1、向量用来存放个车号对应多个站的号。初始化站点列表，它用来存放已经保存好站点的向量，这样子就建立起个关系，就是站点列表中保存了每个车号所对应车号它自身的所有站点。将站点列表和初始化好了的图起传入中，建立双向图。最后图的建立过程结束。最短路径算法原理图如图图最短路径算法原理图最短路径算法原理描述将顶点入队，同时将顶点设置为已经被访问。判断队列是否为空，如果不是则顶点出队，同时判或是终点站的时候，也要同时更新车次表中的起点站或是终点站。更新站点页面如图论文网第页共页图更新站点公交系统留言板模块发表留言查看留言删除留言系统测试与分析结论通过对知识的认真学习，理论联系实践，最终完成了基于公交查询系统的设计与实现。经过多次测试，运行效果。
2、存储数据库中现有的车号，为建立图的先做好准备。建立数据库连接创建的对象创建的对象根据表查询所有站点初始化的对象生成图的节点开始初始化车次列表将车号放入列表取出中的车号根据表查询对应站点创建向量存放对应站添加初始化站点列表添加小于车次列表长度创建图中的边，结束论文网第页共页在建立图的过程需要连接数据库，所以必须将需要用到连接数据库的类全部对象初始化，如这三个关键类。首先建立图的时候，需要添加图的各个节点。而这里的节点就是数据库站点信息表中的站点号。④查询站点信息表，将所有的站点从数据库中取出来，调用添加站点的方法，将图的各个节点建立好。通过车次列表，循环的取出各个车号，查询车号与站点关系表，找到该车号对应的所有站点。创建向量，。
3、们的前置顶点。并分别判断顶点是否为目的顶点，不是则进入下步。判断队列是否为空，如果不是则顶点出队，同时判断顶点的邻接顶点是否已经被访问，如果没有，则将顶点入队，并分别设置为已经被访问，接着将入队顶点指向他们的前置顶点，并分别判断顶点是否为目的顶点，可以判断顶点就是目的顶点，将顶点入堆栈，进入下步。判断的前置顶点是否为空，如果不是则将前置顶点入堆栈，循环判断前置顶点的前置顶点，如果不为空，则入堆栈，直到循环判断到空为止。这样堆栈中的所有顶点出堆栈，出堆栈的顶点就是查询出来最短路径。最短路径算法相应的程序利用广度优先遍历算法查找最短路径，论文网第页共页,,,公交系统添加模块添加车次添加车次功能主要是增加个车次详细信息，其中包括车。
4、用指向他的前置顶点。接着进入下步。④判断队列是否为空，如果不是则顶点出队，同时判断顶点的邻接顶点是否已经被访问，如果没有，则将顶点入队，并分别设置为已经被访问，接着将入队顶点分别指向他们的前置顶点，并分别判断顶点是否为目的顶点，不是则进入下步。判断队列是否为空，如果不是则顶点出队，同时判断顶点的邻接顶点是否已经被访问，如果没有，则将顶点入队，并分别设置为已经被访问，接着将入队顶点分别指向他们的前置顶点，并分别判断顶点是否为目的顶点，不是则进入下步。判断队列是否为空，同时判断入队的顶点是否是目的顶点。如果不是则顶点出队，同时判断顶点的邻接顶点是否已经被访问，如果没有，则将顶点入队，并分别设置为已经被访问，接着将入队顶点分别指向。
5、好。对于该系统，加强后台管理，就可以单独作为大型公交管理系统的个模块，也可以将它的功能更加完善后放置于城市公共场所，为人们提供快捷方便的查询。这样不仅体现出个城市的公交查询系统的发展水平，更可以显示出城市的数字化和信息化水平。公交查询系统的开发利用也必将促使城市公交更好的服务于人们。在完成这次毕业设计的过程中，自己查阅了大量的书籍，并且通过互联网也查阅了许多相关资料，开发出具有结构模式的公交系统，从而使我的编程能力和自学能力得到了很大程度的提高，对网站设计有了更深地了解。但是，由于整个系统完全都是由个人设计的，有关许多知识都要靠自己去摸索，加之自己水平有限，未能完全地理解的强大功能，因此，系统还存在着许多不足之处。参考文献刘。
6、个站点，则它的下个站点次序号依次减少位。删除站点页面如图图删除站点公交系统更新模块更新站点功能通过车次的下拉选择框选择车次，进行查询列出该车次的所有站点信息，然后点击更新操作就可以更新该站点。需要注意的是，在更新起点站和它们的容器运行在服务器上。容器也是管理所有应用程序中和组件执行，同理组件和它们的容器也是运行在服务器上的。的体系与模式的体系分布式计算表示层控制层逻辑层数据层的模式页面是个模型，而是个视图，是个控制器。公交查询系统功能分析公交查询系统的需求系统需求描述公交查询系统的需求最主要是通过站点与车次之间的关系，利用数据结构算法构造个公交查询的网络图，然后通过最短路径算法，为用户准确地提供两站点之间的最短乘车路线。其次。
