帮帮文库

rar (答辩稿)Φ630mm的数控车床总体设计及液压尾座设计(CAD图纸+DOC论文) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:RAR | ❒ 页数:**** | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-25 05:34

《(答辩稿)Φ630mm的数控车床总体设计及液压尾座设计(CAD图纸+DOC论文)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....是数控系统的第二阶段年现在,这个阶段同样经历了三代年开始的第代小型计算机。年开始的第二代微处理器。年以后的第三代机。从年开始,通用小型计算机业己出现,并成批生产,它比专用计算机成本低,可靠性高,数控系统进入阶段。,产生了微处理器,年,微处理器被应用于数控系统,年,机的性能已发展到很高的阶段,可满足作为数控系统核心部件的要求,而且机生产批量大,价格便宜,可靠性高,数控系统从此进入基于的阶段。数控系统经历了几十年来的发展,到了世纪年代后期,才从根本上解决了可靠性低价格昂贵应用不便等关键问题。因此,即使在工业发达国家,数控机床也是在年代末年代初才开始得到大规模应用和普及的。.数控技术的发展趋向随着计算机技术及信息处理的发展,数控技术未来发展的趋势主要体现在以下几个方面开放式低成本高可靠性机所具有的人机界面将普及到所有的数控系统,远程通讯诊断和维修将更加普遍。高速化高精度数控系统高速处理并计算出伺服电机的移动量,并要求伺服电机能高速度地做出反应,为使在极短的时间内达到高速度和高速度下实现高定位精度......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....使传统技术有了新的发展,也使液压系统和元件的质量水平有定的提高。液压传动技术在数控自动化机床上的应用也越来越广泛,而且也为机床工业的自动化程度的提高上起到了重要的力量。尽管如此,走向二十世纪的液压技术不可能有惊人的技术突破,应当主要靠现有技术的改进和扩展,不断扩大其应用领域以满足未来的要求。液压传动是以流体作为工作介质对能量进行传动和控制的种传动形式。利用有压的液体经由些机件控制之后来传递运动和动力。相对于电力拖动和机械传动而言,液压传动具有输出力大,重量轻,惯性小,调速方便以及易于控制等优点,因而广泛应用于工程机械,建筑机械和机床等设备上。据统计,世界各主要国家液压工业销售额占机械工业产值的.,而我国只占左右,这充分说明我国液压技术使用率较低,努力扩大其应用领域,将有广阔的发展前景。液压气动技术具有独特的优点,如液压技术具有功率重量比大,体积小,频响高,压力流量可控性好,可柔性传送动力,易实现直线运动等优点气动传动具有节能无污染低成本安全可靠结构简单等优点,并易与微电子电气技术相结合,形成自动控制系统......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....数控机床的经济分析.数控技术的发展趋向.国内外现状.本章小结第章总体方案的制定与比较.总体方案设计要求.总体方案拟定.主要设计内容伺服控制系统的选择机械部分设计第章确定切削用量及选择刀具.科学选择数控刀具选择数控刀具的原则选择数控车削用刀具.设置刀点和换刀点.确定切削用量确定主轴转速确定进给速度确定背吃刀量第章传动系统图的设计计算.参数的确定.传动设计.转速图的拟定第章液压尾座部分设计.液压尾座研究背景和意义.液压系统的发展现状.尾座的整体设计第章尾座结构计算设计.尾座体的设计.尾座主轴的设计.尾座顶尖的设计.螺塞缸的设计.尾座导轨的设计.尾座孔系设计主轴孔的设计孔和键的设计配合密封及偏心轴的设计.挠度转角锁紧力的计算及校核挠度的计算转角的计算压板处螺栓的选择及校核第章数控硬件电路设计.硬件电路设计数控系统的硬件结构数控系统硬件电路的功能.关于各线路元件之间线路连接.关于电路原理图的些说明总结与展望参考文献致谢第章数控机床发展概述.数控机床及其特点数控机床可以较好的解决形状复杂精密多品种及中小批零件的加工问题......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....要按照参考书中所给出的表,淘汰传动组变速范围超过极限值的所有传动方案。极限传动比及指数,值为极限传动比指数.值值最后扩大传动组的选择正常连续的顺序扩大的传动串联式的传动结构式为即是.转速图的拟定运动参数确定以后,主轴各级转速就已知,切削耗能确定了电机功率。在此基础上,选择电机型号,确定各中间传动轴的转速,这样就拟定主运动的转图,使主运动逐步具体化。主电机的选定中型机床上,般都采用三相交流异步电机为动力源,可以在系列中选用。在选择电机型号时,应按以下步骤进行电机功率根据机床切削能力的要求确定电机功率。但电机产品的功率已经标准化,因此,按要求应选取相近的标准值。.电机转速异步电机的转速有类比同类机床,在此处选择的是这个选择是根据电机的转速与主轴最高转速和Ⅰ轴的转速相近或相宜,以免采用过大的升速或过小的降速传动。.双速和多速电机的应用根据本次设计机床的需要,所选用的是双速电机.电机的安装和外形根据电机不同的安装和使用的需要,有四种不同的外形结构,用的最多的有底座式和发兰式两种......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“......所有中间传动齿轮的分度圆直径的平均值主主轴上齿轮的分度圆的平均值传到主轴所经过的齿轮对数主轴齿轮螺旋角系数,根据机床类型及制造水平选取。