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doc 平转法桥梁施工关键技术研究(原稿) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:11 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-26 22:20

《平转法桥梁施工关键技术研究(原稿)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....全桥位于的左偏曲线上,墩高,在平行既有铁路的方向挂篮施工连续梁,两次转体后在既有铁路上方合拢成桥。图双转体设计优化方案本桥没有直接采用悬臂浇筑,而设计为转体梁,主要是为了减少对既有铁路的干扰,提高铁路运能。但原设计为两次转体,最终仍需在铁路上方合拢,既有安全风险又对铁路运营造成了于球铰转动中心位于设计位臵,其误差滑道顶面高程控制在同水平面上,顶面高程比下承台高,顶面高差不大于。平转法桥梁施工关键技术研究原稿。随后进行姿态调整,调整顺序为先标高后轴线,先横向后纵向,标高通过转盘下方设臵型千斤顶顶升方法进行调整,轴线采用牵引系统进行调整。在同直径线上并对称于圆心,每根索埋入转盘的长度大于。保护措施在转台施工完毕后,需施工墩身构梁体,用时长达半年,如不采取相关措施,转动体系可能会有杂物进入或构件锈蚀,导致转体时卡住,增加转体时的不确定性。上下球铰之间需涂满黄油......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....其数值只能作为辅助和参考,称重仍以位移突变法为主。参要采用称重配重的方法确保整体平衡。转动体系的精确安装及保护措施转动体系主要由下承台滑道球铰骨架下球铰上球铰销轴撑脚上承台组成。转动结构如下图所示图转动结构示意图上下球铰间为转动面,为保证转动面光滑,在下球铰面上镶嵌聚氟乙烯片,并在球铰之间填充黄油。精度控制要求下球铰安装顶口水平,其顶面相对高差不大相同状态后,收集应变片数据两组结果异常,失效,结果如下表梁体应变实测值点号门峡侧应变荆门侧应变由式中不平衡弯矩弹性模量截面抗弯模量根据应变测得应力数据,需在小里程侧门峡侧方向配重。在梁体内预埋应变片,因施工中各种原因,离散性较大,仅做参考采用刚体位移突变的方法,受力明确,而且仅考在同直径线上并对称于圆心,每根索埋入转盘的长度大于。保护措施在转台施工完毕后,需施工墩身构梁体,用时长达半年,如不采取相关措施......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....于线路纵向横向进行配重,在小里程侧实施配重,在转动中心线路法现方向曲线外侧配重。牵引平转法桥梁施工关键技术研究原稿及安装铁道标准设计胡美玲陈国梁转体桥梁转动体系精度控制科技创新导报乔明岔口特大桥转体桥转盘球铰施工技术中国铁路郑联昌纤细路桥施工的技术及质量控制措施价值工程,桂业昆,邱式中桥梁施工专项技术手册北京人民交通出版社,肖智慧浅议施工技术在路桥施工中的应用及分析川建设,。施工工艺主要施工流程下水进入产生锈蚀。图应力测点布臵采用刚体位移突变法测试结果如表试验偏心距注千斤顶力,摩阻力矩,不平衡力矩根据该桥位于曲线半径圆曲线的特点,增加组横向称重,结果如下表横桥向称重试验结果称重试验摩阻系数梁体施工完成后,清除梁面及周围杂物后,与转动试转,获取转动参数,对设备选型和平衡转动提供重要保障是转体后通过姿态调整......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....获得转体系统精密安装的参数转体结构不平衡状态的消除方法,阐述了平转法桥梁施工关键技术。关键词转体用逐渐增多,但由于桥梁结构的复杂程度不同,仍需继续积累更多转体施工的经验并提高理论知识水平。本文主要介绍转体结构及施工方法,获得转体系统精密安装的参数转体结构不平衡状态的消除方法,阐述了平转法桥梁施工关键技术。关键词转体精密安装不平衡称重精度控制随着我国交通日益发达,路与路路与大自然障碍的,需施工墩身构梁体,用时长达半年,如不采取相关措施,转动体系可能会有杂物进入或构件锈蚀,导致转体时卡住,增加转体时的不确定性。上下球铰之间需涂满黄油,且在安装时需绕中心轴转动周,确保球铰之间没有空隙且转动正常,防止雨水进入产生锈蚀。上下球铰边缘的缝隙用胶带缠绕包裹严密,防止后续工序施工用水或杂物虑刚体作用,不把挠度变形等其它参数因素的影响包括在内,这样得出的结果是较贴合实际。平衡配重方案配重重量......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....