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doc 【毕业设计】绞车传动装置的设计 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:23 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 20:07

《【毕业设计】绞车传动装置的设计》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....可以增加抗弯扭的惯性,有利于提高箱体的整体刚性。由于时间紧迫,所以这次的设计存在许多缺点,箱体结构庞大,重量也很大。齿轮的计算不够精确,设计也不是十分恰当,但我认为通过这次的实践,能使我在以后的设计中避免很多不必要的工作,有能力设计出结构更紧凑,传动更稳定精确的设备。参考文献李育锡主编机械设计课程设计高等教育出版社濮良贵纪名刚主编机械设计第八版高等教育出版社孙桓陈作模葛文杰主编机械原理第七版高等教育出版社裘文言张继祖瞿元赏主编机械制图高等教育出版社徐学林主编互换性与测量技术基础湖南大学出版社机械设计课程设计绞车传动装置的设计设计任务书,技术参数卷筒圆周力卷筒转速卷筒直径,工作条件间歇工作,载荷平稳,传动可逆转,启动载荷为名义载荷的倍。传动比误差为,两班制,工作年限年每年个工作日。二系统总体方案设计根据要求及已知条件对于传动方案的设计可选择二级展开式圆柱齿轮减速器。它能承受较大的载荷且传动平稳,能实现定的传动比......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....所以所选键为处,处符合强度条件。低速轴的设计计算材料选用号钢调质处理,查表取,第三根轴即低速轴的转矩为功率由则最小直径为,则根据轴承简图可以确定轴的形状,初步确定各段直径及其长度,轴输出的计算转矩为查表可得联轴器选为型号,其轴径为,我们可以定为即,半联轴器的长度,半联轴器与轴配合的毂孔长度,则取,即为轴承的内径为,查表指导书得轴承型号可确定为其宽度为,则同时也可确定出,。取齿轮距箱体内壁距离为由于箱体铸造误差,在确定轴承位置时,应距箱体内壁段距离。该轴总长为由,可得出根据简图我们得出受力情况......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....油尺上的油面刻度线应按传动件浸入深度确定。通气器减速器运转时,由于摩擦发热,机体内温度升高,气压增大,导致润滑油从缝隙向外渗漏,所以在机盖顶部或窥视孔上装通气器,使机体内热空气自由逸处,保证机体内外压力均衡,提高机体有缝隙处的密封性,通气器用带空螺钉制成启盖螺钉为了便于启盖,在机盖侧边的边缘上装至二个启盖螺钉。在启盖时,可先拧动此螺钉顶起机盖螺钉上的长度要大于凸缘厚度,钉杆端部要做成圆柱形伙半圆形,以免顶坏螺纹螺钉直径与凸缘连接螺栓相同。在轴承端盖上也可以安装取盖螺钉,便于拆卸端盖对于需作轴向调整的套环,装上二个螺钉,便于调整定位销为了保证剖分式机体的轴承座孔的加工及装配精度,在机体联接凸缘的长度方向两端各安置个圆锥定位销。两销相距尽量远些,以提高定位精度。如机体是对称的,销孔位置不应对称布置环首螺钉吊环和吊钩为了拆卸及搬运,应在机盖上装有环首螺钉或铸出吊钩吊环......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....选取材料为钢,调质处理。根据表表,取,于是有根据轴上有键槽都在此基础上直径有增量的出最后的为,我们根据电动机的选择型号,查设计教程上的表可得电动机的轴径为,在由电动机的计算转矩为,再查可得联轴器选为型号,其轴径为,则轴的最小轴径我们选为,即与联轴器相连的轴径为如下图中的,半联轴器的长度,半联轴器与轴配合的毂孔长度,则取。初步拟定轴上零件的装配方案如下由联轴器的选择我们可以得到,则,上装载轴承......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....每个直径都是由扭转强度算出的最小直径取得,所以无需校核。在此我们把与之间的截面定位Ⅰ面,我们只需校核Ⅰ面的左右两侧。