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doc 【毕业设计】CK6125数控车床主传动系统设计 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:48 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 20:04

《【毕业设计】CK6125数控车床主传动系统设计》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....合理确定是获得主轴部件最大静刚度的重要条件之。当时,主轴部件具有最大刚度,即为主轴部件的最佳跨距。在具体设计时,往往由于结构上的限制而使,这就造成主轴部件的刚度损失。合理跨距,通常取。因为定时,越大,轴承的径向跳动对主轴前端的径向跳动影响越小,且加大可较小振动。当需要远大于时,可采用三支承结构。主轴头的选用如前文所述,采用短锥法兰式主轴端部结构有利于减小主轴悬伸量。本课题选用型法兰式主轴端部,代号为,其基本尺寸由资料表可获得。编码器的选择与安装在经济型数控车床上加工螺纹或丝杠时,进刀速度应与车床主轴转速之间保持个恒定的比例关系,为此要在车床主轴上安装个主轴位置信号的反馈元件。即主轴脉冲发生器。在选用简易数控装置时,应选用含有螺纹加工功能的系统软件和相应的主轴脉冲发生器。光电编码器由于是数字信号,所以噪声容限大,容易实现高分辨率,检测精度高,且体积小重量轻易安装......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....但因主轴的功轴抗振兴必须提高主轴组件的静刚度,采用较大阻尼比的前轴承,以及在必要时安装阻尼器。另外,使主轴的固有频率远远大于激振力的频率。④温升主轴组件在运转中,温升过高会引起两方面的不良后果是主轴组件和箱体因热彭涨而变形,主轴的回转中心线和机床其它组件的相对位置会发生变化,直接影响加工精度其次是轴承等元件会因温度过高而改变已调好的间隙和破坏正常润滑条件,影响轴承的正常工作。严重时甚至会发生抱轴。数控机床般采用恒温主轴箱来解决恒温问题。耐磨性主轴组件必须有足够的耐磨性,以能长期保持精度。主轴上易磨损的地方是刀具或工件的安装部位以及移动式主轴的工作部位。为了提高耐磨性,主轴的上述部位应该淬硬或氮化处理。主轴轴承也需有良好的润滑,以提高耐磨性。以上这些要求,有的还是矛盾的。例如高刚度和高速,高速与低温升,高速与高精度等。这就要具体问题具体分析,例如设计高效数控机床的主轴组件时......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....并自动调整系统的有关参数,达到改进系统运行状态的目的。引入专家系统指导加工将熟练工人和专家的经验,加工的般规律和特殊规律存入系统中,以工艺参数数据库为支撑,建立具有人工智能的专家系统。引入故障诊断专家系统引入动装置智能化数字伺服驱动系统可以通过自动识别负载,而自动调整参数,使驱动系统获得最佳的运行。我国数控车床的研究现状及发展趋势研究现状我国数控车床从世纪年代初进入市场,至今通过各大机床厂家的不懈努力,通过采取与国外著名机床厂家的合作合资技术引进样机消化吸收等措施,使得我国的机床制造水平有了很大的提高,其产量在金属切削机床中占有较大的比例。目前,国产数控车床的品种规格较为齐全,质量基本稳定可靠,已进入实用和全面发展阶段。床身按照床身导轨面与水平面的相对位置,床身有图所示的种布局形式。般来说,中小规格的数控车床采用斜床身和平床身斜滑板的居多,只有大型数控车床或小型精密数控车床才采用平床身......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....以提高生产效率和产品质量和降低工人劳动强度。通过本次设计培养综合运用基础知识和专业知识,解决工程实际问题的能力,使工程绘图数据处理外文文献阅读程序编制使用手册等基本技能及能力得到训练和提高。此外,力求完成课题之余,熟悉国内外数控技术及数控机床的现状及发展趋势,增强对如何发展民族数控机床产业的感性认识。国内外研究现状及发展趋势数控系统的发展趋势自从年计算机技术应用于机床上,数控系统经历了数控和计算机数控两个阶段的发展。目前,数控系统正处于第六代基于。未来数控系统将呈以下发展趋势继续向开放式基于的第六代方向发展基于所具有的开放性低成本高可靠性软硬件资源丰富等特点,更多的数控系统生产厂家会走上这条道路。至少采用机作为它的前端机,来处理人机界面编程联网通信等问题,由原有的系统承担数控的任务......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....主轴应满足高刚度低温升的要求。轴承配置型式本课题中数控机床的转速较高,却要求径向刚度好,所以轴承的配置型式选择为刚度速度型。前轴承采用双列角接触球轴承,接触角为,它们通过套筒背靠背配置,以减少主轴悬伸量。