1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....把垫圈穿上，螺帽旋到螺杆上，妥善保管。吊下上盖放于准备好的垫板上，注意不得碰伤结合面及蜗杆。间隙测量用塞尺或压铅丝法测量各部轴承间隙，并作好记录。用压铅线法测量齿顶间隙和齿侧间隙。吊出蜗轮蜗杆把蜗轮蜗杆做上装配标记，以便回装时参考。将蜗杆蜗轮缓缓吊出，放到干燥的木板上。检查拆卸及组装蜗轮和蜗杆用煤油或汽油把蜗轮蜗杆清理干净，检查外观有无裂纹毛刺用细锉刀将毛刺清除掉。用铜棒敲击法检查蜗轮，蜗杆有无松动，观察与轴配合处有无滑动痕迹。拆卸蜗轮蜗杆最好使用专用工具。当使用锤击法时，拆卸蜗轮蜗杆时，轴头部位应垫有铜板等软质垫板，拆下后将轴头因受力而涨粗的部分修复。当蜗轮蜗杆与轴配合紧力过大时，应当使用螺旋压力等方法进行拆卸，拆卸时可用以下的矿物油加热。加热过程中为使大部分热油浇在齿轮上，可用石棉带等将轴裹盖严，然后使用长嘴油壶浇泼。更换的蜗轮蜗杆应进行全面检查，符合质量标准方可使用。检查新换蜗轮齿数......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....在轻微的制动运转后，观察轮齿上分布的接触擦亮痕迹。从接触痕迹的位置，判断齿轮组装质量，从接触痕迹的大小，判断齿面的啮合好环。接触痕迹的大小在齿面展开图上用百分比计算，如图所示。图齿轮接触面计算沿齿长方向接触痕迹的长度扣除断开部分部分，与工作长度之比沿齿高方向接触痕迹的平均高度与工作高度之比箱体结合面压铅丝，测量轴承紧力。将箱体结合面清理干净，在结合面上及轴承上部对称地摆放几道铅丝，铅丝直径为，长即可。上盖就位，对称地紧固螺栓，各螺栓的紧力必须致。然后松掉螺栓，取下箱盖。用外径千分尺测量各铅丝的直径，做好记录。计算出各点差数。根据压铅丝结果，分析箱盖对各轴承的紧力和间隙，如果过大或过小，应对结合面刮研修整。加油对没有润滑槽的齿轮箱，其轴承在装配时，要加上钙纳基润滑脂，加油时应用手从轴承侧挤入，另侧挤出。经工作负责人确认减速器内清洁无异物后，在结合面上呈线状倒上漆片或密封胶。立即把清理干净的箱盖盖好，装上定位销，校正好上盖位置......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....中速中负荷的滑动轴承手推滑进轴应光滑完好，无裂纹及损伤现象，其椭圆度圆锥度公差应视精度等级和轴颈大小确定，般应小于。轴颈的同轴度，径向跳动公差可参考表的标准。表减速器轴颈同轴度径跳动公差应用范围主要参数级齿轮轴的配合面级齿轮轴的配合面轴与轴端盖的间隙在，并且四周均匀致，密封填料填压紧密与轴吻合，转动时不得漏油。滚动轴承不准有制造不良或保管不当所存在的缺陷。其工作表面不许有暗斑凹痕擦伤剥落或胶皮现象。对速度不高，负荷不大和非重要设备，在无备品又需恢复设备运转时，可以使用下列轴承个别的车削细纹未经研磨不影响精度的轴承滚珠滚道有轻微的锈色但没有变形的轴承个别的磨痕轴承外表锈斑用砂布可以消除的轴承。轴承内套与轴紧密配合，内套端面应与轴肩等帖合紧密，配合公差应与图纸相符，外圈与箱体的配合也应符合设计要求。齿轮箱完整，不得有较大变形，不得有裂纹。油面指示器指示清楚，正确。通气孔回油槽畅通。结合面平滑，其水平度直线度不得超出表的数值。结合面紧固后用的塞尺不得塞入其内......