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成部分。
此外，还有油箱储油柜吸湿器散热器防爆管或压力释放阀绝缘套管等等。
变压器各部件的作用如下铁芯它是变压器电磁感应的磁通路，变压器的二次绕组都绕在铁芯上，铁芯是用导磁性能很好的硅钢片叠装成的闭合磁路。
为了减少涡流，铁芯般采用含硅厚度为硅钢片叠装而成。
绕组它是变压器的电路部分。
变压器分高低压绕组，即次二次两绕组。
它是由绝缘铜线或铝线绕成的多层线圈套装在铁芯上。
导线外边的绝缘般采用纸绝缘。
油箱它是变压器的外壳，内装铁芯绕组和变压器油，同时起定的散热作用。
储油柜当变压器油的体积随油温的变化而膨胀或缩小时，储油柜起着储油和补油的作用，以保证油箱内充满油。
储油柜还能减少油与空气的接触面，防止油被过速氧化和受潮。
般储油柜的容积为变压器油箱容积的。
储油柜上装有游标管，用以监视油位的变化，即油位计。
吸湿器由个铁管和玻璃容器组成，内装干燥剂如硅胶。
储油柜内的油是通过吸湿器与空气相通。
吸湿器内装干燥剂吸收空气中的水份及杂质，使油保持良好的电气性能，吸湿器又称呼吸器。
散热器当变压器上层油温与下层油温产生温差时，通过散热器形成哈尔滨理工大学学士学位论文油的循环，使油经散热器冷却后流回油箱，起到降低变压器温度的作用。
为提高变压器油冷却得效果，可采用风冷强迫油循环和强油水冷等措施。
安全气道装于变压器的顶盖上，桶状或喇叭形管子，管口用玻璃板封住并用玻璃刀刻上十字。
当变压器内有故障时，油温升高，油剧烈分解产生大量气体，使油箱内压力剧增，这时安全气道玻璃板破碎，油及气体从管口喷出，以防止变压器油箱爆炸或变形，目前般采用压力释放阀来代替安全气道又称防爆管。
高低压绝缘套管它是变压器高低压绕组的引线到油箱外部的绝缘装置，起着固定引线和对地绝缘的作用。
分接开关它是调整电压比的装置。
双绕组变压器的次绕组及三绕组变压器的二次绕组般都有个分接头位置三个分接头中间分接头为额定电压位置，相邻分接头相差，多分接头的变压器相邻分接头相差。
气体继电器它是变压器的主要保护装置，装于变压器的油箱和储油柜的连接管上。
变压器内部发生故障时，气体继电器的上触点接信号回路，下触点接断路器跳闸回路，能发出信号并使断路器调闸。
附件变压器还有温度计净油器表液压传动在各类机械行业中的应用实例行伺服系统来完成。
其精度可达外，磨床上的成形砂轮修正装置亦可采用这种系统。
轮箱变速操纵装置丝杆螺母间隙消除装置垂直移动部件平衡装置分度装置工件和刀具装卸装置工件输送装置等，采用液压传动后，有利的换向性能等等。
所有这些要求都是可以用液压传动来实现的。
头刨床或插床的滑枕，由于要求作高速往复直线运动，并且要求换向冲击小换向时间短能耗低，因此都可以采用液压传动。
床刨床上的仿形加工可以采用液压速移动，有的要求慢速移动。
有的则既要求快速移动，也要求慢速移动。
这些运动多半要求有较大的调速范围，要求在工作中无级调速有的要求持续进给，有的要求间歇进给有的要求在负载变化下速度恒定，有的要求有良好来液压技术在各种工业中的应用越来越广泛。
在机床上，液压传动常应用在以下的些装置中床六角车床自动车床的刀架或转塔刀架铣床刨床组合机床的工作台等的进给运动也都采用液压传动。
这些部件有的要求快传动装置。
经常还将不同的形式组合起来运用四位体。
由于液压传动具有很多优点，使这种新技术发展得很快。
液压传动应用于金属切削机床也不过四五十年的历史。
航空工业在年以后才开始采用。
特别是最近二三十年以等因素，影响运动的平稳性和正确性，使得液压传动不能保证严格的传动比。
液压传动在机械中的应用驱动机械运动的机构以及各种传动和操纵装置有多种形式。
根据所用的部件和零件，可分为机械的电气的气动的液压的稳定性。
因此液压传动不宜在很高或很低的温度下工作，般工作温度在范围内较合适。
液压传动有许多突出的优点，因此它的应用非常广泛，如般工。
业用的塑料加工机械压力机械机床等行走机械中的工程机械建筑机械农业机械汽车等钢铁工业用的冶金机械提升装置轧辊调整装置等土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装置河床升降装置桥梁操纵机构等发电厂涡轮机调速装置核发电厂等等船舶用的甲板起重机械绞车船头门舱壁阀船尾推进器等特殊技术用的巨型天线控制装置测量浮标升降旋转舞台等军事工业用的火炮操纵装置船舶减摇装置飞行器仿真飞机起落架的收放装置和方向舵控制装置等。
液压传动的基本原理是在密闭的容器内，利用有压力的油液作为工作介质来实现能量转换和传递动力的。
其中的液体称为工作介质，般为矿物油，它的作用和机械传动中的皮带链条和齿轮等传动元件相类似。
在液压传动中，液压油缸就是个最简单而又比较完整的液压传动系统，分析它的工作过程，可以清楚的了解液压传动的基本原理。
液压传动系统的组成液压系统主要由动力元件油泵执行元件油缸或液压马达控制元件各种阀辅助元件和工作介质等五部分组成。
动力元件油泵它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能是液压传动中的动力部分。
执行元件油缸液压马达它是将液体的液压能转换成机械能。
其中，油缸做中原工学院毕业设计论文直线运动，马达做旋转运动。
控制元件包括压力阀流量阀和方向阀等。
它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度，并对液压系统中工作液体的压力流量和流向进行调节控制。
辅助元件除上述三部分以外的其它元件，包括压力表滤油器蓄能装置冷却器管件及油箱等，它们同样十分重要。
工作介质工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液，它经过油泵和液动机实现能量转换。
液压传动的优缺点液压传动的优点液压传动装置的重量轻结构紧凑惯性小。
例如，相同功率液压马达的体积为电动机的。
液压泵和液压马达单位功率的重量指标，目前是发电机和电动机的十分之，液压泵和液压马达可小至牛瓦，发电机和电动机则约为能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度，并可实现无极调速，且调速范围最大可达般为。
换向容易，在不改变电机旋转方向的情况下，可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换液压泵和液压马达之间用油管连接，所以借助油管的连接可以方便灵活地布置传动机构，这是比机械传动优越的地方。
例如，在井下抽取是由的泵可以采用液压传动来驱动，以克服长驱动轴效率低的缺点。
由于液压缸的推力很大，又加之容易布置，在挖掘机等重型工程机械上，已基本取代了老式的机械传动，不仅操作方便，而且外形美观大方由于采用油液为工作介质，元件相对运动表面间能自行润滑，磨损小，使用寿命长操纵控制简便，自动化程度高，借助于各种控制阀，特别是采用液压控制和电气控制结合使用时，能很容易的实现复杂的自动工作循环，而且可以实现遥控容易实现过载保护，借助于设置溢流阀等，同时液压件能自行润滑，因此使用寿命长。
液压元件实现了标准化系列化通用化便于设计制造和使用。
中原工学院毕业设计论文液压传
毕业论文_3t液压千斤顶结构设计（9）
