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(独家原创)轻卡汽车转向节成形工艺设计(全套CAD图纸完整版) (独家原创)轻卡汽车转向节成形工艺设计(全套CAD图纸完整版)

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文档摘要:

1、在外力去除以后,模具的弹性恢复,对锻件的侧壁产生很大的压力,取出锻件时,就必须克服模具侧壁对锻件的摩擦阻力和锻件的自重,当模具带有斜度后,锻模侧壁压力对锻件产生个向上的分力,抵消摩擦阻力,有助于锻件出模。综合考虑锻件的斜度余量,锻件结构特点,查表结果等因素,我们取锻件模锻斜度为。锻件圆角半径的确定圆角半径的大小与锻件的形状和尺寸有关,锻件的高度尺寸大的锻件,圆角半径也应该加大,为保证锻件的外圆角有足够的机加余量可按公式进行计算余量零件相应处的。

2、才能成为个完整的锻件。如开式模锻件所带飞边,带孔锻件中的连皮都需要切除为了提高模锻件使用性能,消除残余应力改善内部组织结构,需要进行后续热处理对于锻件表面残留的氧化皮和锻造缺陷,需要进行表面清理而经过系列后续工序加工包括往来运输所造成的模锻件断后变形,特别对精度要求较高的锻件,还必须进行精压整形等最后,经过最终检验才能成为个合格的模锻制件。确定冷热切边估算切边力冲孔力设计切边模及冲孔模。热锻件图的设计有了冷锻件图,我们就可以根据它来进行热锻件。

3、为,则下料重量为总锻飞边.所以,锻件的下料重量为.。模锻件所用原材料体积应包括锻件本体锻造飞边连皮夹钳料头加热氧化皮的总和,原材料的截面尺寸及长度是计算毛坯体积和重量的基础,确定毛坯尺寸还要考虑到制坯工步的特点等因素,选择圆形坯料直径和方形坯料的边长时,也考虑到在进行墩粗时,坯料不产生弯曲,应使坯料的长度与直径之比坯坯在之间。由此,坯料的直径或边长有由以下公式确定坯坯所以,选用直径的圆形坯料,坯料的尺寸为.本章小结本章重点是转向节的工艺设计。。

4、图.劈料胎模图.压垫图.压垫图.压垫.锻造打击力的估算和设备的选用合适的选择模锻锤的吨位,不但能获得优质锻件,也能节省能源,保证模具的使用寿命,由于模锻的每次打击是个瞬时过程,要获得准确的理论计算是很困难的,所以生产中是根据经验公式或近似解的理论公式来确定设备吨位,也可根据已经生产锻件的大小对比来确定设备。在本次设计中,我们是根据经验公式来确定设备吨位的,按锻件在分模面上的投影面积和所锻造的材料性质来确定设备吨位总式中锻锤吨位锻锤落下部分的总。

5、.零件机械加工方法与工艺。机械切削加工零件时,只要求锻件能保证最小余量即可电解加工时,则要求有均匀的余量有中间热处理工序或零件需经焊接或组合加工时,应留有较多的余量。.锻件的材料。铝镁合金毛坯加热后氧化少,可减小粗加工余量钢和钛合金锻件表面缺陷层深,应加大余量。模锻件公差的定义与分类模锻件的公差为锻件最大极限尺寸与最小极限尺寸之差,它可以是具有上下偏差的双向公差或是只有向偏差的单向公差。按所代表的技术要素的定义可分为尺寸公差包括长度宽度厚度中。

6、角半径或倒角也可参照表来进行选取。该锻件中,我们选取圆角半径为,几个特殊的机加面交合处的圆角半径选为.跟据以上结果绘制出该产品的冷锻件如图冷锻件的技术要求.模锻斜度.未注圆角为.未注公差尺寸精度为.锻件表面缺陷深度应不大于机加余量的二分之,非机加表面在公差范围内.锻件水平和高度公差按照.锻件通用技术条件执行.锻件表面不得有磕碰伤.切边毛刺高度不大于锻件的水平错移量不大于.。图.转向节冷锻件图在设计这个冷锻件图的过程中,考虑到和尺寸处加上机加余。