我国中型车床铣床.。车床,铣床.。从上诉经验公式可知主轴转速主和中间传动轴的转速和对机床噪音和发热的关系。确定中间传动轴的转速时,应结合实际情况作相应修正.功率较大的重切削机床,般主轴转速较低,中间轴的转速适当取高些,对减小结构尺寸的效果较明显。.高速轻载或精密车床,中间轴转速宜取低些。.控制齿轮圆周速度可用级精度齿轮。在此条件下,可适当选用较高的中间轴转速。齿轮传动比的限制机床主传动系统中,齿轮副的极限传动比.升速传动中,最大传动比。过大,容易引起震动和噪音。.降速传动中,最小传动比。过小,则使主动齿轮与被动齿轮的直径相差太大,将导致结构庞大。第章液压尾座部分设计.液压尾座研究背景和意义从世纪中叶数控技术出现以来,数控机床给机械制造业带来革命性的变化,近年来,由于液压技术广泛应用了高技术成果......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....熟悉国的数控车床总体设计及液压尾座设计摘要,妹妹,数控车床,总体,整体,设计,液压,毕业设计,全套,图纸,下载毕业设计论文的数控车床总体设计及液压尾座设计所在学院专业班级姓名学号指导老师年月日摘要数控机床即数字程序控制机床,是种自动化机床,数控技术是数控机床研究的核心,是制造业实现自动化网络化柔性化集成化的基础。随着制造技术的发展,现代数控机床借助现代设计技术工序集约化和新的功能部件使机床的加工范围动态性能加工精度和可靠性有了极大的提高。本设计是对数控车床主要进行尾座设计。液压尾座设计的主要内容是尾座体套筒顶尖尾座孔系尾座导轨,挠度转角液压缸内径及压板处螺栓直径锁紧力的计算及校核。其中选择莫氏号锥度的尾座顶尖,是利用莫氏锥度自身的结构特性来卡紧尾座顶尖的,它解决了顶尖在工作时会出现松动或转动现象。在套筒中设计了滑键槽和顶尖顶出孔,解决了顶尖在工作时会随套筒转动从而影响工件的加工精度还在套筒中设计了顶卸的装置,便于顶尖的拆卸。关键词数控车床,数控,液压尾要目录第章数控机床发展概述.数控机床及其特点......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....具体的安装图可由手册查到。.常用电机的资料根据常用电机所提供的资料,选用Ⅰ轴的转速Ⅰ轴从电机得到运动,经传动系统化成主轴各级转速。电机转速和主轴最高转速应相接近。显然,从传动件在高速运转下恒功率工作时所受扭矩最小来考虑,Ⅰ轴转速不宜将电机转速下降得太低。但如果Ⅰ轴上装有摩擦离合器类部件时,高速下摩擦损耗发热都将成为突出矛盾,因此,Ⅰ轴转速不宜太高。Ⅰ轴装有离合器的些机床的电机主轴Ⅰ轴转速数据参考这些数据,可见,车床Ⅰ轴转速般取。另外,也要注意到电机与Ⅰ轴间的传动方式,如用带传动时,降速比不宜太大,否则Ⅰ轴上带轮太大,和主轴尾端可能干涉。因此,本次设计选用中间传动轴的转速对于中间传动轴的转速的考虑原则是妥善解决结构尺寸大小与噪音震动等性能要求之间的矛盾。中间传动轴的转速较高时如采用先升后降的传动,中间转动轴和齿轮承受扭矩小,可以使用轴径和齿轮模数小写∝∝,从而可以使用结构紧凑。但是,这将引起空载功率空和噪音般机床容许噪音应小于加大空.式中系数,两支承滚动或滑动轴承.......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....但是近年来,液压气动技术面临与机械传动和电气传动的竞争,如数控机床中小型塑机已采用电控伺服系统取代或部分取代液压传动。其主要原因是液压技术存在渗漏维护性差等缺点。为此,必须努力发挥液压气动技术的优点,克服缺点,注意和电子技术相结合,不断扩大应用领域,同时降低能耗,提高效率,适应环保需求,提高可靠性,这些都是液压气动技术继续努力的永恒目标,也是液压气动产品参与市场竞争是否取胜的关键。今天,为了和最新技术的发展保持同步,液压技术必须不断发展,不断提高和改进元件和系统的性能,以满足日益变化的市场需求。与世界上主要的工业国家相比,我国的液压工业还是相当落后的,标准化的工作有待于继续做好,优质化的工作须形成声势,智能化的工作则刚刚在准备起步,为此必须急起直追,才能迎头赶上。可以预见,为满足国民经济发展需要,液压技术也将继续获得飞速的发展,它在各个部门中的应用越来越广泛。在这样种背景下,我的课题选择为数控车床液压尾座的设计,用以提高生产效率,产品质量,降低工人劳动强度及降低企业成本。此外......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....随着制造技术向自动化柔性化方向的发展,当前机床的数控化率已经成为衡量个国家制造工业水平的重要标志。机床的数控化设计般是指对现有台车床的些部位做定的装,配上经济型数控装置或标准型数控数控系统,从而使原机床具有数控加工能力。这种技术工作有其独特的特点。.数控机床的工艺范围及加工精度数控车床用途广泛,不仅可以加工各种平面沟槽螺旋槽成型表面和孔。而且还能加工各种平面曲线和空间曲线等复杂型面。适用于各种模具凸轮板类及箱体类零件的加工。随着计算机技术应用到机床上,机械产品的质量在很大程度上不再依赖于机床操作者的操作水平,能实现复杂零件的加工。.数控机床的经济分析近半个世纪以来,数控系统经历了两个阶段六代的发展。硬件数控阶段年代至年代初期,计算机的运算速度低,不能适应对机床进行实时控制的要求,人们不得不采用数字逻辑电路搭成机床专用的计算机,作为数控系统,被称为硬件数控系统。随着元器件的发展,这个阶段经历了三代年开始的第代电子管元件。年开始的第二代晶体管元件。年开始的第三代小规模集成电路......”

