大西运城架梁队安全策划书 ㊣ 精品文档 值得下载

上柱体的伸缩柱，支撑在桥台上。

将二号起重小车运行到二号柱前，提升并摆动三号柱，使三号柱成宽式支撑。

起重小车后退至取梁位置，架桥机完成纵移作业，处于待架梁状态。

安全操作规程架桥机纵移时应确认三号柱变换成宽式支撑，并确定三号柱走行线路。

确认二号起重小车已退回至机臂尾部。

确认二号柱支腿油缸缩回。

确认号柱与机臂间定位插销已拔出，防护缆绳拉好。

架桥机纵移到位，号柱纵移前应确认二号柱支撑枕木支牢垫实。

大西铁路客运专线站前九标工程运城架梁队安全策划书第页共页确认两台起重小车都位于机臂尾部。

坡道架梁作业架桥机在坡道上的架梁过程同前面平道作业程序致，主要是调整机臂的纵向水平度。

型架桥机通过改变三号柱伸缩柱插销位置，有级地调整机臂的纵向水平度。

几种范围坡道对应插销孔位如下号柱插销孔位下伸缩柱插销位置大西铁路客运专线站前九标工程运城架梁队安全策划书第页共页线路坡道。

销孔位置，下伸缩柱下支垫枕木枕木高度。

架设末孔梁时上伸缩柱插销孔位架设末孔梁时上伸缩柱下都需支垫的枕木。

大西铁路客运专线站前九标工程运城架梁队安全策划书第页共页线路坡道。

销孔位置，上伸缩柱下支垫枕木枕木高度。

三号柱插销孔位大西铁路客运专线站前九标工程运城架梁队安全策划书第页共页运梁车安全措施大西铁路客运专线站前九标工程运城架梁队安全策划书第页共页运梁运送箱梁接近架桥机时，必须进行度停车，然后以低速行驶缓慢进入架桥机具体制动措施如下在运梁车前端据架桥机的位置放置排楔形止轮器。

注意控制运梁车的速度，运梁车大下坡速度降低为调整运梁车的制动液压阀的节流阀，增大流量，加快制动速度，保证运梁车能够及时制动。

在大下坡的路途中运梁车应随时准备个高为的楔形止轮器，防止运梁车制动时因惯性因素继续行走。

运梁车在下坡的过程中应低速行驶，进入架桥机后关闭第排和最后排均衡油缸球阀，同时注意随时准备放置止轮器。

运梁车进入架桥机后随时注意保证对讲机频道正确，信号畅通，防止因对讲机通信问题造成事故。

运梁车进入架桥机随时注意观察前方有无障碍物与运梁车碰撞。

在进行同步拖梁工况时，下坡时运梁车前支腿必须高于后支腿，上坡时前支腿低于后支腿。

减小箱梁的晃动。

架桥机的安全措施架桥机在架梁工况下，柱第组轮时按规定佩戴防护用品。

所有工作人员班前四小时禁止喝洒，高空作业人员应使用安全带，安全帽，并穿软底防滑鞋。

架桥机过跨架梁作业严格按铁路架桥机架梁规程和架桥机操作规程进行。

气候恶劣大风大雾大雨等妨碍操作或夜间照明不足，影响安全作业时禁止架梁。

所有电气设备符合安全用电规定。

夏季施工有防暑降温办法和设施，冬季有防寒措施。

高处作业人员定期体检，穿防滑鞋，配备工具包，严禁随意往地面扔物件。

检修电力设备必须事先切断电源，设立标志并锁固电闸检修高压线路须停电，验电，设立接地线，并有专人同供电部门联系断电与送电带电拉高压跌落保险开关必须使用合格的绝缘棒，戴绝缘手套，穿绝缘胶鞋。

