1、装备水 平大大提高，产品的档次得以提高，企业竞争能力得到加强，为企业 的发展增添了后劲。 ④项目符合国家相关产业政策 项目符合外商投资产业目录修订版鼓励类第十 九类交通运输设备制造业，汽车关键零部件制造及关键技术研 发的鼓励范围。 编制依据和原则 编制依据 建筑设计防火规范 工业企业设计卫生标准 工业企业噪音控制设计规范 大气污染物综合排放标准 建设项目环境保护管理办法 关于项目工程设计的合同 有关部门提供的水文气象地质等资料 编制原则 严格按照国家规定的可行性研究报告编制的标准进行设计， 选用国内外生产的先进设备，力争新建工厂在设施上达到国内先进水 平。 编制中考虑到工厂将来的发展，各基础设施有定的预留量， 为将。
2、洲的排气系统供应商不得不开始在中国生产不锈钢 歧管，但不锈钢歧管的开发严格限制在国外或完全全资的中国技术中 心。项目产品采用自主研发的技术，可替代进口，实现汽车零部件国 产化。 项目的立项与建设，是企业发展的需要 随着我国汽车工业的迅猛发展，整车的更新换代速度不断加快， 对汽车零部件企业的要求更加严格和迫切，不仅要跟上整车开发的速 度，还要求有上乘的产品质量和相当的生产规模。为此，企业必须具 备很强的产品开发能力快速应变能力综合配套能力和丰富的项目 管理经验。 公司成立以来，得到了政府的大力支持，企业通过自身积累和不 断发展，在激烈的市场竞争中脱颖而出，依托产学研和技术创新，不 断提高企业的核心竞争力。通过项目的实施，使企业的技术与。
3、成为全球汽车产销第大国，汽车零部件行业也在发 展壮大，从世界格局来看，我国零部件行业无论是横向规模发展还是 纵向技术升级都具有广阔的发展空间。 经济发展将推动潜在汽车需求继续增长 十二五时期，我国经济持续增长的趋势明显，增长速度也仍 将保持较高的水平。经济增长必然带来城乡居民收入总体水平继续提 高，消费者对汽车的购买力将继续增强。此外，在国家持续的强农惠农 政策扶持下，我国农民收入已改变了以往增速迟缓的局面，收入增长 将进入快车道。因此，农村汽车潜在元 项目投资回收期含建设期 静态投资所得税前年 静态投资所得税后年 动态投资所得税前年 动态投资所得税后年 总投资收益率 项目资本金净利润率 盈亏平衡点生产期平均 。
4、生产期平均 财务盈利能力分析 财务内部收益率 项目投资所得税前 项目投资所得税后 项目资本金 财务净现值 项目投资所得税前万元 项目投资所得税后万元 项目投资回收期含建设期 静态投资所得税前年 静态投资所得税后年 动态投资所得税前年 动态投资所得税后年 总投资收益率 项目资本金净利润率 盈亏平衡点生产期平均 第二章需求预测 项目产品 项目产品为汽车排气歧管。 产品市场预测 国内汽车工业发展趋势 进入二十世纪，我国汽车工业呈现出高速发展的态势，每年以 百万辆数量级递增，年以多万辆的优势，首次超越美国， 成为世界汽车产销第大国，比原先预计的提前了至年。中国成 为全球主要的汽车消费市场。 伴随着我国。
5、来的发展打下基础。 厂房的布局设备的选用体现合理先进实用的原则。 可行性编制中的工作范围 项目可行性研究将就项目的意义和必要性项目技术先进性拟 建规模物料供应项目建设设计方案总图物流仓贮土建工 程公用工程环保消防节能项目投资估算资金筹措财务 计算和经济评价等主要问题，进行分析，提出建设性意见和建议，并 提供项目可行性研究报告书。 研究简要结论 设计中所采用的工艺成熟设备先进布局合理，能满足要 求。 项目建设完成投产后，三废排放均能达到排放标准，对周围 环境不会造成不利影响。 项目的建成，将促进当地相关行业的发展。 该项目总投资为万元，投资回收期税后年。 该项目在经济上是可行的，并具有定的抗风险能力。 从生产工艺品种结构经济效。
6、并将持续进行的城市化进程。在这个世纪的最初 十年里，中国的城市化率从左右增长到左右，大约亿千 万的人口从农村迁移到了城市，迅速提升的城市化率成为推动中国车 市第个黄金十年出现的最根本原因之。 年中国的城市化率预计将达到左右，半以上的中国人将 生活在城市里，这意味着大约有亿千万的人口要在这个十年里从 农村进入城市，如此庞大的人口进入城市，必将给城市的住房汽车 基础设施建设等带来巨大的市场空间。 东部换车潮和中西部购车潮叠加 在世纪的第个十年的大多数时间里，以北京上海广州为 代表的中国东部沿海经济发达地区担当了中国车市发展的发动 机，但随着中西部经济的发展，在未来十年里，中西部地区将可能 接过中国车市发展主力的重任，成为国内外汽车企业争。
