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doc 大连湾海底隧道建设项目立项投资计划报告书 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:37 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 08:53

《大连湾海底隧道建设项目立项投资计划报告书》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....需利用大量施工船舶及设施进行水上施工,在施工期对 船舶锚地停泊和通航有定影响。经初步论证,我们倾向于建设沉管 式海底隧道,具体实施时采用何种方式,留待可行性专题研究时由专 家进行综合经济技术比较论证。 本文的计划是按照海底隧道考虑。 项目运作技术 项目建设要科学的考虑综合效益最大化问题,工程建设投资中运用系统工程技术,尽量以较小的投入创造最大化效益。可以考虑把海 底隧道和跨海地铁两个项目捆在起搞,可节省投资多个亿元, 同时也会加快工程进度,提高项目的可操作性。要通过创造性的科 学的工作提高我们经营的利润空间。在建海底隧道时,要尽量多填海, 不仅可以造出大量的土地,可升值的用于房地产开发的土地,更主要 的是可以有效降低海底隧道工程建设投资造价。除了解决交通之外, 还可以用来解决通讯供水电力线路建设等多种跨海通道问题,增 加隧道的经济附加值......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....相邻工程钻探均未掲漏断裂构造。据场区地质资料,半岛西侧范 围有条北东向断裂通过,但其在近晚期未见有继续活动迹象,对跨 海通道建设不会产生影响。 岩土层分布及其地质性质 强风化泥灰岩黄褐色,原岩结构构造不清,呈土状及碎块状,手捏 易碎。风化厚度变化较大,米。 中风化灰岩黄褐色,微晶质结构,薄中厚层状构造,节理裂 隙较发育,其中充填少量粘性土,岩芯呈碎块状,厚度为米。 微风化灰岩灰色,微晶质结构,中厚层状构造,构造及原生裂隙发育,多为方解石填充,局部有溶蚀现象,岩质坚硬,岩芯呈块状 及短柱状,最大厚度米。 地质条件评价 根据区域地质条件及岩土层结构分析,工程场区稳定性好, 适宜建筑 风化岩为良好的基础持力层 持力层以上的土层易于开挖,且为较好填料 根据钻探资料推测,基岩都在米以下,规划泊位可以有 足够水深,而不需要炸礁......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“..... 新建跨海通道在规划方面与城市总体发展规划是不可缺少的 个组成部分。南岸企业搬迁,无须再为旧市区的搬迁费力,由政府统 规划搬迁。建设场地宽敞,无制约施工因素。北岸目前为政府为建 设海上交通通道预留的土地。 大连湾的自然条件 大连湾面向黄海,对面的三山岛像是座天然的屏风安放在海 中,成为第道防线抵御来自黄海的风浪是大连港锚地,航道天成, 且不存在淤积之患,海洋性气候,夏无酷暑,冬无严寒,建港条件得 天独厚。据大连地区气象台和验潮站资料 气温 年平均气温度, 极端最高气温度年月日 极端最低气温度年月日 降水 多年平均降水量 年最大降水量年 日最大降水量年月日 年平均降雨日数为天,日降水量的日数平均每年天,降水集中在月,该四个月的降水量占全年的。降雪期 为月至翌年月,年降雪天数平均为天,最大积雪厚度为。 相对湿度 多年平均湿度为......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....目前位于 大连市中心的大连港老港区城市用地寸土寸金,码头扩建和仓储运 输受城区发展的制约,已经没有再发展的空间另外老港区内的泊位 吃水量浅,满足不了日益大型化的运输船舶的作业需求。所以,大连 市顺应形势,在建设东北亚国际航运中心的大举措时,把大连市航运 中心设在了条件优越的大窑湾港区,原大连港的部分保留作为客运 港,货运港口部分将全部搬迁到以大窑湾港区为核心的新港区。腾出 的土地将转化为城市建设用地和城市公共职能用地。实施老城区改造 和新港区建设的同步发展和经济双赢。为此,大连市政府制定了搬迁 大连港东部港区和重点开发建设大窑湾港区的发展计划。大连港东部地区搬迁改造项目位于市中心区,覆盖了大连港东部港区和寺儿沟港 区,同时需要搬迁的企事业单位还有大连油脂厂储罐厂第六人民 医院等单位。项目用地西自港湾广场,东至海之韵广场北临大连湾 海域,南临长江路......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....