帮帮文库

doc 毕业论文_汽车组合仪表指针压装控制器的设计 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:42 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 20:16

《毕业论文_汽车组合仪表指针压装控制器的设计》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....宋春荣,何家祯通用集成电路速查手册山东科学技术出版社,邬宽明总线原理和应用系统设计北京航空航天大学出版社,沈红卫单片机应用系统设计实例与分析北京航空航天大学出版社,饶运涛,邹继军,郑勇芳现场总线原理与应用技术北京航空航天大学出版社,邬宽明现场总线技术应用选编北京航空航天大学出版社,雷霖现场总线控制网络技术北京电子工业出版社,夏德海现场总线技术中国电力出版社,邬宽明新控制器工业控制计算机,葛林,周文华通信网络在汽车中的应用研究浙江大学汽车技术,吴含成系列单片机实践与应用清华大学出版社,程晖,徐国卿,王晓东,程伟总线在燃料电池轿车动力系统中的应用工业控制计算机,张永良基于总线通信的车载信息系统的设计武汉理工大学,附录附录附录总体电路原理图附录附录总体电路图摘要摘要组合仪表是汽车的重要部件,对汽车的安全运行至关重要......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....水温表和燃油表也有用指示灯表示的,水温指示灯亮表示水温偏高,燃油指示灯亮表示燃油已近低点,作为辅助性提醒。充电表显示发电机与蓄电池之间的充放电状态,有电流表和电压表之分。以前的汽车多数是用电流表,它有块永久磁铁,使固定在支点上的指针保持中间位置,有线圈环绕在支点周围,当有电流通过线圈时会感应出磁场,指针在磁场作用下左右摆动,摆动方向决定于电流流经线圈的方向。因此电流表串联在蓄电池与发电机之间,当发电机向蓄电池充电时,仪表显示正极,若蓄电池向负载放电量大于发电机的充电量,则显示负极。由于电流表接线柱承受电流比较大,不太安全,所以现在的汽车大都使用充河北工程大学毕业设计说明书电指示灯或者电压表。充电指示灯的接地端是由调节器控制的,当发动机未运转时,充电灯接地线路联通,充电灯发亮当发动机运转时,充电灯接地线路被断开,充电灯熄灭如果充电灯仍然亮时,说明充电系统有故障......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....使我的头脑更好的被知识武装了起来,也必然会让我在未来的工作学习中表现出更高的应变能力,更强的沟通力和理解力。顺利如期的完成本次毕业设计给了我很大的信心,让我了解专业知识的同时也对本专业的发展前景充满信心。科技的发展对于人类的社会的进步起到了不可估量的作用,同时人类的社会的发展也更加带动科技的发展致谢致谢毕业论文暂告收尾,这也意味着我在河北工程大学的四年的学习生活即将结束。回首既往,自己生最宝贵的时光能于这样的校园之中,能在众多学富五车才华横溢的老师们的熏陶下度过,实是荣幸之极。在这四年的时间里,我在学习上和思想上都受益非浅。这除了自身努力外,与各位老师同学和朋友的关心支持和鼓励是分不开的。本文的研究工作是在导师韩昱老师的悉心关怀和精心指导下完成的。韩老师是位治学严谨雷厉风行的学者,她认真负责的工作态度和丝不苟的探索精神给作者留下了深刻的印象,对作者以后的人生之路将产生深远的影响。感谢信电学院自动化的各位同学......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....软轴内有根钢丝缆,软轴另端连接到变速器个齿轮上,齿轮旋转带动钢丝缆旋转,钢丝缆带动里程表罩圈内块磁铁旋转,罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位,磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化,平衡被打破指针因此被带动。这种车速里程表简单实用,被广泛用于大小型汽车上。不过,随着电子技术的发展,现在很多轿车仪表已经使用电子车速表,常见的种是从变速器上的速度传感器获取信号,通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。里程表是种数字式仪表,它通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合,使计数器鼓轮转动,其特点是上级鼓轮转整圈,下级鼓轮转圈。同车速表样,目前里程表也有电子式里程表,它从速度传感器获取里程信号。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内,在无电状下态数据也能保存。另个比较显眼的仪表是转速表。在国产汽车中,以前般是不设置转速表的,但近十几年来各类型汽车都兴起安装转速表,有些厂商还将它作为汽车档次的配置内容......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....单位是千帕。机油压力表传感器是种压阻式传感器,用螺纹固连在发动机机油管路上。由机油压力推动接触片在电阻上移动,使阻值变化从而影响到通过仪表到地的电流量,驱动指针摆动。