进入设备内检修旋转部件，应切断动力源，挂警示牌，设监护人。

检修有伤害危险的机电设备，事先制定措施，监护进行。

两台及以上电器设备同处安装时，电源闸刀箱需机箱，分别设置。

特种作业人员持证上岗，按规定操作，证件按期复审，合格上岗。

大西铁路客运专线站前九标工程运城架梁队安全策划书第页共页每月下达生产计划，有针对性的安全措施重危难项目有专项安全措施，新工序施工，有安全技术交底。

坚持每周次安全学习，并做到有布置有检查。

上级下发的安全文电，利用各种方式及时传达贯彻，无截留现象。

箱梁架设前，提前做好桥下防护工作，严禁车辆及行人通过。

架桥机动机前，岗位人员必须就位并进行监护。

架桥机必须检查控制系统，确保性能良好。

梁面搭设柱墩台搭设柱支撑垫木要平稳，垫木搭设与柱体垂直密贴。

架设跨公路与桥梁立交处两侧各米处设置警示标志和专职防护人员，架桥机对位落梁严禁行人车辆在桥下通过。

架梁时，严禁桥上设备及物体坠落梁体架设完毕后应及时设置梁面防护网，防止桥面物件坠落。

公路交通必须统指挥，加强协调管理，杜绝交通事故。

架梁完毕后，应及时通知防护人员，解除封锁，恢复交通并拆除防护。

坚持文明施工，施工作业人员严禁从梁面墩台向下抛仍物件，施工后做到工完料清。

大西运城架梁队年月日前和最后组轮子必须固定止轮器。

架桥机在架梁工况完毕，柱宽式支撑变窄式支撑时，轮组大西铁路客运专线站前九标工程运城架梁队安全策划书第页共页前后方必须放置止轮器。

整机走形前进或者停止时，柱轮组前后方必须及时放置止轮器，以防止架桥机向前窜。

由于大坡道架梁三号柱受力不是很均匀，变三号柱时两个行车必须在机臂第三个节点前米位置的前方，在号柱走形时号行车必须在第四个节点后米得位置之后，二号行车必须在三号柱龙门里面。

在整机走形过程中，每走十米必须缩点均衡，保证各轮子都完全受力。

整机走形完成之后，等二号柱支撑稳当后，才能松号柱链条葫芦和刚性拉杆，缩起号柱，缓缓将二号柱落于垫木上面。

根据现场情况，架桥机在第孔坡道架梁工况和整机纵移过孔工况时，必须由相关技术人员用水准仪测量与与之间高差是否满足设计要求。

无论做任何调整架桥机臂水平不能超过跨公路施工安全措施加强安全防护，按规定设置安全栏杆安全网等安全防护和标志。

架第片梁时利用锚栓孔挂安全带，架好后的梁上严禁施工人员从防护墙外侧通行。

凡参加高空作业人员在上岗前必须进行体检，凡患有不适应高空作业疾病的人员，不得参与架梁落梁桥面系安装龙门吊操作等高空作业。

大西铁路客运专线站前九标工程运城架梁队安全策划书第页共页进入架梁施工现场人员按规定正确戴好安全帽，架桥机对位落梁桥面系安装等要系安全绳，高空作业必须正确穿劳动保护用品。

高空作业禁止往下投掷物料，严禁赤脚或穿硬底鞋拖鞋进入施工现场。

所有施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检查维修保养，各种保险限位制动防护等安全装置齐全可靠，确保状况良好架桥机作业前必须由安检机组负责人机长及领导确认。

架桥作业由架梁作业班完成，机组人员必须分工明确。

由机械管理人员和安监人员建立和完善各岗位操作规程和安全岗位责任制并监督其贯彻执行。

桥梁架设过程中，严格遵守架桥机架梁规程和使用说明书有关规定。

架梁时要有专用值班车包括司机。

针对施工过程中产生的噪音，对动植物和人体损害均较大，为了保护环境，应尽量减少噪音污染。

进行支座灌浆作业时注意不要让浆体污染梁体和线下设施和环境。

架梁作业产生的工业及生活垃圾不得随意乱弃，应集中堆放由专人负责回收。

桥梁架设安全防护措施牢固树立安全第预防为主的意识，认真贯彻执行生产必须安全，安全促进生产的方针，参战人员必须进行岗前安全培大西铁路客运专线站前九标工程运城架梁队安全策划书第页共页训，确保施工安全。

