1、高的关键受力部件，其综合性能远远高于其它材料。 内部组织的细密均匀无缺陷，其可靠性远远高于铝合金铸 件和压铸件，也高于其它材料锻件。 铝合金的塑性好，可加工成各种形状复杂的高精度锻件，机械 加工余量小，仅为铝合金拉伸厚板加工量的左右，大大节省了工 时和成本。 铝锻件具有良好的耐蚀性导热性和非磁性，这些都是钢锻件 无法比拟的。 表面光洁美观，表面处理性能良好，美观耐用。 可见，铝锻件具有系列优良特征，为铝锻件代替钢铜镁木材 和塑料等提供了良好的条件。 铝合金锻件的应用领域 近几年来，由于铝材的成本下降，性能提高，品种规格扩大，其应用 领域越来越大。主要应用于航天航空交通运输汽车船舶能源 动力电子。
2、锻件的合金状态品 种规格性能和用途以及生产工艺和关键技术进行分析和选择，配 置合理而经济实用的主机和辅助设备及水风电气等配套设施， 修建厂房并安装调试设备，最后生产出国家急需国内外市场需要 的质量合格的大中型铝合金锻件和模锻件。并适当考虑钛合金高 温合金和钢锻件的生产。 项目的目标建成条年产的大中型铝合金包括部 分钛合金和钢铁材料锻件与模锻件的现代化生产线，为国防军工和 国民经济的部门提供大批量的合格新材料，满足国内外市场的需要。 三铝合金锻件的特性应用范围和市场分析 铝合金锻件的特性 密度小，钢锻件的，铜锻件的，是轻量化的理想材料 比强度大，比刚度大，比弹性模量大，疲劳强度高，宜用于轻 量化要。
3、业如坦克装甲车运兵车战车火箭弹炮架军 舰等常规武器上是用铝合金锻件作为承力件的数量大大增加，基本上 替代了钢铁锻件。 汽车是使用铝合金锻件最有前途的行业，也是铝锻件的最大用 户。主要用作轮毂特别是重型汽车和大中型客车，保险杠底座 大梁和其它些中小型铝锻件，其中，铝轮毂是用量最大的铝锻件， 主要用于大客车卡车和重型汽车上。近年来，在中小型汽车摩托 车和高级轿车上也开始应用。据统计，世界上近年来铝轮毂用量的年 增长速度达以上，目前使用量达亿个以上。我国刚刚起步，但 是汽二汽等大型汽车企业正在开始研发。随着汽车产量的增加 年我国汽车产量预计达万辆年，世界汽车产量可能要突破 万辆年，铝轮毂和其它铝锻件的用量。
4、 门，根据当前各国的应用情况，主要的市场分布例举如下。 航空飞机锻件飞机上的锻件占飞机材料重量的以上， 如起落架框架肋条发动机动环不动环等，架飞机上所用的 锻件上千种，其中除了少数高温部件是用高温合金和钛合金锻件外， 绝大部分已铝化，如美国伯英哦你公司，年产飞机上千架，年需消耗 铝合金锻件数万吨。我国研制的歼击机等军用飞机和民用飞机也在迅 速发展，需要消耗的铝锻件也会逐年增加。 航天锻件航天器上的锻件主要是锻环轮圈翼梁和机座等，绝大部分为铝锻件，只有少数的钛锻件。宇宙飞船火箭导弹卫 星等的发展对铝锻件的需求与日俱增。如近年来，我国研制的超远程 导弹用合金壳体锻件，每件重达多公斤，价值几十万元。 兵器。
5、讯石油化工冶金矿山机械电器等工业部门备受青睐，应用范围越来越广 泛。据初步统计，铝锻件在世界锻件总产量中由年的上升 到了年的左右，目前，世界上消耗锻件万吨左右，其 中铝锻件占了万左右。钛锻件和高温锻件大约占，即 万左右，钢铁锻件仍然占绝大多数。从铝加工工业的角度来看， 目前全世界铝产量包括再生铝为万以上，其中要变 成加工材，即目前世界上加工铝材年产量为万左右，其中板 带箔材占左右，挤压材占左右。铝合金锻造材料由于成 本较高，生产技术难度较大，仅在特别重要的受力部位才应用，近十 多年来，由于军工和民用工业，特别是交通运输业现代化和轻量化的 需要，以铝代钢的要求十分迫切，因而，铝锻件和应用都得到了迅猛的增。
6、在锻锤机械压力机液压机顶锻机扩孔机 等各种锻造设备上锻造，可以自由锻模锻顶锻辊锻和扩孔。 般来说，尺寸小形状简单偏差要求不严的铝锻件，可以很容易的 在锻锤上锻造出来，但是，对于规格大要求剧烈变形的铝锻件，则 宜选用水液压机来锻造。对于大型复杂的整体结构的铝锻件则非 采用大型模锻水压机来生产不可。特别是近十年来，随着科学技术的 进步和国民经济的发展，对材料提出了越来越高的要求，迫使铝合金 锻件向大型整体化高强高韧化复杂精密化的方向发展，大大促进 了大中型液压机的发展。 随着我国交通运输业向现代化高速化方向发展，交通运输工具的 轻量化要求日趋强烈，以铝代钢的呼声越来越大。特别是轻量化程度 要求高的飞机航。
