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rar (毕业设计全套)大型客车三自由度综合试验台结构设计(打包下载) ㊣ 精品文档 值得下载

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《(毕业设计全套)大型客车三自由度综合试验台结构设计(打包下载)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....以保护压力表不因动态压力冲击而损坏。本试验台的压力表的选取是根据般压力表,选择系列弹簧管压力表,其测量范围为。.液压缸设计运动速度液压缸的运动速度与其输入流量和活塞活塞杆面积有关。如果工作机构对液压缸的运动速度有定的要求,应根据所需的运动速度和缸径来选择液压泵在速度没有要求时,可根据已选定的泵流量和缸径来确定运动速度。本试验台的功能指标中要求摇摆频率为,摇摆幅度为,本文取摇摆振幅为,上平台摇摆示意图如图所示。在图中,液压缸推动平台作以通过以点的轴线为摇摆中心线做摇摆运动。如图中液压缸通过铰链连接在上平台的点,其中.。由于相对于上平台的宽度来说较小,所以我们近似将。计算图中液压缸的运动速度的具体过程如下。本试验台的摇摆频率为,所以可以得出其周期为本文中液压缸为单作用液压缸,即上平台在摇摆上升的过程中受到的力为液压缸活塞杆的推力,在摇摆运动平台下降过程中受到的力仅为重力......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....类型也最多。伺服阀必须满足负载压降和负载流量的要求,可根据伺服阀的压降和输出流量进行选择,取电液伺服阀的供油压力。负载压力为因此,电液伺服阀的压降为此时要求伺服阀的负载流量为所需伺服阀的额定流量为式中电液伺服阀的额定工作压力,电液伺服阀的压降,电液伺服阀的负载流量,选取上海船舶设备研究所型射流管电液伺服阀,其额定流量为指在下的空载流量,其它特性指标如下液压特性额定供油压力压力范围.电气特性额定电流线圈电阻静态特性零漂压力温度滞环般分辨率.其它工作温度工作介质,透平油,溢流阀是种压力控制阀,其作用主要是防止系统过载,保护油泵和油路系统的安全及保持油路系统的压力恒定。其中先导式溢流阀常用于高压大流量液压系统的溢流定压和稳压。其中型先导式溢流阀常用于防止系统压力过载和保持系统压力恒定,本文中选择型先导式溢流阀,其调压范围.,最大流量,质量为。单向阀又称为止回阀,其作用是使油液只能沿个方向通过,而不能反向流动......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....过滤精度滤油器精度粗普通普通普通精选择型网式过滤器,其技术参数为过滤精度为,压力损失.,流量,通径,连接形式为螺纹连接。冷却器的选择般液压介质正常使用温度范围为。液压系统中因容积损失和机械损失,控制元件及管路的压力损失和液体摩擦损失等消耗的能量,几乎全部转变为热量,造成液压油温度升高。为了控制液压油的温度,方面要采用高效元件,合理进行系统设计,尽量减少液压系统的功率损耗另方面要采取措施散发系统中产生的热量。通过油箱散热是途径之。如果仅靠油箱散热不能满足要求,则必须采用冷却器来强制冷却控制油液的温度,使之适合系统工作的要求。冷却器的选择计算按下面的步骤进行。冷却器的热交换量它是要求冷却器从液压系统的发热量中所带走的热量。先计算出液压系统的发热量,然后根据油箱的散热面积,计算出油箱的散热量,则得冷却器的热交换量为液压系统的发热量,包括以下几个方面泵的发热量式中为电机的效率......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....因此中间平台选择与上平台相同材料,槽钢为骨架上面焊接钢板。当试验台满载情况下承受的最大重量是,因此中平台承受的最大载荷出应该是试验台中部,则求得式中,槽钢的需用正应力号槽钢的弯曲截面系数则由上面分析可知,中间平台满足强度要求。.综合试验台的底座设计试验台的底座也就是下平台是整个试验台不可或缺的部分,他不仅是整个平台的承载部分,同时也是安装各种液压元件及辅件。铰链座螺栓的机体,他是整个台架的支撑和定为基础。为了避免在进行横摇纵摇运动时产生的振动通过地面传向四周,对实验室内的测试及数据采集仪器等设备造成的影响,试验台底座应进行定程度的隔振处理。隔振处理措施可参考铁道基石对机车和铁轨振动的衰减作用此处不再详述,再在隔振层的基础上浇注的混凝土基体。将带有型槽的导轨安装在混凝土平台上面,这样就构成了整个试验台的安装定位和承载的底座基体......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....液压泵的确定在设计液压系统时,应根据液压系统的工作情况和其所需的压力流量工作稳定性等来确定泵的类型和具体规格。