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....无滚动角和变形现象。键与键槽在安装前应进行试装，不合适的应进行修整。平键，半圆键与键槽配合后，其工作表面应紧密贴合不得松动，其顶部留有的间隙，当遇有轴与孔配合不紧密时，不得用增加键的厚度来增加键的紧力，平键与键槽配合尺寸见表，普通平键的基本尺寸见表。表平键与键槽配合基本尺寸轴径健键槽轴径健键槽宽度深度宽度深度轴毂轴毂轴毂轴毂注此表中所列键槽宽度偏差为般键联接偏差，深度是从轴或孔的圆周线与垂直于槽底的直径的交点处算起的。表普通平键基本尺寸尺寸偏差尺寸偏差宽高宽高宽高宽高减速机圆柱齿轮减速机检修圆柱齿轮减速机检修项目清理检查箱体及箱盖检查测量齿轮磨损及啮合情况，进行修理或更换。检查测量轴承磨损情况，内外套有无松动，必要时进行更换。各部轴及轴上的键与键槽检查。各部密封件检查检查修理油面指示器消除设备漏油。圆柱齿轮减速机检修工艺拆卸减速机上盖用柴油或煤油清洗检查外壳有无裂纹和异常现象。打好装配印记打记号时应打在容易看到的侧面，不能打在工作面上，拆卸轴承端盖。拆卸上盖螺栓和联轴器螺栓......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....排列整齐，稳妥，防止碰伤。轴的检查与修理执行本规程中有关轴的检修，检查工艺质量标准。清理检查轴承盖和油封。对磨损严重有裂纹的轴承盖要进行修理或更换，防止漏油现象。对油封已经硬化歪斜磨损严重的应更换，新更换的油封应用机油浸透，确认是否合格。清理检查箱体对上下机壳，先内后外全部清洗。注意死角和油槽，勿留油垢。清理检查油面指示器，使其标位正确明亮。使用酒精棉布和细纱布清理上下结合面上的漆布，用平板或平尺等工具检接触面平面度。若箱内有冷却水管时，应检查有无缺陷，必要时应作水压试验。清理机壳内壁时，发现油漆剥落要及时补刷。组装组装前应将各部件清洗干净。吊起齿轮，装好轴承外套和轴承端盖，平稳就位。就位时不得碰伤齿轮和轴承。按印记装好轴承端盖，并按要求调整轴承位置，有调整螺丝的用螺丝调整，无调整螺丝的用加垫方法解决。并且做好间隙记录。检查齿轮装配质量，用压铅丝法或使用塞尺法，测出齿轮啮合间隙。使其圆周晃动量以分度圆上弧长计和中心距在规定范围内......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....般磨损超过原齿厚时，应更换新齿轮。当齿轮加有平衡重块时，平衡重块不得有脱落和松动现象。齿轮端面跳动和齿顶圆的径向跳动公差，应根据齿轮的精度等级模数大小齿宽和齿轮的直径大小确定。其中般常用级精度，齿轮直径为时径向跳动公差为齿轮直径为时径向跳动公差为齿宽为的齿轮端面跳动公差为。齿轮与轴的配合质量，应根据齿轮的工作性质与设计的要求确定般的配合特性和使用范围可参考表选用当附有键联接时，键的配合符合国家标准，键的顶部应有定的间隙，当键的顶部间隙过大时，键底不准加垫，必须换上合格的键。表齿轮传动常用配合等级配合特性使用范围拆装方法配合等级新代号旧代号中级静配合，加辅助联接件，可承受冲击负荷极少拆卸的大中型减速器，低速级轮与轴，轴与蜗杆温差法或压入法轻级静配合，过盈量小，可保持相对位置不变很少拆卸的重型载荷的轮与轴，对轮与轴温差法或压入法得到间隙机会较多，受力不大的冲击载荷常拆卸的齿轮与轴，蜗轮与轴，联轴器，滚动轴承的配合压入法或手锤木锤打入得到中等间隙......