1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....拆除所有支架后对转体结构的观察监测时间要求达到小时以上这项工作由甲方完成防超转机构的准备。在平转就位处应设置限位机构，防止转体到位后继续往前走。辅助顶推措施的准备。根据现场条件，将台辅助转体千斤顶对称水平地安放到合适的反力座上，根据需要在启动止动姿态微调时使用。二试转预紧钢绞线。用千斤顶将钢绞线逐根以的力预紧，预紧应采取对称进行的方式，并应重复数次，以保证各根钢绞线受力均匀。预紧过程中应注意保证根钢绞线平行地缠于上转盘上打开主控台及泵站电源，启动泵站，用主控台控制两台千斤顶同时施力试转。若不能转动，另行研究处理试转时，应做好两项重要数据的测试工作每分钟转速，即每分钟转动主桥的角度及悬臂端所转动的水平弧线距离，应将转体速度控制在设计要求内控制采取点动方式操作，测量组应测量每点动次悬臂端所转动水平弧线距离的数据，以供转体初步到位后......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....使各根钢绞线松紧程度基本致。操作各泵站，预紧各千斤顶钢绞线，使各千斤顶钢绞线松紧程度基本致。将前后退锚顶的油嘴拆下，因，采取应急预案。Ⅳ自动夹持电路及油路的增设为使连续千斤顶在行程终点换力过程中，夹持器能自动松紧，保证钢绞线及夹片安全，需增设夹持器自动控制电路如下图所示。火线后启动后启动前启动前启动零线油泵准备前顶进后顶进前顶回后顶回截止联机说明双点画线框内为电接点压力表监控电路。为监测前顶回程油压的电接点压力表常闭触点为监测后顶回程油压的电接点压力表的常闭触点，北京丰沙桥转体工程中未设。是为分级调压用电接点压力表。第三台泵站作为夹持顶控制油源，的延时触点直接引至该泵站。用于伸缸及紧上下锚延时约，用于松上下锚延时约，动作时间比为用于前后顶交替缩缸延时。带圈文字为延时继电器引脚编号......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....并要求有可靠的电源接零机壳接地装置。各自动连续顶推泵站的调试泵站控制箱面板元件布置图如图所示。将行程开关组件连接好后即可开始调试。图泵站控制箱面板元件布置图参照图图和图将各自动连续顶推泵站和各自的自动连续顶推千斤顶联接好参照图将泵站控制箱与主控台联接好接通泵站电源按油泵开按钮起动油泵将各泵站的溢流阀调至按按钮，检查操作与前顶后顶的动作是否致。安装行程开关组件参照图将行程开关组件安装在各自的自动连续顶推千斤顶上，安装时，启动自动连续顶推泵站，分别按自动连续顶推泵站上的按钮，使前顶后顶动作，以确定行程开关的安装位置。在拧紧行程开关安装板时，要确保行程开关触点完全按下后，与行程开关滑板之间有约的距离，以使行程开关有长期的良好运作性能，又不至于让行程开关滑板碰坏。请注意，按自动连续顶推泵站的按钮，前顶回程与后顶回程均受行程开关的控制按自动连续顶推泵站的按钮......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....其系统联接方式如图所示。图自动连续顶推系统联接图注为电铃，根据用户需要而定自动连续顶推系统的工作分为自动和手动。手动主要用于各千斤顶位置的调试，并可在小距离运动中使用。自动为该系统的主要功能，整个过程无需人工干预，自动完成整个水平顶推或水平转体过程。自动连续顶推系统联机设置图图自动连续顶推系统联机设置图自动连续顶推系统联机设置见图，具体由泵站控制箱内三个钮子开关设定当只有台自动连续顶推泵站与主控台联用时，请将全部掰向截止当有两台以上自动连续顶推泵站与主控台联用时，除最后台自动连续顶推泵站的全部掰向截止外，其余自动连续顶推泵站的全部掰向联机。Ⅱ具体操作方法设备就位按照预先定好的方案，将自动连续顶推千斤顶自动连续顶推泵站主控台各就各位，把泵站注好油，约台。连接系统电源接好主控台和各泵站的电源，主控台为，泵站为。请注意......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....但由于施工现场环境的差异的各种因素的存在，顶推初期的摩擦系数还是较大的。在转盘周围布置台的千斤顶并烧好发力点，在出现连续顶顶不动的情况下，采用助推千斤顶辅助转体。六转体施工工艺流程见附表七转体施工步骤施工准备浇筑反力墩。根据转体设备布置图在相应的位置浇筑能承受拉力作用的混凝土反力墩。这项工作由甲方完成设备安装就位，按平面图附图安放好设备。信号线与油路的连接信号线连接泵站和控制系统信号线连接泵站和控制系统。