7、图的设计,热锻件图是制造锻造模具型槽的依据,所以锻件是否达到冷锻件的图纸要求,热锻件图的设计就很关键。设计热锻件图要考虑的因素.锻件的终端温度,锻件的终锻温度的高低决定了冷锻件的尺寸是否符合冷锻件图的要求,锻件终锻温度过高,在冷却时尺寸冷缩较大,造成冷锻件尺寸小于冷锻件要求的尺寸锻件的终锻温度过低,造成锻件在模具型腔的金属流动困难,不易成型,锻件的内部组织会出现微晶裂纹,单靠增加打击次数也会加剧模具的磨损。.锻件的冷缩率,根据具体锻件的锻造工。

8、心距角度出模斜度圆弧半径和圆角半径等公差。形状位置公差包括直线度平面度深孔轴的同轴度错移量锻件上分模线侧的任点和另侧的对应点之间不致的允许值,剪切端变形量和杆部变形量等。表面技术要素公差包括深度残留毛边与毛边过切量顶杆压痕深度和表面粗糙度等。各项公差都不应该互相叠加。模锻斜度的确定为便于模锻件终锻后从模具型槽中取出,必须将型槽的侧壁做成定的斜度,我们称之为模锻斜度或拔模斜度,也叫做出模角,这是因为金属在也如模具型槽是,是模具产生定的弹性压缩,。

9、塌和崩裂。通过查阅锻工手册图,表确定使用第种飞边形式如图图.飞边形式及尺寸利用的创建面域命令,创建飞边的面域,点击工具查询命令,测得飞边的截面积为.利用中的命令,将坐标系的原点移动至轴的中心与孔中心线交点的位置,点击创建面域命令,将转向节热锻件图的最大投影面创建面域,点击查询命令,查询面域质量特性,测得锻件最大投影轮廓的周长是.,所以,飞边部分的体积为飞边飞边.锻件飞边的重量按照充满飞边的计算,则飞边的重量为飞边飞边.采用两个火次锻造,火耗率。

10、量会使锻件成个很小的凸台,不利于提高模具的使用寿命,所以采取了顶面的圆锥底面直接到方形盘的结构,简化了模具结构,有利于锻件的成型,也提高了模具的使用寿命另外由于中间法兰盘部位的尺寸较薄,仅为,且高度尺寸较大,金属不易充满模膛,所以设计热锻件图时,我们把靠近轴的面的机加面设计成与另侧的毛皮面锻造斜度相同的形式,这样就加大了方盘部位的厚度尺寸,便于金属更好地流动以充满模膛。如图图.热锻件图锻造斜度模锻后续工序模锻成形后的锻件还需经过许多后续加工工。

11、艺,判断终端温度的高低,再根据终端温度选用合适的冷缩率,可以获得与冷锻件相符合的锻件。在该转向节锻件的设计中,我们选冷缩率为.。热锻件图如图图.热锻件图其中,圆角半径不加冷缩率,按冷锻件的圆角半径设计。锻件毛坯尺寸的计算锻件重量的确定我们利用软件,对零件体积进行估算得出转向节体积约为.。所以,锻件重量为.飞边重量的计算飞边槽的选用飞边槽作用是.增加金属流出模膛的阻力.容纳多余的金属.锻造飞边还能起到缓冲作用,减弱上下模的直接打击,防止上下模的。

12、先设计出转向节的零件图,然后确定锻造的工艺流程,找出锻造难点,确定最终的工艺方案。下步是锻件图的设计与锻件毛坯的尺寸计算。在锻件图的设计中,我首先确定了锻件的分模面,然后对冷锻件图和热锻件图分别做出设计。最后计算毛坯的体积与重量与飞边槽的设计与选用。第章转向节的模锻设计.自由锻制坯工具的设计锻造工步图图.锻造工步图根据锻造工步图,我们要设计相应的自由锻制坯工具,包括摔模胎模劈料工具等,摔轴颈摔模的设计设计如图图.轴部摔模劈料胎模的设计设计如图。

参考资料:

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