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设项目完成后，不但能够彻底改善当地的交通状况，而且对城乡体化有促进作用，对当地和附近乡镇的经济发展和人民群众生活的提高着重要的意义。
同时，通过道路两侧绿化带的形成，能够很好的完善道路因交通车流车行道净宽，人行道宽，两侧设钢栏杆。
桥面铺装现浇桥面钢筋混凝土顶面铺设改性沥青防水卷材，防水层上做沥青混凝土桥面铺装。
第五章环境评价与保护环境影响评价泥沟口仙河口沿江公路建设项目完成后，不但能够彻底改善当地的交通状况，而且对城乡体化有促进作用，对当地和附近乡镇的经济发展和人民群众生活的提高着重要的意义。
同时，通过道路两侧绿化带的形成，能够很好的完善道路因交通车流带来的噪音和尾气污染，降低噪声对附近农民的影响，对当地环境的改善有很积极的意义。
二环境保护泥沟口仙河口沿江公路建设项目及配套工程全部处于农村地县和汉江北侧山坡处，因此做好施工期间的环境保护减制，施工时采用厘米水泥砂浆卧底，水泥砂浆勾缝。
路基排水设计根据现场排水调查情况，排水系统采用边渠排水喝和涵洞排水，实现雨污分流处理。
平面交叉口设计相交道路为土路，路口范围内路面结构采用面处理铣刨桥面，做乳化沥青粘层，厚沥青混凝土面层。
桥面伸缩缝做美佳瑞尔伸缩缝。
道路附属工程设计路面边缘石具体尺寸为厘米，路基边缘石具体尺寸为厘米。
路缘石均彩混凝土预肩宽为米，横坡为。
路面结构设计路段全程罩面处理。
细粒式沥青混凝土乳化沥青上粘层油中粒式沥青混凝土乳化沥青下粘层油共桥涵设计对桥提下，主要控制点为道路起点，控制好终点高程，桥梁涵洞高程和沿线建筑物高程。
横断面设计泥沟口仙河口沿江公路修建项目，路面宽米，路基宽米，采用双向路拱横坡，为便于机械化施工，路拱采用直线型，土路载桥涵设计荷载公路Ⅱ级。
四道路设计方案平面设计沿江公路起点泥沟口，西北至仙河口，全长公里。
按照山岭重丘县三级公路标准，设计行车速度为公里小时。
纵断面设计在满足设计要求的前泥沟口仙河口沿江公路，经初步测量约米，按三级公路标准设计进行建造，需修建桥梁座。
建设标准道路等级山岭重丘县三级公路设计行车速度设计年限水泥硬化路面年④路面标准轴发公路工程抗震设计规范交通部年月日颁发公路桥涵施工技术规范交通部年月日颁发公路排水设计规范国家现行的其它设计标准规范规程规定等。
三建设规模建设规模公路沥青路面设计规范公路桥涵设计通用规范交通部年月日颁发公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范交通部年月日颁发公路桥涵地基与基础设计规范交通部年月日颁郧西县的特点，改善并提高镇域道路交通条件。
结合本区的实际情况，本着经济适用美观的原则，线性尽量靠近居民，并按相应规范要求进行设计。
二设计依据公路路线设计规范公路工程技术标准会出现社会问题。
其他条件建设地的地下再没有市政管线及电讯线缆，也无须配套其他的市政基础设施，因此也不需要进行有关方面的审批和协调。
第四章建设规模及建设方案设计原则在郧西县总体规划的指导下，结合企业生产和提供，能够满足工程建设和质量的需要，运输条件也十分方便。
社会条件本项目在江边山腰处皮山修建，不存在拆迁和征地，因此没有社会矛盾的产生和出现，而且道路建设本身的收益群体就是当地老百姓，因此不滑坡等，以旱灾涝灾发生频率最高，影响最大。