信号线连接连续千斤顶和控制系统信号线连接连续千斤顶和控制系统。泵站和泵站的油路进油管用个四通油嘴连接，通过四通油嘴分别给连续千斤顶的前顶的进油路连接。泵站和泵站的油路进油管用个四通油嘴连接，通过四通油嘴分别给连续千斤顶的后顶的进油路连接。连续千斤顶的前后顶的回油管和泵站的对应油嘴连接。设备空载试运行。根据千斤顶施力值启动牵引力按静磨擦系数......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....此时要注意观察前顶活塞与后顶活塞的位置，尽量避免让活塞打出到满行程。只有在用主控台的自动控制方式时前顶进程与后顶进程才受行程开关的控制。行程开关组件安装好后，不得拆碰，以免穿束后难以安装调试空载联试等。行程开关接线图见图。图行程开关接线图主控台的调试主控台面板元件布置图见图。将主控台与泵站泵站与相邻泵站之间的电缆连接好，各泵站的钮子开关设置好，启动各泵站后即可开始调试。图主控台面板元件布置图接通主控台电源，此时急停灯亮按下电源按钮，熄灭，电源信号灯亮按下开启按钮，则开启灯亮，此时可进行手动按，则前顶进灯亮，所有前顶进按，则后顶进灯亮，所有后顶进按，则所有前顶回按，则所有后顶回按下自动按钮，则控制系统处于待发状态再按下或，则整个系统处于自动运行状态主控台的时间继电器，可调为秒主控台的时间继电器，可调为秒，以确保前后顶的负载平稳交接按下则自动运行停止......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....试转过程中，应检查转体结构是否平衡稳定，有无故障，关键受力部位是否产生裂纹。如有异常情况，则应停止试转，查明原因并采取相应措施整改后方可继续试转。三正式转体准备工作全部就绪，气象条件符合要求，各岗位人员到位，先让辅助顶达到预定吨位后，转体人员接到指挥长的转体命令后，启动动力系统设备，并使其在自动状态下运行。在桥面中心轴线合拢前米内开始给控制台倒数报告监测数据，每厘米报告次在厘米内，每厘米报次在厘米内必须每毫米报告次，以便控制系统的操作人员能及时掌握转体情况，利于操作控制系统，使转体达到理想的设计要求。设备运行过程中，各岗位人员的注意力必须高度集中，时刻注意观察和监控动力系统设备的运行情况及桥面转体情况。八施工人员组成序号名称人数备注项目经理项目总工技术员测量员甲方提供质量安全员电焊工电工普工九质量保证措施成立质量领导机构，项目经理担任组长，设置专职质检员负责监督检查施工质量......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....则系统停止，按下各泵站的急停按钮，系统也停止。自动连续顶推系统空载联试当确定所有自动连续顶推泵站内的钮子开关全部设置好后，即可开始空载联试，以观察调整自动连续顶推系统的连续性同步性可靠性稳定性。自动连续顶推空载联试的时间建议为自动连续开机分钟次，如无故障方可开始穿束。每次自动连续顶推穿束前均应进行系统空载联试。穿索千斤顶安装就位后，将油路同时接通前退锚顶和后退锚顶，开动泵站，将前工具夹片和后工具夹片顶开，同时保压。把钢绞线的端带上引线套，逐从后顶尾部穿心孔内穿入，此时应注意将前后工具锚板各孔中心找正，再顺次穿过牵引装置上的后前工具锚板。注意，使用的钢绞线应尽量左右旋均布不能交叉打绞或扭转不得拆碰行程开关组件，以免穿束后难以安装调试空载联试等。将油路卸荷，顶锚板在弹簧作用下回位，把夹片压紧。检查顶锚板上各钢绞线与锚板孔是否对正，同时保证钢绞线没有交叉和扭转......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....按此油压值调整好泵站的最大允许油压，空载试运行，并检查设备运行是否正常空载运行正常后再进行下步工作。设备运行流程自动运行前，连续千斤顶的前后顶的活塞都在行程开关的位。控制系统给泵站的电磁阀通电信号，前顶前进。前顶前进到行程开关的号位，行程开关反馈信息给控制系统，控制系统给泵站的电磁阀通电信号，后顶前进。前顶到达行程开关的号位，控制系统得到信号通过电磁阀转换油路，前顶回程，后顶继续行走。前顶回到号位停止。后顶到达号位，控制系统给前顶发出前进信号，前顶前进后顶到达号位自动回程，前顶继续前进。经过前后顶的交叉运行，使转盘连续地，无冲击的运行。安装牵引索。将预埋好的钢绞线牵引索顺着牵引方向绕上转盘后穿过千斤顶，并用千斤顶的夹紧装置夹持住。拆除上下转盘间的固定装置及支垫，清理滑道，并涂润滑油以减小摩阻力......”。