，原料仓库半成品仓库及成品仓库的场地严重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困难如泰昌飞尔成品及原料等，不便于仓库的盘点及物料的先进先出。

部分人员的责任心不足，工作现场的很差如送货员送货遗漏送货单，辅料仓库粉料房现场差，在管理中因人员的工资待遇流失人员的招聘困难等原因，使得工作的执行力很差，不利于部门的良性发展。

延锋系统送货料箱回收的不可控性。

虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续，但也无法追线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。

在车辆维修和保养中，当好医生和美容师的双重角色，对车辆勤检修勤保养勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。

对于目前驾驶员的缺少，管理上有定的难度。

工作面前不退缩。

团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。

在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

个人发展观心得体会做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。

做就做好是我做人的原则。

当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享我初来公司工作，这个工作对于我来说是个新的挑战，但为了尽快上手，我不怕麻烦，向领导请教向同事学习自己摸索实践，在很短的时间内便熟悉了所做的工作，明确了工作的程序方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。

经常同其他业务员沟通交流，分析市场情况存在问题及应对方案，以求共同提高。

为了提高我们的服务水平，我个人认为更应该提供人性化服务预定人员在讲话和接电话时应客气礼貌谦虚简洁利索大方善解人意体贴对方，养成使用您好请稍后请放心祝旅途愉快等谦词的习惯，给人亲密无间，春风拂面之感。

每个电话，每个确认，每个报价，每个说明都要充满真诚和热情，以车辆管理办法，从细节做起。

特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及道路交通安全法的学习，全面提高驾驶员的整体素质。

通过教育培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。

抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期牢固扎实。

快递员工工作总结这年中我和大家样都经历着感动告别收获感激和努力，不论是生活还是工作都让我重新审视了自己以往做人做事的态度和方式，得到了成长。

尤其是参加工作后，在领导和同事们的支持和帮助下，各方面所得到的锻炼都使我受益匪浅。

面对现今就业难的大局，能够成为公司的员，并且能够结识这么多真诚热心的同事，我直都倍感珍惜，也心怀快递员工工作总结库的盘点及物料的先进先出。

部分人员的责任心不足，工作现场的很差如送货员送货遗漏送货单，辅料仓库粉料房现场差，在管理中因人员的工资待遇流失人员的招聘困难等原因，使得工作的执行力很差，不利于部门的良性发展。

延锋系统送货料箱回收的不可控性。

虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续，但也无法追究在顾客场所丢失的责任，只能对我司物流环节起到监督的作用，不能从根本上解决问题。

在车辆的管理环节存在不足。

没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理，存在车辆维修与保养不及时的现象，缺少对司机安全方面的教育，导致有车辆事故的产生。

物流部年工作计划针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节，在新的年里，将对车辆勤检修勤保养勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。

对于目前驾驶员的缺少，管理上有定的难度。

工作面前不退缩。

团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。

在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

个人发展观心得体会做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。

做就做好是我做人的原则。

当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。

我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。

经常加班加点，不分班上班下，心却是不可缺少的，而这点我就做的很不够。

在这方面原本的学习基础就不扎实，随着时间的推移，工作量增多，很少有时间能够完成完完整整天的值班工作，再加上个人学习主动性不强，所以导致很多故障仍然没有记住，值班操作步骤不能熟练完成。

在今后的工作中我应多加强专业方面的学习。

快递员工工作总结。

通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育，使本部门人员的团队意识得到了明显提高，在人员配臵不足的状况下，使得各项日常工作得以正常运转。

物流部年工作中存在的问题仓库呆滞物料的增多，新项目的陆续导入，原料仓库半成品仓库及成品仓库的场地严重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困难如泰昌飞尔成品及原料等，不便于力所取代，心里也总是倍感愧疚和自责。

这在通过大家的帮助和自己的学习，逐渐进入工作状态后，不安与紧张慢慢得到了平复，自己也有了自信和做好工作的决心。

工作学习的回顾与总结初入厂时老员工对我们进行的系列安全教育和培训都给我留下了极深的印象。

因为忽略任何小的隐患都有可能造成今后大的事故。

虽然我不从事技术操作性工作，相对工作的危险性比较小，但是在平时的工作中我也始终牢记安全第预防为主的方针，向老员工学习，使自己个人安全生产的意识不断得到提高和增强，为公司实现全年无事故做出自己应尽的努力。