暴雨年均出现次，多发生在汉江带，山地暴雨常伴有洪水和泥石流发生。
二建设条件筑路材料当地及周边地区筑路材料十分丰富，水泥石料砂等主要材料均可由当地木种类众多。
其中分布广数量多的有杨柳椴桦松和柏树等。
在人工林中主要树种有油桐核桃油松刺槐。
郧西县地貌类型多样，以山地丘陵地貌为主。
自然灾害郧西县自然灾害主要有干旱暴雨泥石流和隙水和基岩裂隙水，孔隙水赋存于第四系残坡积层和冲洪积层中，主要受大气降水补给，出流量小，对公路路面建设无影响。
④自然资源郧西县山地广阔，林木茂盛，古迹众多，蕴涵丰富的文化遗产和旅游资源。
郧西县县内乔霜期天，月为降雨季节，降雨量约占全年雨量的左右，月至次年月为旱季，降雨量仅占全年雨量的。
水文公路沿线所辖区域属汉江水系，公路与由景阳乡骡马店村流入汉江的大兰河并行。
沿线地下水多为松散堆积层孔概况地形地貌景阳乡的地貌格局颇有特色。
地势自北向南倾斜，北高南低，山高坡陡，水山环绕，汉江绕山而过。
气候气象该区属亚热带季风气候类型区，年平均气温，年平均降雨量，年均日照小时，年均仙河口沿江公路的工程是十分必要且迫切的。
第三章项目所处位置地域特征及建设条件项目位置及自然环境项目位置郧西县景阳乡泥沟口仙河口位于郧西县南部，隔汉江与白河县冷水镇旬阳县兰滩乡相望自然环境概仙河口沿江公路的工程是十分必要且迫切的。
第三章项目所处位置地域特征及建设条件项目位置及自然环境项目位置郧西县景阳乡泥沟口仙河口位于郧西县南部，隔汉江与白河县冷水镇旬阳县兰滩乡相望自然环境概况地形地貌景阳乡的地貌格局颇有特色。
地势自北向南倾斜，北高南低，山高坡陡，水山环绕，汉江绕山而过。
气候气象该区属亚热带季风气候类型区，年平均气温，年平均降雨量，年均日照小时，年均霜期天，月为降雨季节，降雨量约占全年雨量的左右，月至次年月为旱季，降雨量仅占全年雨量的。
水文公路沿线所辖区域属汉江水系，公路与由景阳乡骡马店村流入汉江的大兰河并行。
沿线地下水多为松散堆积层孔隙水和基岩裂隙水，孔隙水赋存于第四系残坡积层和冲洪积层中，主要受大气降水补给，出流量小，对公路路面建设无影响。
④自然资源郧西县山地广阔，林木茂盛，古迹众多，蕴涵丰富的文化遗产和旅游资源。
郧西县县内乔木种类众多。
其中分布广数量多的有杨柳椴桦松和柏树等。
在人工林中主要树种有油桐核桃油松刺槐。
郧西县地貌类型多样，以山地丘陵地貌为主。
自然灾害郧西县自然灾害主要有干旱暴雨泥石流和滑坡等，以旱灾涝灾发生频率最高，影响最大。
暴雨年均出现次，多发生在汉江带，山地暴雨常伴有洪水和泥石流发生。
二建设条件筑路材料当地及周边地区筑路材料十分丰富，水泥石料砂等主要材料均可由当地企业生产和提供，能够满足工程建设和质量的需要，运输条件也十分方便。
社会条件本项目在江边山腰处皮山修建，不存在拆迁和征地，因此没有社会矛盾的产生和出现，而且道路建设本身的收益群体就是当地老百姓，因此不会出现社会问题。
其他条件建设地的地下再没有市政管线及电讯线缆，也无须配套其他的市政基础设施，因此也不需要进行有关方面的审批和协调。
第四章建设规模及建设方案设计原则在郧西县总体规划的指导下，结合郧西县的特点，改善并提高镇域道路交通条件。
结合本区的实际情况，本着经济适用美观的原则，线性尽量靠近居民，并按相应规范要求进行设计。