根据三自由度综合试验台的运动分析可知,试验台在进行高台侧翻运动时,系统所需要的流量最大,此时液压泵的流量为式中液压泵的流量,工作循环周期,系统的泄露系数,般取第个缸的瞬时流量,第个缸的持续时间由液压泵的般选用原则,负载较大并有快速和慢速工作行程的液压设备,可选用限压式变量叶片泵。本文选择阜新液压件厂生产的型恒压变量泵,其理论排量为,额定压力。根据下面计算的电机转速,可以求出该液压泵的流量约为。.电机的选择所需电机的功率为式中实际使用的流量,实际使用的压力,总效率,取。选择电机,其技术参数如下额定功率额定电流.额定转速效率.。.组成元件设计阀的选择电液伺服阀的电机械转换器的输入电信号般为几十至几百毫安,相对于比例阀而言,其电机械转换器的输出功率较小。电液伺服阀分为单级电液伺服阀及多级级三级电液伺服阀......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....蓄能器的压力波动范围的确定系统的最高工作压力。油源压力基本恒定,压力波动控制在之内,则最低工作压力.对于气囊式蓄能器,从保护胶囊延长使用寿命的角度出发对于折合形气囊,充气压力•.。蓄能器总容量的计算由于蓄能器储存和释放压力油容量和充气腔内气体体积的变化相等,由气体定律,按绝热过程计算选择型气囊式蓄能器,其公称容量为,公称压力为,公称通径为。这种气囊式蓄能器的主要作用是储存能量吸收脉动和缓和冲击,其优点是惯性小反应灵敏尺寸小安装容易维护方便。过滤器的选择液压系统中以上的故障是和液压油的污染有关。油液中的污染能加速液压元件的磨损,卡死阀芯,堵塞工作间隙和小孔,使元件失效。导致液压系统不能正常工作,因而必须对油液进行过滤。过滤器的功能在于过滤混在油液中的杂质,使进入液压系统中取得油液的污染度降低,保证系统正常工作。液压系统的公用工作压力不同,对油液过滤精度要求也就不同,其推荐值见表.表......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....设计时必须满足试验台工作循环和各种工况的全部技术要求,静动态特性好效率高结构简单工作安全可靠寿命长经济性好使用维护方便。液压系统的设计还要结合试验台的总体设计综合考虑,以保证台架的整体的功能要求和性能要求。.设计液压系统方案泵性能试验台用于液压泵的空载性能测试液压泵压力流量特性和功率特性测试液压泵的效率特性机械效率容积效率总效率。液压泵的空载性能测试主要是测试泵的空载排量。在不考虑泄漏情况下,泵轴每转排出油液的体积。理论上,排量应按泵密封工作腔容积的几何尺寸精确计算出来工业上,以空载排量取而代之。空载排量是指泵在空载压力下泵轴每转排出油液的体积。液压泵的流量特性是指泵的实际流量随出口工作压力变化特性。液压泵的功率特性是指泵轴输入功率随出口工作压力变化特性......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....其通径为,压力为.,流量为。对于液控单向阀,选择型,其通径为,额定压力.,最大流量,压力损失最大流量时.,质量为.。电磁换向阀在液压系统中的作用是用来实现液压油路的换向顺序动作以及卸荷等。本液压系统选择常用的无冲击型电磁换向阀,其通径为,最大流量,最高压力为,质量为。蓄能器的选择蓄能器是液压系统中的储能元件,它储存多余的压力油液,并在需要时释放出来供给系统。蓄能器在液压系统中的主要功用是作为辅助动力源,保压和补充泄露,缓和冲击吸收压力脉动。作为辅助动力源时要求蓄能器在短时间内输出定的流量,作为吸收压力脉动时要求其供油压力容量不大,但惯性要小,则可使脉动降低到允许的较小范围。目前应用最广泛的是充气式蓄能器,主要有气瓶式活塞式及气囊式三种。蓄能器有效工作面积可按下式计算式中液压系统最大耗油量时,各工作点的总耗油量,表示液压系统最大耗油量时的工作点数考虑整个液压系统泄露的泄露因数,可取......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....管路损失式中为单向阀液控单向阀滤油器的管路损失总量,为泵的流量。伺服阀的发热量损失功率则式中为系统的工作压力为阀控系统的系统效率,.。则系统的总发热量邮箱的散热量邮箱的散热量为式中邮箱的散热系数可根据表.进行选择油液的最高温度,环境温度,邮箱的有效散热面积,般取与油液接触的表面积和油面以上的表面积之半。表.邮箱散热与散热系数关系油箱散热情况散热系数油箱散热情况散热系数整体式油箱,通风差上置式油箱,通风好单体式油箱通风好强制通风的油箱冷却器散热面积冷却器所必需的散热面积可按下式计算式中要求冷却器的热交换量,应等于系统发热量与油箱散热量之差液压油和冷却介质之间的平均温度差,液压油的进出口温度冷却器的散热系数,从表.中选择计算出冷却器的热交换量及散热面积后,可从产品样本选择合适的冷却器。本文采用.型管式冷却器,其冷却面积为,工作压力为.,工作温度,热交换量为。压力表压力表开关的选择液压系统的静压力测量采用弹簧管式压力表......”

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