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《（全套CAD）3T电缆车的设计（图纸论文整套）》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....从而达到高效架设电缆线的目的。铰支，.,材料为钢.取安全因数.，校核该横梁的弯曲幅度。经核算，该衡量的弯曲幅度符合设计要求。前方转向轮轮轴轴承的寿命校核图主动轮轴轴承中径向力最大为.。.的取值见机械设计表滚动轴承的基本额定动载荷的取值见机械设计课程设计手册表。.后轮轴轴承的寿命校核.防尘帽图压动手柄图松开手控开关阀拧紧油箱盖，用锁钩将手柄锁紧。搬转支架，将油管转至油箱方向再搬转回支架，盘好油管并捆扎后装箱保存。在操作过程中应注意防尘，操作结束后应检查部件。擦试后装箱保存。转向轮的功能简介及选用现在大部分电力行业经常在野外铺设电缆。因此，野外路面的恶劣条件使得电力施工的难度相应提高，特别是对运送电缆线盘的电缆车提出了要求，为了适应野外施工的具体情况，本设计的电缆车在前方设计了转向轮，使得电缆车在野外不平路段可以自由转向，使其能够适应克服施工过程中的运送问题。位于电缆车前方的牵引轮胎，可任意改变角度，移动灵活。这种设计使得电缆车的野外作业的适应能力大大提高......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....牵引杆与前方转向轮连接在起，牵引杆的转动与前方转向轮的转动致，这样就实现了电缆车的在野外地带自由转向移动。如图所示。图牵引机构牵引机构是使用钢制造的槽钢机构。它的前方有挂钩，在使用时前方小车可以通过钩子拉动电缆车。转向机构转向机构由前方牵引杆和转向轮相连，牵引杆可以绕轴上下转动，转向轮随牵引杆移动可以使电缆车在野外地带作业，实现了电缆车的野外严酷环境下作业。如图所示图第四章手动液压泵的选择与各机构承受载荷计算校核.手动液压泵的选择型手动泵为阶梯柱塞式双级液压泵。它做为液压动力源，除与破拆工具配套外，还可与其它多种工具或试验装置配套使用。性能先进的手动泵是抢险人员可随身携带的便携式超高压动力源。图液压泵所需实现的性能要求已知电缆线盘为，线盘内部轴重为，手动液压泵需要实现将电缆线盘整体提高，因此，液压泵需要选择可以将重物提高的目的。这是选用手动液压泵的首要考虑因素......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....电缆在运送过程中难免磕碰损伤，且作业劳动强度较大，极大的限制了旁路作业设备在应急抢修和架空线路不停电工作的应用。电缆车就是为了解决这些问题而进行设计改进的。电缆车的发展状况国内此种类型的定型产品还有很多缺陷和不足，属开发改进设计阶段，该装置是种提高电力施工效率的个重要环节，是目前很多需要电力施工公司研究项目，对于野外电力施工和电缆支架的支设具有重要的实用价值，是个很有前途的研究课题，发展前景广泛。.电缆车装置概述随着现代电力施工的发展，电缆线盘托运及展放需要的自动化程度不断提高，电缆车是现代电力施工系统的重要设备之，其主要功能是将电缆线盘进行运送和展放，从而达到高效架设电缆线的目的。电缆车对整个电力施工系统的可靠安装将起到重要的作用。电缆车装置的设计主要包括两个部分，即前方的牵引转向装置和后方的液压起重装置。前方的牵引转向装置的核心部件是转向轮，本方案采用的是万向轮后方的核心装置和部件是手动液压泵......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....除与破拆工具配套外，还可与其它多种工具或试验装置配套使用。性能先进的手动泵是抢险人员可随身携带的便携式超高压动力源。图液压泵所需实现的性能要求已知电缆线盘为，线盘内部轴重为，手动液压泵需要实现将电缆线盘整体提高，因此，液压泵需要选择可以将重物提高的目的。这是选用手动液压泵的首要考虑因素。液压泵功率计算故液压泵的计算功率.缆车,设计,毕业设计,全套,图纸第章概述.电缆车知识电缆车的应用背景这个课题所涉及的电缆车是电力施工中电缆线盘托运及电缆的展放的必备工具。旁路作业法是先引入旁路电缆对工作区域内的负荷进行临时供电，再将工作区域内的电气设备停电后进行检修，期间可以保证对用户的不间断供电，实现不停电检修。旁路带电检修更换配电线路，其主要工作量在于运输旁路电缆，架设旁路，目前架空旁路电缆的运输多采用普通载货汽车，电缆卷盘为单体绕放结构，施工时，将电缆卷盘运输到施工现场，采用吊车或其他起吊工具，人工收放电缆，完成架空线路的铺设，此种作业方法需要多人配合作业，电缆运送车辆受道路交通限制......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....本设计任务是电力行业的研究项目，已进行过前期的研发工作，这次设计主要根据电力施工系统的具体场地要求，对电缆车进行有针对性的改进性设计。电缆车主要包括件前方牵引转向部分和起重部分二个子任务。要求强度好，效率高，可靠性高。此电缆车技术先进，结构紧凑，效率高，目前国内无此种类型的定型产品已有部分存在不足的产品，属开发改进设计的产品。