖箱座联接螺栓的直径轴承盖螺钉的直径数目窥视孔盖板螺钉的直径。至箱外壁的距离至凸缘边缘的距离。外。
2、为安全合格。低速轴联轴器处的键校核因为装联轴器查课本页表选键为查课本页表得因为初选键长为,校核所以所选键为安全合格。.润滑方式的确定因为传动装置属于轻型的，且传速较低，所以其速度远远小于，所以采用油润滑，箱体内选用中的号润滑，装至规定高度。箱体尺寸由机械设计课程设计手册查得箱体尺寸由查得箱。
3、该传动方案是常见的减速方案，高速级采用三角带轮传动，低速级采用级圆柱齿轮减速器，该传动方案传递效率高，结构紧凑，制造简单，通用性好，承载能力强，具有过载保护能力，价格便宜，标准化程度高，能大幅降低成本。带有缓冲吸振作用，能在振动环境中工作，能减小振动对工作机及减速器带来的影响，减速器部分为。
4、,级斜齿圆柱齿轮减速器设计,级斜齿圆柱齿轮减速器,斜齿圆柱齿轮减速器设计,斜齿圆柱齿轮减速器设计,级斜齿圆柱齿轮减速器,设计机械设计课程设计任务书设计题目带式运输机的减速传动装置设计二具体要求原始数据传动带鼓轮转速鼓轮轴输入功率.使用年限年三传动方案．传动方案的分析及论证原理图如下图所示，。
5、算应力轴的材料为钢，调质处理，由表查得，因此，故安全。拉力的最小值根据表型带取所以计算压轴力.齿轮传动设计斜齿传动.选精度等级材料及齿数为提高传动平稳性及强度，选用斜齿圆柱齿轮小齿轮材料钢调质接触疲劳强度极限由图弯曲疲劳强度极限由图大齿轮材料号钢正火接触疲劳强度极限由图弯曲疲劳强度极限由图。
6、闭式传动，传递效率高，不受环境灰尘影响。．电动机选择工作条件场合有三相电源，采用系列三相交流异步电动机，计算工作机所需功率工作机所需转速计算传动装置总效率带传动效率齿轮传动效率联轴器效率六．精确校核轴的疲劳强度判断危险截面校核危险截面左侧抗弯截面系数抗扭截面系数弯矩及弯曲应力扭矩及扭转切应。
7、精度等级选用级精度初选小齿轮齿数大齿轮齿数取初选螺旋角按齿面接触强度设计计算公式由式确定公式内的各计算参数数值初选载荷系数小齿轮传递的转矩•齿宽系数由表材料的弹性影响系数由表区域系数由图，由图应力循环次数接触疲劳寿命系数由图接触疲劳许用应力取安全系数取级圆柱齿轮减速器设计,斜齿圆柱齿轮减速。
8、轴的材料为钢，调质处理，由表查得应力集中系数查附表得，由附表得轴的敏性系数为，故有效应力集中系数由附图得尺寸系数由附图得扭转尺寸系数查附图表面质量系数为轴未经表面强化处理，则综合系数值碳钢的特性系数，取，取则计算安全系数，得轴左截面安全．校核危险截面右侧抗弯截面系数抗扭截面系数弯矩及弯曲应。
9、!由!由有联轴器的尺寸决定后面将会讲到.因为,所以其它各轴段长度由结构决定。．校核该轴和轴承求作用力力矩和和力矩危险截面的当量弯矩。作用在齿轮上的圆周力径向力轴向力求水平面的支承力。计算绘制水平面弯矩图。求垂直面的支反力计算垂直弯矩合成弯矩。扭转切应力是脉动循环变应力，则折合系数，则轴的计。
10、力扭矩及扭转切应力过盈配合处的值，由附表用插入法求出，并取，于是得，轴按磨削加工，由附图得表面质量系数为故得综合系数为所以轴在危险截面右侧的安全系数为故该轴在危险截面的右侧的强度也是足够的。．轴承的校核低速轴轴承校核由于低速轴受力最大，传递转并且考虑到该轴段上开有键槽，因此取,长度.为使联。
11、算应力轴的材料为钢，调质处理，由表查得，因此，故安全。拉力的最小值根据表型带取所以计算压轴力.齿轮传动设计斜齿传动.选精度等级材料及齿数为提高传动平稳性及强度，选用斜齿圆柱齿轮小齿轮材料钢调质接触疲劳强度极限由图弯曲疲劳强度极限由图大齿轮材料号钢正火接触疲劳强度极限由图弯曲疲劳强度极限由图。
12、轴器轴向定位，在外伸端设置轴肩，则第二段轴径。查手册页表，此尺寸符合轴承盖和密封圈标准值，因此取。设计轴段，为使轴承装拆方便，查手册页，表，取，采用挡油环给轴承定位。选轴承。,.设计轴段，考虑到挡油环轴向定位，故取,设计另端轴颈，取，轴承由挡油环定位，挡油环另端靠齿轮齿根处定位。确定各轴段。
参考资料：
（独家原创）一级斜齿圆柱齿轮减速器设计（全套CAD图纸）