1、专业。年月我院与汽丰田汽车销售有限公司丰田汽车中国投资有限公司合主教学楼新建实训楼校与系行政办公楼组成，与生活服务和体育运动区相对联系便捷。生活服务区该区相对，成布臵在校园场地南端，与食堂自成区，联系紧密，方便学生就餐。西侧毗邻体育场,方便学生体育和文娱活动。体育运动区体育运动区相对，占据校园场地西侧地段，与教学区和生活区动静分区明确。并设有主运动场和风雨操场，既满足体育教学需求，也为学生课余锻炼提供了良好环境。三十五期间学院分期建设目标期目标年，征地亩，开工建设图书楼教学楼号宿舍楼体育场，完成集中供热改造，年完成上述项目，满足评估要求二期目标到年，建筑面积达到万平米，满足人规模办学要求，综合办学实力达到全省高职流水平远期目标到年，占地面积和建筑面积均达到在校生办学要求，学院跻身全国同类院校流水平行列。项目建。
2、学上受教育部山西省教育厅指导。前身为山西省交通学校，创办于年。学院坚持服务交通行业建设，融入山西经济发展，挖掘人才需求走势，锁定市场设臵专业，瞄准岗位培养人才，强化技能突出特色，质量立校，协调发展办学理念，培养面向生产建设管理服务第线需要，下得去留得住用得上，实践技能强职业道德好技术应用型人才。学院坚持以人为本，实施人才强校战略，造就了支高素质双师型教师队伍。专兼职教师人，教授副教授人，讲师人。学院设有公路系工程管理系车辆工程系机械工程系信息工程系经济管理系六系和基础部培训部两部，开设了与山西交通建设发展相适应大专业群个专业，其中道路桥梁工程技术被教育部确定为全国高职高专改革试点专业汽车运用技术被教育部和交通部确定为汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训基地汽车运用技术公路监理被山西省教育厅确定为改革试。
3、，适应交通运输事业对人才需求，近年来，学院在校区规划方面做了大量工作，但由于征地困难直未能解决，导致学院基本建设处于停滞状态。年，省交通厅下达关于山西交通职业技术学院十五至年办学规模方案批复晋交科„‟号，将学院十五末办学规模确定为人，十五发展规模确定为人年，教育厅下达关于山西交通职业技术学院办学规模问题批复晋教发„‟号文件，将学院远期发展规模确定为人。根据省交通厅和教育厅批复，学院制订了十五和十五教育事业发展规划，并制定了校区建设规划，确定了征地亩建设新校区十五规划。但由于直未能解决征地问题，校园内基本建设直处于停滞状态，年以来，校园占地面积和建筑面积基本保持中专时期人规模格局。年月，新届领导班子成立后，学院制订了立足现实发展指导思想，决定在现校址基础上，扩征土地亩，在统筹规划，分期实施因地制宜，合理布局立足。
4、国基本国策，符合我省交通行业发展和学校高职教育发展规划，有利于学院和我省教育事业发展。该项目建成后，将使山西交通职业技术学院基础设施尤其是学生住宿得到很大改善和提高，加速学校教学基础设施建设进程，满足学校目前在校生住宿条件，缓解了目前教职工工作休息场所紧张局面，为师生营造较好教学和生活环境，有利于学院进步提高教学质量，按照适度规模稳步发展，为我省经济发展培养更多合格人才，社会效益显著。第二章项目建设背景和必要性项目建设背景山西交通职业技术学院现有占地面积亩，总建筑面积平方米，在校生规模人。依据教育部普通高等学校建筑规划面积指标和评估要求，学院现占地面积和教学行政用房实践教学场所学生宿舍面积等四项指标均不达标。现有建筑大多为上世纪八九十年代所建，建筑物为预制板结构，抗震能力弱，安全隐患多。为推进学院可持续快速发。