由于机油压力有定的压力范围,为了清晰明了,目前有许多汽车的机油压力表用指示灯表示,如果发动机运转时它仍然亮着,就表示发动机润滑系统可能不正常了。水温表是显示冷却水温度的仪表,单位是摄氏度。它的传感器是种热敏电阻式传感器,用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小,从而驱动表头指针摆动。以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当,现在很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液,因此也称为冷却液温度表。燃油表是显示油箱内的油量的仪表,单位是升,指针指向,表示满油,指向,表示无油也有用分别表示满油半箱油和无油。燃油表内有两个线圈,分别在与侧,传感器是个由浮子高度控制的可变电阻,阻值变化决定两个线圈的磁力线强弱......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....通过这次比较完整的汽车仪表设计,我摆脱了单纯的理论知识学习状态,和实际设计的结合锻炼了我的综合运用所学的专业基础知识,解决实际项目问题的能力,同时也提高我查阅文献资料设计手册设计规范以及电脑制图等其他专业能力水平,而且通过对整体的掌控,对局部的取舍,以及对细节的斟酌处理,都使我的能力得到了锻炼,经验得到了丰富,并且意志品质力,抗压能力及耐力也都得到了不同程度的提升。这是我们都希望看到的也正是我们进行毕业设计的目的所在。虽然毕业设计内容繁多,过程繁琐但我的收获却更加丰富。各种系统的适用条件,各种设备的选用标准,各种模块的设计方式,我都是随着设计的不断深入而不断熟悉并学会应用的。和老师的沟通交流更使我从经济的角度对设计有了新的认识也对自己提出了新的要求,举个简单的例子对于处理器的选择和程序流程的不同就会造成成本的大幅上升,通过这次毕业设计让我提前了解了这些知识,这是很珍贵的。提高是有限的但提高也是全面的......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....即显示发动机每分钟转多少千转。转速表能够直观地显示发动机在各个工况下的转速,驾驶员可以随时知道发动机的运转情况,配合变速器档位和油门位置,使之保持最佳的工作状态,对减少油耗,延长发动机寿命有好处。转速表般设置在仪表板内,与车速里程表对称地放置在起。转速表是按照磁性原理工作的,它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号,并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快,点火线圈产生的脉冲次数越多,表上显示的转速值就越大。现在轿车般都是电子式转速表,有指针式和液晶数字显示式,表内有数字集成电路,它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。另外还有种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值,不过因受发电机皮带打滑等因素影响,数值不太精确。仪表板上机油压力表水温表和燃油表都是直接与发动机工作有关的仪表,它们各自都有相应的传感器将监察对象的信息反映在仪表上......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....例如冷却液液面警报灯燃油量指示灯清洗器液面指示灯充电指示灯远近光变光指示灯变速器挡位指示灯制动防抱死系统指示灯驱动力控制指示灯安全气囊警报灯等。汽车仪表的发展趋势随着电子技术的进步,汽车仪表的数字化已成为必然的趋势。数字化仪表盘的出现代表了汽车仪表盘又进入了个新的时代,数字化仪表盘的油量表水温表及行车电脑亦全部摒弃传统的指针,改用科技感十足的数字量化显示,时速表也采用了全数字液晶屏,中央转速表则采用先进数字化罗盘,转速显示清晰直观。外观的设计也越来越冲击人的视觉效果,越来越人性化。人们可以从汽车仪表上切身的体会到数字化带给人类的方便和舒适。年中国汽车电子市场依旧保持较高增长速度,增长率达,该速度高于汽车产量增速。其中,车载信息系统成了汽车电子市场增长的引擎,也是今后的热点。此论上很好的实现了设计原理要求。该设计简单明了,在电路实现时,还需考虑各模块间的接地屏蔽等诸多问题......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....最后要感谢我的家人以及我的朋友们对我的理解支持鼓励和帮助,正是因为有了他们,我所做的切才更有意义也正是因为有了他们,我才有了追求进步的勇气和信心。在四年的学习过程中,韩老师始终激励着我不断地克服困难,奋发前进,从而使我能够坚持学业,终有所成。在此论文完成之际,谨向韩老师致以由衷的感谢,同时祝韩老师身体健康工作顺利合家幸福,四年之中,作者还得到了李学东老师韩昱老师等的关心和帮助,在此并感谢。最后,衷心感谢我的父母,二十几年来,我的每步都离不开他们在身后的支持和关爱,养育之恩,终生难报。谨以此文献给他们,祝他们身体健康,平安幸福,参考文献参考文献徐惠民,安德宁单片微型计算机原理接口及应用北京邮电大学出版社,李维,郭强液晶显示器件应用技术北京邮电学院出版社,范志新液晶器件工艺基础北京邮电大学出版社,凌志浩智能仪表原理与设计技术华东理工大学出版社,赵晓安单片机原理与应用天津大学出版社......”

