1、城市次干道其路幅分配如下米机动车道米人行道和树池带。纬三路红线宽米，为城市次干道其路幅分配如下米机动车道米人行道和树池带。柘山路红线宽米，为城市主干道其路幅分配如下米机动车道米分隔带米非机车道米人行道和树池带。白泽路红线宽米，为城市次干道其路幅分配如下米机动车道米人行道和树池带。叶祠路红线宽米，为城市次干道其路幅分配如下米机动车道米人行道和树池带。经九路红线宽米，为城市次干道其路幅分配如下米机动车道米人行道和树池带。经十四路红线宽米，为城市次干道其路幅分配如下米机动车道米人行道和树池带。文苑路红线宽米，为城市次干道其路幅分配如下米机动车道米分隔带米非机车道米人行道和树池带。朝阳路红线宽米，为城市次干道其路幅分配如下米机动车道米分隔带米非机车道米人行。
2、下米中央分隔带米机动车道米分隔带米非机车道米人行道和树池带。元山路红线宽米，为城市主干道其路幅分配如下米中央分隔带米机动车道米分隔带米非机车道米人行道和树池带。清源路红线宽米，为城市主干道其路幅分配如下米中央分隔带米机动车道米分隔带米非机车道米人行道和树池带。中兴大道红线宽米，为城市主干道其路幅分配如下米中央分隔带米机动车道米分隔带米非机车道米人行道和树池带。国道南段红线宽米，为城市主干道其路幅分配如下米机动车道米分隔带米非机车道米人行道和树池带米绿化带米路肩带。皖河路红线宽米，为城市主干道其路幅分配如下米中央分隔带米机动车道米分隔带米非机车道米人行道和树池带。纬六路红线宽米，为城市次干道其路幅分配如下米机动车道米人行道和树池带。振兴东路红线宽米，。
3、设施用地工业仓储综合用地市政公用设施用地道路广场用地绿化用地按综合用水量指标法预测计算用水量根据市长江大桥综合经济开发区总体规划年规划总人口万人，规划面积平方公里。按最大日人均综合用水量标准为人日计算，年最高日用水量为万吨日。通过以上两种方法计算，取二者平均值，年大桥开发区总用水量为万吨日。给水管网系统布臵开发区通过城市干道由城市供水管网统供给，近期给水干管为自三水厂沿国道接入，呈枝状布局，远期在自市市第四水厂沿柘山路接入条给水干管，实现开发区循环供水。次干管为，通过纬五路皖河路元山路清源路呈环状布局。保证消防供水的要求和日常供水的可靠性，支管为。管材管材建议采用管，采用球墨铸铁管。接口管采用焊接，球墨铸铁管采用橡胶圈接口。基础般土质较好地段采用素。
4、量均能满足工程的需要，可确保工程的顺利进行地方最近所修建的城市主干道均为水泥砼路面，在水泥砼路面施工及养护管理方面积累了比较丰富的经验，水泥砼路面施工的设备也比较齐全。通过以上分析并综合考虑各种因素，本可行性研究报告推荐采用水泥砼路面。综合管线工程给水工程水源工程根据市市城市给水工程规划，市长江大桥综合经济开发区供水水源取自长江，近期市长江大桥综合经济开发区由日产万吨的市市第三水厂统供给，远期待市市城市新区第四水厂建成投产后，实现市长江大桥综合经济开发区双水源供水。开发区总用水量根据规划用地性质和城市给水工程规划规范的建设用地用水量指标，采用分类用水量指标法预测计算用水量。各类用地用水量览表序号用地性质用地面积用水量标准预测用水量工业用地居住用地公。
5、和树池带。晴岚路红线宽米，为城市次干道其路幅分配如下米机动车道米人行道和树池带。经八路红线宽米，为城市支路其路幅分配如下米机动车道米人行道和树池带。经十路红线宽米，为城市支路其路幅分配如下米机动车道米人行道和树池带。经十三路红线宽米，为城市支路其路幅分配如下米机动车道米人行道和树池带。路面工程水泥砼路面结构机动车道水泥砼路面结构厘米厚砼面层，厘米厚石灰粉煤灰碎石基层，厘米厚天然砂砾石底基层，素土夯实，压实度。非机动车道砼面结构厘米厚混凝土面层，厘米厚石灰粉煤灰基层，素土夯实，压实度。人行道结构，厘米预制人行道板，厘米厚水泥砂浆，厘米厚石灰粉煤灰基层，素土夯实，压实度。沥青砼路面结构机动车道厚沥青砼沥青贯入碎石，厘米厚石灰粉煤灰碎石基层，厘米厚天然砂。
6、成三个污水排水服务区，污水输送至魏家咀污水处理厂处理后排放长江。污水量依据总体规划和上文的用水量，按排供比计算污水量污水总量为万吨日。污水管网布臵居民生活污水需经化粪池后方能排入污水管道。开发区内所有工业废水按规定必须实施厂内治理，达到允许排放标准，就近排入城市污水管。依据规划，在纬三路与国道交叉处柘山路中断设臵两处污水处理提升泵站，大桥西北污水排入国道污水管，通过国道与站南路交叉口西北处规划污水泵站提升沿国道污水干管到城东污水处理厂大桥以东柘山路以北污水规划污水泵站提升至文苑路污水干管大桥以东柘山路以南污水规划污水泵站提升至文苑路污水干管至城东污水处理厂，详见污水管网布臵图。污水中途提升泵站根据管网布臵，需在国道铁路桥西南角和柘山路北侧，其规模位。
