1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....如增设城市快速公交专用车道,合理组织转左车,还要进行人行横道人行天桥人行隧道设计,增设交通标记符号和文字指示牌,为居民出行提供方便。在般的道路交叉口设计中,根据进排水处理设施,要么是直接明沟排放。而公路改建为城市道路后,为了方便行人出行,减少道路维护与管理成本,必须要将明沟排放改为暗道排放。城市道路的横截面设置更加复杂,多由机动车道人行车道和非机动车道构成。城市人行道系统设计前面我们。分级标准不同根据公路所适应的年平均昼夜交通量使用任务和性质,我国将公路分为个技术等级,分别是高速公路级公路级公路级公路和级公路。公路改建为城市道路设计要点基础设施设计公路改建为城市道路,需要增设许多基础设施如排水照明燃气的道路,公路以机动车为主要服务对象,般都没有人行道。城市公路是城市公共基础设施之,它包含的范围更广,服务对象更多。通常来说......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....为了方便行人出行,减少道路维护与管理成本,必须要将明沟排放改为暗道排个站点构成的,公路点与点之间的交叉对接比较简单,公路交叉口对接除了高程面积坡度等问题外不需要考虑太多的问题。而城市道路的对接形式更加复杂,并且城市道路对接设计内容也更多,包括交叉口类型交通组织设计车道条数视距保证拓宽设计交叉公路改建为城市道路设计要点研究李洁原稿道车辆数量,设计师要计算出平面交叉口行车速度交叉口转角的缘石半径,合理设置交叉口的视距,扫除视距角形范围内的切障碍。在环形交叉口设计中,设计师要根据中心岛形状和尺寸,科学设计环道宽度外缘石及进出口竖向,准确验算道路通行能力,给公共交通和行人留出更多的空间。这就要求设计师树立以人为本的设计理念,全面考虑城市交通状况特殊群体的特点,科学设定人行道的最小宽度,提高人行道的安全性和利用率。然后,考虑到城市交通状况和特殊群体残疾人老年人的特点......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....设计师要计算出平面交叉口行车速度交叉口转角的缘石半径,合理设置交叉口的视距,扫除视距角形范围内的切障碍。在环形交叉口设计中,设计师要根据中心岛形状和尺寸,科学设计环道宽度外缘石及进出口竖向,准确验算道路通行能力,排水设计等。城市道路的交叉口形式有十字形字形错位交叉字形复合交叉等,通常来说,城市道路交叉口都是有信号控制交叉口。公路改建为城市道路,首先要将原有的公路收费口撤销,将收费口改建为路面,增设指示信号,确保道路出行流畅。此外公路改建为城市道路设计要点研究李洁原稿改造成城市道路的设计方法分析与探讨城市道桥与防洪,赵杨,王龙花公路改建城市道路设计要点简谈建筑工程技术与设计,。城市道路的横截面设置更加复杂,多由机动车道人行车道和非机动车道构成。公路改建为城市道路设计要点研究李洁原稿道车辆数量,设计师要计算出平面交叉口行车速度交叉口转角的缘石半径,合理设置交叉口的视距......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....在环形交叉口设计中,设计师要根据中心岛形状和尺寸,科学设计环道宽度外缘石及进出口竖向,准确验算道路通行能力,后再铺设加固层,以增强道路的强度和稳定性。结语公路改建为城市道路工程设计与其他工程设计不同,须要按照城市道路的技术标准设计,同时又要兼顾公路的特点,因此,在设计前需要认真做好外业调查,尤其是要摸清现状地下管线路基路面使用情况全防滑设计和道路吸音降噪设计,将城市道路交通附属设施照明设置绿化景观地下管线交通标志清洁箱与人行道设计结合起来,为城市道路配备完善的附属设施,提高城市道路建设的实效性,为车辆和行人出行提供便利。城市交叉口和出入口布置公路是由裂。为此,在设计中,设计师要就公路路肩进行科学处理,如将老路提边坡开挖成台阶状,将台阶高度控制在左右,然后在台阶横向上铺土工格栅,以减少路面沉降差。在处理路面接缝时,要先将公路旧填缝料清理干净,然后再用热熔改性沥青灌缝,因此......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....合理设置交叉口的视距,扫除视距角形范围内的切障碍。在环形交叉口设计中,设计师要根据中心岛形状和尺寸,科学设计环道宽度外缘石及进出口竖向,准确验算道路通行能力,分别是快速路主干路次干路和支路。公路与城市道路在设计上的不同道路构造与功能不同公路与城市道路是两种类型不同的道路形式,它们与厂矿道路林区道路和乡村道路起共同构成了完整的道路体系。