领导和部门安全生产责任制齐全完善且上墙，贯彻落实。

党政工团齐抓共管安全生产，使其正常开展，效果明显。

所有特殊工种人员必须经考核合格取得上岗证后持证上岗，作走，并有专人在前端监视对位，严禁箱梁碰撞号柱。

必要时拉动号柱上的急停开关，紧急停车。

吊梁运行或落梁时，应保持箱梁左右水平。

号起重小车取梁后拖梁前，应确认拖梁小车上的定位销拔大西铁路客运专线站前九标工程运城架梁队安全策划书第页共页出。

起重小车起吊箱梁时应对起升机构的制动性能进行确认，制动试验不得少于二次，确认制动可靠后方可吊梁拖拉运行。

吊梁拖拉通过二号柱时应注意观察箱梁与二号柱内侧盖板的侧向间隙，当侧间隙过小影响吊梁运行时应停车，启动横移机构，调整箱梁与二号柱间的间隙。

吊梁过程中应注意观察箱梁顶面钢筋与机臂及二号柱下盖板间的间隙，防止箱梁与机臂及二号柱挤紧后，使起升钢丝绳过载。

起重小车起吊箱梁时应确认横移小车处于中位，避免产生碰撞。

起重小车上每个卷筒位置应设专人观察起升卷扬机钢丝绳排绳器制动器等工作情况，防止钢丝绳掉槽缠绕混乱现象。

经常检查链条的磨损情况，发现有链片裂纹磨损超过规定限度时应及时更换，链条固定销是否有弯曲等现象，不得凑合使用。

应有专人观察二号柱支撑情况。

箱梁就位安装落梁就位时，严禁无约束地在纵向和横向顶拉箱梁，防止意外事故发生。

落梁就位，应严格按箱梁的安装技术要求进行。

架梁作业过程中应有专人观察号柱二号柱的支撑情况。

设专人负责号柱，观察箱梁运行情况，防止冲撞号柱。

吊梁运行及落梁过程中，支座垫石上桥下禁止站人。

大西铁路客运专线站前九标工程运城架梁队安全策划书第页共页纵向调整箱梁位置时，起重小车必须以低速走行，而且应以单台起重小车交替走行来调整箱梁纵向位置。

纵移安全措施安装好三号柱支撑横联，提升三号柱，摆动三号柱走行轮组，以窄式支撑形式支撑三号柱。

拆除吊杆螺母，提升起重小车吊具，二号起重小车后退至机臂尾部。

同时，号起重小车后退。

拉好号柱防护缆绳用吨葫芦拉到挡碴墙钢筋上，连接好号柱与已架箱梁吊孔或桥台漏水孔间的支撑拉杆。

回缩号柱插销油缸，拨出号柱与机臂间的定位销轴。

支撑二号柱支腿油缸，拆除二号柱支撑枕木，收回二号柱支腿油缸。

二号柱呈悬空状态。

架桥机开始纵移，号起重小车同步后退。

二号柱纵移到位纵移过程中需变换号柱防护缆绳固定位置，使二号柱能越过号柱防护缆绳。

支撑二号柱支腿油缸，放置二号柱支撑枕木，收回二号柱支腿油缸。

回缩号柱下伸缩柱升降油缸，提升下缩柱拆除号柱防护缆绳和与箱梁间的支撑拉杆，号柱沿机臂下耳梁纵移过孔。

号柱走行到前方墩台架设最后孔箱梁时，号柱与机臂的连接位置应前移，伸出插销油缸，将号柱定位插销插入机臂上定位支座。

大西铁路客运专线站前九标工程运城架梁队安全策划书第页共页伸出下伸缩柱支撑油缸，使号柱中心线位于桥施要统布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。

冬季施工中