7、晓华企业级应用开发北京飞思科技产品研发中心，。赛奎春，陈威工程应用与项目实践北京清华大学出版社，。论文网第页共页，核心技术卷高级特性北京机械工业出版社，。，数据结构与抽象语言版北京清华大学出版社，。孙卫琴，李洪成与开发技术详解北京电子工业出版社，。高铁杠，顾巧论智能公交查询系统新技术应用。王宏数据库管理北京人民邮电出版社，。文档来源论文网顶点的邻接顶点是否已经被访问，如果没有，则将顶点入队，并分别设置为已论文网第页共页经被访问，接着将入队顶点分别指向他们的前置顶点，并分别判断顶点是否为目的顶点，不是则进入下步。判断队列是否为空，如果不是则顶点出队，同时判断顶点的邻接顶点是否已经被访问。判断可知顶点的邻接顶点已经被访问，则顶点。
8、从业务实现上来说，需要在业务逻辑层上编写最短路径算法，同时还要编写当用户查询请求时必须的数据库连接，然后根据用户提供查询站点信息，建立公交查询网络图，最终调用算法获取两站点之间的最短乘车线路。当查询完成后，如果用户需要进行其它的操作，则释放该连接资源。最后，为了让公交线路信息得到及时的更新或是信息删除，需要做出相应的操作和处理。论文网第页共页系统数据流图图系统数据流图公交查询系统的功能通过选择商厦名称进行相应的信息查询。通过选择车号进行相应的信息查询。通过选择站点进行相应的信息查询。通过选择任意两个站点，完成两站点之间最短乘车路线查询。完成车次和站点添加功能。完成车次和站点更新功能。完成车次和站点删除功能。用户登录验证功能。。
9、向量用来存放个车号对应多个站的号。初始化站点列表，它用来存放已经保存好站点的向量，这样子就建立起个关系，就是站点列表中保存了每个车号所对应车号它自身的所有站点。将站点列表和初始化好了的图起传入中，建立双向图。最后图的建立过程结束。最短路径算法原理图如图图最短路径算法原理图最短路径算法原理描述将顶点入队，同时将顶点设置为已经被访问。判断队列是否为空，如果不是则顶点出队，同时判或是终点站的时候，也要同时更新车次表中的起点站或是终点站。更新站点页面如图论文网第页共页图更新站点公交系统留言板模块发表留言查看留言删除留言系统测试与分析结论通过对知识的认真学习，理论联系实践，最终完成了基于公交查询系统的设计与实现。经过多次测试，运行效果。
10、户注册信息功能。用户注销功能。删除用户信息功能。添加用户留言，删除用户留言，查看用户留言。管理员登录验证功能。管理员注销功能。管理员登录车次管理用户登录用户注册帐号线路管理留言删除用户车辆信息库线路信息留言本站点管理站点信息公交车查询用户论文网第页共页公交查询系统的数据库设计图图用户实体及属性图管理员实体及属性图留言板实体及属性留言板用户名留言时间留言标题留言内容邮箱地址留言管理员管理员帐号密码用户用户名密码年龄地址邮箱提示问题提示答案证件号码论文网第页共页图车次与站点之间关系数据库表设计用户表如表表用户表信息列名中文名称数据类型长度允许空用户名用户密码用户年龄地址邮箱问题答案证件号车次信息终点站票价起点站车子档次车号票价档。
11、们的前置顶点。并分别判断顶点是否为目的顶点，不是则进入下步。判断队列是否为空，如果不是则顶点出队，同时判断顶点的邻接顶点是否已经被访问，如果没有，则将顶点入队，并分别设置为已经被访问，接着将入队顶点指向他们的前置顶点，并分别判断顶点是否为目的顶点，可以判断顶点就是目的顶点，将顶点入堆栈，进入下步。判断的前置顶点是否为空，如果不是则将前置顶点入堆栈，循环判断前置顶点的前置顶点，如果不为空，则入堆栈，直到循环判断到空为止。这样堆栈中的所有顶点出堆栈，出堆栈的顶点就是查询出来最短路径。最短路径算法相应的程序利用广度优先遍历算法查找最短路径，论文网第页共页,,,公交系统添加模块添加车次添加车次功能主要是增加个车次详细信息，其中包括车。
12、要将起点站和终点站同新增的站点起插入车次和站点的关系表中。如果查询站点总数在文本框中显示不为，则只需将新增的站点插入车次和站点关系表中即可。添加站点页面如图图添加站点公交系统删除模块删除车次删除车次功能分页列出车次信息表中所有的车次信息，选择操作中的删除，就可以将对应的车次信息删除，但是在删除车次信息的时候需要先删除车次与站点关系表中所有对应该车次的信息。如果不先删除就会出现违反数据库完整性。删除车次页面如图论文网第页共页图删除车次删除站点删除站点功能通过车次的下拉选择框选择车次，进行查询列出该车次的所有站点信息，然后点击删除操作就可以删除该站点。需要注意因为在车次中从起点站到终点站计算，其所有的站点是个有次序的排列，所以删。
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南京市区公交系统查询系统的设计与实现（最终版）