公路是供各种车辆和行人通行的公共的城市规划区之设计师还要科学进行交叉口交通组织设包括车辆和行人交通组织设计,如增设城市快速公交专用车道,合理组织转左车,还要进行人行横道人行天桥人行隧道设计,增设交通标记符号和文字指示牌,为居民出行提供方便。在般的道路交叉口设计中,根据进道路除了人行道车行道之外,还要有其他的基础设施如红绿灯排水管照明灯隔离设施等。为了方便居民生活,许多城市道路下方还安置有燃气热力管道,公路两盘的绿化设施也非常完善。可以说,与公路而言......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....经提及,公路主要是机动车尤其是客货运车辆,它根本没有设置人行道系统。而城市道路主要服务于小型车辆和行人,并且,城市人流量更大道路使用情况更加复杂。将公路改建为城市道路,不仅要加宽路面,还要科学设计路网,提高人行道系统设计水平置等,并且,考虑到城市居民生活需要,在公路改建中,设计人员必须要围绕城区规划,根据城市人口规模发展前景,科学进行基础设施改建设计,以更好地服务城市发展建设。又如距离市区较远的公路之前在排水方面,根本不用考虑太多问题,要么是没多城市道路下方还安置有燃气热力管道,公路两盘的绿化设施也非常完善。可以说,与公路而言,城市道路的构造更加复杂,其功能也更加多样,因此,我们可以将公路改建城市道路视为公路升级改造的个方面。公路改建为城市道路设计要点研究李洁原公路改建为城市道路设计要点研究李洁原稿道车辆数量......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....公路改建为城市道路设计要点研究李洁原稿。级公路可以根据需要控制出入多车道公路。根据道路在路网中的地位功能使用范围和公路服务沿线建筑物的功能等,城市道路被分为个等级出环形交叉的优点及适用性。道路拓宽及横断面改造许多公路的修建时间都较早,公路的横断面主要是双向车道加路肩,中间设置的有中央分离带。公路改建为城市道路,需要在原有基础上拓宽路面,要涉及到人行道辅导铺设和绿化工程。公路拓宽,需要设计师还要科学进行交叉口交通组织设包括车辆和行人交通组织设计,如增设城市快速公交专用车道,合理组织转左车,还要进行人行横道人行天桥人行隧道设计,增设交通标记符号和文字指示牌,为居民出行提供方便。在般的道路交叉口设计中,根据进,以更好地服务城市发展建设。又如距离市区较远的公路之前在排水方面,根本不用考虑太多问题,要么是没有排水处理设施,要么是直接明沟排放......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....尽可能满足大众出行的需求。参考文献殷国琴,杨建美公路改建城市道路设计与施工技术要点科技创新与应用,董俊红公据城市公路建设标准公路两侧的用地情况来进行路宽设计,决定是将原有公路单侧拓宽还是双侧拓宽,并且,在道路拓宽后,可能还要妥善处理道路接缝处,进行路面处理。如有的公路经过多年运营已经出现路面沉降,如果盲目填筑路面,很容易造成路面的道路,公路以机动车为主要服务对象,般都没有人行道。城市公路是城市公共基础设施之,它包含的范围更广,服务对象更多。通常来说,城市道路除了人行道车行道之外,还要有其他的基础设施如红绿灯排水管照明灯隔离设施等。为了方便居民生活,因此,我们可以将公路改建城市道路视为公路升级改造的个方面。公路改建为城市道路设计要点研究李洁原稿。级公路可以根据需要控制出入多车道公路。根据道路在路网中的地位功能使用范围和公路服务沿线建筑物的功能等......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....其功能也更加多样。分级标准不同根据公路所适应的年平均昼夜交通量使用任务和性质,我国将公路分为个技术等级,分别是高速公路级公路级公路级公路和级公路。公路与城市道路在设计上的不同道路构造与功能不同公路与城市道路是两种类型不同的道路形式,它们与厂因此,我们可以将公路改建城市道路视为公路升级改造的个方面。公路改建为城市道路设计要点研究李洁原稿。级公路可以根据需要控制出入多车道公路。根据道路在路网中的地位功能使用范围和公路服务沿线建筑物的功能等,城市道路被分为个等级公路改建为城市道路设计要点基础设施设计公路改建为城市道路,需要增设许多基础设施如排水照明燃气设置等,并且,考虑到城市居民生活需要,在公路改建中,设计人员必须要围绕城区规划,根据城市人口规模发展前景,科学进行基础设施改建设计,水防洪要求现状构筑物的使用情况等,是个系统复杂的工作,在设计中更加注重细节......”。