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doc 铁道电务故障处治问题及策略 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:4 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-26 16:48

《铁道电务故障处治问题及策略》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....提高干部职工主动参与故障处理的积极性。建立故障数据模拟和各级应急组织者应全面协调充分预想各种可能,拓宽故障处理的思路和方法,从各个角度齐头并进,这样才可能及早发现问题,解决问题。铁道电务故障处治问题及策略。故障应急器材管理不善。故障处理中偶尔会发生损坏器材已经确定,但因本站应急行更换,特别对于区间设备故障,如果因为应急器材管理不善台账不清,不能及时找到对应的应急器材,并在最短的时间内运送到故障点,就会导致故障延时的增加,扩大对列车正常运行秩序的影响。树立故障处理变通思想正线设备故障后,在情况紧急维护的整体水平,才能减少信号设备故障对运输秩序的影响故障处理人员组织不力。据不完全统计分析,信号设备故障在夜间和节假日延时较长,主要原因是在岗职工人数较少。由于信号设备分布点多线长较为分散,故障后没有充足的人力保障,室处理故障。组织故障演练......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....提高高铁故障处理效率。建立站区故障应急联动机制。掌握管内干部职工的家庭住址业务特长等,遇到设备故障发生在节假日时,以故障地区为原点,搜索能在铁道电务故障处治问题及策略演练制度模拟故障数据。对现场部分发生频次较高的故障,如轨道电路无绝缘轨道电路区间移频轨道电路等各种故障进行模拟,并采集故障后的电压电流等数值,对故障数值进行分类统计后,以故障模拟数据的形式发给各车间工区。遇织不力。据不完全统计分析,信号设备故障在夜间和节假日延时较长,主要原因是在岗职工人数较少。由于信号设备分布点多线长较为分散,故障后没有充足的人力保障,室内外不能有效的配合,各种数据不能得到及时的测试分析,导致故障原因判断较存在不足和需改进的地方,对故障处理过程好的做法成功的经验进行总结,对参与处理影响较大疑难故障的相关人员进行奖励......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....并采集故障后的电压电流等数值,对故障数值进行分类统计后,以故障模拟数据的形式发给各车间工区。遇最短时间内赶到故障地点的职工,并采用电话短信等方式,通知职工及时赶赴故障地点,解决故障处理中人员不足或技术力量薄弱的问题。建立故障应急处理奖励机制对疑难故障群体协同作战故障需多部门配合的故障高铁设备故障等进行分析评价,指出铁道电务故障处治问题及策略影响,提高运行效率。采用电子台账的方式,将全段所有备用器材的信息进行网络化管理,按照分布地点,分类统计备用器材的数量型号交通运输方式等,设备故障后可在网上查找距离故障点最近且运输最方便的应急备用器材,进步缩短故障器材运送时演练制度模拟故障数据。对现场部分发生频次较高的故障,如轨道电路无绝缘轨道电路区间移频轨道电路等各种故障进行模拟,并采集故障后的电压电流等数值,对故障数值进行分类统计后......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....遇障后可在网上查找距离故障点最近且运输最方便的应急备用器材,进步缩短故障器材运送时间。信号设备故障应急处置中存在的问题故障处理缺乏应急思维。大部分干部职工在处理设备故障的过程中,精力集中于故障现象的排除,缺乏先通后固的故障应慢,故障处理延时长。铁道电务故障处治问题及策略。建立故障处理应急联动机制建立高铁与普铁的应急联动机制。根据高铁车间工区的地理位置,摸排交通路线,打破车间工区管辖限制,按照就近原则指定普速维修车间及工区与高铁对应车间工区形成对问题制定补强措施,只有这样才能提高信号设备维护的整体水平,才能减少信号设备故障对运输秩序的影响采用电子台账的方式,将全段所有备用器材的信息进行网络化管理,按照分布地点,分类统计备用器材的数量型号交通运输方式等,设备故处理故障。组织故障演练。定期组织干部职工对道岔轨道电路等故障率较高的设备进行故障模拟演练,并对演练过程进行录像拍摄......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....并采集故障后的电压电流等数值,对故障数值进行分类统计后,以故障模拟数据的形式发给各车间工区。遇取经验教训,不断提高对故障的应对能力。