二设计依据公路路线设计规范公路工程技术标准公路沥青路面设计规范公路桥涵设计通用规范交通部年月日颁发公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范交通部年月日颁发公路桥涵地基与基础设计规范交通部年月日颁发公路工程抗震设计规范交通部年月日颁发公路桥涵施工技术规范交通部年月日颁发公路排水设计规范国家现行的其它设计标准规范规程规定等。
三建设规模建设规模泥沟口仙河口沿江公路，经初步测量约米，按三级公路标准设计进行建造，需修建桥梁座。
建设标准道路等级山岭重丘县三级公路设计行车速度设计年限水泥硬化路面年④路面标准轴载桥涵设计荷载公路Ⅱ级。
四道路设计方案平面设计沿江公路起点泥沟口，西北至仙河口，全长公里。
按照山岭重丘县三级公路标准，设计行车速度为公里小时。
纵断面设计在满足设计要求的前提下，主要控制点为道路起点，控制好终点高程，桥梁涵洞高程和沿线建筑物高程。
横断面设计泥沟口仙河口沿江公路修建项目，路面宽米，路基宽米，采用双向路拱横坡，为便于机械化施工，路拱采用直线型，土路肩宽为米，横坡为。
路面结构设计路段全程罩面处理。
细粒式沥青混凝土乳化沥青上粘层油中粒式沥青混凝土乳化沥青下粘层油共桥涵设计对桥面处理铣刨桥面，做乳化沥青粘层，厚沥青混凝土面层。
桥面伸缩缝做美佳瑞尔伸缩缝。
道路附属工程设计路面边缘石具体尺寸为厘米，路基边缘石具体尺寸为厘米。
路缘石均彩混凝土预制，施工时采用厘米水泥砂浆卧底，水泥砂浆勾缝。
路基排水设计根据现场排水调查情况，排水系统采用边渠排水喝和涵洞排水，实现雨污分流处理。
平面交叉口设计相交道路为土路，路口范围内路面结构采用厘米沥青混凝土面层厘米石灰粉煤灰移民定砂砾基层。
相交道路为沥青混凝土路面，路口范围内路面结构采用厘米沥青混凝土面层自然接顺。
相交道路为水泥混凝土路面，路口范围内水泥混凝土路面不动，接顺部分先刨厘米，清扫后撒布乳化沥青，而后彩厘米沥青混递增土面层自然接顺。
五桥梁设计方案上部结构主梁拟采用后张预应力空心板，每跨片，跨共片，单跨中板片，边板片。
预制板上做钢筋混凝土铺装，支座采用圆板式橡胶支座。
下部结构拟采用直墙式桥台，柱式桥墩，扩大基础。
桥台由台帽前墙扩大基础组成。
预应力束拟采用的标准型Ⅱ钢绞线，标准强度为，松弛率为，控制张拉应力为，锚具采用配套锚具。
桥面系车行道净宽，人行道宽，两侧设钢栏杆。
桥面铺装现浇桥面钢筋混凝土顶面铺设改性沥青防水卷材，防水层上做沥青混凝土桥面铺装。
第五章环境评价与保护环境影响评价泥沟口仙河口沿江公路建设项目完成后，不但能够彻底改善当地的交通状况，而且对城乡体化有促进作用，对当地和附近乡镇的经济发展和人民群众生活的提高着重要的意义。
同时，通过道路两侧绿化带的形成，能够很好的完善道路因交通车流车行道净宽，人行道宽，两侧设钢栏杆。
桥面铺装现浇桥面钢筋混凝土顶面铺设改性沥青防水卷材，防水层上做沥青混凝土桥面铺装。
第五章环境评价与保护环境影响评价泥沟口仙河口沿江公路建设项目完成后，不但能够彻底改善当地的交通状况，而且对城乡体化有促进作用，对当地和附近乡镇的经济发展和人民群众生活的提高着重要的意义。
同时，通过道路两侧绿
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