1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....主缸直径和活塞行程根据公式般取得.根据标准规定的尺寸中选取,因此主缸直径为。.制动踏板力与踏板行程制动踏板力根据公式式中制动主缸活塞直径制动管路的液压制动踏板机构传动比取制动踏板机构及制动主缸的机械效率,可取。取.根据上式得所以需要加装真空助力器。式中真空助力比,取。.所以符合要求制动踏板工作行程式中主缸推杆与活塞的间隙,般取......”。
2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....第章液压制动驱动机构的设计计算.后轮制动轮缸直径与工作容积的设计计算根据公式式中考虑到制动力调节装置作用下的轮缸或管路液压,.取查捷达轿车使用与维护手册得根据标准规定的尺寸中选取,因此轮缸直径为。个轮缸的工作容积根据公式式中个轮缸活塞的直径轮缸活塞的数目个轮缸完全制动时的行程初步设计时可取.消除制动蹄与制动鼓间的间隙所需的轮缸活塞行程......”。
3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....重型汽车则采用可联铸铁的制动底板。刚度不足会使制动力矩减小,踏板行程加大,衬片磨损也不均匀。本次设计采用号钢。制动蹄的支承二自由度制动筛的支承,结构简单,并能使制动蹄相对制动鼓自行定位。为了使具有支承销的个自由度的制动蹄的工作表面与制动鼓的工作表面同轴心,应使支承位置可调。例如采用偏心支承销或偏心轮。支承销由号钢制造并高频淬火......”。
4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....摩擦衬片的厚度,轿车多为.货车多为以上。衬片可铆接或粘贴在制动蹄上,粘贴的允许其磨损厚度较大,使用寿命增长,但不易更换衬片铆接的噪声较小。本次制动蹄采用的材料为。制动底板制动底板是除制动鼓外制动器各零件的安装基体,应保证各安装零件相互间的正确位置。制功底板承受着制动器工作时的制动反力矩,因此它应有足够的刚度。为此......”。
5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....,分别为鼓式制动器的变形与制动鼓的变形而引起的轮缸活塞行程。得个轮缸的工作容积.前轮盘式制动器液压驱动机构计算前轮制动轮缸直径与工作容积的设计计算根据公式式中考虑到制动力调节装置作用下的轮缸或管路液压,.取查捷达轿车使用与维护手册得得根据标准规定的尺寸中选取,因此轮缸直径为......”。
6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....青铜偏心轮可保持制动蹄腹板上的支承孔的完好性并防止这些零件的腐蚀磨损。具有长支承销的支承能可靠地保持制动蹄的正确安装位置,避免侧向偏摆。有时在制动底板上附加压紧装置,使制动蹄中部靠向制动底板,而在轮缸活塞顶块上或在张开机构调整推杆端部开槽供制动蹄腹板张开端插入,以保持制动蹄的正确位置......”。
7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....即主缸活塞由不工作的极限位置到使其皮碗完全封堵主缸上的旁通孔所经过的行程根据上式得符合设计要求。第五章制动性能分析任何套制动装置都是由制动器和制动驱动机构两部分组成。汽车的制动性是指汽车在行驶中能利用外力强制地降低车速至停车或下长坡时能维持定车速的能力。.制动性能评价指标汽车制动性能主要由以下三个方面来评价制动效能......”。
8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....其结构简单,在车轮制动器中布置方便。轮缸的缸体由灰铸铁制成。其缸简为通孔,需镗磨。活塞由铝合金制造。活塞外端压有钢制的开槽顶块,以支承插人槽中的制动蹄腹板端部或端部接头。轮缸的工作腔由装在活塞上的橡胶密封圈或靠在活塞内端面处的橡胶皮碗密封。多数制动轮缸有两个等直径活塞少数有四个等直径活塞双领路式制动器的两蹄则各用个单活塞制动轮缸推动......”。
9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....由于摩擦衬片变形而引起的轮缸活塞。,分别为鼓式制动器的变形与制动鼓的变形而引起的轮缸活塞行程。得个轮缸的工作容积全部轮缸的工作容积根据公式式中轮缸的数目......”。
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