使用状况室内工作动力源为手动液压泵，载荷较平稳检修期为三年大修。适应在野外空旷不平地带作业，并可以使电缆实现自由展放与收缩。生产状况专业机械厂制造。.设计参数升降速度水平升降加速度.载荷。.设计任务设计件烟拆层输送装置的机械机构，包括动力装置传动装置执行机构，画出总体机构简图。缆车,设计,毕业设计,全套,图纸第章概述.电缆车知识电缆车的应用背景这个课题所涉及的电缆车是电力施工中电缆线盘托运及电缆的展放的必备工具。旁路作业法是先引入旁路电缆对工作区域内的负荷进行临时供电，再将工作区域内的电气设备停电后进行检修......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....我在老师指导下，利用三维画图软件将实物图画了出来，请看下图和图。图图图为起重机构的部分，手动液压杆下压可以经过导油管将压力油压到液压缸中，从而使液压缸中的起重部件带动提升挂钩上升，这样就可以使挂在提升挂钩沟槽内的电缆车升起脱离地面，实现电缆的离地托运，对电缆线盘起到保护作用，同时也可以实现电缆的轻松卷放。图为电缆车前方的牵引自动转向机构，牵引杆和转向轮的轴通过轴的铰接实现转向的任意偏转和调控，这样的设计可以在野外狭窄地带作业，同时电缆车的减震装置也使得电缆车可以适应野外不平路段的作业，大大提高了电缆车野外铺设电缆的机动性和灵活可靠性！第二章设计任务书.设计题目电缆车设计.设计背景题目简述随着现代电力行业的发展，电力行业野外施工要求也不断提高，电缆车是现代电力施工系统的重要设备之，其主要功能是将电缆线盘托运到施工场地并进行电缆线的展放，从而达到野外架设旁路电缆的目地。电缆车对整个电力施工系统的可靠快速运行将起到重要的作用。本设计任务是电力行业的研究项目......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....外面使用的材料为聚胺脂红色部分，这种设计师为了使前方轮胎减少与地面的摩擦，同时这种设计也可以起到减震的效果。快速接口的软管将手动泵与开门器或万向剪等配套工具连接如图。应仔细检查系统外部的各部件，是否存在连接松动器件损坏等异常现象。如发现，应及时维修更换。在确认各部分正常后，方可进行操作。注意快速接口对接后，应及时将接口防尘帽对扣在起防尘。打开防尘帽的快速接口及防尘帽，不得放在地上。否则，脏物进入系统，而使工具损坏。图顺时针方向关闭手控开关阀。图图关闭手控开关阀开锁钩后，即可压动手动泵图，手柄。此时手动泵向救援工具输出压力液压油，使工具进行救援作业图。工作完毕后，首先逆时针方向打开手控开关阀，卸掉泵及管路压力，然后将手动泵与配套工具间快速接口脱开图。接口扣好转向机构由前方牵引杆和转向轮相连，牵引杆可以绕轴上下转动，转向轮随牵引杆移动可以使电缆车在野外地带作业，实现了电缆车的野外严酷环境下作业......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....这次设计主要根据电力施工系统的具体场地要求，对电缆车进行有针对性的改进性设计。电缆车主要包括件前方牵引转向部分和起重部分二个子任务。要求强度好，效率高，可靠性高。此电缆车技术先进，结构紧凑，效率高，目前国内无此种类型的定型产品已有部分存在不足的产品，属开发改进设计的产品。使用状况室内工作动力源为手动液压泵，载荷较平稳检修期为三年大修。适应在野外空旷不平地带作业，并可以使电缆实现自由展放与收缩。生产状况专业机械厂制造。.设计参数升降速度水平升降加速度.载荷。.设计任务设计件烟拆层输送装置的机械机构，包括动力装置传动装置执行机构，画出总体机构简图。选取液压起重装置，计算液压泵所需规格。设计总体传动方案设计主要传动装置，完成总体装配图。设计主要零件，完成零件图张图纸。编写设计说明书。第三章电缆车的总体设计方案.方案的选择根据电缆线盘的输送过程，在老师的指导和建议下，我采用了以下设计方案，如下图所示图图图.前方导向机构的工作原理该电缆车装置首先考虑的是电缆线盘的牵引转向装置......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....实现不停电检修。旁路带电检修更换配电线路，其主要工作量在于运输旁路电缆，架设旁路，目前架空旁路电缆的运输多采用普通载货汽车，电缆卷盘为单体绕放结构，施工时，将电缆卷盘运输到施工现场，采用吊车或其他起吊工具，人工收放电缆，完成架空线路的铺设，此种作业方法需要多人配合作业，电缆运送车辆受道路交通限制，往往深夜提前运至施工现场，电缆在运送过程中难免磕碰损伤，且作业劳动强度较大，极大的限制了旁路作业设备在应急抢修和架空线路不停电工作的应用。电缆车就是为了解决这些问题而进行设计改进的。电缆车的发展状况国内此种类型的定型产品还有很多缺陷和不足，属开发改进设计阶段，该装置是种提高电力施工效率的个重要环节，是目前很多需要电力施工公司研究项目，对于野外电力施工和电缆支架的支设具有重要的实用价值，是个很有前途的研究课题，发展前景广泛。.电缆车装置概述随着现代电力施工的发展，电缆线盘托运及展放需要的自动化程度不断提高，电缆车是现代电力施工系统的重要设备之......”。