7、。其中铝材中的比例已由年的增加到了年的 ，即万左右。 为了满足军工和民用各部门对铝及铝合金锻件日益增长的要求，世 界各国都在集中人力物力和财力发展铝锻压生产，设计和制造各种 锻压设备，特别是大中型水液压锻压机。但是，由于锻压设备比 较贵，制造周期长，锻件生产技术比较复杂，因而很难满足市场需要。 目前世界上铝锻件的生产能力约为万左右，不能满足消费量 万的需求。中国由于大中型水液压锻造设备少，生产能力低， 远远不能满足工业部门对铝锻压件的需求，年缺口量在万以上。 到年，由于我国的汽车飞机船舶的大量增加，铝锻件的年 消耗量可能达万以上。 市场分析 由以上分析，铝及铝合金锻件主要用于要求轻量化程度大的工业。
8、器铁道车辆地下铁道高速列车货运车 汽车舰艇船舶火炮坦克以及机械设备等的重要受力部件和结 构件，近几年来大量使用铝及铝合金锻件以替代原来的钢结构构件， 如飞机结构件几乎全部是用铝合金模锻件汽车特别是重型汽车和 大中型客车轮毂保险杆底座大梁坦克的浮动轮炮台机架 直升机的动环和不动环火车的气缸和活塞裙木工机械机身纺织 机械的机座轨道和绞线盘等等都以应用铝合金模锻件来制造。而且， 这种趋势正在大幅度增长，甚至些铝合金铸件也开始采用铝合金模锻件来代替。 目前，世界上的大型锻压液压机为数不多，中国更是寥寥无几，随 着国防工业的现代化和民用工业特别是交通运输业的发展，铝合金模 锻件的品种和产量，不仅不能满足国内市场。
9、高的关键受力部件，其综合性能远远高于其它材料。 内部组织的细密均匀无缺陷，其可靠性远远高于铝合金铸 件和压铸件，也高于其它材料锻件。 铝合金的塑性好，可加工成各种形状复杂的高精度锻件，机械 加工余量小，仅为铝合金拉伸厚板加工量的左右，大大节省了工 时和成本。 铝锻件具有良好的耐蚀性导热性和非磁性，这些都是钢锻件 无法比拟的。 表面光洁美观，表面处理性能良好，美观耐用。 可见，铝锻件具有系列优良特征，为铝锻件代替钢铜镁木材 和塑料等提供了良好的条件。 铝合金锻件的应用领域 近几年来，由于铝材的成本下降，性能提高，品种规格扩大，其应用 领域越来越大。主要应用于航天航空交通运输汽车船舶能源 动力电子。
10、需要，国际市场也有很 大缺口。因此，在我国抓紧建设几条大中型的铝合金锻压生产线是 十分必要的及时的，对国民经济的高速持续发展和国防军工现代化 有重大的现实意义和长远意义。 项目的主要任务和内容 项目的主要任务是根据我国目前的国情和实力，并借助国际先进技 术，在广泛调研的基础上，对铝合金锻件和模锻件的合金状态品 种规格性能和用途以及生产工艺和关键技术进行分析和选择，配 置合理而经济实用的主机和辅助设备及水风电气等配套设施， 修建厂房并安装调试设备，最后生产出国家急需国内外市场需要 的质量合格的大中型铝合金锻件和模锻件。并适当考虑钛合金高 温合金和钢锻件的生产。 项目的目标建成条年产的大中型铝合金包括。
11、业如坦克装甲车运兵车战车火箭弹炮架军 舰等常规武器上是用铝合金锻件作为承力件的数量大大增加，基本上 替代了钢铁锻件。 汽车是使用铝合金锻件最有前途的行业，也是铝锻件的最大用 户。主要用作轮毂特别是重型汽车和大中型客车，保险杠底座 大梁和其它些中小型铝锻件，其中，铝轮毂是用量最大的铝锻件， 主要用于大客车卡车和重型汽车上。近年来，在中小型汽车摩托 车和高级轿车上也开始应用。据统计，世界上近年来铝轮毂用量的年 增长速度达以上，目前使用量达亿个以上。我国刚刚起步，但 是汽二汽等大型汽车企业正在开始研发。随着汽车产量的增加 年我国汽车产量预计达万辆年，世界汽车产量可能要突破 万辆年，铝轮毂和其它铝锻件的用量。
12、坯的主要途径之。锻 压生产的优越性在于它不但能获得机械零件的形状，而且能改善材 料的内部组织提高力学性能。般来说，对于受力大力学性能要 求高的重要机械零件，多数采用锻压方法来制造。 在飞机上端锻压件的重量占，坦克上端压件重量占，汽 车上锻压件重量占，电力工业中的水轮机主轴透平叶轮转子 护环等均是锻压而成，从这些例子可以看出，锻压生产在工业行业中 占有极重要的地位。 铝合金由于比重小比强度比刚度高等系列优点，已大量使用 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,在各个工业部门，铝合金锻压件更成了各个工业部门机械零件必不可 少的材料。凡是用低碳钢可以锻造出的种种锻件，都可以用铝合金锻 造出来。铝合金可。
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