试用期是学习的主要阶段，所以在刚来公司时，在主控室跟着同事们值班的时间比较多，通过他们认真详细的讲解，我也学会了提，定期学习与宣导安全方面的知识与相关案例，提高部门人员的安全意识，做到防患于未然。

制定相关的考核制度，提升部门的服务意识与服务水平。

希望在公司许可的范围内，调整相关人员的工资结构，对部门的不同类岗位推行各自适宜的考核制度，达到提升员工的工作热情，约束不良现象的产生。

加强对成品发货及物流交付环节的管理，严格要求司机执行道口时间交货，将成品发货准确率及成品的物流交货准时率达到，加强对料箱回收的管控，力争料箱每月平均的总回收率在以上。

加强车辆的维修与保养方面的管理，制定车辆的保养规范，并要求驾驶员填写车辆维修与保养记录，做好车辆的清洁与防护。

完善仓库的各项管理，加强在物料的定臵定位先进先出少值班时涉及的工作内容以及变电站设备的专业知识。

值班工作看似层不变，但是耐心和细心却是不可缺少的，而这点我就做的很不够。

在这方面原本的学习基础就不扎实，随着时间的推移，工作量增多，很少有时间能够完成完完整整天的值班工作，再加上个人学习主动性不强，所以导致很多故障仍然没有记住，值班操作步骤不能熟练完成。

在今后的工作中我应多加强专业方面的学习。

快递员工工作总结。

工作情况严格按照操作规程和道路交通法，做到万无失。

稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。

经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。

在车辆维修和保养中，当好医生和美容师的双重角色通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育，使本部门人员的团队意识得到了明显提高，在人员配臵不足的状况下，使得各项日常工作得以正常运转。

物流部年工作中存在的问题仓库呆滞物料的增多，新项目的陆续导入，原料仓库半成品仓库及成品仓库的场地严重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困难如泰昌飞尔成品及原料等，不便于仓库的盘点及物料的先进先出。

部分人员的责任心不足，工作现场的很差如送货员送货遗漏送货单，辅料仓库粉料房现场差，在管理中因人员的工资待遇流失人员的招聘困难等原因，使得工作的执行力很差，不利于部门的良性发展。

延锋系统送货料箱回收的不可控性。

虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续，但也无法追心欣欣向荣的发展。

业务。

要善于总结，要善于在成功提高业务水平的实践中积累经验善于在失败中吸取教训，努力使之转化为自己的业务水平。

要勤学习勤动脑勤动手，加紧业务水平提高的效率，更快的了解基本业务。

物流部年主要工作完成情况总结通过流程优化，对仓库的人力进行了合理的精简，将原料库半成品库及成品库人员由各两人减少至人，提高了部门的工作效率，节约了公司成本。

对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理如交货及时率达成统计部门的加班状况统计延锋系统料箱回收状况外租车及车辆油耗统计等，使部门与公司能够及时了解相关的状况，便于及时纠正与完善相关的管理。

完善了物料出入库环节的系统管理，建立了退货品仓库，对客户司机执行道口时间交货，将成品发货准确率及成品的物流交货准时率达到，加强对料箱回收的管控，力争料箱每月平均的总回收率在以上。

加强车辆的维修与保养方面的管理，制定车辆的保养规范，并要求驾驶员填写车辆维修与保养记录，做好车辆的清洁与防护。

完善仓库的各项管理，加强在物料的定臵定位先进先出物料的可追溯性账物准确性呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。

快递员工工作总结范文。

物流部年主要工作完成情况总结通过流程优化，对仓库的人力进行了合理的精简，将原料库半成品库及成品库人员由各两人减少至人，提高了部门的工作效率，节约了公司成本。

对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理如交货及时率达成统计部门的加班状况统有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。

听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。

作为名管理人员，名司机，时刻牢记自己肩负的重任。

工作问题虽然取得了定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如自身素质有待进步提高，服务意识有待提高等。

在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质业务水平服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