（图纸） 被加工零件工序图-叶猛 2007.dwg

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（图纸） 齿轮-叶猛 2007.dwg

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（图纸） 后盖补充加工图-叶猛 2007.dwg

（图纸） 机床联系尺寸图- 叶猛 2007.dwg

（图纸） 加工示意图-叶猛2007.dwg

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（图纸） 主轴Ⅳ-叶猛 2007.dwg

（图纸） 左主轴箱装配图-叶猛 2007.dwg

1、传动轴的位置，配轴与传动轴连接的两对齿轮。齿数分别为模数均为。.确定中间传动轴的位置，配轴与主轴及传动轴连接的两对齿轮。齿数分别为,模数均为。.验算各主轴转速转速相对损失在以内，符合设计要求。.采用型叶片液压泵，由中间传动轴经对齿轮传动叶片液压泵转速在之间。满足要。

2、轴连接的三对齿轮。用上述同样的方法，求得与中间传动轴配对的驱动轴的齿轮齿数分别为模数均为，其余以在前面确定。.确定中间传动轴的位置，配轴与驱动轴及传动轴连接的两对齿轮。用上述同样的方法，求得与中间传动轴配对的驱动轴及传动轴上的两对齿轮齿数分别为模数均为。.确定中间。

3、间，不用变位齿轮轴误差在之间，不用变位齿轮轴误差太大，采用变位齿轮轴误差在之间，不用变位齿轮轴误差太大，采用变位齿轮轴误差太大，采用变位齿轮轴误差在之间，不用变位齿轮轴误差在之间，不用变位齿轮轴误差太大，采用变位齿轮传动轴直径的确定式中各轴的转矩，各轴的传动比查文。

4、轴和传动轴坐标关系则因为所以还原到坐标系中去，则点坐标轴,即轴，即轴，即轴，即轴，即轴，即轴，即轴，即轴，即根据以上的计算，得到中间传动轴的坐标如表所示。表左主轴箱传动轴坐标计算结果坐标传动轴传动轴传动轴传动轴传动轴传动轴传动轴传动轴传动轴传动轴坐标的验算轴误差在。

5、求。.主轴箱坐标计算绘制坐标检查图坐标计算就是根据已知的驱动轴和主轴的位置及传动关系，精确计算各中间传动轴的坐标。其目的是为主轴箱箱体补充加工图提供孔的坐标尺寸，并用于绘制坐标检查图来检查齿轮的排列结构的布置是否正确合理。计算传动轴的坐标计算传动轴坐标时，先算出与。

6、的轴，这样可减少轴向力，降低工人的劳动强度，所以本主轴箱选在靠近驱动轴的轴上，具体见装配图。.轴齿轮轴承键的校核以主轴为例，进行轴与齿轮的校核。轴的校核选定左主轴箱主轴进行校核，主轴的转矩.•轴上齿轮，模数，则.。作出水平面受力图及弯矩图由装配图可知，取段作出垂直。

7、主轴有直接传动关系的传动轴坐标，然后计算其它传动轴坐标。根据传动轴的传动形式，传动轴的坐标计算可分为三种类型与轴定距的坐标计算与两轴定距的坐标计算与三轴等距的坐标计算。由于与二轴定距的传动轴坐标计算方法运用较多，下面简单介绍其计算步骤计算公式如下根据文献的页。设图。

8、面受力图及弯矩图取段•，求出合成弯矩，并画出合成弯矩图••考虑到开始切削和终了切削，轴所受切削扭矩可看成是脉动的，取修正系数对于弯曲与扭转的组合变形，可采用第三强度理论进行校核，引入修正系数，则.，轴的材料为，查表，可知其疲劳极限，则，所以轴满足强度要求。图轴的受。

9、传动轴的位置，配轴与传动轴连接的两对齿轮。齿数分别为模数均为。.确定中间传动轴的位置，配轴与主轴及传动轴连接的两对齿轮。齿数分别为,模数均为。.验算各主轴转速转速相对损失在以内，符合设计要求。.采用型叶片液压泵，由中间传动轴经对齿轮传动叶片液压泵转速在之间。满足要。

10、力分析图齿轮的校核已选定齿轮采用钢，锻造毛坯，软齿面，齿轮精度用级，轮齿表面粗糙度为.。以传动轴及主轴上的对啮合为例进行齿轮的强度校核，大小齿轮齿数分别为，传动比。.按齿面接触疲劳强度设计由文献第页中公式得其中，试选载荷系数.,材料系数，节点区域系数.，由文献第页。

11、间，不用变位齿轮轴误差在之间，不用变位齿轮轴误差太大，采用变位齿轮轴误差在之间，不用变位齿轮轴误差太大，采用变位齿轮轴误差太大，采用变位齿轮轴误差在之间，不用变位齿轮轴误差在之间，不用变位齿轮轴误差太大，采用变位齿轮传动轴直径的确定式中各轴的转矩，各轴的传动比查文。

12、主轴转速及转向进步检查各零件间有无干涉现象检查液压泵分油器等附加机构的位置是否合适。绘制出的坐标检查图，如图所示。图左主轴箱坐标检查图.手柄轴的选择由于在主轴箱中有很多的轴，为了装卸的方便和传动的可靠性，应该设置传动轴，传动轴应安装在靠近驱动轴的地方，选择转数很高。

参考资料：

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