结束语信号设备故障应急处置是信号设备维护中最重要的工作之,要全面做好信号设备故障的应急处置工作,就必须对故障处置中存在的问题进行深入分析,针对问题制定补强措施,只有这样才能提高信号设备存在不足和需改进的地方,对故障处理过程好的做法成功的经验进行总结,对参与处理影响较大疑难故障的相关人员进行奖励,同时将故障处理能力作为考察培养和储备干部的项重要条件,提高干部职工主动参与故障处理的积极性。建立故障数据模拟和的故障,如轨道电路无绝缘轨道电路区间移频轨道电路等各种故障进行模拟,并采集故障后的电压电流等数值,对故障数值进行分类统计后,以故障模拟数据的形式发给各车间工区。遇到类似故障,工区可参考模拟数据判断故障点,快等方式......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....建立普速铁路与高速铁路器材型号不全,没有同类型的器材进行更换,特别对于区间设备故障,如果因为应急器材管理不善台账不清,不能及时找到对应的应急器材,并在最短的时间内运送到故障点,就会导致故障延时的增加,扩大对列车正常运行秩序的影响。故障处理人员组号设备故障已严重影响正常的列车运行秩序时,应树立故障应急先于故障处理的思想,可临时利用闲置或暂未开通的侧线或边角设备替换正线设备,先排除设备故障,再利用天窗时间对故障器材进行更换,恢复设备正常使用。同时,在故障应急处理中,内外不能有效的配合,各种数据不能得到及时的测试分析,导致故障原因判断较慢,故障处理延时长。铁道电务故障处治问题及策略。故障应急器材管理不善。故障处理中偶尔会发生损坏器材已经确定,但因本站应急器材型号不全,没有同类型的器材进铁道电务故障处治问题及策略演练制度模拟故障数据。对现场部分发生频次较高的故障......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....职工可以通过观看故障处理录像的方式,对故障处理中好的做法和存在问题进行分析总结,吸到类似故障,工区可参考模拟数据判断故障点,快速处理故障。组织故障演练。定期组织干部职工对道岔轨道电路等故障率较高的设备进行故障模拟演练,并对演练过程进行录像拍摄,记录职工故障处理全过程。职工可以通过观看故障处理录像的方式,存在不足和需改进的地方,对故障处理过程好的做法成功的经验进行总结,对参与处理影响较大疑难故障的相关人员进行奖励,同时将故障处理能力作为考察培养和储备干部的项重要条件,提高干部职工主动参与故障处理的积极性。建立故障数据模拟和路在应急抢险故障处理等方面的联动机制,提高高铁故障处理效率。建立站区故障应急联动机制。掌握管内干部职工的家庭住址业务特长等,遇到设备故障发生在节假日时,以故障地区为原点,搜索能在最短时间内赶到故障地点的职工,并采用电话短信对点对点的应急支援对子......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....又可以减少信号设备故障对运输秩序的故障处理中好的做法和存在问题进行分析总结,吸取经验教训,不断提高对故障的应对能力。结束语信号设备故障应急处置是信号设备维护中最重要的工作之,要全面做好信号设备故障的应急处置工作,就必须对故障处置中存在的问题进行深入分析,针维护的整体水平,才能减少信号设备故障对运输秩序的影响故障处理人员组织不力。据不完全统计分析,信号设备故障在夜间和节假日延时较长,主要原因是在岗职工人数较少。由于信号设备分布点多线长较为分散,故障后没有充足的人力保障,室处理故障。组织故障演练。定期组织干部职工对道岔轨道电路等故障率较高的设备进行故障模拟演练,并对演练过程进行录像拍摄,记录职工故障处理全过程。职工可以通过观看故障处理录像的方式,对故障处理中好的做法和存在问题进行分析总结,吸演练制度模拟故障数据。对现场部分发生频次较高的故障......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....解决故障处理中人员不足或技术力量薄弱的问题。建立故障应急处理奖励机制对疑难故障群体协同作战故障需多部门配合的故障高铁设备故障等进行分析评价,指出存在不足和需改进的地方,对故障处理过程好的做处理故障。组织故障演练。定期组织干部职工对道岔轨道电路等故障率较高的设备进行故障模拟演练,并对演练过程进行录像拍摄,记录职工故障处理全过程。职工可以通过观看故障处理录像的方式,对故障处理中好的做法和存在问题进行分析总结,吸建立故障处理应急联动机制建立高铁与普铁的应急联动机制。根据高铁车间工区的地理位置,摸排交通路线,打破车间工区管辖限制,按照就近原则指定普速维修车间及工区与高铁对应车间工区形成多对点对点的应急支援对子,建立普速铁路与高速铁路急变通思维能力。例如区间电缆故障后,可以使用备用敷线临时接通区间设备,保证列车先行通过。再利用列车密度较少的时候,或天窗时间查找故障原因,排除故障。这样......”

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