下一篇
毕业论文_汽车组合仪表指针压装控制器的设计
毕业论文_汽车组合仪表指针压装控制器的设计
1 页 / 共 42
毕业论文_汽车组合仪表指针压装控制器的设计
毕业论文_汽车组合仪表指针压装控制器的设计
2 页 / 共 42
毕业论文_汽车组合仪表指针压装控制器的设计
毕业论文_汽车组合仪表指针压装控制器的设计
3 页 / 共 42
毕业论文_汽车组合仪表指针压装控制器的设计
毕业论文_汽车组合仪表指针压装控制器的设计
4 页 / 共 42
毕业论文_汽车组合仪表指针压装控制器的设计
毕业论文_汽车组合仪表指针压装控制器的设计
5 页 / 共 42
毕业论文_汽车组合仪表指针压装控制器的设计
毕业论文_汽车组合仪表指针压装控制器的设计
6 页 / 共 42
毕业论文_汽车组合仪表指针压装控制器的设计
毕业论文_汽车组合仪表指针压装控制器的设计
7 页 / 共 42
毕业论文_汽车组合仪表指针压装控制器的设计
毕业论文_汽车组合仪表指针压装控制器的设计
8 页 / 共 42
毕业论文_汽车组合仪表指针压装控制器的设计
毕业论文_汽车组合仪表指针压装控制器的设计
9 页 / 共 42
毕业论文_汽车组合仪表指针压装控制器的设计
毕业论文_汽车组合仪表指针压装控制器的设计
10 页 / 共 42
毕业论文_汽车组合仪表指针压装控制器的设计
毕业论文_汽车组合仪表指针压装控制器的设计
11 页 / 共 42
毕业论文_汽车组合仪表指针压装控制器的设计
毕业论文_汽车组合仪表指针压装控制器的设计
12 页 / 共 42
毕业论文_汽车组合仪表指针压装控制器的设计
毕业论文_汽车组合仪表指针压装控制器的设计
13 页 / 共 42
毕业论文_汽车组合仪表指针压装控制器的设计
毕业论文_汽车组合仪表指针压装控制器的设计
14 页 / 共 42
毕业论文_汽车组合仪表指针压装控制器的设计
毕业论文_汽车组合仪表指针压装控制器的设计
15 页 / 共 42
温馨提示

1、该文档不包含其他附件(如表格、图纸),本站只保证下载后内容跟在线阅读一样,不确保内容完整性,请务必认真阅读。

2、有的文档阅读时显示本站(www.woc88.com)水印的,下载后是没有本站水印的(仅在线阅读显示),请放心下载。

3、除PDF格式下载后需转换成word才能编辑,其他下载后均可以随意编辑、修改、打印。

4、有的标题标有”最新”、多篇,实质内容并不相符,下载内容以在线阅读为准,请认真阅读全文再下载。

5、该文档为会员上传,下载所得收益全部归上传者所有,若您对文档版权有异议,可联系客服认领,既往收入全部归您。

  • 文档助手,定制查找
    精品 全部 DOC PPT RAR
换一批