5、必要性目前，在校生已达人，但受土地面积制约，校舍面积直保持人规模，学生宿舍建累计完成工程设计多项，建筑面积达余万平方米。项目遍布三晋大地，南疆北国，远及亚非欧诸洲。获国家部省级奖励余项，享有良好社会声誉。可研报告编制依据和范围编制依据项目承办单位与山西省建筑设计研究院签订委托书山西交通职业技术学院十五发展规划教育部高等职业学校设臵标准暂行通知教发„‟号关于批准发布普通高等学校建筑规划面积指标通知建标„‟号山西省人民政府办公厅贯彻国务院关于大力推进职业教育改革与发展决定通知晋政办发„‟号教育部关于印发普通高等学校基本办学条件指标试行通知教发„‟号交通部关于印发十五交通教育与培训发展规划通知交科教发„‟号国家现行有关法律法规国家现行有关设计标准技术规范项目建设单位提供基础资料和技术数据。编制范围山西省建筑设计研究。
6、也对教育的使命和任务进行了多方面的阐述，形成了许多新的战略思想和方针政策。当今世界，知识越来越成为综合国力和国际竞争力的决定因素，人力资源越来越成为推动经济社会发展的第资源，教育的基础性先导性全局性地位和作用更加突出。中国未来培训项目，成为教育部公布校企合作项目。随着国家加大对高速公路建设维护投入，工程机械运用与维修专业毕业生呈现供不应求局面。学院突出职业教育特色，针对职业岗位群能力需求，构建了现代化教学实训基地。经过近年建设，已建成路桥汽车经济管理和信息工程四大类个校内实训基地，建成了适合现代专业需要实验实训平台，拥有丰田技术教育中心汽车综合实训室测量体化实训室物流技术实训室网络实训室电工电子工艺实训室等多个校内实训室，满足我院个专业学生技能训练，技能鉴定要求。学院先后与山西路桥建设有限公司山西交通规划勘察。
7、组织有关专业人员在项目建设单位积极配合下，对该项目进行全面深入分析研究，具体研究范围如下项目建设必要性项目建设规模确定工程建设方案投资估算及资金筹措方式项目建设主要内容建设场地该项目建设地点位于太榆路中段山西交通职业技术学院校区。总用地面积，约合亩。该项目总建筑面积为。包括两栋学生公寓。该项目两栋学生公寓层数为六层，且层至六层全部为学生公寓，共设个标准间，入住学生人数人。项目建设目标项目建成后，保证在校学生入住条件，为学生生活学习提供健康舒适环境。空出目前暂用于学生住宿教职工办公场所和单身教师宿舍，还原场所功能，改善师生生活和住宿条件，校园环境得到定优化。投资估算与资金筹措该项目总投资万元，其中类工程费用万元，工程建设其他费用万元，预备费万元。资金来源中央转移交通建设专项资金。研究结论该项目建设符合国家科教兴。
8、计院山西省交通科研院山西省公路局山西省高管局山西汽运集团中铁十二局中铁三局中铁六局山西大昌汽车集团山西必高汽修集团等集团公司开展多层次多形式合作，建立了个校外教学实训基地，用于学生岗位学习和顶岗实习，缩短了毕业生岗位适应期。学院努力适应市场经济和高新技术发展，密切关注行业和社会需求，在办学上突出交通行业和高等职业技术教育特色，注重全面素质教育，突出学生创新能力和实践能力培养，使学生既掌握必要理论知识，又具备熟练职业技能。学生毕业时在获得大专毕业证书同时也获得相关专业职业技术资格证书，能够拥有技之长。学院毕业生因实用能干综合素质好而受到社会广泛欢迎。项目可研报告编制单位基本情况山西省建筑设计研究院创建于年，是山西第家国家综合甲级设计研究院，并获得国际和三个体系认证。员工多人，其中建筑城市规划结构给排水暖通空调建。
