（定稿）利用废旧轮胎生产超精细胶粉、再生胶、橡胶制品、橡胶粉改性沥青项目立项分析评估建议书（完整版） ㊣ 精品文档 值得下载

生胶进口压力，并节省大量进口费用。

同时，由此生产出橡胶制品因原材料简单成本低廉，也可相对降低产品价格，使消费者受益。

是企业自身发展要求本项目将依托市方达再生资源产业股份有限公司长期从事工业废弃物和农林废弃物综合利用与开发生产经验，结合诚信石化有限公司多年道路石油沥青和改性沥青生产销售经验，开拓创新，促进产品技术推广及销售收入增加，使企业快速发展。

第三章市场分析市场需求分析废旧轮胎主要成分为橡胶钢丝纤维丝，再生利用方法是将废旧轮胎通过各种技术将内部钢丝纤维分离出来并将胶块研磨成胶粉。

其优势在于可使废轮胎利用率达到，可以循环利用，且生产过程中没有二次污染，通过生产橡胶粉末回收利用地，并不断加大生产基地投入，使国内原本就十分紧张资源供求矛盾日益加剧。

目前，我国已成为仅次于美国世界第二大橡胶类制品原材料消费进口国。

从中国橡胶工业协会获悉，初步测算，我国年橡胶消耗量为万吨，已超过美国，列世界第位。

据业内人士介绍，目前我国自行车胎年产量为亿条，胶鞋年产量为亿双，均高居世界第位轮胎产量也已超过亿条，跃居世界第二位。

伴随国家经济高速增长，国内汽车公路建筑行业也随之迅猛发展，使汽车轮胎公路沥青建筑防水需求也迅速攀升。

近几年，家用汽车成为中国居民热点消费产品，到年月底，我国机动车保有量为万辆，其中私用保有量为万辆，占机动车总量。

汽车热销，带动了汽车零部件行业发展，汽车零部件更换量也较往年增幅较大。

因轮胎寿命有限，轮胎便成为汽车零部件更换主要产品，年更换废旧轮胎达万条，总重量达万吨，并且随着我国汽车工业快速发展，废旧轮胎产生量以每年左右速度在递增。

而丢弃废旧轮胎百年都无法降解，破坏农作物生长，严重污染环境，被称为黑色污染。

废旧轮胎是易燃物品，旦引起火灾，火势蔓延十分迅速，扑救时间长，不仅耗费大量人力物力，而且燃烧生成大量黑烟对空气造成严重污染。

此外，长期露天堆放废旧轮胎，占地多，易滋生蚊虫并传播疾病，影响人类健康，是固体废弃物中危害最大垃圾之。

由于暴利驱使，些不法商贩收购废旧轮胎用于土法炼油，产生大量有毒气体废水和噪音，给周边环境造成严重二次污染。

通常人们处理固体废弃物方法有填埋燃烧等，但这些方法对废旧轮胎都不适用。

因为废旧轮胎有着很高弹性和韧性，在范围内不会变化，降解需要数百年岁月，直接填埋将影响农作物生长。

如果将其燃烧，释放出来烟雾和氧化碳又会严重污染大气。

针对这恶性现状，急需寻找条既能解决废旧轮胎环境污染问题，又能将其转化成可利用再生资源经济可持续发展之路。

本项目便是在此背景下提出。

项目建设必要性符合国家产业政策本项目实施符合国家资源综合利用目录年修订中利用废轮胎等废橡胶生产胶粉再生胶改性沥青轮胎炭黑钢丝防水材料橡胶密封圈，以及代木产品产品范围，是国家促进合理利用和节约资源，提高资源利用率，保护环境，实现经济社会可持续发展重要内容之。

同时，本项目实施符合中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法中华人民共和国能源法要求，可合理利用固体废弃物和无害化处置固体废弃物，促进清洁生产和循环经济发展。

符合环境保护要求废旧轮胎等橡胶类制品不易填埋和燃烧，其不易降解和燃烧后产生大量烟尘和氧化碳严重污染空气，对自然环境植被生长人类健康等多方面产生极大破坏，是工业有害废弃物中危害最大垃圾之。

近两年，随着能源特别是石油价格不断升高并持续处于高位，出现了利用废旧轮胎土法炼油现象，并逐步蔓延。

废米容积率生产厂房高度超过米，建筑面积加倍计算建筑系数行政办公及生活服务设施用地所占比重投资强度万元公顷上述指标基本符合国土资源部国土资发号文发布实施工业项目建设用地控制指标各项要求对应本项目投资强度不低于万元公顷，废弃资源和废旧材料回收加工业容积率不低于，建筑系数不低于，行政办公及生活服务设施用地所占比重不得超过。

虽然容积率略低于标准要求，但考虑本项目特点，废旧轮胎存放区及沥青储罐区需占地万余平方米，使本项目建筑系数达，远高于标准要求，因此，从节约用地上看，本项目占地亩是合适。

总投资及资金来源本项目估算总投资为万元，其中工程费用万元，其它费用万元，预备费用万元，建设期利息万元，铺底流动资金万元。

本项目总投资万元资金来源为申请银行贷款万元，其余部分由企业自筹。

经济效益情况经计算，本项目各项财务盈利能力指标总投资收益率为，项目资本金净利润率为，所得税前及税后全部投资财务内部收益率分别为和，均高于设定财务基准收益率，所得税前及税后财