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上世纪九十年代以来，本项目技术依托单位湖北省机电研究设计院，在有关单位协助下，集中力量对进行了系统研制和工业化生产开发。
年月湖北省科委主持鉴定了少无合金奥贝球铁研制及生产项目，专家鉴定结论奥贝球铁材质及生产工艺应用在机械零件批量生产上，具有国内领先水平。
制定奥贝球铁件企业标准具有国内先进水平。
年以后，湖北省机电研究设计院又协助有关厂家生产出工程机械上配件履带板挖掘齿锷板锤头等造纸机械中磨浆机上多种磨片轧钢机上小型轧辊等产品，近期又开发了美国英格索兰公司风镐缸体铸件，该产品性能要求纪年代以来，在国外迅速发展应用，已召开了六届国际会议。
芬兰是创始国，目前该项技术仍处于国际领先地位，有成熟科研生产技术经验。
芬兰公司是芬兰最大铸造生产企业，其产品辐射英法等个国家城市。
目前，芬兰英国美国日本瑞士德国等国已制订了国家标准，年欧洲标准化委员会又制订了统欧洲标准。
国外在汽车铁路冶金及通用机械等方面得到了广泛应用。
齿轮最早用途之是生产齿轮，早期应用有芬兰公司生产各种产品，包括通用工程齿轮箱，轧钢厂传动装置水泥厂用大型拼合环形齿轮转窑及森林机械等近期应用有比利时公司生产地毯和天鹅绒织机齿轮和凸轮，公司康明斯发动机有限公司和公司合资企业生产柴油机用正时齿轮，目前康明斯发动机上好几种齿轮都用材料制造。
在材料诸多应用中，最引人注目是材料取代铸钢用来制造汽车后桥螺旋伞齿轮，而这应用是由美国通用汽车公司率先开始。
年月美国通用汽车公司宣布他们已经成功地用材料取代铸钢制造汽车后桥螺旋伞齿轮，紧接着年在部分汽车上安装了这种齿轮。
从年起，通用汽年公司将这种齿轮作为标准零件安装在许多该公司生产货车和客运小汽车上。
芬兰冶金公司也在上世纪年代成功开发制造了汽车后桥螺旋伞齿轮，多年使用结果令人满意。
伞齿轮和其它齿轮成功地开发和应用，引起了许多国家和制造商关注。
继通用汽车公司之后，许多国家积极开展这方面研究。
研究开发结果是瑞士德国和美国公司合作开发生产汽车后桥螺旋伞齿轮，在年已达到套月生产能力，据称成本降低。
年公司生产汽年后轿螺旋伞齿轮已有数千套装车，目前均已大批量生产。
材料成功地取代锻钢用来大规模生产汽车后桥齿轮，它和锻钢伞齿轮相比，具有下面几方面优势原材料成本下降有好铸造性能和等温淬火前机械加工性能，可延长工具寿命，提高加工速度，缩短热加工周期简化了热处理环节，减少了热处理变形零件如挖掘齿锤头等，进口额达亿美元，而出口额仅为亿美元，逆差亿美元。
因此我国应大力推广生产挖掘齿履带板锤头等易损件，取代进口，力争扩大出口创汇。
本项目在奥贝球铁生产应用方面处于国内领先水平。
市龙祥机械有限公司拟利用成熟技术，开发奥贝球铁磨片磨耗扳等产品，尤其是开发生产材质风镐缸体铸件，该风镐性能要求高于欧洲标准美国以及日本同类牌号。
而该产品在国际市场上销售十分看好，同时也有较高经济效益。
风险本项目在实施过程中，存在定技术风险和市场风险。
技术风险产品是否能达到用户使用要求与产品性能机械性能金相组织化学成分有关，产品性能是否达到要求除了工艺因素以外，原材料气温空气湿度等也是影响产品性能重要因素。
在大批量工业化生产条件下，较难保证上述因素与小批量生产环境完全致，而国内尚没有生产配套成熟自动化等温火热处理生产线。
因此，大批量生产产品时，须创造定工艺设备条件。
同时，对重要原辅材料质量，必须严格按工艺要求捡验把关，以保证产品品质，把技术风险降低到最低程度。
市场风险具有优良综合性能，逐步在机械冶金矿山轻工汽车等行业被广泛采用，欧美等发达国家产品产量以每年速度递增。
但是，我国目前还没有国家标准，供设计和生产部门来用。
另外，由于经济原因与国外些同类产品相比，我们选材要求相对要低些，因此市场是本项目产品最大风险。
但随着经济发展及我过综合国力增强，此风险会越来越小。
我国是铸件出口大国，奥贝球铁铸钢件产品出口规模也越来越大，关键是要大力投入资金，尽快批量规模生产，
（定稿）千吨奥贝球铁项目立项分析评估建议书（完整版）