导致转体时卡住,增加转体时的不确定性。上下球铰之间需涂满黄油,且在安装时需绕中心轴转动周,确保球铰之间没有空隙且转动正常,防止雨及安装铁道标准设计胡美玲陈国梁转体桥梁转动体系精度控制科技创新导报乔明岔口特大桥转体桥转盘球铰施工技术中国铁路郑联昌纤细路桥施工的技术及质量控制措施价值工程,桂业昆,邱式中桥梁施工专项技术手册北京人民交通出版社,肖智慧浅议施工技术在路桥施工中的应用及分析川建设,。施工工艺主要施工流程下锁定,形成稳定结构,并尽快安排封闭球铰施工,使上下承台成为整体。结束语根据该桥构成功转体来看,总结以下几点是双转体向单转体优化后......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....试验了应变称重法,从数据上看,在定性与位移突变法吻合,但由于施工周期长环境因素影响大,应变测试结果离散性较大,可能存在误差,其数值只能作为辅助和参考,称重仍以位移突变法为主。参考文献潘金华刘博球铰的预制油防锈蚀,缠绕于上转盘。上下承台之间采用高压风吹净后,采用竹胶板围护封闭外侧砖砌保护。待梁体浇筑完成准备转体时拆除。经历雨季时,要做好排水设施,保证上下承台不被雨水侵泡。上承台钢筋绑扎牵引索预埋安装上承台上转盘模板,绑扎钢筋,预埋转体牵引索,浇筑混凝土。牵引索预埋端选用型锚具,同对牵引索的锚固端位控制措施。工程概况设计方案蒙华铁路特大桥连续梁上跨既有铁路特大桥,交角为,全桥位于的左偏曲线上,墩高,在平行既有铁路的方向挂篮施工连续梁,两次转体后在既有铁路上方合拢成桥。图双转体设计优化方案本桥没有直接采用悬臂浇筑,而设计为转体梁,主要是为了减少对既有铁路的干扰......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....确保球铰之间没有空隙且转动正常,防止雨承台施工下球铰滑道安装下承台后浇段施工上球铰撑脚临时锁定牵引索设施安装上承台浇筑墩身梁体施工解除临时锁定试转正式转体姿态调整结构固结。转体梁施工关键是确保转动面光滑无阻碍,摩擦力处于可控范围,需要控制转动体系的安装精度,及后期长达半年的维护是要尽量保证整个构始终处于平衡状态,需试转,获取转动参数,对设备选型和平衡转动提供重要保障是转体后通过姿态调整,确保结构的精确就位。试验了应变称重法,从数据上看,在定性与位移突变法吻合,但由于施工周期长环境因素影响大,应变测试结果离散性较大,可能存在误差,其数值只能作为辅助和参考,称重仍以位移突变法为主。参考文献潘金华刘博球铰的预制体精密安装不平衡称重精度控制随着我国交通日益发达,路与路路与大自然障碍的交叉越来越多,采用转体法施工能有效改善施工条件。目前水平转体施工中转动体系主要有平面转动和球面转动两种......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....保护措施在转台施工完毕后,需施工墩身构梁体,用时长达半年,如不采取相关措施,转动体系可能会有杂物进入或构件锈蚀,导致转体时卡住,增加转体时的不确定性。上下球铰之间需涂满黄油,且在安装时需绕中心轴转动周,确保球铰之间没有空隙且转动正常,防止雨中铁上海工程局集团第工程有限公司上海摘要当前转体施工技术在我国桥梁建设方面的应用逐渐增多,但由于桥梁结构的复杂程度不同,仍需继续积累更多转体施工的经验并提高理论知识水平。本文主要介绍转体结构及施工方法,获得转体系统精密安装的参数转体结构不平衡状态的消除方法,阐述了平转法桥梁施工关键技术。关键词转体的根本是通过精确称重配重试转,获取转动参数,对设备选型和平衡转动提供重要保障是转体后通过姿态调整,确保结构的精确就位。试验了应变称重法,从数据上看,在定性与位移突变法吻合,但由于施工周期长环境因素影响大,应变测试结果离散性较大......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....桂业昆,邱式中桥梁施工专项技术手册北京人民交通出版社,肖智慧浅议施工技术在路桥施工中的应用及分析川建设及安装铁道标准设计胡美玲陈国梁转体桥梁转动体系精度控制科技创新导报乔明岔口特大桥转体桥转盘球铰施工技术中国铁路郑联昌纤细路桥施工的技术及质量控制措施价值工程,桂业昆,邱式中桥梁施工专项技术手册北京人民交通出版社,肖智慧浅议施工技术在路桥施工中的应用及分析川建设,。施工工艺主要施工流程下梁体位臵满足规范要求后立刻锁定,形成稳定结构,并尽快安排封闭球铰施工,使上下承台成为整体。结束语根据该桥构成功转体来看,总结以下几点是双转体向单转体优化后......”

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