（其他） UG三维图文件损坏.rar

（其他） 计划周记进度检查表.xls

（图纸） 零件图7张.dwg

（其他） 任务书.doc

（其他） 外文翻译--缸体机械加工工艺设计.doc

（其他） 相关资料.doc

（其他） 轴承内外圈加工专用机床上料机构设计开题报告.doc

（其他） 轴承内外圈加工专用机床上料机构设计论文.doc

（图纸） 装配图.dwg

1、文件作为装配文件，然后建立已存在的组件之间的引用关系和相对关系和相对位置关系。选择新建“文件”“新建”“装配”确定进入装配界面。在装配界里面选择“添加组件”按钮，在弹出的添加组件选项中，选择“打开”按钮，单击按钮，弹出部件名对话框，根据组件的存放路径选择部件.，单击确定按钮，返回到添加组件对话框设置定位为“绝对原点”，单击确定按钮，将实体定位于原点。再返回到添加组件对话。

2、的干涉检查结果显示符合要求，如图.所示。图.干涉结果显示.本章小结本章详细地阐述了参数化建模思想，同时以流程图的形式，对软件以及上料机构的建模过程和虚拟装配过程做了介绍。结合轴承内外圈加工专用机床上料机构的技术特点，在利用完成对上料机构所有零件的实体建模后，进行了虚拟装配静态干涉检验等多次协调实验，并通过统的产品数据管理，实现三维设计过程与零部件制造装配过程的高度统。基。

3、件格式用和二进制的形式来存储图形信息，能够在不同的系统之间进行信息交换。标准的文件包括固定的码压缩的以及二进制三种格式。作为种将产品数据转化成中性文件格式的行业标准，在开发和维护方面与专用的软件相比有很大的优势。文件格式以为核心的系统可提供精确的几何边界表达，能够在以它为几何核心的系统间传递可靠的几何和拓扑信息。采用容错造型技术的几何核心，可对不配合的公差进行优化，并且。

4、。在的主界面中选择菜单命令，如图.所示。图.打开操作界面选择该菜单命令后，系统将会自动打开的主界面，同时弹出运动仿真的工具栏。运动仿真工作界面介绍点击按钮后界面将作定得变化，系统将会自动的打开的主界面。该界面分为三个部分运动仿真工具栏部分运动场景导航窗口和绘图区，如图.所示。图.主界面运动仿真工具栏部分主要是各项功能的快捷按钮，运动场景导航窗口部分主要是显示当前操作下处。

5、用于全新的开发过程，可以保证设计出的产品相互间有个合理的位置。基于自顶向下的装配设计技术也与工程实际相符合，而的装配建模技术完全支持自顶向下的设计方法。这样在虚拟装配操作中，设计者可以根据需要混合使用以上两种装配方法。混合装配是指将自顶向下装配和自底向上装配结合在起的装配方法，即首先创建几个主要的零部件模型，将它们组装在起，然后在装配体中设计其他零部件。在实际产品设计过。

6、框，打开按钮，选择部件.，单击确定按钮，返回到添加组件对话框设置定位为“通过约束”，单击确定，进入装配约束对话框，类型选择“接触对齐”，方位选择“接触”，选择两个对象为底板的上表面和型板的下表面，再点击确定按钮。用相同的方式，装配其它部件，装配后的结构如图.和.所示。图.轴承内外圈加工专用机床上料机构正视图图.轴承内外圈加工专用机床上料机构侧视图装配结束后，需要检查各个。

7、于的运动仿真.运动仿真的工作界面本章主要介绍模块中运动仿真的功能。运动仿真是模块中的主要部分，它能对任何二维或三维机构进行复杂的运动学分析动力分析和设计仿真。通过的功能可以对运动机构进行大量的装配分析工作运动合理性分析工作，诸如干涉检查轨迹包络等，得到大量运动机构的运动参数。通过对这个运动仿真模型进行运动学或动力学分析就可以验证验证该运动机构设计的合理性，并且可以利用图。

8、程中，可根据需要在两种模式间相互切换。上料机构的虚拟装配本文设计的轴承内外圈加工专用机床上料机构采用自底向上装配，既先设计出上料机构的零部件，然后级合成子装配体，最后生成装配部件的装配方法。首先将整个机构模型分为几个子装配体底座子装配体送料机构子装配体料道子装配体。将这些子装配体装配完毕后，分别进行干涉检查，确保子装配体无误之后再统导入整体装配模型中进行装配。首先建立个。