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....将螺帽旋到螺杆上妥善保存。将上盖用顶丝顶起，先检查有无被漏拆的螺丝和其它的异常情况。确认无误后，将上盖吊起，放于准备好的垫板上。用塞尺或压铅丝方法测量各轴承间隙，每套轴承应多测几点，以最小的数值作为该轴承的间隙值，并做好记录。将减速器内的润滑放净存入专用油桶。齿轮的检查和拆卸将齿轮清洗干净，检查齿轮的磨损情况和有无裂纹，掉块现象。轻者可修整，重者需更换。利用千分表和专用支架，测量齿轮的轴向和径向晃动度。如不符合质量要求，应对齿轮和轴进行检查修理。转动齿轮，观察齿轮啮合情况和检查齿轮有无裂纹剥皮麻坑等情况，用钢棒敲击法，检查轮在轴上的紧固情况。用塞尺或压铅丝的方法测量齿顶齿侧的间隙，并做记录。用齿形样板检查齿形图。按照齿廊制造样板以光隙法检查齿形。根据测试结果，判断轮齿磨损和变形的程度。整个齿槽样板整个齿牙样板单面齿型板板图齿形样板检查平衡重块有脱落。齿轮需要从轴上卸下时，可用压力机或齿轮局部加热法卸下。齿轮及其部件的吊出在齿轮啮合处打好印记。吊出齿轮后......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....图箱盖和轴承端盖螺栓紧固顺序从检查孔加入质量合格的润滑油。圆柱齿轮减速机检修质量标准齿面应光滑，不得有裂纹剥皮和毛刺现象，各部几何尺寸符合图纸要求。中心距极限偏差沿齿轮的齿宽平面内实际组装中心距与设计中心距之差应在表范围内。表中心距极限偏差值中心距极限偏差值中心距极限偏差值齿轮啮合最小侧隙极限传动齿与非工作齿面间的间隙可参考表表齿轮啮合最小侧隙极限值中心距极限偏差值中心距极限偏差值齿轮两轴线的平行度误差对齿轮的轴线在其基准平面上投影的平行度误差在等于全齿宽长度上测量，其方向的平行度误差图应在表的范围内。图齿轮方向方向平行度误差沿方向沿方向表续轴线平地度公差精度等级轴线方向齿轮宽度表完轴线平地度公差精度等级轴线方向齿轮宽度齿轮啮合沿齿长和齿高均不得小于表的数值，并且斑点的分布位置应趋近齿面中部。齿顶和两端部棱处不允许接触，否则应重新修研。表圆柱齿轮啮合面积接触斑点单位齿轮精度等级按齿高不小于按齿长不小于齿顶间隙为齿轮模数的倍......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....表减速器结合面直线度平面度公差主参数公差齿轮箱结合面处不准加垫，密封涂料均匀，轴承盖安装正确，回油孔畅通，螺栓紧力致。减速器组装后，用手盘动应灵活轻快啮合平稳无冲动和断续卡阻现象。圆柱齿轮减速机的验收标准。油位计清洁明亮，油位计标记清楚正确，不漏油，润滑油无变色现象。齿轮运转平衡，无冲击声和不均匀的音响。试运不少于，轴承无杂音，其轴承温度在规定的数值内。箱体无明显的振动现象，当有冷却水管时，应畅通，阀门开关方便灵活。减速器壳体应清洁，无油垢，其结合面与轴承密封处不漏油。记录齐全真实准确。检修完工后应清扫现场。蜗轮减速机检修蜗轮减速机检修内容修理蜗轮蜗杆，对磨损严重或因损坏而无法修复的进行更换。检查轴承的磨损及损坏情况。检查机壳内冷却水管及阀门，必要时应做水压试验。消除机壳和轴承盖处的漏油。检查油位指示器油位指示是否正确清楚。检查机壳是否完好，有无裂纹等异常现象。蜗轮减速机检修工艺拆卸减速箱上盖拆卸放油堵头，将油放入专用的容器。打好装配印好，拆卸轴承端盖。拆卸上盖螺栓......”。