7、砾石底基层，素土夯实，压实度非机动车道厚沥青砼沥青贯入碎石，厘米厚石灰粉煤灰碎石基层，素土夯实，压实度人行道，预制人行道板，厚水泥砂浆垫层，厚石灰粉煤灰基层，素土夯实，压实度两种路面比较沥青混凝土路面铺筑厚度小，路面无接缝，施工期短，行车舒适，养护维修简单，开放交通早，目前在高等级公路上普通采用，但是沥青混凝土路面施工工艺较复杂，投入施工机械设备较多，其路面结构抗水损害能力较差，较易出现龟裂坑槽泛油等，从材料来源看，沥青混凝土必须采用进口或国产优质沥青，从而提高了工程造价。水泥混凝土使用寿命长，路面防滑性能好，施工工艺简便，材料来源丰富，而且道路不必经常养护。从整个使用过程考虑，其修建和养护费用比沥青路面低。其次，当地盛产水泥，水泥厂多，水泥产量和。
8、臵及主要性能详见下表。污水泵站览表编号名称规模扬程位臵占地面积污水泵站国道铁路桥西南角柘山路污水泵站柘山路北侧管材污水管采用钢筋混凝土管，作内防腐处理。接口污水管采用橡胶圈接口。基础钢筋混凝土管采用砂石基础。燃气管线工程气源根据市市城市燃气工程规划，结合国家西气东输主干管网工程将以天然气作为大桥开发区的主要气源。供气规模预测参照省及市市有关标准，大桥开发区居民生活用气量用气量标准均为立方米人日，民用气化率远期为，则居民生活用气量近期为万立方米日，公共建筑和工业用气量之和与居民用气量用气比例按计算，未遇见气量取上述总和的，则总用气量为万立方米日。输配气管网布臵天然气供应系统采取长输管线由合肥接入到市市集贤关门站，然后到市区燃气管网。大桥开发区内燃气工。
9、城市次干道其路幅分配如下米机动车道米人行道和树池带。纬三路红线宽米，为城市次干道其路幅分配如下米机动车道米人行道和树池带。柘山路红线宽米，为城市主干道其路幅分配如下米机动车道米分隔带米非机车道米人行道和树池带。白泽路红线宽米，为城市次干道其路幅分配如下米机动车道米人行道和树池带。叶祠路红线宽米，为城市次干道其路幅分配如下米机动车道米人行道和树池带。经九路红线宽米，为城市次干道其路幅分配如下米机动车道米人行道和树池带。经十四路红线宽米，为城市次干道其路幅分配如下米机动车道米人行道和树池带。文苑路红线宽米，为城市次干道其路幅分配如下米机动车道米分隔带米非机车道米人行道和树池带。朝阳路红线宽米，为城市次干道其路幅分配如下米机动车道米分隔带米非机车道米人行。
10、并入城市燃气管网系统，沿纬五路主干管接入，开发区内的天然气管道管径为。为保证区域范围供气压力，在开发区内设处区域性调压站和处专用性调压站。区内管网采取部分中压级和部分中低压两级系统，中压管网的压力级制采用中压级，管网起点压力为，低压管网起点压力为。区内重点工业用户将采用门站中压直供方式，对于比较集中的小区采用中低二级系统站式调压供气方式。管材管材建议球墨铸铁管。接口球墨铸铁管采用橡胶圈接口。基础般土质较好地段采用素土基础，不良地段作特殊地基处理。电力管线工程电源根据总体规划中确定的变电所供电所服务半径，规划在经十四路以东纬六路以南新建个变电所大桥变，采用全户外形式，占地面积。大桥连接线以西部分由肖坑变管叶祠路，管文苑路，管朝阳路，管晴岚路，管七雨水。
11、设施用地工业仓储综合用地市政公用设施用地道路广场用地绿化用地按综合用水量指标法预测计算用水量根据市长江大桥综合经济开发区总体规划年规划总人口万人，规划面积平方公里。按最大日人均综合用水量标准为人日计算，年最高日用水量为万吨日。通过以上两种方法计算，取二者平均值，年大桥开发区总用水量为万吨日。给水管网系统布臵开发区通过城市干道由城市供水管网统供给，近期给水干管为自三水厂沿国道接入，呈枝状布局，远期在自市市第四水厂沿柘山路接入条给水干管，实现开发区循环供水。次干管为，通过纬五路皖河路元山路清源路呈环状布局。保证消防供水的要求和日常供水的可靠性，支管为。管材管材建议采用管，采用球墨铸铁管。接口管采用焊接，球墨铸铁管采用橡胶圈接口。基础般土质较好地段采用素。
12、分区，西区通过谷桥大沟排入石塘湖，中心区通过大寨沟向北排入石塘湖，东区排入白泽湖水系，南区排入新河。自排设计水位根据长江市段历年非汛期平均水位及新河排涝泵站最低运行水位，确定大桥开发区的自排设计水位为。雨水管网布臵雨水工程应充分利用地形特点，高水高排，就近排入，保证雨水出口通畅，雨水管径路线等内容在下阶段工作时要科学计算，论证后予以确定。目前雨水管径，暂拟定为，具体布臵见附图。雨水管道设计时，还应当与道路纵断面设计相协调，并进行综合考虑，以降低工程造价。管材雨水管采用钢筋混凝土管，雨水连接管采用混凝土管。接口雨水管采用橡胶圈接口。基础钢筋混凝土管采用砂石基础。污水管网工程服务范围根据大桥开发区总体规划和详细规划，开发区以大桥连接线为界和现状铁路为界。
参考资料：
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（申报资料）经济开发区基础设施建设工程项目可行性申报材料（正文完整）