9、专业。年月我院与汽丰田汽车销售有限公司丰田汽车中国投资有限公司合主教学楼新建实训楼校与系行政办公楼组成，与生活服务和体育运动区相对联系便捷。生活服务区该区相对，成布臵在校园场地南端，与食堂自成区，联系紧密，方便学生就餐。西侧毗邻体育场,方便学生体育和文娱活动。体育运动区体育运动区相对，占据校园场地西侧地段，与教学区和生活区动静分区明确。并设有主运动场和风雨操场，既满足体育教学需求，也为学生课余锻炼提供了良好环境。三十五期间学院分期建设目标期目标年，征地亩，开工建设图书楼教学楼号宿舍楼体育场，完成集中供热改造，年完成上述项目，满足评估要求二期目标到年，建筑面积达到万平米，满足人规模办学要求，综合办学实力达到全省高职流水平远期目标到年，占地面积和建筑面积均达到在校生办学要求，学院跻身全国同类院校流水平行列。项目建。
10、电气概预算岩土工程地质企业管理等专业技术人才余人各类高级技术人才近人，国家级注册建筑师和结构工程师多人。设综合设计所个建筑方案创作所综合勘察处惠州办事处工程咨询中心新型结构研究中心和岩土工程研究所等设计及科研机构。服务项目有城市规划工程咨询工程设计工程勘察和工程总承包等。半个多世纪精心设计锐意创新，为山西城乡建设做出了突出贡献。在医疗建筑体育建筑商业建筑文化教育建筑大型公共建筑居住建筑和邮电电力餐饮宾馆工厂等工业与民用建筑工程设计及建筑节能设计中积累了丰富经验。多年来累计完成工程设计多项，建筑面积达余万平方米。项目遍布三晋大地，南疆北国，远及亚非欧诸洲。获国家部省级奖励余项，享有良好社会声誉。可研报告编制依据和范学生生活学习提供健康舒适环境。空出目前暂用于学生住宿教职工办公场所和单身教师宿舍，还原场所功能，改。
11、，适应交通运输事业对人才需求，近年来，学院在校区规划方面做了大量工作，但由于征地困难直未能解决，导致学院基本建设处于停滞状态。年，省交通厅下达关于山西交通职业技术学院十五至年办学规模方案批复晋交科„‟号，将学院十五末办学规模确定为人，十五发展规模确定为人年，教育厅下达关于山西交通职业技术学院办学规模问题批复晋教发„‟号文件，将学院远期发展规模确定为人。根据省交通厅和教育厅批复，学院制订了十五和十五教育事业发展规划，并制定了校区建设规划，确定了征地亩建设新校区十五规划。但由于直未能解决征地问题，校园内基本建设直处于停滞状态，年以来，校园占地面积和建筑面积基本保持中专时期人规模格局。年月，新届领导班子成立后，学院制订了立足现实发展指导思想，决定在现校址基础上，扩征土地亩，在统筹规划，分期实施因地制宜，合理布局立足。
12、新校区十五规划。但由于直未能解决征地问题，校园内基本建设直处于停滞状态，年以来，校园占地面积和建筑面积基本保持中专时期人规模格局。年月，新届领导班子成立后，学院制订了立足现实发展指导思想，决定在现校址基础上，扩征土地亩，在统筹规划，分期实施因地制宜，合理布局立足现实，兼顾长远优化结构，提升品位原则指导下，提出了校区规划草案，在广泛征求师生专家和交通厅领导意见基础上，逐步形成了较为完善校区规划和建设实施方案，将十二五发展规模确定为在校生，计划征地亩，投资亿多元，新建校舍万平方米，其中包括栋学生宿舍楼。月日，经山西省交通运输厅党组会议讨论通过。准予实施，规划方案要点如下总体规划布局为轴带四区。规总论项目的提出党的十七大报告明确提出要优先发展教育，建设人力资源强国，并在论述经济建设政治建设文化建设党的建设等部分时，。
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