后轴承采用双列短圆柱滚子轴承,以承受较大的传动力。如下图所示图主轴支承型式主要参数的确定主轴的主要参数是指主轴平均直径或主轴前轴颈直径主轴内孔直径主轴悬伸量和主轴支承跨距。这些参数直接影响主轴的工作性能,但为简化问题,主要是由静刚度条件来确定这些参数,即选择使主轴获得最大静刚度,同时兼顾其它要求,如高速性抗振性等。主轴前轴颈直径的确定主轴平均直径对主轴部件刚度影响较大。加大直径,可减少主轴本身弯曲变形引起的主轴轴端位移和轴承弹性变形引起的轴端位移,从而提高主轴部件刚度。但加大直径受到轴承值的限制,同时造成相配零件尺寸加大制造困难结构庞大和重量增加等......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....平床身工艺性好,易于加工制造。由于刀架水平放置,对提高刀架的运动精度有好处,但排屑困难刀架横滑板较长,加大了机床的宽度尺寸,影响外观。平床身斜滑板结构,再配置上倾斜的导轨防护罩,这样既保持了平床身工艺性好的优点,床身宽度也不会太大。斜床身和平床身斜滑板结构在现代数控车床中被广泛应用,是因为这种布局形式具有以下特点容易实现机电体化机床外形整齐美观,占地面积小容易设置封闭式防护装置容易排屑和安装自动排屑器从工件上切下的炽热切屑不至于堆积在导轨上影响导轨精度宜人性好,便于操作便于安装机械手,实现单机自动化。导轨车床的导轨可分为滑动导轨和滚动导轨两种。滑动导轨具有结构简单制造方便接触刚度大等优点。但传统滑动导轨摩擦阻力大,磨损快,动静摩擦系数差别大,低速时易产生爬行现象。目前,数控车床已不采用传统滑动导轨,而是采用带有耐磨粘贴带覆盖层的滑动导轨和新型塑料滑动导轨。它们具有摩擦性能良好和使用寿命长等特点......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....本课题选用增量式实心轴编码器。其技术参数如下表编码器的安装通常采用两种方式同轴安装和异轴安装。同轴安装结构简单,缺点是安装后不能加工穿出车床主轴孔的零件异轴安装较同轴安装麻烦,需配对同步平带轮及同步平带。在加工螺纹时,将其装上,不使用时将其断开,避免磨损和信号干扰,延长主轴脉冲发生器的使用寿命。本课题采用异轴安装方式,利用同步带传动带动电编码器转动。绘制主传动系统总装图从前文的设计结果,可绘制出主传动系统的装配图,参考资料图所示图主传动系统总装图第五章结论本文在在系统地了解数控车床主传动系统的理论基础上,考虑对数控车床主传动系统进行的初步设计。数控车床的主传动系统包括主轴电机传动系统与主轴组件,与普通机床相比,变速功能绝大部分由主轴电机的无级调速来承担,省去了繁杂的齿轮变速机构,结构简单......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....动静摩擦系数很接近,不会产生爬行现象,可以使用油脂润滑。根据滚动体的不同,滚动导轨可分为滚珠直线导轨和滚柱直线导轨。后者的承载能力和刚度都比前者高,但摩擦系数略大。后斜床身斜滑板直立床身直立滑板平床身平滑板前斜床身平滑板平床身斜滑板图床身布局型式主轴传动系统机床主传动系统可分为分级变速传动和无级变速传动。分级变速传动是在定范围能均匀的离散地分布着有限级数的转速,主要用于普通机床。无级变速形式可以在定范围内连续改变转速,以便得到满足加工要求的最佳转速,能在运转中变速,便于自动变速。数控车床得主传动系统通常采用无级变速。与普通车床相比,数控车床的主传动采用交直主轴调速电动机,电动机调速范围大,并可无级调速,使主轴结构大为简化。为了适应不同的加工需求数控车床主传动系统有以下三种方式。电动机直接驱动主轴电动机与主轴通过联轴器直接连接,或采用内装式主轴电动机驱动。采用直接驱动可大大简化主轴箱结构,能有效地提高主轴刚度......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....按车床主电动机功率来确定,由资料图可取。主轴内孔直径的确定确定孔径的原则是,为减轻主轴重量,在满足对空心主轴孔颈要求和最小壁厚要求以及不削弱主轴刚度的要求下,应取较大值。对于数控机床,,本课题中车床主轴尾端需要安装皮带轮,轴径较小,故取,即。主轴悬伸量的确定主轴悬伸量是指主轴前端面到支承径向反力作用中点的距离,它对主轴部件的刚度和抗振性影响很大。因此在满足结构要求的前提下尽可能取小值。减小的常见措施有尽量采用短锥法兰式主轴端部结构。推力轴承配置在前支承时,应安装在径向轴承的内侧而不是外侧。合理设计前支承的调整结构和密封装置形式。尽量采用主轴端部的法兰盘和轴肩等构成密封装置。④采用向心推力轴承来代替向心轴承。成对安装的圆锥滚子轴承,应采取滚锥小端相对的形式成对安装的向心推力轴承应采取背对背或面朝外的同方向排列形式。本课题中主轴前端的对向心推力轴承正是采用这种安装形式。改变轴端工夹具的结构形式来减小值......”

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