截面Ⅰ左侧抗弯截面系数抗扭截面系数则截面的左侧弯矩为截面上的扭矩截面上的弯曲应力为截面上的扭曲切应力由材料钢,调质处理可查表得根据在查附表中得又由附图可得轴的材料的敏性系数为,故有效应力集中系数为由附图和得截面形状系数和扭转总弯矩扭矩在这我们得出计算弯矩,根据计算弯矩得出危险截面的直径,因为材料选择调质,查得,查课本页表得许用弯曲应力,则在此我们选的每个尺寸都是大于,则该轴的直径都选择的是安全的。键的设计与校核已知参考教材,由式可校核键的强度......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....所以计算轴承的寿命故可以选用。九减速器箱体结构尺寸如下名称符号计算公式结果箱座厚度箱盖厚度箱盖凸缘厚度箱座凸缘厚度箱座底凸缘厚度地脚螺钉直径地脚螺钉数目轴承旁联结螺栓直径盖与座联结螺栓直径轴承端盖螺钉直径视孔盖螺钉直径定位销直径至外箱壁的距离查手册表,至凸缘边缘距离查手册表外箱壁至轴承端面距离大齿轮顶圆与内箱壁距离齿轮端面与内箱壁距离箱盖,箱座肋厚分别为轴承端盖外径见图轴轴轴轴承旁联结螺栓距离见图轴轴轴十减速器各部位附属零件的设计窥视孔盖与窥视孔在减速器上部可以看到传动零件啮合处要开窥视孔,大小只要够手伸进操作可。以便检查齿面接触斑点和齿侧间隙,了解啮合情况润滑油也由此注入机体内放油螺塞放油孔的位置设在油池最低处,并安排在不与其它部件靠近的侧,以便于放油,放油孔用螺塞堵住并加封油圈以加强密封。油标油标用来检查油面高度......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....查得其参数为,可知轴承宽度为内径为,得出,查指导书中表得根据轴承知道为,则。根据联轴器的选定得,我们可定,中有轴承端盖般选为加上拆卸空间选定为为轴承宽度,齿轮联轴器与轴的周向定位都是平键连接,由表查的齿轮与轴的连接平键的尺寸为,联轴器上的键尺寸为,齿轮与轴的配合采取过度配合,允许有过盈配合的精确定位,所以选,联轴器采取过度配合,但不允许过盈,所以选择,轴与轴承之间采取过度配合,轴的直径公差采用具有小过盈量,木锤装配。参考表,取轴端倒角为。求轴上的各个载荷,做出简图可得如下根据轴上的布置,我们画出受力简图如上根据以上的图所示,可以得出力弯矩扭矩。载荷水平面垂直面支反力弯矩总弯矩扭矩按弯扭合成强度校核轴的强度根据上面的弯矩图和扭矩图我们可以知道在装载齿轮的面上强度最大,即这个面是最危险的,根据表中的数据,取轴的计算应力为有前面所选定的材料钢,调质处理,由表查得。因此,关全......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....装载齿轮截面最危险,其当量弯矩为取折合系数计算危险截面处轴的直径因为材料选择调质,查得,查课本页表得许用弯曲应力,则根据最不利的情况来看,还是能满足强度要求即其弯矩图与扭矩图如下键的设计与校核已知参考教材,由式可校核键的强度,由于,所以取取查表得取键长分别为和,所以所选键为处,处符合强度条件。八滚动轴承的选择与校核计算高速轴的轴承由前面可以知道两轴承径向反力轴向力初步计算当量动载荷,根据根据表取。根据表,所以计算轴承的寿命故可以选用计算中间轴的轴承已知两轴承径向反力轴向力均为初步计算当量动载荷,根据根据表取。根据表,所以计算轴承的寿命故可以选用。计算低速轴的轴承已知两轴承径向反力轴向力为初步计算当量动载荷......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....调整垫片用于调整轴承间隙,有的起到调整传动零件轴向位置的作用密封装置在伸出轴与端盖之间有间隙,必须安装密封件,以防止漏油和污物进入机体内十润滑方式的确定传动零件的润滑采用浸油润滑。滚动轴承的润滑采用脂润滑因为传动装置属于轻型的,且传速较低,所以其速度远远小于,所以采用脂润滑,箱体内选用中的号润滑,装至规定高度。十二设计总结经过二周的时间的设计完成了本课题带式输送机传动装置,该装置具有以下特点能满足所需的传动比齿轮传动能实现稳定的传动比。选用的齿轮满足强度刚度要求由于系统所受的载荷不大,在设计中齿轮采用了腹板式齿轮不仅能够满足强度及刚度要求,而且节省材料,降低了加工的成本。轴具有足够的强度及刚度由于二级展开式齿轮减速器的齿轮相对轴承位置不对称,当其产生弯扭变形时,载荷在齿宽分布不均匀,因此,对轴的设计要求最高,设计的轴具有较大的刚度,保证传动的稳定性......”

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