7、益环境影响等各方面综合 分析，该项目可行。 对有关问题的说明 本项目对食堂浴室等生活设施设备未作考虑。 本项目未考虑运输工具及车辆的购臵，原料产品运输由当 地的运输部门协作解决。 主要技术经济指标 见下表 主要技术经济指标表 序号名称单位指标说明 项目总投资含全部流动资金万元 项目规模总投资含铺底流动资金万元 建设投资万元 其中基本预备费万元 其中涨价预备费万元 建设期利息万元 流动资金万元 铺底流动资金万元 营业收入不含税万元生产期平均 营业税金及附加万元生产期平均 增值税万元生产期平均 总成本费用万元生产期平均 利润总额万元生产期平均 所得税万元生产期平均 税后利润万元。
8、先进入的蓝 海，年在汽车下乡购臵税减半征收等系列汽车优惠政策的 刺激下，中国中西部地区释放出来的巨大能量，就完全可以看做是这 趋势的预演。 未来十年，中国的中西部地区将进入汽车消费的高峰期，但东部 市场也不能被企业遗忘，目前在北京上海广州等东部发达城市， 汽车的普及率已经达到以上，这些城市的汽车保有量也都已经 跃上万辆以上，在未来十年，和中西部地区汽车进入家庭相映成 趣的是，在中国的东部地区将可能迎来换车潮，这种情况的出现对汽 车企业来说可谓是好消息东部换车潮和中西部购车潮叠加。 在上述汽车产业的大背景下，我们现有的配套客户对产品的需求 以每年约的比例在增长，并且新的需求在不断的增加，近年来由 于受到场地的限制，我司在产品直供不应求。
9、装备水 平大大提高，产品的档次得以提高，企业竞争能力得到加强，为企业 的发展增添了后劲。 ④项目符合国家相关产业政策 项目符合外商投资产业目录修订版鼓励类第十 九类交通运输设备制造业，汽车关键零部件制造及关键技术研 发的鼓励范围。 编制依据和原则 编制依据 建筑设计防火规范 工业企业设计卫生标准 工业企业噪音控制设计规范 大气污染物综合排放标准 建设项目环境保护管理办法 关于项目工程设计的合同 有关部门提供的水文气象地质等资料 编制原则 严格按照国家规定的可行性研究报告编制的标准进行设计， 选用国内外生产的先进设备，力争新建工厂在设施上达到国内先进水 平。 编制中考虑到工厂将来的发展，各基础设施有定的预留量， 为将。
10、的大好形势下却无法增 加设备以扩大产能和新增项目。按此发展趋势在未来几年内将不能满 足主机配套要求。 目标市场 在从技术上讲，为了达到国四及以上排放标准和达到国家的油耗 补贴标准，版的乘用车都需要装有不锈钢排气歧管。年全国 广义的乘用车总产量约为，万辆，在未来的若干年内我国的乘用 车产量会至少保持和高于这个产量，因此，不锈钢排气歧管的市场前 景非常看好。由于我国在年将在全国范围内全面实施国标准， 并且从年月日开始实施新的更加苛刻的百公里油耗补贴标 准，因此各个主机厂目前在开发中的乘用车均开始采用不锈钢歧管来 代替传统的铸铁歧管。 目前恒耀已开始给铃木批量供应不锈钢歧管铃木歧管 朗迪和福瑞达，并将在明年开始给通用五菱歧管柳州动力歧 。
11、成为全球汽车产销第大国，汽车零部件行业也在发 展壮大，从世界格局来看，我国零部件行业无论是横向规模发展还是 纵向技术升级都具有广阔的发展空间。 经济发展将推动潜在汽车需求继续增长 十二五时期，我国经济持续增长的趋势明显，增长速度也仍 将保持较高的水平。经济增长必然带来城乡居民收入总体水平继续提 高，消费者对汽车的购买力将继续增强。此外，在国家持续的强农惠农 政策扶持下，我国农民收入已改变了以往增速迟缓的局面，收入增长 将进入快车道。因此，农村汽车潜在元 项目投资回收期含建设期 静态投资所得税前年 静态投资所得税后年 动态投资所得税前年 动态投资所得税后年 总投资收益率 项目资本金净利润率 盈亏平衡点生产期平均 。
12、持续的强农惠农 政策扶持下，我国农民收入已改变了以往增速迟缓的局面，收入增长 将进入快车道。因此，农村汽车潜在市场需求有望逐步释放。居 民收入增长无疑将使越来越多的人群进入汽车消费门槛，推动潜在汽 车需求继续增长。 汽车相对价格下降将对潜在汽车需求增长产生较大刺激作用 近年来，汽车价格水平呈现了总体下降的趋势。与经济发展和收 入增长相对照，汽车相对价格下降的幅度更加明显，从而推动越来越 多的人口迈入汽车普及的门槛。国际上通常将值平均车价人均 小于等于作为汽车消费普及的门槛。 城市化进程推动车市进步发展 很多人对中国车市未来十年的发展持乐观的态度，在种种支持中 国车市未来十年继续高速发展的理由中，个最基本的原因可能就 是中国正在进行。
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