9、分析软件的种类越来越多，而功能侧重点也各不相同。所以，般在设计中需要不同软件的交叉使用，其中最关键的问题就是实现各种软件间的数据交换。支持的几种主要图形交换格式文件格式为产品在它的生命周期内规定了惟的描述和计算机可处理的信息表达形式。这种形式独立于任何特定的计算机系统，并能保证在多种应用和不同系统中的致性。这标准还允许采用不同的实现技术，便于产品数据的存取传输和归档。文。

10、组件之间是否存在干涉情况。静态干涉检验对组件的运动不加考虑。其分析的结果类型包括不干涉接触干涉包容四种类型。干涉检查形式灵活，可以进行选定组件间的检查，也可以进行整个装配体的干涉检查。如果发现干涉检查中存在干涉或包容，则表明两装配体之间存在尺寸关系错误，需要重新对模型进行修改，需要重新确定和校核上料机构的尺寸，直到装配后没有干涉和包容现象。轴承内外圈加工专用机床上料机构。

11、形输出各个部件的位移坐标加速度速度和力的变化情况，对运动机构进行优化。运动仿真功能的实现步骤为建立个运动分析场景进行运动模型的构建，包括设置每个零件的连杆特性，设置两个连杆间的运动副和添加机构载荷进行运动参数的设置，提交运动仿真模型数据，同时进行运动仿真动画的输出和运动过程的控制运动分析结果的数据输出和表格变化曲线输出，人为的进行机构运动特性的分析。的接口问题目前制图，。

12、能够在优化后保持处理的连续性和致性，并通过自带的“”文件，利用管道可实现数据的无缝传送。支持以上这几种数据格式的输入和输出，但是因为是采用核心实体造型技术，又通过试验发现用格式和格式传输时有耗时长，效率低，易丢失数据和可靠性差等问题。因此本文在软件进行数据传输时采用格式，避免了上述两种传输方式中所存在的问题。打开运动仿真主界面在进行运动仿真之前，先要打开运动仿真的主界面。

参考资料：

[1]（独家原创）威驰汽车电器实验台设计（全套CAD图纸完整版）（第2357515页，发表于2022-06-26 12:13）

[2]（独家原创）制定套筒零件的工艺规程及铣顶面槽的夹具设（全套CAD图纸完整版）（第2357513页，发表于2022-06-26 12:13）

[3]（独家原创）套筒零件的工艺规程及钻3φ10孔夹具设计（全套CAD图纸完整版）（第2357512页，发表于2022-06-26 12:13）

[4]（独家原创）套筒的机械加工工艺规程及钻φ40H7孔的夹具设计（全套CAD图纸）（第2357511页，发表于2022-06-26 12:13）

[5]（独家原创）套筒的机械加工工艺规程及攻6M86H深10的夹具设计（全套CAD图纸完整版）（第2357510页，发表于2022-06-26 12:13）

[6]（独家原创）套筒的加工工艺规程及钻3Φ10孔的夹具设计（全套CAD图纸完整版）（第2357509页，发表于2022-06-26 12:13）

[7]（独家原创）套筒式侧齿离合器工艺和夹具设计（全套CAD图纸完整版）（第2357508页，发表于2022-06-26 12:13）

[8]（独家原创）套筒座工艺规程及镗Φ50H7孔夹具设计（全套CAD图纸完整版）（第2357507页，发表于2022-06-26 12:13）

[9]（独家原创）套筒座工艺规程及铣面夹具设计（全套CAD图纸完整版）（第2357506页，发表于2022-06-26 12:13）

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[11]（独家原创）天然气汽车供气系统减压装置设计（全套CAD图纸完整版）（第2357501页，发表于2022-06-26 12:13）

[12]（独家原创）外螺纹液压管四通管接头的注塑模具设计（全套CAD图纸完整版）（第2357500页，发表于2022-06-26 12:13）

[13]（独家原创）外螺纹液压管四通管接头注塑模具设计（全套CAD图纸）（第2357499页，发表于2022-06-26 12:13）

[14]（独家原创）外筒衬套零件的工艺规程和铣床靠模夹具设计（全套CAD图纸完整版）（第2357498页，发表于2022-06-26 12:13）

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[18]（独家原创）夏利N3两厢轿车液压动力转向器设计（全套CAD图纸）（第2357494页，发表于2022-06-26 12:13）

[19]（独家原创）填料箱盖零件的机械加工工艺规程及钻孔Φ13.5夹具设计（全套CAD图纸）（第2357492页，发表于2022-06-26 12:13）

[20]（独家原创）填料箱盖工艺及磨Φ60孔底面磨床夹具设计（全套CAD图纸完整版）（第2357491页，发表于2022-06-26 12:13）