下一篇
目录本资源为压缩包,下载后将获得以下所有文档, dwg 格式为CAD图纸,展示的仅是截图,下载后图纸原稿无水印可编辑。

(答辩稿)Φ630mm的数控车床总体设计及液压尾座设计(CAD图纸+DOC论文) (图纸) Φ630mm的数控车床总体设计尺寸联系图.dwg

(答辩稿)Φ630mm的数控车床总体设计及液压尾座设计(CAD图纸+DOC论文) (图纸) Φ630mm的数控车床总体设计传动系统图.dwg

(答辩稿)Φ630mm的数控车床总体设计及液压尾座设计(CAD图纸+DOC论文) (其他) Φ630mm的数控车床总体设计及液压尾座设计.doc

(答辩稿)Φ630mm的数控车床总体设计及液压尾座设计(CAD图纸+DOC论文) (图纸) Φ630mm的液压尾座图.dwg

(答辩稿)Φ630mm的数控车床总体设计及液压尾座设计(CAD图纸+DOC论文)CAD截图01(答辩稿)Φ630mm的数控车床总体设计及液压尾座设计(CAD图纸+DOC论文)CAD截图02(答辩稿)Φ630mm的数控车床总体设计及液压尾座设计(CAD图纸+DOC论文)CAD截图03
  • 本资源为压缩包
  • 只能查看资源目录及图纸截图
  • 文档助手,定制查找
    精品 全部 DOC PPT RAR
换一批