则可得出以下测算数据 表交通流量预测 单位辆次,万元 年份机动车拥有量两地日均通车总量 隧道日均通车量日均收费额 年 , 年 , 年 ,年 , 年 , 年 , 年 , 年 , 年 , 年 , 年 , 年 , 年 , 年 ,年 , 年 , 年 , 年 , 年 , 年 , 年收费总额为,万元。从经济回报分析,本项目亦 可以在政府财政适当予以补贴的前提下以项目运作运作方式进 行投资建设。 四海底隧道的建设方案 跨海通道的建设方案的筛选 跨海通道有三种建设方案是建设跨海大桥二是沉管式海底 隧道三是盾构式海底隧道。盾构式海底隧道由于建设成本太高,施 工周期长,建设难度大,所以不予考虑。在此重点研究桥梁和沉管式 隧道的可行性。两个建设方案总投资额相差不多,但使用功能相差悬 殊......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....冬季相 对湿度在左右。 风况 本海域受季风影响,夏季多偏南风,月平均风速较小。冬季多偏 北风,月平均风速较大,年平均风速米秒,常风向和强风向均为 偏北风,历年最大风速为。 大连湾地区级以上和级以上风频分别为和。台 风对本地区的影响主要集中在月份,对港口能形成影响的台风平 均每两年出现次。 雾 雾季为月,能见度小于的雾日数每年平均天。 潮位 大连港潮位基准面为大连港筑港零点,位于黄海平面以下 。大连港的潮汐基本属于正规半日潮现象,又具有不规则 半日潮现象。根据大连港验潮站和鲇鱼湾港区验测资料统计,主要潮 位特征值如下 最高潮位年月日 最低潮位年月日 平均潮位平均潮差 设计高潮位 设计低潮位 极端高水位 极端低水位 乘潮水为小时,保证率 施工水位。 波浪 大连湾海区采用老虎滩海洋站实测资料统计......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....可把经济效益最大化提高到极限。 大规模填海造地市场分析 大规模的在东海公园附近大孤山半岛以及两地之间建设人工 岛屿的填海造地。力争造地平方公里,不仅可以增加新造土地的价 值,还可以节省海底隧道投资亿元工程投资新建顺岸式码头 个,创产值亿元新增土地价值亿元。以防波堤为基础,建设 平方公里的人工岛,将大连市的标志性建筑物和旅游基础设施建在 上面。在海里多建人工岛屿的面积,可为旅游海上看大连新添景色。 海底隧道设计要求 隧道总长度为公里,其中在水下距离为公里,南北两侧引 道各公里,双向公路六车道,地铁通道对,另设通风管道紧急 疏散通道设备管道水电公共商业通道等。管道截面为扁平矩形, 总宽度为米,高度为米,每节长度米,首尾衔接横穿大 连湾。在海面上建设人工岛,在增加岛屿土地价值的同时......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....会受到夏季南向波浪影响。 海流 本海区的海流以潮流为主,根据年月国家海洋局东北工作站与湾内观测,最大潮流速为米秒,流向与湾内中心轴线基 本致,上中底层流向相同。 海冰 大连湾形成固定冰期的时间在月至月初,共约天, 般在岸边浅水区,结冰厚度约。由于我们在和尚岛计划建港 水域面向黄海,受黄海暖流影响基本无冰情,对于船舶航行和靠泊作 业无影响。 区域地质地貌概况 跨海通道建设工程场址位于大孤山半岛南侧,也是大连新市区的 最南端。本地区属辽东半岛南部低山丘陵区,在大地构造上处辽东台 背斜的罗州古陷南部,区域构造线方向主要为北东北西及近东西向。 场区陆域为震旦纪石英岩泥灰岩和灰岩构成的绝对高程 米的剥蚀低丘,基岩裸露,岩层产状稳定,倾向南西......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....虽不是最先进的技术,但 确是十分成熟的技术同时可以成为城市的个美丽的景观,缺点是 养护费用较高,会长期增加财政负担处理不好会影响海湾的 通航条件,功过难论,易遭非议功能单,只能满足车辆通行 的功能引桥占地较多,浪费大连市区极为珍贵的土地资源,从 而影响总体经济效益通车条件受限制,气候条件不好时大桥必 须关闭,使大桥的使用功能打折扣,跨海大桥的引桥会增加行车 里程。 沉管式海底隧道的景观价值不如跨海大桥,但优点是 日后维护费用较低,近乎劳永逸可以确保全天候通行 管多用,既可以通车,同时还可以通水通电通讯通有线电 视,更可以在增加投资不大的前提下增加跨海地铁交通项目节 省土地资源不影响通航条件综合安全条件优于跨海大桥 投资综合经济效益和社会效益较高利于国防建设,相对于大 桥可以有效缩短行车里程......”

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